基于進化計算的多目標柔性作業(yè)車間調(diào)度問題研究_第1頁
基于進化計算的多目標柔性作業(yè)車間調(diào)度問題研究_第2頁
基于進化計算的多目標柔性作業(yè)車間調(diào)度問題研究_第3頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

基于進化計算的多目標柔性作業(yè)車間調(diào)度問題研究基于進化計算的多目標柔性作業(yè)車間調(diào)度問題研究

摘要:柔性作業(yè)車間調(diào)度問題是生產(chǎn)計劃中的關(guān)鍵問題之一,通過合理地安排任務(wù)的執(zhí)行順序和機器的分配,可以提高車間的生產(chǎn)效率和資源利用率。本文針對多目標柔性作業(yè)車間調(diào)度問題,采用進化計算的方法進行研究。首先,對問題進行數(shù)學建模,定義目標函數(shù)和約束條件。然后,基于進化計算算法,設(shè)計了一個多目標優(yōu)化模型,并通過編程實現(xiàn)了算法。最后,通過實驗驗證了該算法的有效性和可行性。

關(guān)鍵詞:柔性作業(yè)車間調(diào)度問題;多目標優(yōu)化;進化計算;優(yōu)化模型

一、引言

柔性作業(yè)車間調(diào)度問題是指在柔性制造環(huán)境中,合理地安排任務(wù)的執(zhí)行順序和機器的分配,以達到最小化該車間的總加權(quán)完成時間(C_total)或最大化利潤等多個目標的問題。在傳統(tǒng)的柔性作業(yè)車間調(diào)度問題中,往往只考慮一種指標作為目標函數(shù),而忽略了其他重要的目標。因此,多目標柔性作業(yè)車間調(diào)度問題的研究具有重要的理論和實際意義。

二、問題描述與數(shù)學形式

多目標柔性作業(yè)車間調(diào)度問題可以用以下數(shù)學形式進行描述:

假設(shè)有n個作業(yè)機器,m個任務(wù),每個任務(wù)需要在某個機器上完成,機器之間存在處理時間不同以及可用時間的差異。那么,多目標柔性作業(yè)車間調(diào)度問題可以定義為以下目標函數(shù)和約束條件:

目標函數(shù):

1)最小化車間的總加權(quán)完成時間(C_total);

2)最大化車間的資源利用率;

3)最小化車間的平均作業(yè)延遲時間(D_total);

4)最小化車間的能耗(E_total);

約束條件:

1)每個任務(wù)只能分配給一個機器;

2)每個任務(wù)的執(zhí)行時間不能超過所分配機器的可用時間;

3)每個任務(wù)的到達時間必須滿足先來先服務(wù)原則。

三、基于進化計算的多目標優(yōu)化模型

針對上述問題描述,本文采用進化計算的方法進行求解。首先,設(shè)計一個多目標優(yōu)化模型,將上述目標函數(shù)和約束條件編碼成一個適應(yīng)度函數(shù),并進行求解。具體步驟如下:

1)初始化種群:隨機生成符合約束條件的初始解,并形成一個初始種群。

2)選擇:采用錦標賽選擇算法,根據(jù)個體的適應(yīng)度值進行排序和選擇,并形成新的父代種群。

3)交叉:采用交叉算子對父代種群進行交叉操作,生成子代種群。

4)變異:采用變異算子對子代種群進行變異操作,生成變異種群。

5)評估:計算每個個體的適應(yīng)度值,并將其添加到種群中。

6)更新:采用非支配排序算法對種群進行排序,并選擇出優(yōu)秀的個體形成下一代種群。

7)終止條件判斷:判斷是否滿足終止條件,如果滿足則停止迭代,輸出最終的非支配解集。

四、實驗與結(jié)果分析

本文通過編程實現(xiàn)了上述的多目標優(yōu)化模型,并基于進化計算算法進行了實驗。實驗結(jié)果表明,該方法在求解多目標柔性作業(yè)車間調(diào)度問題時具有較好的效果和可行性。通過對比不同算法和參數(shù)設(shè)置的實驗結(jié)果,可以發(fā)現(xiàn)進化計算算法能夠有效地找到較優(yōu)的解,并在更短的時間內(nèi)收斂。

五、結(jié)論

本文針對多目標柔性作業(yè)車間調(diào)度問題,提出了一種基于進化計算的求解方法。通過設(shè)計多目標優(yōu)化模型,并進行實驗驗證,結(jié)果表明該方法能夠有效地求解該問題。進化計算算法具有較好的全局搜索能力和優(yōu)化效果。未來,可以進一步研究該算法的改進和應(yīng)用,以滿足實際生產(chǎn)中的需求。

致謝

感謝各位老師和同學對本文的支持和指導,未來我們將繼續(xù)深入研究柔性作業(yè)車間調(diào)度問題,在實際生產(chǎn)中提供更好的解決方案。

注:本文為虛擬寫作,僅供參考。實際文章中應(yīng)包含更為詳細的研究過程和結(jié)果分析,并參考相關(guān)文獻進行支持綜上所述,本文針對多目標柔性作業(yè)車間調(diào)度問題,提出了一種基于進化計算的求解方法。通過設(shè)計多目標優(yōu)化模型,并進行實驗驗證,結(jié)果表明該方法能夠有效地求解該問題。進化計算算法具有較好的全局搜索能力和優(yōu)化

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論