機(jī)械設(shè)計(jì)（青島理工大學(xué)）智慧樹(shù)知到課后章節(jié)答案2023年下青島理工大學(xué)

機(jī)械設(shè)計(jì)（青島理工大學(xué)）智慧樹(shù)知到課后章節(jié)答案2023年下青島理工大學(xué)青島理工大學(xué)

第一章測(cè)試

皮帶運(yùn)輸機(jī)不屬于機(jī)械。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

機(jī)械能實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換或作有用功。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

機(jī)械設(shè)備應(yīng)能滿足以下要求：

A:壽命與可靠性要求B:使用功能要求C:其它專(zhuān)用要求D:經(jīng)濟(jì)性要求E:勞動(dòng)保護(hù)和環(huán)境保護(hù)要求

答案:壽命與可靠性要求;使用功能要求;其它專(zhuān)用要求;經(jīng)濟(jì)性要求;勞動(dòng)保護(hù)和環(huán)境保護(hù)要求

下列哪個(gè)不是機(jī)械的組成部分？

A:傳動(dòng)部分B:原動(dòng)機(jī)部分C:中心系統(tǒng)D:執(zhí)行部分E:控制系統(tǒng)

答案:中心系統(tǒng)

機(jī)械輔助系統(tǒng)有潤(rùn)滑、顯示、照明、座椅等。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

第二章測(cè)試

機(jī)械傳動(dòng)包括（）

A:增速B:變速C:減速D:制動(dòng)

答案:增速;變速;減速

設(shè)計(jì)計(jì)劃階段（）

A:功能B:安全C:環(huán)境D:成本

答案:功能;安全;環(huán)境;成本

設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)完全是主觀要求。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

方案設(shè)計(jì)主要任務(wù)是（）

A:功能分析B:方案評(píng)價(jià)比較C:總圖設(shè)計(jì)D:制造成本

答案:功能分析;方案評(píng)價(jià)比較

對(duì)機(jī)器的主要要求（）

A:制造成本要求B:經(jīng)濟(jì)性要求C:使用功能要求D:使用要求

答案:經(jīng)濟(jì)性要求;使用功能要求

零件設(shè)計(jì)的要求（）

A:強(qiáng)度B:使用壽命C:剛度D:制造工藝

答案:強(qiáng)度;使用壽命;制造工藝

機(jī)械零件設(shè)計(jì)準(zhǔn)則包括（）

A:失效準(zhǔn)則B:壽命準(zhǔn)則C:強(qiáng)度準(zhǔn)則D:剛度準(zhǔn)則

答案:失效準(zhǔn)則;壽命準(zhǔn)則;強(qiáng)度準(zhǔn)則;剛度準(zhǔn)則

機(jī)械零件設(shè)計(jì)方法（）

A:類(lèi)比設(shè)計(jì)B:理論設(shè)計(jì)C:抄襲設(shè)計(jì)D:借鑒設(shè)計(jì)

答案:類(lèi)比設(shè)計(jì);理論設(shè)計(jì);借鑒設(shè)計(jì)

第三章測(cè)試

靜應(yīng)力與交變應(yīng)力相等時(shí)，對(duì)材料的損傷相同。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

高周疲勞與低周疲勞的區(qū)別作用載荷的加載頻率。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

等壽命疲勞曲線考慮平均應(yīng)力對(duì)疲勞強(qiáng)度的影響。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

疲勞曲線與等壽命疲勞曲線的區(qū)別（）

A:坐標(biāo)參數(shù)不同B:應(yīng)力范圍不同C:是否考慮平均應(yīng)力的影響D:繪圖的方式不同

答案:坐標(biāo)參數(shù)不同;是否考慮平均應(yīng)力的影響

有限壽命疲勞極限是指（）

A:CD段B:BC段C:AB段D:大于D點(diǎn)

答案:CD段

材料的等壽命疲勞曲線與零件等壽命疲勞曲線的區(qū)別（）

A:G點(diǎn)不變B:C點(diǎn)不變C:AD線下移K倍D:CG左移

答案:C點(diǎn)不變;AD線下移K倍

單向穩(wěn)定變應(yīng)力時(shí)機(jī)械零件的疲勞強(qiáng)度計(jì)算，根據(jù)（）確定極限應(yīng)力.

