中國(guó)頒布自主研發(fā)的數(shù)字音頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)資料

現(xiàn)代物流物流PhysicalDistribution物の流（市場(chǎng)營(yíng)銷）白城師院經(jīng)管系高鳳民課程介紹課程名稱：現(xiàn)代物流課程編號(hào)：16411303課程性質(zhì)：專業(yè)限定選修課開(kāi)課對(duì)象：四年制市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)本科生先修課程：計(jì)算機(jī)應(yīng)用根底、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)等教學(xué)時(shí)數(shù)：45學(xué)時(shí)教材：吳清一主編《現(xiàn)代物流概論》課程內(nèi)容物流根底學(xué)問(wèn)物流系統(tǒng)及其構(gòu)成物流效勞與質(zhì)量治理物流本錢治理物流標(biāo)準(zhǔn)化物流技術(shù)及其裝備第三方物流供給鏈治理第一章物流根本學(xué)問(wèn)1.1物流概論物流、商流的概念，商物分別的概念，物流的分類重點(diǎn)企業(yè)物流構(gòu)造、企業(yè)物流合理化的途徑。把握1.2物流科學(xué)的形成與進(jìn)展關(guān)于物流定義的說(shuō)明重點(diǎn)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的物流特點(diǎn)，物流科學(xué)的性質(zhì)。理解第一章物流根底學(xué)問(wèn)物流？流通物？流？商流？1.1物流概論物流的根本概念〔一〕物流是社會(huì)經(jīng)濟(jì)的根底活動(dòng)物：是指一切可以進(jìn)展物理性位置移動(dòng)的物質(zhì)資料。泛指一切物質(zhì)資財(cái)，有物資、物體、物品、物料、商品的含義。流：泛指一切運(yùn)動(dòng)形態(tài)，有移動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、流淌的含義。這里指的是物理性運(yùn)動(dòng)?！捕澄锪髋c流通1.1物流概論物流的根本概念物流：指實(shí)物從供給方向需求方的轉(zhuǎn)移商流：指實(shí)物全部權(quán)轉(zhuǎn)移的活動(dòng)。商流活動(dòng)一般稱為貿(mào)易或交易。商物分別〔也有稱商物分流〕是商流和物流各自按自己的規(guī)律和渠道獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。流通〔P3〕：包含商流、物流、資金流和信息流流通實(shí)際上是由商流和物流組成的，商流解決物的全部權(quán)更迭問(wèn)題，物流實(shí)現(xiàn)物的流轉(zhuǎn)過(guò)程。1.1物流概論物流的根本概念〔三〕物流與生產(chǎn)1、物流是生產(chǎn)的重要組成局部生產(chǎn)=加工+物流2、物流費(fèi)用在生產(chǎn)本錢中占有很大的比重，通過(guò)物流系統(tǒng)的改善能帶來(lái)難以預(yù)料的效益，物流也被人們稱為“企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉”、“企業(yè)腳下的金礦”。3、物流狀況對(duì)生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)次序起著打算性的作用。4、生產(chǎn)力進(jìn)展水平對(duì)物流的要求生產(chǎn)水平低，產(chǎn)品數(shù)量少，物流活動(dòng)是附屬地位大批量生產(chǎn)時(shí)代，物流科學(xué)誕生共性化消費(fèi)時(shí)代，多品種、小批量，物流效勞水平更要提高1.1物流概論物流的根本概念共性化消費(fèi)時(shí)代的物流小批量、多品種 