新教材適用2023-2024學(xué)年高中地理第二章地球上的大氣第一節(jié)大氣的組成和垂直分層學(xué)案新人教版必修第一冊

第一節(jié)大氣的組成和垂直分層學(xué)習(xí)目標(biāo)1．認(rèn)識大氣的物質(zhì)組成。2．理解人類活動對大氣環(huán)境的影響。3．理解大氣垂直分層對人類活動的影響。核心素養(yǎng)區(qū)域認(rèn)知：能夠解釋大氣成分變化的影響及各圈層的人類活動、地理現(xiàn)象。綜合思維：綜合分析不同大氣層的特點(diǎn)及其與人類的關(guān)系。人地協(xié)調(diào)觀：理解大氣對人類活動的影響，樹立人類與大氣環(huán)境相互協(xié)調(diào)的意識。地理實(shí)踐力：觀察、識別、描述與大氣有關(guān)的自然現(xiàn)象，參與減緩全球變暖和臭氧層破壞的生活實(shí)踐。本節(jié)要點(diǎn)1．低層大氣主要由干潔空氣、水汽和雜質(zhì)組成，干潔空氣主要成分是氮?dú)夂脱鯕狻?．大氣中的氧氣、二氧化碳，水汽對生命活動、自然環(huán)境具有重要作用，與人類活動有著密切的聯(lián)系。3．根據(jù)大氣的溫度、運(yùn)動狀況和密度，大氣自下而上可分為對流層、平流層和高層大氣。4．人類生活在對流層的底部，人類充分利用各層大氣的特點(diǎn)開展相應(yīng)的活動。知識點(diǎn)一大氣的組成自主梳理·探新知1．大氣的組成及作用組成含量作用干潔空氣氮?dú)庹?8%地球上生物體的基本元素氧氣占21%人類和其他生物維持生命活動所必需的物質(zhì)二氧化碳少綠色植物進(jìn)行_光合__作用的基本原料，吸收_地面__輻射，使氣溫升高臭氧吸收太陽光中的_紫外線__，對生物具有保護(hù)作用水汽很少產(chǎn)生云、雨、霧、雪等一系列_天氣__現(xiàn)象固體雜質(zhì)作為_凝結(jié)核__，是成云致雨的必要條件。2．人類活動對大氣的影響人類活動排放的污染物進(jìn)入大氣，會影響大氣的成分和含量，產(chǎn)生_大氣污染__，對生態(tài)系統(tǒng)和人類生存造成不利影響。例如：合作探究·釋疑難問題探究據(jù)美國國家冰雪數(shù)據(jù)中心統(tǒng)計，2018年2月下旬，北冰洋的冰層面積降至有記錄以來的歷史最低點(diǎn)，比正常值少約100萬平方千米，相當(dāng)于減少了一個埃及的面積。一些科學(xué)家認(rèn)為，人們可能低估了全球變暖的趨勢。美國環(huán)保局發(fā)現(xiàn)臭氧總量每耗減1%，地面紫外線會增加1.5%～2%。他們預(yù)測，如果氯氟烴生產(chǎn)和消費(fèi)不加限制，到2075年，地球臭氧總量將比1985年再耗減25%。根據(jù)以上材料，探究下列問題：(1)(區(qū)域認(rèn)知)全球變暖主要與大氣中的哪種主要成分有關(guān)？(2)(綜合思維)臭氧有什么作用？(3)(綜合思維)針對上述問題，你能提出哪些有效的措施？提示：(1)CO2(2)臭氧大量吸收太陽紫外線，保護(hù)地球上的生物免受過多紫外線的傷害。(3)減少化石能源的使用；保護(hù)森林；植樹造林；研發(fā)新型制冷設(shè)備，控制氟氯烴產(chǎn)生，加強(qiáng)國際合作。歸納拓展1．大氣成分的時空變化成分變化特點(diǎn)二氧化碳大致夏季較少，冬季較多；鄉(xiāng)村較少，城市較多，重工業(yè)發(fā)達(dá)的城市更多雜質(zhì)一般來說，近地面大氣陸地多于海洋，城市多于鄉(xiāng)村，冬春季節(jié)多于夏秋季節(jié)水汽因海陸位置、緯度、地勢高低有差異，大致低緯多于高緯，海上多于陸地2．大氣主要成分對大氣環(huán)境影響的因果關(guān)系(1)二氧化碳：CO2→吸收長波輻射(地面輻射)→升溫同時釋放熱能→將熱量返還地面→保溫作用。