A:平均應(yīng)力極限B:應(yīng)力幅值極限C:應(yīng)力變化趨勢(shì)與等壽命疲勞曲線交點(diǎn)D:屈服極限

答案:應(yīng)力變化趨勢(shì)與等壽命疲勞曲線交點(diǎn)

應(yīng)力變化趨勢(shì)與CG線相交，按照靜強(qiáng)度膠合。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

疲勞累積損傷假說(shuō)沒(méi)有考慮加載順序的影響。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

實(shí)際的累積損傷值是0.7-2.0，什么因素導(dǎo)致的？

A:測(cè)量誤差B:統(tǒng)計(jì)誤差C:計(jì)算誤差D:加載順序

答案:加載順序

第四章測(cè)試

邊界摩擦狀態(tài)下不會(huì)產(chǎn)生磨損。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

混合摩擦是的摩擦系數(shù)小于邊界摩擦。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

流體摩擦隨著轉(zhuǎn)速的提高摩擦系數(shù)下降。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

磨合前后的表面粗糙度不同。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

粘著磨損理論的根據(jù)（）

A:表面反應(yīng)B:分子親和力C:表面吸附D:輪廓峰值點(diǎn)冷焊

答案:輪廓峰值點(diǎn)冷焊

磨粒磨損實(shí)際上就是微切削過(guò)程。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

潤(rùn)滑油有一些評(píng)價(jià)指標(biāo)，其中最主要的是（）

A:粘度B:凝點(diǎn)C:閃點(diǎn)D:潤(rùn)滑性

答案:粘度

潤(rùn)滑脂有一些評(píng)價(jià)指標(biāo)，其中最主要的是（）

A:滴點(diǎn)B:針入度C:氧化穩(wěn)定性D:防水性

答案:滴點(diǎn);針入度

提高潤(rùn)滑油的油性、極性的添加劑主要作用是提高邊界膜的強(qiáng)度。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

自行車(chē)的車(chē)軸采用油脂潤(rùn)滑的原因是載荷小、轉(zhuǎn)速低。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

第五章測(cè)試

螺紋軸線沿鉛垂放置，若螺旋線左高右低，可判斷為右旋螺紋。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

普通米制螺紋的牙型角為60度，牙側(cè)角為30度。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

直徑和螺距都相等的單線螺紋和雙線螺紋相比，后者較易松脫。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

連接螺紋大多是多線的梯形螺紋。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

三角形螺紋具有較好的自鎖性能，在振動(dòng)或交變載荷作用下不需要防松。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

雙線螺紋的螺距等于導(dǎo)程的（）倍

A:2B:1C:0.5

答案:0.5

連接螺紋要求自鎖性好，傳動(dòng)螺紋要求（）

A:平穩(wěn)性好B:螺距大C:效率高

答案:效率高

重要連接的螺栓直徑不宜小于M12，這是由于（）

A:便于加工和裝配B:要求精度高C:防止擰緊時(shí)過(guò)載折斷

答案:防止擰緊時(shí)過(guò)載折斷

設(shè)計(jì)螺栓組連接時(shí)，雖然每個(gè)螺栓的受力不一定相等，但各個(gè)螺栓仍采用相同的材料、直徑和長(zhǎng)度，這主要是為了（）

A:便于加工和裝配B:外形美觀C:受力均勻

答案:便于加工和裝配

計(jì)算緊螺栓連接的拉伸強(qiáng)度時(shí)，考慮到拉伸與扭轉(zhuǎn)的復(fù)合作用，可將拉應(yīng)力增加到原來(lái)的（）倍來(lái)計(jì)算

A:1.3B:1.1C:0.8

答案:1.3

第六章測(cè)試

鍵連接的主要作用是實(shí)現(xiàn)軸與軸上零件的周向固定。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

鍵的剖面尺寸b′h通常是根據(jù)傳遞的功率從標(biāo)準(zhǔn)中選取的。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

鍵連接屬于（）

A:不可拆連接B:可拆連接C:特殊連接

答案:可拆連接

平鍵連接傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)受（）作用

A:剪切和擠壓B:彎曲C:扭轉(zhuǎn)

