京東的生鮮冷鏈重構(gòu)

京東的生鮮冷鏈重構(gòu)

最近，中國(guó)最大的跨境電商公司京東最近致力于將新鮮冷鏈與自己的物流優(yōu)勢(shì)和線下三點(diǎn)在線布局相結(jié)合，對(duì)傳統(tǒng)的新鮮供應(yīng)鏈進(jìn)行了電商改造，并完成了新鮮銷售渠道和渠道的重建。生產(chǎn)源頭對(duì)生鮮的品質(zhì)至關(guān)重要。而京東對(duì)上游供應(yīng)商的選擇堅(jiān)持優(yōu)中選優(yōu)——在消費(fèi)者之中有一定的知名度,并且產(chǎn)品質(zhì)量值得信賴的企業(yè),是京東的首選。一方面,是對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)買行為負(fù)責(zé);另一方面,也為自身在此領(lǐng)域的長(zhǎng)久發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4月,京東與中國(guó)最大的海洋食品企業(yè)獐子島達(dá)成戰(zhàn)略合作,這是京東O2O進(jìn)軍生鮮領(lǐng)域的第一步。消費(fèi)者只需鼠標(biāo)輕點(diǎn),各種最具性價(jià)比的海鮮產(chǎn)品就可送至家中,實(shí)現(xiàn)真正的省時(shí)、省力、省心。京東通過(guò)建立供應(yīng)鏈的全程可追溯控制體系,通過(guò)整合生產(chǎn)商的生產(chǎn)物流體系和線下零售店成熟的全溫層物流配送體系,減少中間流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),以最快的配送方式、最低的成本將鮮活的生鮮產(chǎn)品送到客戶手中,保證海鮮商品的鮮活度和最好的用戶體驗(yàn)。5月,京東牽手著名啤酒品牌青島啤酒,實(shí)現(xiàn)了存活期僅為6天的“冰爽原漿啤酒”由釀酒桶到消費(fèi)者餐桌的閃電接力。不同于普通的啤酒,原漿啤酒只能在0—5度左右保存,保質(zhì)期僅為6天,這對(duì)產(chǎn)品的配送條件就有了更高的要求。京東通過(guò)全程恒溫、恒壓的冷鏈物流,保證迅速配送的同時(shí),將啤酒原漿的技術(shù)指標(biāo)、生化指標(biāo)都始終保持在最佳范圍內(nèi),可讓消費(fèi)者第一時(shí)間品嘗到其鮮嫩醇香的純正口感。這兩個(gè)“嘗鮮”案例,可管窺京東發(fā)力生鮮的“絕招”——即通過(guò)改變傳統(tǒng)的生鮮供應(yīng)鏈,縮短供貨鏈條,將最新鮮的啤酒、新鮮的農(nóng)產(chǎn)品、新鮮的海產(chǎn)品從原產(chǎn)地直接送至顧客的餐桌,既保證了食品的新鮮和安全,也方便了城市里的顧客。京東的布局與當(dāng)下政府惠農(nóng)戶、促消費(fèi)的理念不謀而合。汪洋副總理曾在“京交會(huì)”參觀京東展臺(tái)時(shí)對(duì)京東集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO劉強(qiáng)東談到:“你們將來(lái)在送商品下鄉(xiāng)的同時(shí),可以反向?qū)⑥r(nóng)產(chǎn)品送到城里人的餐桌上。通過(guò)電商減少中間環(huán)節(jié),農(nóng)民可以多掙一些,城里的居民可以更便宜地買到新鮮東西”。劉強(qiáng)東表示,“您說(shuō)的跟我們規(guī)劃的一樣,京東配送已覆蓋90%以上的中國(guó)網(wǎng)購(gòu)人群,今年將大力拓展三至六線城市,擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),讓縣城的顧客也能跟城里人一樣以同樣的價(jià)格買到更加豐富的商品。”