(2)臭氧和氧原子①高層大氣中的O→吸收波長較短的紫外線→升溫使大氣電離→形成電離層。②平流層中的O3→吸收波長較長的紫外線→升溫的同時阻擋到達(dá)地面的紫外線→保護(hù)地球上生物免受過多紫外線的傷害。(3)水汽①近地面水汽吸收地面熱量→大氣升溫。②水汽溫度變化→吸熱或放熱→水的相變→云、雨、霧、雪等天氣現(xiàn)象的發(fā)生。(4)雜質(zhì)①塵埃物質(zhì)→吸附水汽(凝結(jié)核)→霧或降水。②塵埃物質(zhì)→削弱太陽光→大氣能見度降低。3．人類活動對大氣的影響①砍伐樹木→水汽減少，二氧化碳增多→氣候干旱，全球變暖。②工業(yè)廢氣，汽車尾氣，生活廢氣→硫氧化物增多，氮氧化物增多→酸雨。③建筑工地?fù)P塵→雜質(zhì)增多→霧霾。④制冷劑(氟利昂)的使用→臭氧減少→臭氧層空洞。典例剖析例題1地球大氣又稱“氮氧大氣”，下表是地球大氣圈25km以下干潔空氣的主要成分表。據(jù)此完成(1)～(2)題。氣體成分體積分?jǐn)?shù)/%質(zhì)量分?jǐn)?shù)/%氮(N2)78.0875.52氧(O2)20.9423.15氬(Ar)0.931.28二氧化碳(CO2)0.03(變動)0.05(1)地球大氣稱為“氮氧大氣”是因?yàn)閮烧?A)A．占干潔空氣體積的99%B．占大氣體積的99%C．是生命活動必不可少的物質(zhì)D．在其他天體上不存在(2)目前，導(dǎo)致二氧化碳濃度升高的主要因素是(D)①植樹造林②大量燃燒礦物化石燃料③新能源公交車的逐漸普及④森林、草原開墾成農(nóng)田A．①③ B．③④C．①② D．②④[解析]第(1)題，氮和氧是大氣的主要成分，根據(jù)材料信息可知，氮和氧兩者體積分?jǐn)?shù)約占干潔空氣的99%，故又稱地球大氣為“氮氧大氣”，A正確，B錯誤。氮和氧是生命活動必不可少的物質(zhì)、在其他天體上不存在不是地球大氣稱為“氮氧大氣”的主要原因，C、D錯誤。故選A。第(2)題，目前，大氣中的二氧化碳濃度逐漸升高，原因一是森林破壞，二是大量燃燒化石燃料。②④正確。植樹造林、新能源公交車的逐漸普及會使二氧化碳濃度降低，①③錯誤。故選D。對點(diǎn)訓(xùn)練?下圖表示干潔空氣的組成和比例。讀圖并回答下列問題。(1)圖中字母A、B所表示的分別是_氮?dú)鈅_、_氧氣__。(2)其中對生物具有保護(hù)作用的是_臭氧__，促進(jìn)綠色植物生長的是_二氧化碳__。(3)大氣中除干潔空氣外，還有_水汽__、_雜質(zhì)__，它們是_成云致雨__的必要條件。[解析]第(1)題，由圖示可知，A所占的比例最大，為氮?dú)?，B所占的比例小于A，但大于C，為氧氣。第(2)題，大氣成分中對生物具有保護(hù)作用的是臭氧，二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的基本原料。第(3)題，大氣中除干潔空氣外，還有水汽和雜質(zhì)，它們是成云致雨的必要條件。知識點(diǎn)二大氣的垂直分層自主梳理·探新知1．劃分依據(jù)：_溫度__、_運(yùn)動狀況__和密度。2．各層特征比較垂直分層氣溫特點(diǎn)大氣運(yùn)動狀況與人類關(guān)系A(chǔ)_對流__層隨高度的升高而_遞減___對流__運(yùn)動顯著有_云、雨、霧、雪__等天氣現(xiàn)象，與人類關(guān)系最密切B_平流__層隨高度升高而_升高_(dá)__平流__運(yùn)動為主適合_高空__飛行，臭氧層吸收太陽紫外線，保護(hù)地球生物C高層大氣隨高度升高先_下降__后又持續(xù)_上升__有_電離層__，能反射無線電波，對_無線電通信__有重要作用合作探究·釋疑難問題探究材料一北京時間2021年6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。此后，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入“天宮一號”空間站。