車輛管理員年終總結(jié)5篇

Word版本，下載可自由編輯車輛管理員年終總結(jié)(5篇）車輛管理員年終總結(jié)（1）

20xx年，車輛管理工作在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體駕駛員的共同努力下，利用與其他部門之間的共同協(xié)作，緊緊圍繞管理處全年工作方案，充分發(fā)揮車輛管理的服務(wù)、協(xié)調(diào)、保障的職能作用。使車輛保障工作和服務(wù)水平上取得了肯定的成果。交通平安管理工作都取得了實(shí)效?，F(xiàn)就所做的的工作總結(jié)如下：

一、強(qiáng)化學(xué)習(xí),不斷提升司機(jī)的思想覺悟

大隊(duì)依據(jù)年初制定的工作方案，支配會定期對司機(jī)進(jìn)行平安教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)各項(xiàng)管理規(guī)定及抵御性駕駛培訓(xùn)。

二、做好車輛的管理工作

大隊(duì)現(xiàn)有車輛13輛，2700：5輛，4000：1輛，皮卡：6輛，中巴：一輛。截止11月底車輛平安行車320923萬公里，長途車行駛88車次，中巴車行駛45車次，駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)17次，路查路檢33車次，周平安例會44次。周平安檢查55次，GPS監(jiān)控288車次。

車輛運(yùn)行都在生產(chǎn)第一線，給車輛平安管理工作帶來肯定的難度。各種不穩(wěn)定的因素都會對駕駛員的思想心情產(chǎn)生波動，為了消退各種因素對平安行車的影響。我們主要采用以下措施：

1、強(qiáng)化駕駛員出車前的平安教育：出車前仔細(xì)檢查車輛平安附件，不疲憊駕駛，不酒后駕駛，不開英雄車，要求駕駛員平常對車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)處理，做到不“帶病”出車。

2、嚴(yán)格落實(shí)車輛審批制度和節(jié)假日“三交一封”制度，嚴(yán)禁公車私用。

3、在平安教育方面：大隊(duì)在5月份組織開展為期一個(gè)月的“車輛管理質(zhì)量提升月”活動目的是利用比服務(wù)質(zhì)量、比工作態(tài)度、賽崗位學(xué)問技能等，切實(shí)做好車輛管理和生產(chǎn)保障工作，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)杜絕、兩個(gè)平衡、三個(gè)要求、一個(gè)提升”的工作目標(biāo)。在10月大隊(duì)組織開展“冬季交通平安”兩項(xiàng)活動，即：防滑鏈培訓(xùn)與競賽和駕駛員平安閱歷共享活動競賽。切實(shí)增加駕駛員冬季交通平安駕駛技術(shù)和意識，提升車輛管理人員交通平安管理水平，全力確保冬季交通平安。

三、存在問題：

1、個(gè)別駕駛員平安意識淡薄，存在僥幸心理。

2、大隊(duì)沒有專業(yè)的人或地方對車輛進(jìn)行檢查。

3、用車部門不能合理合并用車，削減出車的風(fēng)險(xiǎn)。

四、20xx年車輛管理方案

1、做好車輛的日常調(diào)派，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度

2、制定20xx年車輛管理工作方案。

3、強(qiáng)化駕駛員的平安教育，做好道路風(fēng)險(xiǎn)識別。

4、做好駕駛員抵御性駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

車輛管理員年終總結(jié)（2）

一、簡述

中義阿卡迪亞園區(qū)建筑面積22萬平方米，園區(qū)共計(jì)1257戶，入住率48%，車位配比為1：0.4，自2023年以來阿卡迪亞車輛管理問題一直是困擾服務(wù)中心工作開展的一大難題。緣由是車位配比不夠，很多業(yè)主沒有購買到車位。這些沒有停車位的業(yè)主為了停車，常常占壓草坪，堵塞消防通道，對園區(qū)路面的設(shè)施破壞較為嚴(yán)峻，這樣即破壞了園區(qū)的美觀，又對園區(qū)車輛及人員的出行帶來很大的平安隱患，業(yè)主對服務(wù)中心車輛管理工作投訴率越來越高，園區(qū)停車問題逐步上升為服務(wù)中心與業(yè)主之間的一種沖突。

