車(chē)管所所長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)

車(chē)管所所長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)工作總結(jié)很好寫(xiě)的，就是要讓你的領(lǐng)導(dǎo)了解你，體現(xiàn)你的工作價(jià)值所在。所以寫(xiě)好幾點(diǎn)：1、你都做了哪些事，簡(jiǎn)明扼要；2、這些事情中有哪些必需要用你個(gè)人的技巧去解決，或必需要你個(gè)人的腦子去解決，讓領(lǐng)導(dǎo)看到你是用心用腦在工作，即使沒(méi)有問(wèn)題，你也要寫(xiě)出碰到有難度的問(wèn)題，然后通過(guò)你的努力解決了，沒(méi)有給公司帶來(lái)負(fù)擔(dān)或者帶來(lái)哪些效益；3、通過(guò)的工作，你對(duì)崗位和工作的熟悉；4、今后的工作你還要提升哪些能力或者必需要再補(bǔ)充哪方面的知識(shí)，并已開(kāi)始著手去做，去學(xué)了；5、上司喜愛(ài)自動(dòng)自發(fā)的人，而不是推一推動(dòng)一下的人。所以，沒(méi)有分派到你的工作但是你分內(nèi)的工作，你要先有做的準(zhǔn)備。這幾點(diǎn)你寫(xiě)就差不多了。工作總結(jié)很好寫(xiě)的，就是要讓你的領(lǐng)導(dǎo)了解你，體現(xiàn)你的工作價(jià)值所在。所以寫(xiě)好幾點(diǎn)：1、你都做了哪些事，簡(jiǎn)明扼要；2、這些事情中有哪些必需要用你個(gè)人的技巧去解決，或必需要你個(gè)人的腦子去解決，讓領(lǐng)導(dǎo)看到你是用心用腦在工作，即使沒(méi)有問(wèn)題，你也要寫(xiě)出碰到有難度的問(wèn)題，然后通過(guò)你的努力解決了，沒(méi)有給公司帶來(lái)負(fù)擔(dān)或者帶來(lái)哪些效益；3、通過(guò)的工作，你對(duì)崗位和工作的熟悉；4、今后的工作你還要提升哪些能力或者必需要再補(bǔ)充哪方面的知識(shí)，并已開(kāi)始著手去做，去學(xué)了；5、上司喜愛(ài)自動(dòng)自發(fā)的人，而不是推一推動(dòng)一下的人。所以，沒(méi)有分派到你的工作但是你分內(nèi)的工作，你要先有做的準(zhǔn)備。這幾點(diǎn)你寫(xiě)就差不多了。原公布者：litao20916車(chē)輛管理工作第一部分XX年度重點(diǎn)工作完成狀況一、概述1、全年車(chē)輛安全行駛共計(jì)XX公里。2、全年車(chē)輛費(fèi)用支出共計(jì)XX元，其中車(chē)輛油料費(fèi)用XX元，修理、保養(yǎng)費(fèi)用XX元。3、全年共派車(chē)外出XX次。4、全年大型會(huì)議及重要接待約XX次。5、安全管理。6、制度及流程建設(shè)XX次。7、后勤車(chē)輛確保。8、成本管控。9、管理方法及措施。10、駕駛員管理。二、會(huì)議接待大型會(huì)議及重要接待約X次；會(huì)議及接待中，由于駕駛員工作業(yè)務(wù)出色，多次受到公司領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。在準(zhǔn)備的過(guò)程中，既有溝通、又要密切配合。細(xì)心梳理行程信息，精心編制接機(jī)、接站計(jì)劃、合理有序調(diào)度與安排，抓細(xì)節(jié)、重服務(wù)。認(rèn)真實(shí)施，圓滿(mǎn)完成了一次次大型會(huì)議及重要接待工作。三、安全管理1、安全出行合理進(jìn)行車(chē)輛的調(diào)配、使用；有序進(jìn)行駕駛員出車(chē)派遣。全年安全行駛約XX萬(wàn)公里。全年未發(fā)生重大安全責(zé)任事故。結(jié)合當(dāng)?shù)芈窙r，針對(duì)各季節(jié)行車(chē)，制定了適應(yīng)各種天氣駕駛技巧，并在公司內(nèi)網(wǎng)分享，提醒駕駛員及私家車(chē)同事。2、車(chē)輛安全檢查全年對(duì)公司車(chē)輛例行安全檢查，針對(duì)安全隱患，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決，杜絕安全隱患發(fā)生。3、車(chē)輛定期保養(yǎng)日常車(chē)輛管理，嚴(yán)格按照《車(chē)輛管理制度》定期對(duì)公務(wù)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查、及時(shí)保養(yǎng)，從未發(fā)生因車(chē)輛檢查疏忽而造成的工作延誤，并確保公司及各部門(mén)的公務(wù)用車(chē)。四、制度建設(shè)在原制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)充和完善車(chē)輛類(lèi)制度及流程，以及依據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀，制定新的規(guī)章制度以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的必需要。編制總結(jié)，就是把一個(gè)時(shí)間段的狀況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評(píng)價(jià)、總分析、總研究，分析成績(jī)、不夠、經(jīng)驗(yàn)等。總結(jié)是應(yīng)用寫(xiě)作的一種，是對(duì)已經(jīng)做過(guò)的工作進(jìn)行理性的思索?？偨Y(jié)與計(jì)劃是相輔相成的，要以計(jì)劃為依據(jù)，制定計(jì)劃總是在個(gè)人總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的?？偨Y(jié)的基本要求1.總結(jié)必必需有狀況的概述和表達(dá)，有的比較簡(jiǎn)單，有的比較具體。這部分內(nèi)容主要是對(duì)工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎(chǔ)等進(jìn)行分析。2.成績(jī)和缺點(diǎn)。這是總結(jié)的中心。總結(jié)的目的就是要肯定成績(jī)，找出缺點(diǎn)。