材料二下圖為大氣垂直分層示意圖。根據(jù)以上材料，探究下列問題。(1)(區(qū)域認(rèn)知)比較甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地和海南文昌發(fā)射基地所在地區(qū)對流層高度的差異，總結(jié)對流層高度的分布規(guī)律，并解釋原因。(2)(綜合思維)“長征二號”運(yùn)載火箭剛離開地面升空時，其所經(jīng)歷的氣溫變化特點(diǎn)是什么？(3)(綜合思維)“天宮一號”空間站所在的大氣層有何特點(diǎn)？對人類生活有什么影響？提示：(1)差異：酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地所在地區(qū)的對流層較低。規(guī)律：對流層高度隨緯度增高而降低。原因：低緯度地區(qū)受熱多，氣溫高，空氣對流旺盛，對流層較高(17～18km)。(2)火箭剛離開地面時，位于對流層中，氣溫隨高度增加而降低。(3)特點(diǎn)：“天宮一號”空間站所在的大氣層為高層大氣，大氣密度很小，存在若干電離層。影響：電離層能反射無線電波，對無線電通信有重要作用。歸納拓展大氣的垂直分層及其特點(diǎn)分層高度范圍主要特點(diǎn)特點(diǎn)成因與人類的關(guān)系對流層低緯：17～18千米中緯：10～12千米高緯：8～9千米氣溫隨高度的增加而遞減(每升高100米，氣溫平均下降0.6℃)地面是對流層大氣的主要直接熱源人類生活在對流層底部，對流層與人類關(guān)系最密切空氣對流運(yùn)動顯著該層上部冷、下部熱天氣現(xiàn)象復(fù)雜多變幾乎全部的水汽、雜質(zhì)都集中在該層，對流運(yùn)動顯著，易成云致雨平流層從對流層頂至50～55千米氣溫隨高度增加呈明顯遞增趨勢該層大氣上熱下冷，大氣平穩(wěn)人類生存環(huán)境的天然屏障；利于高空飛行以平流運(yùn)動為主該層中的臭氧吸收太陽紫外線天氣晴朗水汽、雜質(zhì)含量極少，大氣平穩(wěn)高層大氣從平流層頂?shù)?000千米大氣密度非常小距地面遠(yuǎn)，受到引力小電離層能反射無線電短波典例剖析例題2讀下面大氣垂直分層示意圖。據(jù)此完成(1)～(2)題。(1)b層在30千米以上，氣溫隨海拔變化很大，其主要原因是(A)A．吸收太陽紫外線B．對流強(qiáng)盛，輸送熱量多C．地面是該層大氣的主要直接熱源D．吸收大量地面輻射(2)平流層與人類關(guān)系密切，下列關(guān)于平流層的敘述，正確的是(D)①大氣層最活躍，與人類關(guān)系最密切的一層②吸收紫外線，成為人類生存環(huán)境的天然屏障③大氣平穩(wěn)，利于高空飛行④有若干電離層，對無線電通信有重要作用A．①② B．③④C．①④ D．②③[解析]第(1)題，圖中b層為平流層，因臭氧吸收紫外線而增溫，氣溫隨海拔增加而升高。第(2)題，與人類關(guān)系最密切的是對流層，①錯誤；電離層分布在高層大氣中，對無線電通信有重要作用，④錯誤。對點(diǎn)訓(xùn)練?小明在“朋友圈”寫道：“終于開啟了我的莫斯科之旅……從北京起飛一個小時后，平穩(wěn)飛行在萬米高空，舷窗外是湛藍(lán)的天空，機(jī)翼下是翻騰的云?！睋?jù)此完成(1)～(2)題。(1)最有利于飛機(jī)平穩(wěn)飛行的大氣層是(B)A．對流層 B．平流層C．電離層 D．高層大氣(2)“翻騰的云海”所在大氣層的特點(diǎn)是(A)A．大氣對流運(yùn)動顯著B．氣溫隨高度增加而升高C．能大量吸收紫外線D．大氣處于高度電離狀態(tài)[解析]第(1)題，平流層大氣以平流運(yùn)動為主，利于高空飛行。第(2)題，云所在的大氣層為對流層，對流層上部溫度低，下部溫度高，對流運(yùn)動顯著，對流層的氣溫隨高度增加降低，能夠大量吸收紫外線的是平流層中的臭氧層，高層大氣處于高度電離狀態(tài)。