對(duì)物流的要求：本錢↓效勞水平↑1970198019902000年份變化性生產(chǎn)生命周期重復(fù)訂單批量1.1物流概論物流的根本概念物流的分類〔P7〕*按作用分類1、供應(yīng)物流2、銷售物流3、生產(chǎn)物流4、回收物流5、廢棄物物流按空間分類1、地區(qū)物流2、國(guó)內(nèi)物流3、國(guó)際物流按系統(tǒng)性質(zhì)分類1、社會(huì)物流2、行業(yè)物流3、企業(yè)物流1.1物流概論物流的分類〔一〕按作用分類1、供給物流企業(yè)購(gòu)入原材料或商品的物流過(guò)程購(gòu)入品占用大局部流淌資金，供給物流對(duì)本錢影響重大1.1物流概論物流的分類〔一〕按作用分類2、銷售物流企業(yè)售出產(chǎn)品或商品的物流過(guò)程通過(guò)銷售物流回收資金進(jìn)展再生產(chǎn)銷售物流合理化對(duì)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有親密關(guān)系1.1物流概論物流的分類〔一〕按作用分類3、生產(chǎn)物流原材料進(jìn)廠到產(chǎn)成品出廠，伴隨生產(chǎn)全流程、與生產(chǎn)同步的物流過(guò)程生產(chǎn)物流停頓，生產(chǎn)中斷；物流均衡，生產(chǎn)穩(wěn)定對(duì)在制品庫(kù)存、生產(chǎn)周期、生產(chǎn)本錢影響重大1.1物流概論物流的分類〔一〕按作用分類4、回收物流與廢棄物流有用廢棄物回收，資源綜合利用具有經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值無(wú)用廢棄物處理，環(huán)境愛(ài)護(hù)和社會(huì)持續(xù)進(jìn)展的要求1.1物流概論物流的分類〔二〕依據(jù)物流活動(dòng)的空間范圍分類按行政區(qū)域、地理位置、經(jīng)濟(jì)圈劃分，根據(jù)地區(qū)特點(diǎn)規(guī)劃和發(fā)展物流系統(tǒng)

地區(qū)物流

從國(guó)家的角度制定物流中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、實(shí)施計(jì)劃、政策法令經(jīng)濟(jì)全球化過(guò)程中，國(guó)家和企業(yè)都要在國(guó)際交流與合作中發(fā)展經(jīng)濟(jì)國(guó)際物流國(guó)內(nèi)物流1.1物流概論物流的分類〔三〕依據(jù)物流系統(tǒng)的性質(zhì)分類存在于流通領(lǐng)域，常伴隨商流發(fā)生，又稱大物流。對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)影響大，是物流業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)社會(huì)物流

同行企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面是對(duì)手，但是物流有共性，存在共同利益，利于物流協(xié)同化行業(yè)物流

企業(yè)是經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)、獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，也是物流網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)、物流合理化的基點(diǎn)企業(yè)物流1.1物流概論物流的分類1.1物流概論企業(yè)物流構(gòu)造及其合理化三、企業(yè)物流構(gòu)造及其合理化(P10)〔一〕企業(yè)物流水平構(gòu)造1、供給物流：原材料的購(gòu)置、進(jìn)、銷、存以及相應(yīng)治理2、銷售物流：產(chǎn)品庫(kù)存、發(fā)貨、訂貨處理與顧客效勞3、生產(chǎn)物流：生產(chǎn)打算與掌握、廠內(nèi)運(yùn)輸、在制品治理4、回收與廢棄物流：有用廢料回收、綜合利用，無(wú)用廢棄物處理、環(huán)境愛(ài)護(hù)〔二〕企業(yè)物流垂直構(gòu)造1、治理層：物流系統(tǒng)的打算、掌握與實(shí)施，物流戰(zhàn)略規(guī)劃，系統(tǒng)評(píng)價(jià)2、掌握層：掌握物料流轉(zhuǎn)全過(guò)程,包括訂貨處理、顧客服務(wù)、庫(kù)存打算與掌握、生產(chǎn)打算與掌握、用料治理、選購(gòu)等3、作業(yè)層：物料的時(shí)間和空間轉(zhuǎn)移的實(shí)施、各物流環(huán)節(jié)的具體操作1.1物流概論企業(yè)物流構(gòu)造及其合理化〔三〕企業(yè)物流合理化的意義*1、降低物流費(fèi)用，削減產(chǎn)品本錢:可以削減運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)以及包裝費(fèi)用2、縮短生產(chǎn)周期：物流均衡、削減庫(kù)存、削減中間環(huán)節(jié)達(dá)到縮短生產(chǎn)周期3、壓縮庫(kù)存，削減流淌資金占用：材料費(fèi)占75%4、改善物流，提高企業(yè)綜合素養(yǎng)：