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重質(zhì)油加氫裂化工藝技術(shù)魏強(qiáng)(西安石油大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院化學(xué)工程專業(yè)13級研1306班,陜西西安710065)[摘要]:日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)促使高品質(zhì)清潔油品的生產(chǎn)迫在眉睫,加氫裂化工藝技術(shù)逐漸成為重質(zhì)原料油輕質(zhì)化和清潔化的主要方法。但是面對能源危機(jī),如何高效、優(yōu)質(zhì)、科學(xué)的提取能源是目前石油化工領(lǐng)域始終探索的課題。加氫裂化(hydrocracking)是石油化工生產(chǎn)領(lǐng)域中的一種先進(jìn)的技術(shù)工藝,它是在石油煉制過程中通過高溫高壓的作用下,使氫氣和相關(guān)催化劑發(fā)生反應(yīng),從而將重質(zhì)油轉(zhuǎn)化為輕質(zhì)汽油、煤油、柴油的過程。加氫裂化工藝的煉油質(zhì)量要遠(yuǎn)高于催化裂化的效果,同時還可以實(shí)現(xiàn)較高的產(chǎn)品回收率,是現(xiàn)階段石油煉制生產(chǎn)中主要的工藝技術(shù)之一。[關(guān)鍵字]:加氫裂化;石油化工;工藝技術(shù);石油煉制世界各國基于環(huán)境保護(hù)的要求,對石油產(chǎn)品質(zhì)量限制日趨嚴(yán)格,甚至達(dá)到近乎苛刻的程度。以柴油含硫量為例,2005年歐W標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定<50ug-g-1,2010年歐V標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步降低至<10^g?g-1;世界燃油規(guī)范III類標(biāo)準(zhǔn)中也要求柴油中含硫量<30Ug-g-1o我國基本參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,2010年北京地區(qū)開始執(zhí)行國W標(biāo)準(zhǔn),要求柴油產(chǎn)品含硫<50^g?g-1,未來將執(zhí)行更加嚴(yán)格的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)[1-3]。目前,煉油技術(shù)中廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)輕質(zhì)、清潔油品的加工方法主要依靠加氫技術(shù)。我國煉油廠加氫(含加氫裂化、加氫處理、加氫精制)能力僅占一次處理能力的29.71%,而技術(shù)發(fā)達(dá)國家約占80%(美國79.57%、日本89.92%和德國85.44%)[4]。由于加氫裂化技術(shù)可以同時滿足石油加工的輕質(zhì)化和清潔化要求,越來越受到煉油行業(yè)的重視,將成為煉油的核心技術(shù)[5]。在技術(shù)發(fā)達(dá)國家,加氫裂化工藝占整個煉油工業(yè)二次加工能力的13.2%,而我國僅占5.19%,這要求對我國的煉油結(jié)構(gòu)做出較大調(diào)整,為生產(chǎn)輕質(zhì)油品和優(yōu)質(zhì)化工原料提供保障。我國加氫裂化技術(shù)相對落后,但近年來發(fā)展迅速,多套裝置投人生產(chǎn)[6-8]。1.世界原油質(zhì)量現(xiàn)狀隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國進(jìn)口原油的數(shù)量將會進(jìn)一步擴(kuò)大。目前,世界原油可采儲量前8位國家的原油組成見下表1.1[9]。表1.1 世界原油可采儲量前8位國家的原油組成nr*諒?