策略指導(dǎo)逆溫現(xiàn)象及其影響1．逆溫現(xiàn)象的含義在對流層，氣溫垂直分布的一般情況是隨高度增加而降低，大約每升高1000米，氣溫降低6℃，這主要是因?yàn)閷α鲗哟髿獾闹饕獰嵩词堑孛?，離地面越遠(yuǎn)，受熱越少，氣溫越低。但在一定條件下，對流層中也會出現(xiàn)氣溫隨高度增加而上升的現(xiàn)象，稱為逆溫現(xiàn)象(如下圖所示)。2．逆溫的類型類型發(fā)生的條件和過程出現(xiàn)的地區(qū)輻射逆溫在晴朗無云或少云的夜晚，地面很快冷卻，貼近地面的大氣層也隨之降溫。離地面越近降溫越快，離地面越遠(yuǎn)降溫越慢，因而形成了自地面開始的逆溫中高緯度地區(qū)，冬季黎明前最強(qiáng)平流逆溫當(dāng)暖空氣運(yùn)動到冷的地面上空時，暖空氣與冷地面之間不斷進(jìn)行熱量交換，暖空氣下層受冷地面影響大，氣溫降低較快，上層降溫較慢，從而形成逆溫中緯度沿海地區(qū)鋒面逆溫鋒面是冷暖氣團(tuán)之間狹窄的過渡帶，暖氣團(tuán)位于鋒面上部，冷氣團(tuán)在下部，形成逆溫冷暖氣團(tuán)之間的過渡帶地形逆溫由于山坡散熱快，山坡上的冷空氣沿山坡下沉到谷底，谷底原來較暖的空氣被冷空氣抬擠上升，從而出現(xiàn)溫度倒置現(xiàn)象，即地形逆溫山地、盆地和谷地輻射逆溫的形成過程如下圖所示：無逆溫→逆溫生成→逆溫層最厚→逆溫減弱→逆溫消失輻射逆溫厚度從數(shù)十米到數(shù)百米，在大陸上常年都可出現(xiàn)。夏季夜短，逆溫層較薄，消失較快；冬季夜長，逆溫層較厚，消失較慢。3．逆溫現(xiàn)象的影響不利影響出現(xiàn)多霧天氣早晨多霧的天氣大多與逆溫有密切的關(guān)系，它使大氣能見度降低，給人們的出行帶來不便，甚至導(dǎo)致交通事故加劇大氣污染逆溫現(xiàn)象的存在，空氣垂直對流受阻，造成近地面污染物不能及時擴(kuò)散，從而危害人體健康有利影響抑制沙塵暴的發(fā)生沙塵暴發(fā)生的條件是大風(fēng)、沙塵、強(qiáng)對流運(yùn)動，逆溫不利于沙塵揚(yáng)起考題展示(2023·湖南長沙市雅禮中學(xué)期末)在對流層中，氣溫垂直分布一般為“上冷下熱”，但有時會出現(xiàn)“上熱下冷”的現(xiàn)象，我們稱之為逆溫。右圖為“某地某時刻對流層氣溫垂直分布狀況示意圖”。讀圖完成(1)～(2)題。(1)對流層出現(xiàn)逆溫時，空氣中污染物不易擴(kuò)散的主要原因是(B)A．人類排放污染物增多B．抑制了①層空氣的對流上升C．增強(qiáng)了③層空氣的對流上升D．阻擋了①層空氣的水平運(yùn)動(2)對流層高度季節(jié)變化幅度最大的地區(qū)是(D)A．極地地區(qū) B．寒帶地區(qū)C．赤道地區(qū) D．溫帶地區(qū)[解析]第(1)題，空氣中污染物不易擴(kuò)散主要與逆溫有關(guān)，主要原因不是人類排放污染物增多，A錯誤；出現(xiàn)逆溫，大氣層結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，抑制了①層空氣的對流上升，空氣中的污染物得不到及時擴(kuò)散，B正確；污染物主要在近地面的①層，②層出現(xiàn)逆溫對污染物擴(kuò)散影響大，③層空氣運(yùn)動對污染物擴(kuò)散影響不大，C錯誤；逆溫主要是阻擋了空氣的對流運(yùn)動，不是阻擋空氣的水平運(yùn)動，D錯誤。第(2)題，地面溫度高，對流運(yùn)動強(qiáng)，對流層高度就高，反之則低。由此推斷，地面溫度變化越大，對流層高度的變化幅度也就越大，反之則小。極地地區(qū)和寒帶地區(qū)地面溫度全年較低，溫度變化幅度較小，對流層高度季節(jié)變化幅度也小，A、B錯誤；赤道地區(qū)地面溫度全年較高，溫度變化幅度較小，對流層高度季節(jié)變化幅度也小，C錯誤；溫帶地區(qū)夏季高溫，冬季低溫，地面溫度變化幅度大，對流層高度季節(jié)變化幅度也大，D正確。