物流改善和治理水平的提高有親密關(guān)系1.1物流概論企業(yè)物流構(gòu)造及其合理化〔四〕企業(yè)物流合理化的途徑〔P13〕*1、各種設(shè)施在生產(chǎn)空間中的合理布置，是物流路線合理的前提2、合理掌握庫(kù)存，庫(kù)存占用資金，在制品庫(kù)存和生產(chǎn)周期成正比3、均衡生產(chǎn)，流量均衡，JIT4、合理配置和使用物流機(jī)械，提高系統(tǒng)的效率和水平5、完善物流信息系統(tǒng)1.1物流概論企業(yè)物流構(gòu)造及其合理化1.2物流科學(xué)的形成與進(jìn)展物流科學(xué)的產(chǎn)生過(guò)程：“物流——logistics”是從二次大戰(zhàn)期間軍事后勤工程的概念演化而來(lái)，美國(guó)在對(duì)軍火進(jìn)展的戰(zhàn)時(shí)供給中，首先承受了后勤治理(logistics-Management)這一名詞，對(duì)軍火、戰(zhàn)略物資、藥品的運(yùn)輸、補(bǔ)給、屯駐等進(jìn)展全面治理。戰(zhàn)后，后勤學(xué)漸漸形成了單獨(dú)的學(xué)科，并不斷進(jìn)展為:“后勤工程”(LogisticsEngineering)“后勤治理”(LogisticsManagement)“后勤安排”(LogisticsofDistribution)等學(xué)科?！惨弧澄锪骺茖W(xué)的萌芽時(shí)代可見(jiàn),二戰(zhàn)末期，由于軍事后勤的需求,開(kāi)頭以系統(tǒng)觀念爭(zhēng)論物流活動(dòng)，借助當(dāng)時(shí)有關(guān)學(xué)科爭(zhēng)論成果，進(jìn)展戰(zhàn)斗猜測(cè)、基地布置、運(yùn)輸規(guī)劃等工作。完成了軍事后勤系統(tǒng)的保障任務(wù)。后勤治理的方法后被引入到工業(yè)部門(mén)和商業(yè)部門(mén)，被人們稱之為“工業(yè)后勤”和“商業(yè)后勤”。其定義中包括以下一些業(yè)務(wù)活動(dòng):原材料的流通、產(chǎn)品安排、運(yùn)輸、購(gòu)置與庫(kù)存掌握、貯存用戶效勞等以系統(tǒng)的觀點(diǎn)來(lái)解決軍事后勤保障問(wèn)題〔二戰(zhàn)末期〕是物流科學(xué)的萌芽階段。物流科學(xué)的產(chǎn)生過(guò)程〔二〕物流科學(xué)的產(chǎn)生50年月大批量生產(chǎn)的進(jìn)展，導(dǎo)致生產(chǎn)本錢下降，流通本錢相對(duì)上升。為降低其中物流本錢，引進(jìn)軍事后勤爭(zhēng)論成果，從整體爭(zhēng)論物流，覺(jué)察各物流活動(dòng)的系統(tǒng)屬性，界定物流系統(tǒng)，形成了物流科學(xué)。物流科學(xué)的產(chǎn)生過(guò)程〔三〕物流的后進(jìn)性物流技術(shù)的進(jìn)展落后于生產(chǎn)技術(shù)，物流科學(xué)的產(chǎn)生也比加工科學(xué)歷史短暫，稱之為物流的后進(jìn)性。物流學(xué)科落后于生產(chǎn)學(xué)科的緣由生產(chǎn)進(jìn)展到肯定水平，才能顯示出物流的重要性，提出爭(zhēng)論物流系統(tǒng)的課題。物流學(xué)是綜合學(xué)科，需要相鄰學(xué)科如運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)工程的成果為根底，才能具備形成一門(mén)學(xué)科的條件物流科學(xué)的產(chǎn)生過(guò)程物流科學(xué)的進(jìn)展過(guò)程〔一〕以P.D命名的物流科學(xué)時(shí)代大批量生產(chǎn)導(dǎo)致生產(chǎn)本錢下降，流通本錢相對(duì)上升物流系統(tǒng)概念形成，覺(jué)察運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)裝卸以及包裝等物流活動(dòng)相互關(guān)聯(lián)和制約，是物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)。解決空間和時(shí)間物態(tài)變化的活動(dòng)屬于物流活動(dòng)。----物流系統(tǒng)的界定。系統(tǒng)優(yōu)化，從全局觀念解決物流本錢下降問(wèn)題。物流科學(xué)的進(jìn)展過(guò)程物流科學(xué)在流通領(lǐng)域面世，以‘P.D’命名。NCPDM：P.D是把完成品從生產(chǎn)線的終點(diǎn)有效地移動(dòng)到消費(fèi)者手里的廣范圍的活動(dòng)，有時(shí)也包括從原材料的供給源到生產(chǎn)線的始點(diǎn)的移動(dòng)。