市政道路工程試驗及檢測方案

市政道路工程試驗及檢測方案一、機構設置布局試驗室在項目經(jīng)理、總工程師直接領導下從事試驗工作。試驗室設主任工精品文檔放心下載程師一名,負責試驗室的全部工作，設助理工程師兩名,主要分管原材料檢驗、混感謝閱讀凝土試驗、設備校驗與內(nèi)業(yè)資料整理、匯總,并配備三名試驗員協(xié)助工程師完成精品文檔放心下載試驗項目。二、試驗室布局試驗室設置在拌和站附近的工作場地上，與混凝土攪拌站、材料倉庫、鋼謝謝閱讀筋加工場用地相鄰，以利檢驗。試驗室分為辦公室、養(yǎng)護室、水泥室、力學室、土工室。三、主要試驗項目可分為粗集料檢驗、細集料檢驗、水泥檢驗、鋼筋檢驗、混凝土配合比設計、砂漿配比設計、壓實度檢測、樁基檢測、粉煤灰檢測、混凝土試塊檢測、外加劑試驗、張拉設備校驗、橋梁檢測等。精品文檔放心下載1、原材料檢驗（1）砂：采用中砂，其檢測頻率為200立方一次，其試驗科目分篩分試驗、砂的最大雜質含量試驗和含泥量實驗、密度檢驗等。感謝閱讀（2）石子：每400立方檢驗一次，檢測項目包括篩分、密度、空隙率、含泥量、壓碎值等。精品文檔放心下載（3）水泥：水泥每100噸檢驗一次，檢測項目包括細度、凝結時間、安定性、強度等.感謝閱讀(4)外加劑:生產(chǎn)外加劑廠家須經(jīng)有關部門認可，外加劑質量應符合《混凝土外加劑》（GB8276—1997)規(guī)定，進場外加劑須帶質量報告書，并認真進行復核報告中化學成份中有害物質是否超量，使用過程中,試驗室則應對進場每批量外加劑作如下檢驗:減水率、對檢工作性能影響、凝結時間、含氣量、抗壓強度，其標準可與試配選定配合比的條件進行對比。感謝閱讀（5）水：采用飲用水,可不進行檢驗。采用地下水要檢驗。感謝閱讀6）配合比設計：設計依據(jù)：《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》（JTGE30-2005）《公路橋涵施工技術規(guī)范》（TJ04l－2000），江海高速公路江都二標施工圖設計。設計完成后報監(jiān)理工程師審批。謝謝閱讀（7）鋼筋機械性能檢驗：A．進場鋼筋每批量需帶有質量保證書.工地試驗以20T為一批量，作其機械性能試驗，試驗項目及指標見下表。謝謝閱讀鋼筋試驗項目及指標表屈服點σs抗拉強度σb伸長率δ冷彎5公稱直徑品種代號（MPa）（MPa）（％)d=彎心直徑（mm）不小于a=鋼筋直徑光圓鋼筋R2358~2023537025180od=a6～25180od=3aHRB33533549016熱軋帶肋鋼28~50180od=4a筋6～25180od=4aHRB4004005701428～50180od=5a低碳鋼熱軋180od=0Q2355。5~3023541023（δ5）盤條180od=0.55aB．當直徑大于12mm的鋼筋做可焊性試驗?？珊感灾饕侵镐摻钅覆暮附雍竽軡M足力學性能要求，其要求如下：精品文檔放心下載a。對焊件的力學性能要求：本試驗包括拉伸和彎曲試驗.精品文檔放心下載b。對進行抗拉試驗的三個試件的抗拉強度均不得低于該鋼筋的規(guī)定抗拉強度值，并呈塑性斷裂.當抗拉值結果不符合要求時，應取雙倍試件復檢,若復檢仍有一試件抗拉強度低于規(guī)定值,或發(fā)生脆性斷裂，則不合格。感謝閱讀c。進行彎曲試驗時，應將受壓面的金屬毛刺取激粗變形部分去除，使之與母材的外表平齊、焊縫應處于彎曲的中心，如試驗結果不符合要求，則應取雙倍數(shù)量試件復檢，若復檢仍有一個試件抗拉強度低于規(guī)定指標或有三個試件脆斷,則不合格。謝謝閱讀C．從每批鋼筋中的三根鋼筋上各取一組試件（一組試件共3個)，在每組精品文檔放心下載試件中,取一個試件做拉力試驗(屈服點、抗拉強度、伸長率），一個試件做冷彎試驗，一個試件做可焊試驗。如果任何一個試驗項目結果不符合表2的規(guī)定，則另取兩個試件做該項目的第二次試驗.如果兩個試件中仍有一個不符合要求,則這批鋼筋將不能使用。感謝閱讀(9）鋼絞線力學性能及彈性模量試驗A．進場鋼絞線每批量需帶有檢測報告。工地試驗根據(jù)要求以20T為一批量,其試驗項目及力學性能見表3:感謝閱讀B．外觀鑒定：表面應無裂紋,無刺、機械損傷、氧化鐵皮或油跡，瀝青等有害物質。感謝閱讀C．彈性模量的試驗按JTJ055—83《公路工程金屬試驗規(guī)程》進行，其范圍為（1.95±0.l）＊l05MPa。感謝閱讀(10）錨具A．所有進場預應力錨具均須帶質檢書，并對其進行復核.工地試驗應對鋼絞線錨具的夾片硬度，連接器表面硬度抽檢及它們外觀鑒定，卡片硬度為HRC58-62。精品文檔放心下載B．錨夾具、連接器要求表面無裂紋、結疤、夾雜等，幾何尺寸符合要求。精品文檔放心下載C．同時應作錨具與預應力鋼材，連接器與預應力鋼材的錨固能力試驗。試驗頻率按監(jiān)理要求或根據(jù)實際需要確定，所用預應力、鋼材與錨夾具組合件進行張拉試驗時的錨固能力不低于預應力鋼材標準抗拉強度的90％。感謝閱讀(11）設置預應力管道用波紋管的檢驗密水性試驗，可采用整根波紋管灌入水，一定時間后(一般為10~30分鐘）。謝謝閱讀觀察波紋管是否漏水。若無明顯流水則說明密封性較好。2、預應力張拉設備的校驗（1)主線橋應用張拉設備一般使用之前委托有資質的單位進行標定，使用6個月后或200次及出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時應重新進行標定.感謝閱讀（2)千斤頂與壓力表配套進行標定。（3)張拉設備與標定儀器應具有較好的相關性。3、樁基檢測（1)聲測管檢測試驗本橋鉆孔樁采用聲測管檢測，檢測委托有資質的單位實施,聲測管埋設三根，采用金屬管，其內(nèi)徑比換能器外徑大15mm，管的連接采用螺紋連接,確保不漏水。聲測管用定位鋼筋固定在鋼筋籠的主筋內(nèi)側，互相平行、定位準確，并埋設至樁底，管口高出樁的頂面300mm以上。聲測管管底封閉，管口加蓋。精品文檔放心下載將接收及發(fā)射裝置置于檢測管內(nèi),檢測由檢測管底部開始,將發(fā)射及接收換能器置于同一標高，測取聲時、聲幅或頻率，并進行記錄.發(fā)