一、單項(xiàng)選擇題(2023·山東聊城二中高一月考)在對流層中，大氣的組成成分并不是固定不變的。據(jù)此完成1～2題。1．大氣中含量雖很少，卻在天氣變化中扮演重要角色的物質(zhì)是(C)A．二氧化碳和臭氧 B．氬和氖C．水汽和雜質(zhì) D．氮和氧2．人類活動造成的大氣污染，導(dǎo)致大氣中一些成分比例發(fā)生明顯變化，表現(xiàn)在(D)A．臭氧增多 B．氧氣增多C．水汽增多 D．二氧化碳含量增加[解析]第1題，二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的基本原料，臭氧主要吸收紫外線，保護(hù)地球生物免受過多紫外線的傷害，A錯誤。氬是稀有氣體，不是影響天氣變化的主要物質(zhì)，B錯誤。大氣中的水汽和雜質(zhì)含量很少，卻在天氣變化中扮演重要角色，C正確。氮是地球上生物體的基本元素，氧是人類和一切生物體維持生命活動所必需的物質(zhì)，D錯誤。第2題，人類大量使用制冷劑，釋放氟氯烴等物質(zhì)，導(dǎo)致大氣中的臭氧含量減少，A錯誤。人類燃燒礦物燃料，將消耗更多氧氣，破壞植被，森林面積減少，植物的光合作用減弱，地球上的氧氣減少，B錯誤。人類活動排放到大氣中的水汽，不屬于大氣污染物，C錯誤。人類活動燃燒煤、石油等礦物燃料，排放大量的二氧化碳，使大氣中二氧化碳含量增加，D正確。讀大氣的垂直分層示意圖。據(jù)此完成3～4題。3．保護(hù)地球上的生物免受過多紫外線傷害的物質(zhì)主要存在于大氣圈中的(B)A．對流層 B．平流層C．電離層 D．高層大氣4．下列說法正確的是(B)A．①層氣溫隨高度的增加而逐漸升高，所以對流運(yùn)動顯著B．③層厚度低緯地區(qū)大于高緯地區(qū)C．②層存在一個電離層，能反射無線電波D．③層有利于高空飛行，與人類的關(guān)系最為密切[解析]第3題，臭氧保護(hù)地球上的生物免受過多紫外線傷害，主要存在于平流層中。第4題，圖中①②③分別為高層大氣、平流層和對流層。對流層氣溫隨高度的增加而逐漸降低，且緯度越高，對流層越薄，電離層存在于高層大氣中，平流層利于高空飛行。下圖為“大氣的垂直分層圖”。讀圖，據(jù)此完成5～6題。5．平流層的主要特點(diǎn)是(A)A．空氣以平流運(yùn)動為主B．極光現(xiàn)象出現(xiàn)在該層C．能反射無線電短波信號D．氣溫隨高度上升而降低6．影響大氣對流層氣溫垂直變化的主要原因是(D)A．大氣對太陽輻射有削弱作用B．地面對太陽輻射有反射作用C．高山地區(qū)海拔高，空氣稀薄D．地面是大氣主要的直接熱源[解析]第5題，由圖示可知，平流層的氣溫隨高度上升而上升，大氣以平流運(yùn)動為主，A正確，D錯誤；極光多出現(xiàn)在高層大氣中，B錯誤；電離層能反射無線電短波信號，是因?yàn)樵搶訙囟雀?，大氣處于高度電離狀態(tài)，電離層主要分布在高層大氣中，C錯誤。第6題，對流層的熱量絕大部分來自地面，上冷下熱，D正確。二、綜合題7．讀大氣的垂直分層圖，回答下列問題。(1)大氣垂直分層的依據(jù)是_溫度、密度和大氣運(yùn)動狀況__。(2)A層是_對流__層，B層是_平流__層，C層是_高層大氣__。(3)A層氣溫隨高度_升高而遞減__，因?yàn)開地面是對流層大氣的主要的直接熱源，離地面越遠(yuǎn)，受熱越少__；B層氣溫隨高度升高而_增高_(dá)_，原因是_該層的氣溫基本上不受地面影響，而是靠臭氧吸收大量太陽紫外線而增溫__。(4)對流運(yùn)動強(qiáng)烈的是_A__層，有利于飛機(jī)飛行的是_B__層，對無線電短波通訊有影響的是_C__層，發(fā)射的人造衛(wèi)星在_C__層中運(yùn)行，在_C__層中可發(fā)現(xiàn)極光。