成績(jī)有哪些，有多大，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣取得的；缺點(diǎn)有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是什么性質(zhì)的，怎樣產(chǎn)生的，都應(yīng)講清楚。3.經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。做過(guò)一件事，總會(huì)有經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。為便于今后的工作，須對(duì)以往工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來(lái)熟悉。今后的打算。依據(jù)今后的工作任務(wù)和要求，吸取前一時(shí)期工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，明確努力方向，提出改善措施等總結(jié)的注意事項(xiàng)1.一定要實(shí)事求是，成績(jī)不夸大，缺點(diǎn)不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓(xùn)的基礎(chǔ)。2.條理要清楚。總結(jié)是寫(xiě)給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。3.要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質(zhì)的，有現(xiàn)象的；有重要的，有次要的，寫(xiě)作時(shí)要去蕪存精?？偨Y(jié)中的問(wèn)題要有主次、詳略之分，該詳?shù)囊敚撀缘囊?。總結(jié)的基本格式1、標(biāo)題2、正文開(kāi)頭：概述狀況，總體評(píng)價(jià)；提綱挈領(lǐng)，總括全文。主體：分析成績(jī)?nèi)焙?，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。結(jié)尾：分析問(wèn)題，明確方向。3、落款署名，日期。車(chē)輛的管理方面。⑴我隊(duì)出車(chē)歸來(lái)的車(chē)輛，必必需按時(shí)歸隊(duì)，必必需按車(chē)位停車(chē)，嚴(yán)禁在外亂停亂放。⑵夜間無(wú)論什么時(shí)間，執(zhí)行任務(wù)回來(lái)的車(chē)輛，都要在車(chē)庫(kù)停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果自己負(fù)責(zé)。⑶天天門(mén)衛(wèi)要把庫(kù)內(nèi)所有車(chē)輛統(tǒng)計(jì)清楚，要把長(zhǎng)途在外的車(chē)輛統(tǒng)計(jì)清楚，天天都要把所登記的狀況向隊(duì)長(zhǎng)如實(shí)匯報(bào)，登記表由隊(duì)長(zhǎng)簽字。一、基本狀況切實(shí)強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作?，F(xiàn)共有車(chē)輛3輛。包涵值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車(chē)輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶(hù)、二級(jí)維護(hù)、事故處理、修理監(jiān)督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)我還承當(dāng)駕駛員工作。車(chē)隊(duì)具有對(duì)全部車(chē)輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車(chē)輛管理制度建立健全及革新的責(zé)任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中，還為完善。二、工作狀況嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車(chē)輛修理和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生〞和“美容師〞的雙重角色，對(duì)車(chē)輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于合格狀態(tài)。關(guān)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車(chē)中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，馬上和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。做司機(jī)非常辛勞，做個(gè)好司機(jī)就更為不易。“做就做好〞是我做人的原則。當(dāng)開(kāi)車(chē)?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節(jié)假日，始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息，馬上全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，隨時(shí)銘記自己肩負(fù)的重任。三、工作問(wèn)題雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素養(yǎng)有待進(jìn)一步提升，服務(wù)意識(shí)有待提升等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提升自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛勞，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻(xiàn)一切。四、下一步工作打算我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提升自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提升駕駛員的整體素養(yǎng)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提升駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)強(qiáng)化對(duì)車(chē)輛的管理，提升安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。