二、采用措施

首先，我們考慮到園區(qū)車位有限，我們認(rèn)為應(yīng)當(dāng)盡可能的解決停車問題，園區(qū)路面如能夠停車，能夠解決一部分停車問題，我們依據(jù)園區(qū)實(shí)際狀況和遼闊業(yè)主們對園區(qū)車輛行駛停放中的一些焦點(diǎn)問題進(jìn)行匯總整理形成車輛管理看法稿，在2月份征詢業(yè)想法見，征詢主要內(nèi)容為園區(qū)的行車路線、路面是否同意停車等。入住業(yè)主的我們上門征詢，未入住686戶，我們采用寄信件進(jìn)行征詢。征詢表共發(fā)放1254份，收回583份（入住業(yè)主全部收回），依據(jù)收回的業(yè)想法見表統(tǒng)計(jì)，92%的業(yè)主對征詢的內(nèi)容表示同意，我們依據(jù)征詢結(jié)果匯總，并形成臨時(shí)車輛管理規(guī)定爭論稿。我們在3月6日份召開第一次業(yè)主代表大會，公布2月份征詢結(jié)果及臨時(shí)車輛管理規(guī)定爭論稿，參與會議人員48人（園區(qū)41棟樓，每棟樓均由業(yè)主代表參與），業(yè)主代表大會結(jié)束后，我們依據(jù)業(yè)主代表的看法對爭論稿進(jìn)行修改完善，在3月21日我們召開其次次業(yè)主代表大會對修改后的車輛管理規(guī)定進(jìn)行爭論確認(rèn)，經(jīng)過大家的爭論我們再次進(jìn)行修改和完善，在4月份我們將臨時(shí)管理規(guī)定在園區(qū)出入口共三個(gè)明顯位置進(jìn)行公示，公示兩周，業(yè)主無異議，我們依據(jù)車輛管理規(guī)定起草《車輛管理服務(wù)協(xié)議》，通知業(yè)主前來服務(wù)中心簽定，同時(shí)我們開頭向業(yè)主辦理停車證，有車位業(yè)主辦理紅色停車證，無車位業(yè)主辦理黃色停車證，便于我們區(qū)分外來車輛。

我們在5月份我們依據(jù)車輛臨時(shí)管理規(guī)定和服務(wù)協(xié)議的商定，在園區(qū)路面劃分停車位、導(dǎo)向箭頭及制作安裝道路標(biāo)識牌，開頭試運(yùn)行新的車輛臨時(shí)管理規(guī)定。為便利業(yè)主的出行，提升園區(qū)整體形象，依據(jù)《車輛管理服務(wù)協(xié)議》，我們對阿卡迪亞的道閘系統(tǒng)進(jìn)行升級，所需費(fèi)用由業(yè)主擔(dān)當(dāng)，并將系統(tǒng)升級的方案及收取的費(fèi)用在園區(qū)進(jìn)行公示，并將相關(guān)收繳狀況積極向社區(qū)居委會反映，接受居委會的監(jiān)督，確保?？顚Ｓ?，6月30日我們將道閘系統(tǒng)安裝完畢，實(shí)施《阿卡迪亞車輛臨時(shí)管理規(guī)定》，實(shí)施過程中，我們要求秩序維護(hù)隊(duì)嚴(yán)格依據(jù)規(guī)定內(nèi)容落實(shí)，由于長期的停車習(xí)慣，很多業(yè)主還是在園區(qū)的西圍墻停車，為認(rèn)識決問題，我們又對于西圍墻能否停車征詢業(yè)想法見，大部分業(yè)主認(rèn)為西圍墻路面不準(zhǔn)停車，我們將業(yè)主簽字在西圍墻進(jìn)行公示，對于仍停車的業(yè)主我們服務(wù)中心上門做解釋工作。

2023年6月30日我們將原有的道閘系統(tǒng)修理升級完成，業(yè)主可刷卡進(jìn)出園區(qū)。目前小區(qū)車輛管理運(yùn)行良好，園區(qū)車輛停放、行駛有序，業(yè)主滿足度獲得很大的提升，車輛管理取得良好的效果。

車輛管理員年終總結(jié)（3）

車輛管理是對車輛及駕駛員的技術(shù)監(jiān)督和平安管理。管理范圍包括：登記檢驗(yàn)車輛信息，考核審驗(yàn)駕駛員，核發(fā)車輛號牌、行車證和駕駛證，監(jiān)督車輛的制造、保養(yǎng)、修理和駕駛員的培訓(xùn)工作，管理非機(jī)動車。目的在于提升運(yùn)輸效率，保證交通平安，預(yù)防犯罪分子利用車輛進(jìn)行犯罪活動，維護(hù)社會治安秩序。車輛管理對企業(yè)而言，應(yīng)當(dāng)包括車輛檔案管理、駕駛員檔案管理、行車平安管理、車輛定位管理、用車記錄管理、加油管理、修理管理和費(fèi)用管理等幾大方面，目的在于增加車輛平安行駛，提升車輛使用效率。