(填代號)(5)某波音飛機(jī)起飛時，機(jī)場風(fēng)雨交加，飛機(jī)起飛后，迅速做爬升運(yùn)動，結(jié)合所學(xué)知識，解釋這是為什么？[答案](5)平流層中水汽和固體雜質(zhì)少，天氣晴朗，大氣平穩(wěn)，利于高空飛機(jī)飛行，飛機(jī)升至平流層比較安全。[解析]大氣溫度的垂直變化狀況決定了空氣的垂直運(yùn)動情況，隨高度升高空氣密度越來越稀薄，到2000千米～3000千米高空，大氣的密度已與星際空間的密度非常接近。根據(jù)溫度、密度和大氣運(yùn)動狀況，將大氣劃分為三層，即對流層、平流層和高層大氣。其中對流層氣溫隨海拔升高而降低，利于空氣對流運(yùn)動，由于大氣質(zhì)量的3/4和幾乎全部的水汽都集中在該層，所以對流層天氣復(fù)雜多變，雨、雪、霧等天氣現(xiàn)象幾乎全部集中在該層。平流層氣溫是上部高，下部低，不利于空氣對流運(yùn)動，以平流運(yùn)動為主，能見度好，利于飛機(jī)高空飛行。高層大氣中空氣稀薄，運(yùn)行的人造衛(wèi)星與大氣摩擦產(chǎn)生的熱量有限，高層大氣層有極光現(xiàn)象。[合格考達(dá)標(biāo)練]一、單項(xiàng)選擇題大氣各組成成分的含量并不是一成不變的。人類活動會改變大氣的成分和含量。據(jù)此完成1～2題。1．大氣中二氧化碳含量與日俱增的主要原因是(D)A．海平面上升B．臭氧的大量減少C．全球變暖越來越嚴(yán)重D．燃燒化石燃料和破壞森林2．臭氧總量減少，帶來的后果有(B)①土壤酸性增強(qiáng)，文物古跡受腐蝕②太陽輻射增強(qiáng)，利于林木生長③患白內(nèi)障和皮膚癌的人數(shù)增加④對生態(tài)環(huán)境和農(nóng)業(yè)造成破壞A．①② B．③④C．②③ D．①④[解析]第1題，二氧化碳含量增加主要是由大量燃燒化石燃料和大面積毀林造成的，D項(xiàng)正確。海平面上升和全球變暖越來越嚴(yán)重是二氧化碳含量增加的結(jié)果，A、C項(xiàng)錯誤。臭氧的減少不會造成二氧化碳含量增加。B項(xiàng)錯誤。第2題，臭氧總量減少，到達(dá)地表的紫外線增加，使患白內(nèi)障和皮膚癌的人數(shù)增加，對生態(tài)環(huán)境和農(nóng)業(yè)造成破壞，不利于林木生長，②錯誤，③④正確，B項(xiàng)正確。土壤酸性增強(qiáng)，文物古跡受腐蝕是酸雨影響的結(jié)果，①錯誤。據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2021年9月17日，“神州十二號”載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場順利著陸。據(jù)此完成3～5題。3．下列選項(xiàng)中屬于天體的是(D)A．進(jìn)入大氣層的“神州十二號”B．等待發(fā)射的“神州十二號”C．返回地面的“神州十二號”返回艙D．環(huán)繞地球飛行的“神州十二號”4．據(jù)現(xiàn)場媒體報道，“神州十二號”返回艙表面有類似“燒焦”的痕跡，其形成原因類似于(B)A．衛(wèi)星 B．流星C．彗星 D．極光5．行程大數(shù)據(jù)卡可快速查詢本人過去十四天的境內(nèi)外行程，且將行程由近及遠(yuǎn)排列。下圖中可正確表示“神州十二號”返回時進(jìn)入大氣層后的行程卡為(C)ABCD[解析]第3題，根據(jù)所學(xué)知識可知，進(jìn)入大氣層的“神州十二號”，等待發(fā)射的“神州十二號”返回地面的“神州十二號”返回艙，都屬于地球上的物質(zhì)，不屬于天體，A、B、C錯誤；環(huán)繞地球飛行的“神州十二號”已經(jīng)進(jìn)入星際空間，不屬于地球上的物質(zhì)，屬于天體，D正確。故選D。