電商冷鏈配送生鮮屬于生活必需品,而且具有粘性高、重復(fù)購(gòu)買率高、毛利高的“三高”特性。但網(wǎng)絡(luò)上卻流行一種說(shuō)法——“不做生鮮等死,做了生鮮找死”。生鮮冷鏈物流成本比普通商品物流高出一倍,如果電商企業(yè)不能做到快速銷售,就會(huì)虧損。近年來(lái),電商業(yè)內(nèi)有不少生鮮電商巨虧轉(zhuǎn)讓,中國(guó)零售業(yè)生鮮研究中心委員李長(zhǎng)明表示,99%生鮮電商都在虧損。在生鮮電商的競(jìng)爭(zhēng)中,除了優(yōu)秀的貨源,冷鏈配送更是取勝關(guān)鍵。但是,冷鏈配送比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜,建設(shè)投資也要大很多,是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。這讓不少電商乃至于傳統(tǒng)的商家都望而卻步。在生鮮的運(yùn)營(yíng)上,京東可以說(shuō)是謹(jǐn)慎有加。盡管京東生鮮頻道2012年即已成立,商品涵蓋蔬菜、水果、海鮮水產(chǎn)、半成品、凍品、禽蛋、鮮肉、加工肉類等八大類目,但京東在初期并沒有自建冷鏈,而是采用第三方配送方式。以澳洲原產(chǎn)地高甜度臍橙為例,其配送經(jīng)過(guò)銷售商的自建物流,及協(xié)作的順豐速運(yùn)來(lái)完成,京東并不參加物流等環(huán)節(jié)。而與青島啤酒的合作,可被視為京東發(fā)力冷鏈配送的信號(hào)。據(jù)悉,京東在冷鏈配送中,進(jìn)行了商業(yè)模式的創(chuàng)新,以O(shè)2O撬動(dòng)冷鏈配送,實(shí)現(xiàn)了“四兩撥千斤”。京東在今年年初曾高調(diào)宣布其線下便利店計(jì)劃,已聯(lián)合近萬(wàn)家便利店。目前,京東與品牌廠商的合作模式多為廠商負(fù)責(zé)“干線運(yùn)輸”,即用戶產(chǎn)生訂單后當(dāng)天將產(chǎn)品通過(guò)自身的物流配送至省會(huì)城市冷藏,然后由京東與便利店共同完成城市內(nèi)的小倉(cāng)儲(chǔ)和最終配送,實(shí)現(xiàn)24小時(shí)冷鏈配送。其中的邏輯在于:利用便利店的冷鏈物流和店面冰柜,配以京東配送站組成最后一公里,整體物流成本將會(huì)大大低于目前行業(yè)的領(lǐng)先水平。實(shí)現(xiàn)冷鏈速配京東認(rèn)為,在生鮮電商的運(yùn)營(yíng)中,冷鏈存儲(chǔ)是十分必要的,但僅僅保鮮和低溫,遠(yuǎn)不是京東的目標(biāo),配送速度才是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵所在,許多生鮮品質(zhì),不是儲(chǔ)存出了問(wèn)題,而是送慢了,只有既新鮮又快捷,才能滿足消費(fèi)者品嘗新鮮產(chǎn)品的需要。目前,京東物流擁有86個(gè)倉(cāng)庫(kù),覆蓋全國(guó)495個(gè)城市,1620個(gè)配送站以及24,412名配送人員,倉(cāng)儲(chǔ)總面積約150萬(wàn)平方米,在此基礎(chǔ)上,陸續(xù)推出的“1小時(shí)達(dá)”、“定時(shí)達(dá)”、“15分鐘極速達(dá)”、“上門體驗(yàn)”等服務(wù)使消費(fèi)者享受到更迅速、更個(gè)性化、更優(yōu)質(zhì)的物流體驗(yàn)。未來(lái),京東將在此基礎(chǔ)上,全面升級(jí)消費(fèi)者的網(wǎng)購(gòu)“最后一公里”體驗(yàn)。