忙勞碌碌中絲毫未覺時(shí)間的消逝，轉(zhuǎn)瞬間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車輛管理員兼司機(jī)，隨之而來的是工作中的繁忙與充實(shí)。在勞碌中，我有獲得，同時(shí)也發(fā)覺了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作狀況總結(jié)如下：

一、車輛管理方面

做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車的加油費(fèi)、車輛所跑的公里數(shù)、停車費(fèi)等都具體記錄在案，以便月底、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為精確?????地做出車輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。此外，每輛車的修理費(fèi)用，修理狀況及修理時(shí)間我也做了具體的記錄，一方面能夠提升我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車輛費(fèi)用報(bào)表做預(yù)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在xx年月底，我將公司全部車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報(bào)，同時(shí)，依據(jù)xx年費(fèi)用發(fā)生狀況制定xx年度車輛費(fèi)用方案。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而馬虎大意，總是急躁地、仔細(xì)細(xì)致地對待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟識業(yè)務(wù)而對工作得過且過，我會抓住任何機(jī)會向老同志求教，樂觀地將每項(xiàng)目標(biāo)完成好?，F(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提升，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我肯定要加倍努力，提升自己的業(yè)務(wù)力量。

二、車輛行駛方面

身為司機(jī)，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí)，我總會拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時(shí)獲得了保養(yǎng)，而且還節(jié)約出了洗車的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過我對此毫無怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)受使我對此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)當(dāng)出差的目標(biāo)。不過我對此毫無怨言，由于我是一名司機(jī)，為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé)。

三、日常工作方面

除了履行車輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還幫助辦公室同事完成其它工作，如：對辦公用品的采買，對勞保及福利用品的采買，幫助組織各項(xiàng)集體活動等。

在xx年緊急有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提升，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說話聲音過大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn)，在xx年，我將更加努力，精彩地完成本職工作，為公司的進(jìn)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力氣。

車輛管理員年終總結(jié)（4）

目前深圳市停車場大都屬于收費(fèi)管理。管理處主任支配我做停車場管理員，負(fù)責(zé)車輛進(jìn)出管理和停車場巡查等工作。我首先學(xué)習(xí)了管理公司關(guān)于停車場管理方面的制度，如停車場管理員工作職責(zé)、停車場管理規(guī)定及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。我向保安主管認(rèn)識了停車場基本狀況，并熟識了車輛進(jìn)出口、限高、限速、禁鳴標(biāo)志、方向指示、停車線和禁停線等停車場標(biāo)識。深業(yè)大廈的停車場有62個(gè)停車位，分為地面和地下車位。[在熟識停車場設(shè)施和管理處關(guān)于車輛管理制度以后，我就開頭參與車輛管理的實(shí)際工作。作為一個(gè)停車場管理員，他的儀容

儀表代表了管理公司的服務(wù)形象，因此必需統(tǒng)一服裝并做到文明規(guī)范。在車輛進(jìn)入停車場時(shí)，我用微笑面對每一位客戶，向客戶行禮，將車輛基本狀況做一個(gè)登記，比如車輛外觀、型號、車牌號碼、進(jìn)場時(shí)間以及有無損壞等，對于車輛有損壞的，應(yīng)告之客戶，然后將車輛出入證友好的遞給客戶。車輛出場時(shí)，看車輛使用者與車輛是否相符，然后查看出場時(shí)間，達(dá)到收費(fèi)時(shí)間的應(yīng)依據(jù)物價(jià)局統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，出具收費(fèi)票據(jù)并收回車輛出入證。