第4題，“神州十二號”返回艙表面有類似“燒焦”的痕跡，其形成原因是其在高速運(yùn)動時與大氣層之間摩擦產(chǎn)生的六七千度的高溫灼燒的痕跡；這類似于流星現(xiàn)象，流星體會以較高的速度闖入地球大氣層，與大氣分子劇烈撞擊和摩擦，產(chǎn)生強(qiáng)烈的熱和光，這叫“流星”現(xiàn)象，B正確。衛(wèi)星是指環(huán)繞行星運(yùn)行的天體，沒有灼燒的現(xiàn)象，A錯誤；彗星指進(jìn)入太陽系內(nèi)亮度和形狀會隨日距變化而變化的繞日運(yùn)動的天體，C錯誤；極光是由于太陽帶電粒子流(太陽風(fēng))進(jìn)入地球磁場，撞擊那里的大氣，使大氣產(chǎn)生電離并發(fā)出燦爛美麗的光輝的現(xiàn)象，是太陽活動的一種類型，D錯誤。故選B。第5題，行程大數(shù)據(jù)卡可快速查詢本人過去十四天的境內(nèi)外行程，且將行程由近及遠(yuǎn)排列?！吧裰菔枴狈祷貢r進(jìn)入大氣層后，依次經(jīng)過了高層大氣、平流層、對流層、東風(fēng)著陸場，由于行程卡是將行程由近及遠(yuǎn)排列，因此，“神州十二號”返回時進(jìn)入大氣層后的行程卡最近記錄的是東風(fēng)著陸場，其次是對流層，然后是平流層，最后為高層大氣，故C正確。晴朗無風(fēng)的夜晚，地面因輻射而失去熱量，近地面大氣冷卻強(qiáng)烈，高空大氣冷卻較慢，氣溫從地面開始向上遞增，稱為輻射逆溫。讀圖回答6～7題。6．圖中a表示輻射逆溫形成前的氣溫垂直分布，一般出現(xiàn)在午后；b表示輻射逆溫形成后，一般出現(xiàn)在黎明以前。則c出現(xiàn)的時間最可能是(A)A．上午 B．正午C．傍晚 D．凌晨7．逆溫的影響有(B)①利于污染物的擴(kuò)散②利于霧的形成③抑制沙塵暴的發(fā)生④減輕山區(qū)農(nóng)作物凍害A．①②③ B．②③④C．①③④ D．①②④[解析]第6題，c表示逆溫逐漸消失，故c出現(xiàn)的時間是在黎明之后，午后之前。第7題，逆溫出現(xiàn)后近地面溫度低，高空溫度高，空氣不易發(fā)生對流運(yùn)動，不利于污染物的擴(kuò)散，故①錯誤；由于近地面的溫度較低，有利于水汽凝結(jié)成霧，故②正確；逆溫出現(xiàn)后，大氣運(yùn)動會減弱，可以抑制沙塵暴的發(fā)生，故③正確；山區(qū)農(nóng)作物分布海拔較高，如處于逆溫層，溫度較高可以減輕凍害，故④正確。(2023·北京高一檢測)下圖為大氣垂直分層示意圖。讀圖，據(jù)此完成8～10題。8．下列敘述正確的是(A)A．低層大氣主要由干潔空氣、水汽和雜質(zhì)組成B．云、雨、雪、雷電等天氣現(xiàn)象，發(fā)生在平流層C．大氣中的臭氧可以減少紅外線對生物的傷害D．大氣組成成分比例不會因人類活動影響而改變9．地球大氣層，一般隨高度增加(C)A．氣溫降低 B．氣壓升高C．密度減小 D．濕度增大10．北京飛往美國華盛頓的飛機(jī)，升空20分鐘后遇到雷雨天氣，此時飛機(jī)應(yīng)(D)A．迅速進(jìn)行迫降 B．不斷降低飛行高度C．保持原有高度 D．升至萬米以上高空[解析]第8題，低層大氣主要是由干潔空氣、水汽和雜質(zhì)組成，云、雨、雪、雷電等天氣現(xiàn)象，主要發(fā)生在對流層；大氣中的臭氧可以減少紫外線對生物的傷害，大氣組成成分的比例會因人類活動的影響而改變，如二氧化碳比例的增加主要是人為原因。第9題，地球大氣層，一般隨高度增加，對流層氣溫降低，平流層氣溫上升，高層大氣氣溫先降低后上升；地球大氣層，隨高度增加氣壓降低、密度減小、濕度降低。第10題，雷雨天氣一般出現(xiàn)在對流層，飛機(jī)遇到雷雨天氣說明還在對流層，對流層由于大氣對流現(xiàn)象明顯，大氣不穩(wěn)定，不適宜飛機(jī)飛行，飛機(jī)應(yīng)升至萬米以上高空的平流層，以保證安全。二、綜合題11．讀“大氣的垂直分層圖”，回答下列問題。(1)大氣垂直分層的依據(jù)是什么？