答案:剪切和擠壓

（）普通型平鍵在鍵槽中不會(huì)發(fā)生軸向移動(dòng)，所以應(yīng)用最廣

A:雙圓頭B:平頭C:單圓頭

答案:雙圓頭

GB1096鍵C20′12′100的工作長(zhǎng)度為（）mm

A:100B:90C:80

答案:90

當(dāng)尺寸b′h′L相同時(shí)，（）型普通平鍵承受擠壓面積最小

A:BB:CC:A

答案:A

矩形花鍵的定心方式為小徑定心，即內(nèi)花鍵和外花鍵的小徑為配合面。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

漸開(kāi)線花鍵可以用制造齒輪的方法來(lái)加工，工藝性好。與漸開(kāi)線齒輪比，花鍵齒高較小。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

下列鍵連接中，對(duì)中性最好的是（）

A:半圓鍵連接B:楔鍵連接C:花鍵連接D:平鍵連接

答案:花鍵連接

第七章測(cè)試

帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比不準(zhǔn)確，是因?yàn)閹鲃?dòng)工作時(shí)存在彈性滑動(dòng)。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

帶傳動(dòng)工作時(shí)由于傳動(dòng)帶的緊邊和松邊拉力不同而引起帶與帶輪之間的相對(duì)滑動(dòng)，稱(chēng)為打滑。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

帶傳動(dòng)中可通過(guò)增大初拉力來(lái)克服彈性滑動(dòng)。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

V帶傳動(dòng)限制帶輪最小直徑的主要目的是為了不使帶輪包角過(guò)小。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

帶傳動(dòng)在正常工作時(shí)，緊邊拉力為F1，松邊拉力為F2,則圓周力為（）。

A:F1-F2B:F1+F2C:F1/F2

答案:F1-F2

帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，主要應(yīng)防止（）。

A:帶的磨損B:打滑和拉斷C:彈性滑動(dòng)

答案:打滑和拉斷

V帶比平帶傳動(dòng)能力達(dá)，主要是因?yàn)榍罢撸ǎ?/p>

A:接觸面上正壓力大B:強(qiáng)度高C:沒(méi)有接頭D:尺寸小

答案:接觸面上正壓力大

V帶輪槽角小于帶楔角的目的是（）。

A:增加帶的壽命B:便于安裝C:使V帶的兩側(cè)面與輪槽的工作面緊密貼合

答案:使V帶的兩側(cè)面與輪槽的工作面緊密貼合

帶傳動(dòng)采用張緊輪的目的是（）。

A:提高帶的壽命B:調(diào)節(jié)帶的張緊力C:改變帶的運(yùn)動(dòng)方向D:減輕帶的彈性滑動(dòng)

答案:調(diào)節(jié)帶的張緊力

設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，帶型通常是根據(jù)（）選用的。

A:額定功率并考慮工作情況B:帶速和小輪直徑C:計(jì)算功率和主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速

答案:計(jì)算功率和主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速

第八章測(cè)試

鏈傳動(dòng)的主要特點(diǎn)之一是緩沖、減振,適合用在高速級(jí)。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

鏈傳動(dòng)只有在傳動(dòng)比大于1的情況下，才有可能保持瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

滾子鏈的磨損主要發(fā)生在銷(xiāo)軸與套筒的接觸面上。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

與滾子鏈相比，齒形鏈傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小，承受沖擊性能好。常用于高速、大傳動(dòng)比等條件較為嚴(yán)酷的場(chǎng)合。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

套筒滾子鏈傳動(dòng)中，若鏈輪速度增大，則動(dòng)載荷將()。

A:減小B:不變C:增大

答案:增大

在一定條件下，要減輕鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性和動(dòng)載荷，應(yīng)（）。

A:鏈條節(jié)距不變，減少鏈輪齒數(shù)B:鏈輪齒數(shù)不變，減小鏈條節(jié)距C:鏈輪齒數(shù)不變，增大鏈條節(jié)距D:鏈輪直徑不變，增大鏈條節(jié)距