不包含生產(chǎn)過(guò)程。〔當(dāng)時(shí)有包裝是物流的起點(diǎn)說(shuō)法〕日本：P.D譯為“物的流通’又簡(jiǎn)約為‘物流”。1979年5月中國(guó)物資學(xué)會(huì)代表團(tuán)赴日本參與國(guó)際物流會(huì)議，帶回了物流概念。中國(guó)從日本引進(jìn)‘物流’詞語(yǔ)及對(duì)應(yīng)於P.D的相應(yīng)概念?！惨弧骋訮.D命名的物流科學(xué)時(shí)代物流科學(xué)的進(jìn)展過(guò)程〔二〕以Logistics命名的物流科學(xué)時(shí)代物流成為企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成局部，其領(lǐng)域擴(kuò)展到供給、生產(chǎn)、銷售全過(guò)程。共性化消費(fèi)的時(shí)代，對(duì)物流的效勞水平要求提高。D.P概念不適應(yīng)，改用LOGISTICS〔80年月中期〕。NCPDM的定義：Logistics是對(duì)貨物及相關(guān)信息從起源地到消費(fèi)地的有效率、有效益的流淌和儲(chǔ)存進(jìn)展打算、執(zhí)行和掌握，以滿足顧客要求的過(guò)程。該過(guò)程包括進(jìn)向、去向、內(nèi)部外部的移動(dòng)以及以環(huán)境愛(ài)護(hù)為目的的物料回收。物流科學(xué)的進(jìn)展過(guò)程〔二〕以Logistics命名的物流科學(xué)時(shí)代★R.尤尼曼：物流(Logistics)是爭(zhēng)論對(duì)系統(tǒng)〔企業(yè)、地區(qū)、國(guó)家和國(guó)際〕的物料流(MaterialFlow)及有關(guān)的信息流進(jìn)展規(guī)劃與治理的科學(xué)理論?！颬.D轉(zhuǎn)為L(zhǎng)ogistics,物流團(tuán)體改名美國(guó)物流治理協(xié)議會(huì)：NCPDM---CLM英國(guó)物流治理協(xié)會(huì)：IPDM---ILDM★日本：“物流”(P.D)的概念不變，Logistics以片假名音譯。★中國(guó)：開(kāi)頭有人把Logistics譯為“后勤”。1989年打算將Logistics譯為“物流”。即：此前“物流”=P.D此后“物流”=Logistics2023年，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定‘物流’的英文對(duì)應(yīng)詞Logistics。物流科學(xué)的進(jìn)展過(guò)程〔三〕供給鏈治理時(shí)代的物流科學(xué)供給鏈治理中物流起主導(dǎo)作用，物流系統(tǒng)范圍延長(zhǎng)到供給鏈的上下游企業(yè)之間。1998年CLM的定義：物流是供給鏈流程的一局部，是為了滿足客戶的需求而對(duì)商品、效勞及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效率、高效益的正向和反向流淌及儲(chǔ)存進(jìn)展的打算、實(shí)施與掌握的過(guò)程。物流科學(xué)的進(jìn)展過(guò)程〔四〕關(guān)于物流定義的說(shuō)明國(guó)標(biāo)定義：物品從供給地向承受地的實(shí)體流淌過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。*物流概念內(nèi)容主要組成局部：1、爭(zhēng)論對(duì)象：流通、生產(chǎn)領(lǐng)域的物料流及相關(guān)信息流；2、爭(zhēng)論目的：規(guī)劃、治理、和掌握，到達(dá)高效低本錢；3、物流的作用：物質(zhì)的供需轉(zhuǎn)移，制造時(shí)空價(jià)值、部分形質(zhì)效果；4、物流活動(dòng)：運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)裝卸、包裝、流通加工、配送、物流信息；5、物流是供給鏈的一局部。物流科學(xué)的進(jìn)展過(guò)程〔五〕物流科學(xué)誕生、進(jìn)展及命名物流科學(xué)史前期：P.D和Logistics詞匯存在，但本義無(wú)物流概念；萌芽期：以系統(tǒng)觀念和方法爭(zhēng)論軍事后勤；形成期：解決流通領(lǐng)域本錢問(wèn)題，以P.D命名，日本、中國(guó)先后消失等同P.D的“物流”詞語(yǔ)；進(jìn)展期：系統(tǒng)領(lǐng)域擴(kuò)大，時(shí)代要求變化，Logistics代替P.D，對(duì)“物流”詞語(yǔ)處理日中不同；供給鏈治理時(shí)代：系統(tǒng)范圍擴(kuò)大到企業(yè)之間。