(2)A層大氣在氣溫、氣流狀況及與人類關(guān)系方面，各有哪些特點(diǎn)？(3)人類生存環(huán)境的天然屏障指的是哪一層？為什么？該層空氣的主要運(yùn)動方式是什么？氣溫在垂直方向上如何變化？(4)電離層分布在_C__(填字母)；利于高空飛行的是_B__(填字母)，為什么？[答案](1)大氣垂直方向上的溫度、運(yùn)動狀況和密度差異。(2)①氣溫隨高度增加而遞減；②對流運(yùn)動顯著，易成云致雨；③天氣現(xiàn)象復(fù)雜多變，與人類關(guān)系最密切。(3)B平流層。該層中有臭氧層，能強(qiáng)烈吸收太陽輻射中的紫外線，使地球生命免受過量紫外線的傷害。該層空氣以平流運(yùn)動為主。氣溫隨高度增加而增加。(4)空氣以平流運(yùn)動為主，大氣平穩(wěn)，水汽雜質(zhì)少，天氣晴朗。[解析]第(1)題，大氣垂直分層的依據(jù)是大氣的物理性質(zhì)和運(yùn)動狀況。大氣物理性質(zhì)包括溫度、密度，大氣運(yùn)動狀況指的是上升或下沉運(yùn)動。第(2)題，讀圖，A層是對流層，氣溫特點(diǎn)是氣溫隨高度增加而遞減；下部熱，上部冷，空氣不穩(wěn)定，氣流特征是對流運(yùn)動顯著，易成云致雨；對流層天氣現(xiàn)象復(fù)雜多變，與人類關(guān)系最密切。第(3)題，人類生存環(huán)境的天然屏障指的是平流層。該層中有臭氧層，能強(qiáng)烈吸收太陽輻射中的紫外線，使地球生命免受過量紫外線的傷害。平流層的空氣以平流運(yùn)動為主。平流層熱量主要來源于臭氧吸收太陽輻射中的紫外線，在垂直方向上，平流層氣溫隨高度增加而增加。第(4)題，電離層分布在圖示C層。利于高空飛行的是B層，平流層空氣以平流運(yùn)動為主，飛機(jī)在平流層飛行平穩(wěn)，且平流層水汽雜質(zhì)少，天氣晴朗，能見度好。[等級考過關(guān)練]一、單項(xiàng)選擇題(2023·山東德州月考)氣球作為探空的工具已被廣泛使用，如下圖所示，一探空氣球由地面上升至100km處。據(jù)此完成1～2題。1．探空氣球探測到水汽集中在(A)A．對流層 B．平流層C．高層大氣 D．電離層2．從地面到100千米處溫度的變化(C)A．降低—升高—降低—降低B．升高—降低—升高—降低C．降低—升高—降低—升高D．降低—降低—升高—降低[解析]第1題，空氣中的水汽來自地面，在重力作用下，主要集中在近地面的對流層，A正確。平流層、高層大氣、電離層高度高，離地面遠(yuǎn)，離水汽源地遠(yuǎn)，空氣稀薄，水汽少。第2題，從地面上升到100千米處要經(jīng)過三個大氣分層，每個分層氣溫垂直變化不同。平均高度12千米以下為對流層，氣溫隨高度升高而降低，對流層頂至50～55千米處為平流層，氣溫大致隨高度升高而升高，平均高度50千米以上為高層大氣，氣溫隨高度升高先降低后升高，C正確。飛機(jī)顛簸指飛機(jī)在飛行中遇到亂流而突然出現(xiàn)的忽上忽下、左右搖晃及機(jī)身震顫現(xiàn)象。飛行顛簸層高度一般不超過海拔1000米，強(qiáng)顛簸層高度只有幾百米，顛簸層水平范圍多數(shù)在100km以內(nèi)。下圖為2006年我國某航空公司西南高原航線飛行顛簸次數(shù)年內(nèi)變化圖。據(jù)此完成3～4題。3．由青藏高原飛往云貴高原的飛機(jī)發(fā)生顛簸的概率會(A)A．逐漸增大 B．逐漸減小C．先增大，后減小 D．先減小，后增大4．若飛行員正在低空飛行時屏幕上顯示前方有強(qiáng)顛簸區(qū)，應(yīng)采取的措施是(C)A．加速前行 B．調(diào)頭返回C．迅速爬升 D．向下俯沖[解析]第3題，青藏高原緯度和海拔較高，對流較弱，飛機(jī)顛簸概率較??；云貴高原緯度和海拔較低，且地勢自西北向東南降低，對流較強(qiáng)且逐漸增強(qiáng)，飛機(jī)顛簸概率較大。因此，由青藏高原飛往云貴高原的飛機(jī)發(fā)生顛簸的