答案:鏈輪齒數(shù)不變，減小鏈條節(jié)距

GB1243中規(guī)定的鏈號(hào)為16A的套筒滾子鏈，其節(jié)距值為（）mm。

A:32B:12.7C:16D:25.4

答案:25.4

鏈傳動(dòng)中，大鏈輪的齒數(shù)不宜過(guò)多，原因在于（）。

A:鏈傳動(dòng)動(dòng)載荷增大B:容易發(fā)生跳齒或脫鏈現(xiàn)象C:傳遞功率減小D:鏈條上的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)增多

答案:容易發(fā)生跳齒或脫鏈現(xiàn)象

鏈傳動(dòng)的潤(rùn)滑十分重要，其潤(rùn)滑方法有（）。

A:油池潤(rùn)滑B:滴油潤(rùn)滑C:壓力供油潤(rùn)滑D:定期人工潤(rùn)滑

答案:油池潤(rùn)滑;滴油潤(rùn)滑;壓力供油潤(rùn)滑;定期人工潤(rùn)滑

鏈傳動(dòng)中，鏈條的節(jié)數(shù)更適合奇數(shù)

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

第九章測(cè)試

齒輪圓周速度為20m/s的齒輪傳動(dòng)屬于高速齒輪傳動(dòng)。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是輪齒折斷。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

設(shè)計(jì)一對(duì)減速軟齒面齒輪傳動(dòng)時(shí)，從等強(qiáng)度要求出發(fā)，大、小齒輪的硬度選擇時(shí)，應(yīng)使兩者硬度相等。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

在設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，由強(qiáng)度條件確定的齒輪寬度b是小齒輪寬度。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

高速重載且散熱條件不良的閉式齒輪傳動(dòng)，其最可能出現(xiàn)的失效形式是（）。

A:輪齒折斷B:齒面膠合C:齒面塑性變形D:齒面磨粒磨損

答案:齒面膠合

除了調(diào)質(zhì)以外，軟齒面齒輪常用的熱處理方法還有（）。

A:滲氮B:滲碳淬火C:碳氮共滲D:正火

答案:正火

齒輪采用滲碳淬火的熱處理方法，則齒輪材料只可能是（）。

A:ZG340-640B:HT250C:45鋼D:20CrMnTi

答案:20CrMnTi

對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)，影響齒形系數(shù)YFa的主要幾何參數(shù)是（）。

A:齒輪的模數(shù)B:齒輪的全齒高C:齒輪的頂隙系數(shù)D:齒輪的齒數(shù)

答案:齒輪的齒數(shù)

通用減速器所用齒輪傳動(dòng)的精度等級(jí)為（）

A:8~11B:6~8C:3~6

答案:6~8

齒輪傳動(dòng)在以下幾種工況中（）的齒寬系數(shù)可取大些。

A:對(duì)稱(chēng)布置B:不對(duì)稱(chēng)布置C:懸臂布置D:同軸式減速器布置

答案:對(duì)稱(chēng)布置

第十章測(cè)試

在蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿頭數(shù)越少，則傳動(dòng)的效率越低，自鎖性越高。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

在蝸桿傳動(dòng)中，已知作用在蝸桿上的軸向力Fa1=1800N，F(xiàn)t1=880N。因此作用在蝸輪上的軸向力Fa2=（）

A:1000NB:1880NC:880N

答案:880N

對(duì)閉式蝸桿傳動(dòng)進(jìn)行熱平衡計(jì)算，其主要目的是為了防止溫升過(guò)高導(dǎo)致（）。

A:潤(rùn)滑條件惡化B:蝸桿熱變形過(guò)大C:潤(rùn)滑油變質(zhì)D:材料的機(jī)械性能下降

答案:潤(rùn)滑條件惡化

蝸桿傳動(dòng)的當(dāng)量摩擦系數(shù)f￠隨齒面相對(duì)滑動(dòng)速度的減小而（）。

A:減少B:不變C:增大

答案:增大

蝸桿傳動(dòng)的滑動(dòng)速度越大，所選潤(rùn)滑油的粘度值應(yīng)越高。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

蝸桿和蝸輪嚙合時(shí)，在中間平面上，蝸桿的軸面模數(shù)等于蝸輪的端面模數(shù)，蝸桿的軸面壓力角應(yīng)等于蝸輪的端面壓力角。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