汽車(chē)在如今的日常生活中扮演著越來(lái)越重要的角色，為了出行的方便，提升生活質(zhì)量，我也趕緊開(kāi)始了學(xué)車(chē)之旅。經(jīng)過(guò)在駕校半年多的駕校學(xué)習(xí)，馬上結(jié)束駕校學(xué)習(xí)生活，在興奮之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，鞏固學(xué)習(xí)成果。首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，畢竟安全駕駛從這里開(kāi)始。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的基本理論知識(shí)等。毫不夸張的說(shuō)，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則，我們必必需學(xué)好，這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順利的通過(guò)了科目一理論考試。接下來(lái)就是開(kāi)始上車(chē)實(shí)戰(zhàn)學(xué)習(xí)，第一次坐在車(chē)上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默，生動(dòng)的為我們講解，從離合器、剎車(chē)、油門(mén)的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么互相配合，方向盤(pán)要如何穩(wěn)，按部就班讓我們慢慢消化，接著就是學(xué)習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車(chē)走平穩(wěn)，然后學(xué)習(xí)倒正庫(kù)、倒反庫(kù)、移庫(kù)。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與學(xué)習(xí)，倒庫(kù)這關(guān)有驚無(wú)險(xiǎn)地通過(guò)了。緊跟著學(xué)習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車(chē)、定點(diǎn)停車(chē)、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，不時(shí)還個(gè)我們調(diào)整一下每個(gè)人的該注意的位置。雖然在學(xué)習(xí)場(chǎng)上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬(wàn)惡毒太陽(yáng)的我們表現(xiàn)不俗，但是考試的時(shí)候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場(chǎng)來(lái)的復(fù)雜，首先車(chē)不是平常開(kāi)的教練車(chē)了，車(chē)上的各種設(shè)施與平常開(kāi)的教練車(chē)或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會(huì)影響學(xué)員的心理。而且還要當(dāng)心注意細(xì)節(jié)。但實(shí)際上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬(wàn)變通過(guò)考試是很輕松的。畢竟通過(guò)考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)確保自己和別人的生命安全。最后的這一項(xiàng)學(xué)習(xí)，是將理論付諸實(shí)現(xiàn)。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與學(xué)習(xí)。面對(duì)急彎，面對(duì)爛路，面對(duì)各種各樣的新?tīng)顩r，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開(kāi)始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為馬上采納應(yīng)對(duì)措施，在施行中收獲了經(jīng)驗(yàn)，不會(huì)再起步停車(chē)就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對(duì)面車(chē)輛的車(chē)道上。從開(kāi)始的會(huì)車(chē)就拼命向右打方向，到學(xué)會(huì)提前會(huì)車(chē)估測(cè)距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。一分耕耘一分收獲！從報(bào)名開(kāi)始，到理論考試，再到場(chǎng)考倒庫(kù)，場(chǎng)地學(xué)習(xí)，上路學(xué)習(xí)我無(wú)一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、學(xué)習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在寇教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提升，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠(chéng)地感謝寇教練悉心教導(dǎo)。通過(guò)駕校的認(rèn)真培訓(xùn)，讓我更深入地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必必需遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我清醒的熟悉到，自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺；對(duì)各種突發(fā)狀況或者特別路況的處理還很沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)；對(duì)車(chē)輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還必需要不斷