在進(jìn)行停車場巡查時(shí)，要維護(hù)進(jìn)出車輛的秩序及車場設(shè)施設(shè)備的完好，指揮進(jìn)場車輛停放在已劃好的車位線內(nèi)并排放整齊，告知車主關(guān)好車門車窗，并帶好珍貴物品和車輛出入證。我依據(jù)公司規(guī)范對車場進(jìn)行不間斷的巡查，檢查車輛是否停好，有無損壞或缺少部件，發(fā)覺車輛門窗未關(guān)好或被損壞等狀況時(shí)，馬上與車主取得聯(lián)系，并進(jìn)行登記。在實(shí)習(xí)過程中發(fā)生了這樣一件事情：一車輛的車門被劃損，車主認(rèn)為是在本停車場損壞，要求管理處負(fù)責(zé)賠償，當(dāng)時(shí)我不知道如何處理，于是向保安主管報(bào)告。保安主管馬上趕來認(rèn)識狀況，發(fā)覺該車位比較窄，且旁邊車位已空置，從劃損狀況看，很有可能是旁邊車輛開出時(shí)刮損該車輛車門。保安主管利用翻查車輛進(jìn)出登記表及停車場錄像，查出的確是旁邊車輛開出時(shí)劃損，且該車主是樓上一位業(yè)主，保安主管即刻與該業(yè)主取得聯(lián)系，起初該業(yè)主不承認(rèn)，保安主管利用急躁的解釋并出具停車場車輛出入登記和錄像資料，經(jīng)過協(xié)調(diào)，該業(yè)主同意給受損車輛予以修復(fù)，并擔(dān)當(dāng)費(fèi)用。

在這件事情中，我感覺巡查工作沒做到位，未能準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺和處理，造成了車主的投訴，假如沒有停車場錄像作為證據(jù)，就會給解決問題帶來極大難度。所以車輛出入登記、不定期巡查和技防措施是停車場管理不行或缺的手段。但是在車輛停放過程中時(shí)常會消失損傷甚至丟失的情況，最近報(bào)道中也常常有類似的案例發(fā)生，我認(rèn)為這要有一個(gè)責(zé)任明確過程，假如是由于管理工作沒做到位造成的，管理公司應(yīng)當(dāng)付有肯定責(zé)任，但是物業(yè)管理公司究竟不是保險(xiǎn)公司，它供應(yīng)的停車場管理服務(wù)僅僅是停車場的秩序維護(hù)服務(wù)，收取的管理費(fèi)是停車位的租金，并不是車輛的保管和保險(xiǎn)費(fèi)用，因此我認(rèn)為在發(fā)生車輛被盜案件中，物業(yè)管理公司不應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)這種損失。當(dāng)然這種狀況也要詳細(xì)狀況詳細(xì)分析，前提是物業(yè)管理公司供應(yīng)了它所承諾的管理服務(wù)。

車輛管理員年終總結(jié)（5）

目前深圳市停車場大都屬于收費(fèi)管理。管理處主任支配我做停車場管理員，負(fù)責(zé)車輛進(jìn)出管理和停車場巡查等工作。我首先學(xué)習(xí)了管理公司關(guān)于停車場管理方面的制度，如停車場管理員工作職責(zé)、停車場管理規(guī)定及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。我向保安主管認(rèn)識了停車場基本狀況，并熟識了車輛進(jìn)出口、限高、限速、禁鳴標(biāo)志、方向指示、停車線和禁停線等停車場標(biāo)識。深業(yè)大廈的停車場有62個(gè)停車位，分為地面和地下車位。[在熟識停車場設(shè)施和管理處關(guān)于車輛管理制度以后，我就開頭參與車輛管理的實(shí)際工作。作為一個(gè)停車場管理員，他的儀容

儀表代表了管理公司的服務(wù)形象，因此必需統(tǒng)一服裝并做到文明規(guī)范。在車輛進(jìn)入停車場時(shí)，我用微笑面對每一位客戶，向客戶行禮，將車輛基本狀況做一個(gè)登記，比如車輛外觀、型號、車牌號碼、進(jìn)場時(shí)間以及有無損壞等，對于車輛有損壞的，應(yīng)告之客戶，然后將車輛出入證友好的遞給客戶。車輛出場時(shí)，看車輛使用者與車輛是否相符（假如不相符應(yīng)問明狀況，與車主取得聯(lián)系，征得車主同意后放行），然后查看出場時(shí)間，達(dá)到收費(fèi)時(shí)間的應(yīng)依據(jù)物價(jià)局統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，出具收費(fèi)票據(jù)并收回車輛出入證。

在進(jìn)行停車場巡查時(shí)，要維護(hù)進(jìn)出車輛的秩序及車場設(shè)施設(shè)備的完好，指揮進(jìn)場車輛停放在已劃好的車位線內(nèi)并排放整齊，告知車主關(guān)好車門車窗，并帶好珍貴物品和車輛出入證。我依據(jù)公司規(guī)范對車場進(jìn)行不間斷的巡查，檢查車輛是否停好，有無損壞或缺少部件，發(fā)覺車輛門窗未關(guān)好或被損壞等狀況時(shí)，馬上與車主取得聯(lián)系，并進(jìn)行登記