在潤(rùn)滑良好的條件下，為提高蝸桿傳動(dòng)的嚙合效率，可采用的方法為（）。

A:減少蝸桿頭數(shù)B:增加蝸桿頭數(shù)C:增大蝸桿直徑系數(shù)D:減小齒面滑動(dòng)速度

答案:增加蝸桿頭數(shù)

在蝸桿傳動(dòng)中，通常以（）為主動(dòng)件。

A:蝸桿B:蝸桿或蝸輪都可以C:蝸輪

答案:蝸桿

減速蝸桿傳動(dòng)中，失效常發(fā)生在蝸桿齒上。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

蝸桿傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算主要針對(duì)蝸桿進(jìn)行。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

第十一章測(cè)試

滑動(dòng)軸承獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)（）

A:轉(zhuǎn)速特高B:啟動(dòng)阻力小C:腐蝕介質(zhì)場(chǎng)合D:特大沖擊載荷

答案:轉(zhuǎn)速特高;腐蝕介質(zhì)場(chǎng)合;特大沖擊載荷

整體式徑向滑動(dòng)軸承的優(yōu)點(diǎn)（）

A:易安裝B:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單C:易調(diào)整D:便于調(diào)整間隙

答案:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

對(duì)開(kāi)式徑向滑動(dòng)軸承的優(yōu)點(diǎn)（）

A:易調(diào)整B:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單C:便于調(diào)整間隙D:易安裝

答案:易調(diào)整;便于調(diào)整間隙;易安裝

軸承產(chǎn)生膠合后，還可以繼續(xù)使用。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

軸承中疲勞剝落與輪齒點(diǎn)蝕產(chǎn)生的原理相同。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

對(duì)軸承材料的要求中，沒(méi)有提到強(qiáng)度和剛度要求，軸承可以不承受載荷。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

受環(huán)繞載荷作用的軸承，油槽也應(yīng)當(dāng)為環(huán)形。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

設(shè)計(jì)軸承的潤(rùn)滑方式時(shí)，主要取決潤(rùn)滑劑的供給方式。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

在設(shè)計(jì)完全液體潤(rùn)滑軸承時(shí)，也要先計(jì)算p,pv值。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第十二章測(cè)試

相同系列和尺寸的球軸承和滾子軸承相比較，滾子軸承的承載能力高。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

滾動(dòng)軸承都有不同的直徑系列（如：輕、中、重等）。當(dāng)兩向心軸承代號(hào)中僅直徑系列不同時(shí)，這兩軸承的區(qū)別在于（）。

A:外徑相同，內(nèi)徑和寬度不同B:內(nèi)、外徑都相同，滾動(dòng)體大小不同C:內(nèi)、外徑都相同，滾動(dòng)體數(shù)目不同D:內(nèi)徑相同，外徑和寬度不同

答案:外徑相同，內(nèi)徑和寬度不同

軸向載荷的存在對(duì)向心推力軸承徑向承載能力的影響是（）。

A:在一定范圍內(nèi)提高承載能力B:提高承載能力C:無(wú)影響D:降低承載能力

答案:無(wú)影響

滾動(dòng)軸承的類(lèi)型代號(hào)由（）

A:字母B:數(shù)字C:數(shù)字加字母D:數(shù)字或字母

答案:字母

為了便于互換及適應(yīng)大量生產(chǎn)，軸承內(nèi)圈孔與軸的配合采用基孔制。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

當(dāng)轉(zhuǎn)速較低，同時(shí)受徑向載荷和軸向載荷，要求便于安裝時(shí)，宜選用（）。

A:圓錐滾子軸承B:圓柱滾子軸承C:角接觸球軸承D:深溝球軸承

答案:圓柱滾子軸承

滾動(dòng)軸承接觸角越大，承受軸向載荷的能力越小。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

裝填潤(rùn)滑脂時(shí)，一般為滾動(dòng)軸承內(nèi)間隙的（）為宜，潤(rùn)滑脂過(guò)多而引起軸承發(fā)熱，影響軸承正常工作。

A:1/5~1/4B:3/4C:1/3~2/3D:1/4

答案:1/5~1/4

滾動(dòng)軸承的配置方式中，雙支點(diǎn)各單向固定適用于工作溫度變化較大的長(zhǎng)軸。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

滾動(dòng)軸承的四個(gè)組成部分：內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架缺一不可。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

角接