關于車窗保險燒蝕分析報告_第1頁
關于車窗保險燒蝕分析報告_第2頁
關于車窗保險燒蝕分析報告_第3頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

14.電動車窗燒保險

據了解問題車輛主要為兩門電動車窗，當同時操作兩門電動車窗升起到頂，并堵轉一定時間（3S）后，電動窗保險絲會燒毀。

由于未找到問題車輛，使用正常車輛測量電動車窗上升并堵轉的電流值。

左前門堵轉（A）右前門堵轉(A)第一臺1412第二臺1110第三臺1110第四臺1110第五臺1110

查看供應商提供的“產品形式試驗報告”，其中基本性能電流特性中的要求工作電流應不大于15A，堵轉電流不大于28A。正常情況下（測量值）是滿足這個要求的。2

為模擬電動窗保險燒毀，我們選電流較大的一輛車進行試驗，在主門窗電機端并聯一個H1燈泡（55W）。當左右電機同時堵轉時，電流值應為14+12+4.6=30.6A，此時保險未燒毀。第二次試驗在主門窗電機端并聯兩個H1燈泡，當左右電機同時堵轉時，電流值應為14+12+9.2=35.2A，此時保險絲在維持3S左右燒毀。

根據試驗判斷，問題車輛燒毀保險有兩種可能：1.兩邊電機同時堵轉電流大于35A（單邊17.5A或有一邊大于23A）。2.保險絲質量不穩(wěn)定，在電流值瞬間達到額定電流的135%（27A）時燒毀。

在未測量到具體的有問題車輛時，不能準確判斷是由哪種原因導致保險燒毀，但在測量中發(fā)現電機的過熱保護功能均正常（不會因為過電流而損壞電機）。所以建議將電動門窗保險從20A改為25A。線束中保險輸出端為2平

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論