曲M成加承大Sio'35典%重質(zhì)陳油戒內(nèi)耐拉502.409S骼章成原油沙恃(包后中立地區(qū)5*肉伊據(jù)])4!9-7388^中㈱或怪質(zhì)舌毓眼韓伊凱21?.40JOO銘中廢戒*硫原浦伊垃克182.B4中或的硫原法料誠特(包括中毗曲岡50%株B)162.1799%中度或含布腴油阿拉伯隅含西驚國I5SBi4例5.質(zhì)含硫125.eo姑哥輕所土施或輕質(zhì)低硫原徂1@汁2278.30%供界虺基的世界原油可采儲量中的原油情況見表1.2[10]。表1.2 世界原油可采儲量中的原油情況厚淮性質(zhì)數(shù)量〃/m3含W商硫用輕際原油1iaa.53四的中質(zhì)原海524.662080重質(zhì)原油10&0.441585美國《世界煉油》雜志曾預(yù)測:世界原油平均API重度將由2000年的32.5減小到2010年的32.4,2015年的32.3,平均硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)將由2000年的1.14%增加到2010年的1.19%,2015年的1.25%。為適應(yīng)日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,渣油加工將會更多地選擇加氫技術(shù)。到2015年,我國規(guī)劃建設(shè)的渣油加氫裝置處理能力將是2010年的6倍[11-13]。2.重質(zhì)油加氫工藝重質(zhì)油加工的目的是渣油輕質(zhì)化,通過種植油加工將重質(zhì)原料轉(zhuǎn)化為有廣泛用途的各種清潔油品和化工原料?,F(xiàn)代重油加工是一個系統(tǒng)工程,涉及許多煉油工藝[14],重油輕質(zhì)化轉(zhuǎn)化工藝無非就是脫碳和加氫兩個方向,脫碳工藝包括減粘裂化、熱裂化、焦化、溶劑脫瀝青和FCC技術(shù)。直接加氫過程包括加氫減粘,催化脫硫、催化脫氮、脫金屬、加氫裂化、加氫裂解等.Khan和Patmore歸納了58種渣油改質(zhì)工藝[15-18]。表2.1[19]列出了渣油分類及其適合的加工工藝。表2.1 渣油分類及其適合的加工工藝比例山M孺由廣林拍WftltTc250V不甫加1:c70槌V禎ML網(wǎng)-獺1525VVV'寸5ID1\V1Vmi.i]V1V而在實(shí)際應(yīng)用中兩種技術(shù)路線都取得了良好的效果,他們各自涵蓋的技術(shù)情況見表2.2[20]。重質(zhì)油加氫工藝包括固定床、沸騰床、懸浮床等加氫裂化技術(shù)。為提高石油資源的利用率,國內(nèi)外的各大石油公司和科研單位,在重油技術(shù)方面做了大量的研究工作。圖2.2兩種技術(shù)渣油加邸術(shù)渣油脫規(guī)技術(shù)1固定味加還處理1箱典化2沸騰昧加氫轂化2溶劑脫眄有3懸浮味加@裝化3被駕裝化1焉劫床加此化■1神坦仆工藝2.1固定床加氫技術(shù)固定床加氫工藝是在反應(yīng)器的不同床層裝填不同類型的催化劑,以脫除重油中金屬雜原子以及硫、氮元素,對其重組分進(jìn)行改質(zhì)。固定床渣油加氫技術(shù)發(fā)展之初是為順應(yīng)低硫船用燃料油的需求而開發(fā)的技術(shù),但近幾年,隨著優(yōu)質(zhì)輕質(zhì)燃料油的需求增長快速,該工藝與催化裂化工藝相結(jié)合可將低價值的渣油全部轉(zhuǎn)化為市場急需的高價值的汽、柴油,實(shí)現(xiàn)煉油工業(yè)對原油資源“吃干榨盡”的目的。己逐漸成為渣油輕質(zhì)化的重要手段。雖然固定床渣油加氫技術(shù)成熟,裝置投資費(fèi)用低,產(chǎn)品質(zhì)量好,發(fā)展速度快,但擁有此技術(shù)的公司并不多。自1967年日本建成第一套固定床常壓渣油固定床加氫脫硫裝置(ARDS)以來,渣油加氫工藝發(fā)展很快,目前世界上已有固定床渣油加氫裝置61套,總加工能力達(dá)到122.07Mt/a[21]。