1.2物流科學(xué)的形成與進(jìn)展物流的發(fā)展階段：物流行業(yè)起源階段1950年-1964年僅限于管理倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸環(huán)節(jié)產(chǎn)品物流階段1965年-1975年發(fā)展成熟并與庫(kù)存管理結(jié)合在一起綜合物流階段1970年-1980年對(duì)整個(gè)物流過(guò)程的管理供應(yīng)鏈管理階段1980年-1990年信息技術(shù)的高速發(fā)展為供應(yīng)鏈管理整體概念的形成創(chuàng)造了條件各階段的發(fā)展過(guò)程（P19）1.2物流科學(xué)的形成與進(jìn)展物流學(xué)科的假設(shè)干理論學(xué)問(wèn)：1962年被稱為治理學(xué)大師的彼德.魯克在《財(cái)寶》雜志上發(fā)表題為“經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑暗大陸”的文章日本早稻田大學(xué)西澤修教授提出物流冰山說(shuō)第三利潤(rùn)源的說(shuō)法主要出自日本互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn)*〔一〕經(jīng)營(yíng)全球化★網(wǎng)絡(luò)技術(shù)+電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)全球化★企業(yè)全球化競(jìng)爭(zhēng)策略，加強(qiáng)核心技術(shù)★物流業(yè)務(wù)從制造業(yè)中分別有利于第三方物流的進(jìn)展★加強(qiáng)核心業(yè)務(wù)力量也是物流企業(yè)的進(jìn)展策略互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn)*〔二〕系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化物流網(wǎng)絡(luò)是高效物流系統(tǒng)的根底互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與信息資源為物流網(wǎng)絡(luò)供給強(qiáng)大的技術(shù)支持物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是長(zhǎng)期的任務(wù)物流結(jié)點(diǎn)：物流中心、配送中心物流線路：大路、鐵路、航線互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn)*〔三〕供給鏈簡(jiǎn)約化★什么是供給鏈★互聯(lián)網(wǎng)對(duì)供給鏈的影響★供給鏈的變化為企業(yè)帶來(lái)機(jī)遇★加強(qiáng)供給鏈治理的意義互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn)*〔四〕企業(yè)規(guī)?；锒嗥贩N小批量、電子商務(wù)規(guī)模效益★強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，擴(kuò)大規(guī)?！锏却袊?guó)物流“航母”的消失，中郵物流、大田物流、保供物流、中海物流〔五〕效勞一體化互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn)*★物流系統(tǒng)的輸出產(chǎn)品是效勞★效勞水平是衡量現(xiàn)代物流系統(tǒng)的主要指標(biāo)★一體化效勞★增值效勞內(nèi)容及其意義物流科學(xué)的性質(zhì)*〔一〕物流學(xué)是綜合性穿插學(xué)科本錢，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)----經(jīng)濟(jì)學(xué)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)和數(shù)量經(jīng)濟(jì)學(xué)時(shí)空活動(dòng)----工程技術(shù)科學(xué)定性、定量分析---應(yīng)用數(shù)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、計(jì)算