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第應(yīng)急管理工作總結(jié)2篇應(yīng)急管理工作總結(jié)1

20__年,施工局安全公司要求及年度工作計劃,深入廣泛開展各項應(yīng)急管理工作。圓滿完成各項工作任務(wù),現(xiàn)將工作總結(jié)如下:

一、加強領(lǐng)導(dǎo),強化責(zé)任。

(一)完善施工局安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)

根據(jù)施工局安全生產(chǎn)管理委員會部分成員的變化情況,施工局及時對安全生產(chǎn)管理委員會成員進行調(diào)整,安全生產(chǎn)工作堅持施工局第一責(zé)任人負(fù)責(zé)制。

(二)修訂完善安全生產(chǎn)應(yīng)急管理預(yù)案

根據(jù)施工局應(yīng)急管理工作要求及本單位危險源的性質(zhì)、危險程度,積極開展危險源辨識,根據(jù)辨識清單,完善應(yīng)急預(yù)案,本年度完成洞室塌方應(yīng)急預(yù)案編制、機械傷害應(yīng)急預(yù)案編制、防洪度汛應(yīng)急預(yù)案編制等11項應(yīng)急預(yù)案。

二、廣泛宣傳,強化認(rèn)識。

(一)組織開展專項應(yīng)急演練活動

20__年,重點要圍繞預(yù)防生產(chǎn)性安全事故、防汛等開展應(yīng)急演練,進一步提高應(yīng)急處置和員工自救能力。施工局根據(jù)實際情況,于6月8日開展防汛應(yīng)急預(yù)案演練,取得了良好的實戰(zhàn)效果,切實提高了大家處置突發(fā)事件的能力。

(二)積極開展應(yīng)急培訓(xùn)工作

為確保應(yīng)安全生產(chǎn)急管理工作有序、高效運行,施工局積極推進全員應(yīng)急培訓(xùn)工作,進一步提高員工安全意識。開展應(yīng)急知識宣傳工作,學(xué)習(xí)相關(guān)的安全法律、法規(guī)和專業(yè)知識,使應(yīng)急工作不斷深入人心,組織應(yīng)急管理學(xué)習(xí)8次。

三、健全制度,強化落實。

一是建立健全突發(fā)性事件快速反應(yīng)機制,要求各部門必須暢通信訪信息渠道,及時掌握施工動態(tài),保證通訊工具24小時開通。對重大安全隱患問題,落實責(zé)任措施,果斷進行處置。二是嚴(yán)格執(zhí)行突發(fā)事件信息報告制度,一旦出現(xiàn)突發(fā)事件,迅速報告施工局分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo),同時上報公司相關(guān)部門,絕不允許遲報、誤報、漏報甚至隱瞞不報,對違反規(guī)定,造成嚴(yán)重后果的,要追究有關(guān)人員責(zé)任。三是繼續(xù)堅持領(lǐng)導(dǎo)值班制度。四是進一步完善應(yīng)急值守崗位責(zé)任制和值班制度,加強對值班工作的監(jiān)督力度,實現(xiàn)了專人24小時值班,確保通訊暢通,實現(xiàn)了值守工作“縱深到底”。

四、深入排查,強化整改。

根據(jù)上級公司應(yīng)急管理工作的總體要求,施工局安全生產(chǎn)管理委員會于8月15日開展一次應(yīng)急管理專項檢查,重點檢查協(xié)作隊伍應(yīng)急組織機構(gòu)的建立、及現(xiàn)場隱患整改情況,檢查結(jié)果納入?yún)f(xié)作隊的安全績效考核。對應(yīng)急管理不重視或存在重大安全隱患的協(xié)作隊伍,根據(jù)施工局相關(guān)制度進行處罰。

五、存在問題。

(一)是實戰(zhàn)經(jīng)驗不足。雖然機構(gòu)已經(jīng)建立起來,人員隊伍也已經(jīng)落實,但是組織演練還沒有真正形成機制,只是簡單的學(xué)習(xí)交流或者通過書本、電視等掌握方法,沒有實際經(jīng)驗。

(二)是投入嚴(yán)重不足。用于安全的`投入不足,永遠(yuǎn)應(yīng)急演練的費用就更為不足,應(yīng)急技術(shù)水平低,應(yīng)急物資儲備不夠。