典型固定床加氫工藝技術(shù)主要有Chevron公司的RDS/VRDS工藝,Gulf公司的ResidHDS工藝(1985年Gulf公司和Chevron公司合并,兩種工藝合并),UOP公司的RCDUnibon工藝,Exxon公司的ResidfiningX藝,SINOPEC的S-RHT工藝和法國IFP的Hyval工藝技術(shù)等[22]。這些典型工藝的比較結(jié)果見表2.3[23-27]。表2.3 全球典型固定床加氫工藝的操作條件及結(jié)果比較品IIRJCD3-fiHT.新BL場,dChmwiUlMriHj-tehglNOPK-3JD-4W3A-421-4JC?5MJ-421啊-4MKfl-JI?l-lKIhJJiWfcD-ISIQ-JSIQ-3CIJ-WJQ-13"Id14■引空10JJ--05DL-JO[iL-JO0J-0£O-t-OJIJ-0.7ILTKJC(tf-a.Fr 5a?知-190JW|](>頃舊7料世村*310IS旬£0-A320m?gmGMS71.Ea?pEldtinIZETD?-:M41-tnan-to也7ZE心母5心13.7■爆*審*M-TSi65JU471從表2.3中的數(shù)據(jù)可以看到:盡管固定床渣油加氫已有多種技術(shù)來源,但這些不同的技術(shù)在流程和工藝條件上大同小異,沒有太多本質(zhì)上的差別。固定床渣油加氫技術(shù)發(fā)展之初是為順應(yīng)低硫船用燃料油的需求而開發(fā)的技術(shù),但近年來,隨著優(yōu)質(zhì)輕質(zhì)燃料油的需求增長快速,固定床渣油加氫與渣油催化裂化組合應(yīng)用,已逐漸成為渣油輕質(zhì)化的重要手段。固定床渣油加氫工藝具有氫分壓高、空速低、催化劑失活快、氫耗高、系統(tǒng)壓降大、原料重、易結(jié)焦等特點(diǎn),工藝過程需要采取多種保護(hù)措施以延長重油加氫裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)周期,因此要求原料總金屬含量小于200ug/g,殘?zhí)啃∮?0%,瀝青質(zhì)含量也不宜超討5%[28]。2.1.1固定床加氫技術(shù)特點(diǎn)分析渣油(常壓渣油、減壓渣油)是原油一次加工(常、減壓蒸餾)后剩余的最重部分。與輕質(zhì)餾分油相比,渣油組成復(fù)雜,平均相對分了質(zhì)量大,黏度高,密度大,氫碳比低,殘?zhí)恐蹈?,含有大量的金屬、硫、氮及膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等有害元素和非理想組分,加氫處理難度較大,在反應(yīng)過程中易生焦[29]。若要達(dá)到所需的反應(yīng)目的,固定床加氫處理裝置通常需要在高溫、高壓和較低體積空速的苛刻條件下操作。在加氫處理過程中,渣油會生成較多的積炭和金屬硫化物等固體物,必須有效地控制這些固體物在催化劑床層上沉積的速率和沉積量,否則將導(dǎo)致反應(yīng)器壓力降(△P)快速增大或催化劑活性快速下降,直至達(dá)到設(shè)計(jì)極限,裝置被迫停工,大大縮短裝置操作運(yùn)轉(zhuǎn)周期,從而影響工藝的經(jīng)濟(jì)效益。因此,減少停工次數(shù)、延長操作運(yùn)轉(zhuǎn)周期是提高渣油固定床加氫處理裝置經(jīng)濟(jì)效益的重要因素。
固定床渣油加氫處理催化劑應(yīng)具備可脫除少量的固體顆粒物又可加氫脫金屬(HDM)、加氫脫硫(HDS)、加氫脫氮CHDN)、加氫脫殘?zhí)?HDCCR)及部分加氫轉(zhuǎn)化(HC)等多種功能。顯然,難以開發(fā)集上述功能于一體的單一品種催化劑。目前,各家的固定床渣油加氫催化劑的主要品種按功能一般可分為:加氫保護(hù)劑(HG)、加氫脫金屬劑(HDM)、加氫脫硫劑(HDS)及加氫脫氮劑(HDN)四大類。因此,固定床渣油加氫技術(shù)的特點(diǎn)就是根據(jù)渣油的性質(zhì)、加工產(chǎn)品方案的要求,對渣油加氫裝置的設(shè)計(jì)和操作進(jìn)行催化劑的級配和反應(yīng)條件的優(yōu)化。圖2.4催化劑級配原則催化門:此T設(shè)坂此觀遵仃催化門:此T設(shè)坂此觀遵仃的原則敝粒尺?