船舶設(shè)計(jì)順序

船舶設(shè)計(jì)順序船舶設(shè)計(jì)工作分為三個(gè)階段——初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)。初步設(shè)計(jì)：是解決“造什么船”的第一個(gè)階段。初步設(shè)計(jì)是對(duì)船舶總體性能和主要技術(shù)指標(biāo)、動(dòng)力裝置、各種系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并通過理論計(jì)算和必要的實(shí)驗(yàn)來確定船舶的主要參數(shù)、結(jié)構(gòu)形式和主要設(shè)備選型等重大技術(shù)問題。一般有三種情況要求設(shè)計(jì)部門進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。1船舶技術(shù)任務(wù)書：相關(guān)部門下達(dá)的指令性任務(wù)，說明船舶的用途、航區(qū)、噸位航速等設(shè)計(jì)要求。2意向書及技術(shù)附件，指在船舶市場(chǎng)中船東提出的訂貨意向，不受法律約束。它通常表明船東對(duì)船舶的各項(xiàng)要求和詢問造價(jià)。3造船合同及附件，在經(jīng)過投標(biāo)和商務(wù)技術(shù)洽談后決定簽訂合同。因此，在初步設(shè)計(jì)階段，可根據(jù)具體情況可插入方案設(shè)計(jì)、報(bào)價(jià)設(shè)計(jì)和合同設(shè)計(jì)。方案設(shè)計(jì)是將任務(wù)書的要求轉(zhuǎn)變成船體和輪機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)，主要是進(jìn)行可行性研究，決定船舶的總體性能，滿足要求的航線、航速、艙容和排水量等，并據(jù)此估算出造價(jià)。報(bào)價(jià)設(shè)計(jì)則不需要做可行性研究，通常是根據(jù)船東的要求，參照已有的母型船來決定新建造船舶的造價(jià)，并提供技術(shù)規(guī)格書和總布置圖以及提出主要設(shè)備廠商表。合同設(shè)計(jì)要求確定設(shè)計(jì)參數(shù)、設(shè)備選型、建造原則、入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行一系列計(jì)算和設(shè)繪工作，為簽訂建造合同提供必要的文件，包括說明書（包括船體、輪機(jī)、電氣），主要圖紙和計(jì)算書（型線圖、總布置圖、舯剖面圖、機(jī)艙布置圖等等）以及主要設(shè)備廠商表等。初步設(shè)計(jì)的具體成果有，為簽訂合同的談判提供技術(shù)文件；提供主要設(shè)備選型清單；主要設(shè)備廠商表；為詳細(xì)設(shè)計(jì)提供必要的技術(shù)文件和圖紙。初步設(shè)計(jì)的技術(shù)文件和圖紙應(yīng)送交船級(jí)社和船東審閱，經(jīng)認(rèn)可才能開展下一階段的設(shè)計(jì)工作。詳細(xì)設(shè)計(jì)：在初步設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，通過對(duì)各個(gè)具體技術(shù)專業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行系統(tǒng)原理設(shè)計(jì)計(jì)算，繪制關(guān)鍵圖紙，解決設(shè)計(jì)中的基本和關(guān)鍵技術(shù)問題，最終確定船舶全部技術(shù)性能、船體結(jié)構(gòu)、重要材料、設(shè)備選型和訂貨要求等，提供船級(jí)社規(guī)定送審的圖紙和技術(shù)文件（不含完工文件）：及各項(xiàng)技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)。詳細(xì)設(shè)計(jì)是根據(jù)造船合同確認(rèn)的初步設(shè)計(jì)及修改意見書進(jìn)行的。其基本內(nèi)容是提供船級(jí)社規(guī)定送審的圖紙和技術(shù)文件（不含完工文件）；提供造船合同中規(guī)定送船東認(rèn)可的圖紙和技術(shù)文件（不含生產(chǎn)設(shè)計(jì)內(nèi)容）；提供船廠訂貨所需的材料，設(shè)備清單；為生產(chǎn)設(shè)計(jì)提供所需的圖紙，技術(shù)文件和數(shù)據(jù)。詳細(xì)設(shè)計(jì)的主要圖紙和技術(shù)文件需要船東、船檢（船級(jí)社）審查認(rèn)可方能開展后續(xù)的生產(chǎn)設(shè)計(jì)工作。然而事實(shí)上為了盡早交船，在審查未完成前船舶已經(jīng)開工，生產(chǎn)設(shè)計(jì)承受著施工供圖需求的壓力，由于準(zhǔn)備不充分，在按未審查的詳細(xì)設(shè)計(jì)圖紙施工情況下容易出現(xiàn)差錯(cuò)。在國內(nèi)大多數(shù)的初步設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)是由設(shè)計(jì)院完成的，主要的設(shè)計(jì)單位有：（1）中船重工和中船工業(yè)下屬研究所包括701、708、上海船舶設(shè)計(jì)院，廣州船舶設(shè)計(jì)院等等，國內(nèi)的主要軍艦、公務(wù)船基本上是他們?cè)O(shè)計(jì)的；（2）一些高校，比方說哈爾濱工程大學(xué)，上海交通大學(xué)等學(xué)校也具有一定的設(shè)計(jì)力量；（3）一些設(shè)計(jì)公司，比方說上海佳豪；（4）船廠的技術(shù)中心，部分船廠的技術(shù)中心有較強(qiáng)的船型開發(fā)能力，在已有的船型上進(jìn)行改進(jìn)，例如大連船舶重工船研所、滬東的技術(shù)中心。生產(chǎn)設(shè)計(jì)：解決“怎么樣造船”的問題，主要內(nèi)容包括建造方案的決定、建造方針書的編制和施工要領(lǐng)的編制，也包括在詳細(xì)設(shè)計(jì)送審圖完成基礎(chǔ)上，按工藝階段、施工區(qū)域和組裝單元，繪制記入各種工藝技術(shù)指示和各種管理數(shù)據(jù)的工作圖、管理表以及提供生產(chǎn)信息文件。主要的船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖紙包括：分段結(jié)構(gòu)圖、零件表、材料清單、套料