下一步的工作主要按照工作計劃,按照公司的要求抓好薄弱環(huán)節(jié)的重點突破,加強管理和巡查,實現(xiàn)施工局應(yīng)急管理工作“無急可應(yīng),有急能應(yīng)”的目標(biāo)。應(yīng)急管理工作總結(jié)2

根據(jù)廣東省交通廳《廣東省交通行業(yè)突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)工作實施方案的通知》(粵交科函﹝20__﹞734號)和省公路局《關(guān)于印發(fā)廣東省公路管理局系統(tǒng)突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)工作實施方案的通知》(粵公科函﹝20__﹞416號)要求,我局結(jié)合韶關(guān)公路系統(tǒng)的實際情況,在全系統(tǒng)職工中扎扎實實開展了交通行業(yè)突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)工作,做到“三到位”,認(rèn)識到位、組織到位、人員到位,進一步強化了路職工的危機意識和憂患意識,使他們正確掌握了突發(fā)公共事件預(yù)防和處置的基本常識,原則和方法,提高應(yīng)對突發(fā)公共事件的能力,從而提高整體服務(wù)水平,收到預(yù)期學(xué)習(xí)效果。下面將具體情況總結(jié)如下:

一、加強領(lǐng)導(dǎo),健全機構(gòu)。

在接到省廳、省局有關(guān)通知后,我局黨委高度重視,馬上召開專題會議對應(yīng)急管理工作進行了討論,充分認(rèn)識突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)是維護人民群眾利益和社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要任務(wù)。成立了以局黨委書記、局長為組長的__市公路局突發(fā)公共事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并要求各下屬單位也相應(yīng)成立了以單位法人為組長的應(yīng)急管理機構(gòu)。全市公路系統(tǒng)應(yīng)急管理的整體組織、協(xié)調(diào)、指揮能力得到了提升。

二、精心組織,全局動員。

為使應(yīng)急管理培訓(xùn)工作全面落實到各單位、各科室全體人員,我局結(jié)合實際情況,采取單位集中組織學(xué)習(xí)和個人自學(xué)相結(jié)合的形式進行,在不影響工作的前提下,對全體干部職工分期進行培訓(xùn),一共進行了三期共_人的培訓(xùn)工作,參加培訓(xùn)人員全部順利通過了統(tǒng)一考試。其中第一期為局機關(guān)副科以上全體干部,下屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員共_人;第二期為局機關(guān)、直屬單位全體管理人員共_人;第三批各縣局全體管理人員(含城郊公路局、韶贛高速)共__人。

三、明確目標(biāo),注重實效。

在充分認(rèn)識突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)是維護人民群眾利益和社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要任務(wù)的基礎(chǔ)上,我局根據(jù)應(yīng)急管理工作“限度地增加和諧因素,限度地減少不和諧因素”的要求,緊緊圍繞構(gòu)建和諧社會的目標(biāo),堅持以人為本的原則,理論聯(lián)系實際的.方法,聘請了_大學(xué)_教授和我局養(yǎng)護管理科取得應(yīng)急管理培訓(xùn)師資資格的工程師組成突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)師資組,兩位老師用生動的語言、平實的事例和先進的多媒體教學(xué)方式,使參加培訓(xùn)的干部職工學(xué)會了如何有效捕捉帶傾向性、潛在性的突發(fā)公共事件的信息,及時把問題解決在萌芽階段。在我們?nèi)菀装l(fā)生突發(fā)公共事件的地方,如橋梁建設(shè)工地、路面養(yǎng)護作業(yè)等,更要把應(yīng)對突發(fā)公共事件管理培訓(xùn)落實到基層第一線,組織各養(yǎng)護中心主任以及工程安全員一起參加培訓(xùn)。使得在面對突發(fā)公共事件的時候,我們能保持清醒的頭腦,第一時間、第一現(xiàn)場對突發(fā)事件進行積極應(yīng)對,妥善處理,盡可能減少損失和危害,達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。

四、擴大宣傳,全民教育。

通過網(wǎng)絡(luò)、報刊等媒體,懸掛宣傳標(biāo)語、橫幅等方式,向廣大人民群眾廣泛宣傳公路系統(tǒng)應(yīng)急管理和預(yù)防、避險、自救、互救、減災(zāi)等方面知識,增強人民群眾的憂患意識、社會責(zé)任意識和自救、互救能力,形成全社會共同正確應(yīng)對突發(fā)公共事件的良好局面。

在今后的工作中,我們還要進一步加強應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和辦事機構(gòu)的

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