|形狀扎弊活性臉性圖2.5 催化劑反應(yīng)活性的選擇原則期期圖2.4和圖2.5是對固定床渣油加氫催化劑進(jìn)行級配的一些指導(dǎo)原則和不同級配效果的示意。簡而言之,固定床渣油加氫技術(shù)的重點(diǎn)就是在達(dá)到脫硫、轉(zhuǎn)化等主要反應(yīng)目的的前提下解決渣油中瀝青質(zhì)、金屬等能夠脫得下和容得下的問題。也就是通過床層空隙率和催化活性的合理調(diào)整,實(shí)現(xiàn)整個操作周期內(nèi)固體沉積物在反應(yīng)器各床層的均勻分布,催化劑的活性和穩(wěn)定性達(dá)到最佳平衡。另一個重要的考慮因素是渣油x度對加氫反應(yīng)效果的影響:①渣油加氫屬擴(kuò)散控制過程,x度太大將會明顯影響反應(yīng)效果;②渣油在反應(yīng)中由于小分了的生成會產(chǎn)生相分離而加大瀝青質(zhì)等大分了的析出結(jié)焦傾向。解決這一問題的辦法是在渣油原料中摻入VGO,FCC重循環(huán)油等組分來降低勃度,特別是后者的摻入不但能夠促進(jìn)渣油加氫反應(yīng)的進(jìn)行,還能改善FCC裝置的操作,中國石化開發(fā)的渣油加氫與RFCC聯(lián)合優(yōu)化技術(shù),如雙向組合(RICP)和深度偶聯(lián)(IRCC-FR)工藝就是典型的應(yīng)用實(shí)例。2.1.2固定床加氫反應(yīng)器60年代時就開始出現(xiàn)固定床反應(yīng)器,它是一種活塞流滴流床反應(yīng)器。氫氣和原料從反應(yīng)器頂部進(jìn)入,向下通過靜比的催化劑床層。固定床反應(yīng)器催化劑在裝填的過程中也有裝填的順序,要按照比例分級填裝,采用分級裝填技術(shù)可以有效的延長催化劑使用壽命和提高加氫產(chǎn)品的質(zhì)量。2.2懸浮床加氫技術(shù)懸浮床加氫工藝是在1940年代由煤液化技術(shù)發(fā)展而來。懸浮床加氫處理技術(shù)工藝原理是少量催化劑以固體細(xì)粉末或液體形式分散在原料中,原料和氫氣加熱到反應(yīng)溫度后自下而上以氣、液、固三相漿液形式通過反應(yīng)器。催化劑一次通過,所用的催化劑是分散型負(fù)載的Co,Ni,Mo,W,Fe催化劑,加入量少,一般小于5%,甚至僅為300-1000^g?g-1。懸浮床反應(yīng)器所用催化劑(或添加劑)的粒度較細(xì),呈粉狀,懸浮在反應(yīng)物中,可有效抑制焦炭生成。懸浮床加氫工藝依靠較高的反應(yīng)溫度和反應(yīng)壓力使原料深度裂解,獲得較多的輕油產(chǎn)品,對所處理的原料的雜質(zhì)含量基本沒有限制,甚至可加工瀝青和油砂。2.2.1懸浮床加氫技術(shù)開發(fā)現(xiàn)狀與展望懸浮床渣油加氫工藝類型較多,早期技術(shù)多采用固體顆粒催化劑,具有代表性的技術(shù)有加拿大的CANMET(硫酸亞鐵作為添加劑、壓力14MPa,1985年建成250kt/aX業(yè)示范裝置)、德國的VCC(煤粉作為添加劑、壓力25MPa,1988年改造成200kt/a裝置)、委內(nèi)瑞拉的HDH(礦石粉作為添加劑、壓力7-14MPa)、SOC(鉬化合物及炭黑和烴油乳化而成的膠體、壓力10-20MPa,1987年建成175kt/a裝置)等,見表2.6。這些技術(shù)在20世紀(jì)80-90年代分別形成了20萬一75萬噸規(guī)模的工業(yè)/半工業(yè)化裝置,但90年代后期沒有進(jìn)一步推廣。原因部分是由于當(dāng)時原油價格較低,而延遲焦化和固定床渣油加氫技術(shù)的廣泛應(yīng)用限制了其進(jìn)一步發(fā)展;部分是由于其技術(shù)上仍存在一些明顯的問題,如部分未轉(zhuǎn)化殘?jiān)娜ハ?、催化劑耗量過大等問題。表2.6典型的懸浮床加氫工藝類型匚藝。稱專利商催化.利.1仍溫度止艮醪壓力/MPaVCCVeba赤源喝燃440-48D1於3。CANMETEnei.Res.Lab.藏酸鐵、媒輸420-45012-1SHDH^ID
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