在這方面,京東在O2O思路下的冷鏈配送,巧妙地實(shí)現(xiàn)了杠桿化社會(huì)資源,實(shí)現(xiàn)了“冷鏈速配”,是京東在生鮮領(lǐng)域的一次重要布局。一方面,可以將許多跟獐子島、青島原漿啤酒一樣以往只能在特定地區(qū)和渠道銷售的商品帶入零售渠道,拓展其生命周期與市場(chǎng)格局;另外一方面,京東將冷鏈納入京東建設(shè)多年的龐大物流體系,并對(duì)接上京東豐富的廠家資源,將極大拓展京東的生鮮格局,為消費(fèi)者帶去更多的新鮮產(chǎn)品和新鮮體驗(yàn)。而通過(guò)O2O模式將線上線下進(jìn)行深度整合,利用零售門店本地物流體系,再次在物流上創(chuàng)造突破,將物流服務(wù)再次升級(jí),為消費(fèi)者帶去更多的新鮮產(chǎn)品和新鮮體驗(yàn)。業(yè)內(nèi)對(duì)京東在生鮮領(lǐng)域的拓展有這樣一個(gè)說(shuō)法:“生鮮,將是京東O2O中最難的,也是最關(guān)鍵的,只要將這個(gè)解決了,京東的O2O就成功了,否則只能說(shuō)是及格”。雖然這個(gè)說(shuō)法還有待考證,但生鮮是京東O2O的重要布局顯然不言而喻。產(chǎn)品種類及配送模式近期,京東宣布聯(lián)合北京18家果蔬基地,推行農(nóng)產(chǎn)品定期宅配項(xiàng)目與會(huì)員認(rèn)領(lǐng)土地兩項(xiàng)服務(wù)。消費(fèi)者通過(guò)訂購(gòu)生鮮宅配卡,可享受果蔬配送到家服務(wù)。同時(shí),京東還推出會(huì)員認(rèn)領(lǐng)土地,通過(guò)自種或由京東合作基地負(fù)責(zé)耕種、看護(hù),實(shí)現(xiàn)果蔬食品的可追溯。據(jù)悉,此次與京東達(dá)成農(nóng)業(yè)戰(zhàn)略合作的包括順豐優(yōu)選、沱沱工社、瑞正園、哈斯農(nóng)場(chǎng)、諾亞農(nóng)莊、維真農(nóng)場(chǎng)、北菜園、萬(wàn)畝方等,產(chǎn)品種類涵蓋果蔬、禽、蛋、肉類,以及文玩核桃樹等。消費(fèi)者登陸京東即可認(rèn)領(lǐng)私人農(nóng)場(chǎng),種植、收獲各類果蔬;或是通過(guò)訂購(gòu)生鮮宅配卡(月卡、季卡、半年卡、年卡)的方式,享受果蔬到家服務(wù)。生鮮宅配卡分為6斤裝的6種蔬菜及10斤裝的10種蔬菜兩種類型,消費(fèi)者可依據(jù)自身需求辦理最低400元的月卡,享受4次定制私人餐桌宅配服務(wù)。京東開放平臺(tái)事業(yè)部食品部生鮮部總經(jīng)理韓成信表示,生鮮作為百姓日常消費(fèi)的重要組成部分,在國(guó)內(nèi)擁有近萬(wàn)億的市場(chǎng)規(guī)模。但目前的生鮮電商還處在發(fā)展的初期,京東此次與果蔬基地推出的定期宅配與私人定制這兩項(xiàng)服務(wù),意在消除消費(fèi)者在網(wǎng)上購(gòu)買生鮮的顧慮,培養(yǎng)生鮮消費(fèi)習(xí)慣,并建立與消費(fèi)者之間的信任。在生鮮的配送上,主要有京東自營(yíng)物流、第三方物流以及基地零售直發(fā)三種模式。為了加強(qiáng)生鮮食品的風(fēng)險(xiǎn)管控,京東主要通過(guò)提高合作準(zhǔn)入門檻、把控生鮮售賣時(shí)間等方式來(lái)保證生鮮食品的品質(zhì)。在合作農(nóng)場(chǎng)的選擇標(biāo)準(zhǔn)上,京東選取綠色、有機(jī)、無(wú)公害的農(nóng)場(chǎng)來(lái)進(jìn)行合作。與農(nóng)場(chǎng)達(dá)成合作后,京東在開放平臺(tái)上,會(huì)根據(jù)各類果蔬的特性來(lái)調(diào)整銷售的時(shí)間;此外,與京東合作的