挖人,到挖企業(yè)去

挖人,到挖企業(yè)去

在白色和藍色的桌子上，干凈地放置著一個獨特的杯子。桌子周圍有序地放置著盆花和草，盆邊上都貼著不同的名字。如果沒有旁邊的床上的工作噪音，你一定認(rèn)為你是一個獨特的咖啡館。呵呵,這是法士特(全稱為“陜西法士特汽車傳動集團公司”)齒聯(lián)三車間中間軸生產(chǎn)線休息間。從7月10日起,這個車間專門節(jié)省空間,特意開辟出了這個溫馨的休息間。每個工人除了操作機床外,還要各自看管一盆花,花盆邊貼的人名正是他(她)的名字。當(dāng)然,開辟這個休息間的真正用意并不是為了培養(yǎng)工人的花草情調(diào)。據(jù)了解,這是法士特實踐精益生產(chǎn)的示范點。這個車間每隔兩個小時就休息15分鐘,全部的機床都停止運轉(zhuǎn),同時播放音樂。工人們回到休息間,時而聆聽音樂、閉目養(yǎng)神,時而邊喝水邊探討業(yè)務(wù),當(dāng)然最常見的是幾個人圍坐一圈,總結(jié)工作經(jīng)驗、提出問題、尋求更優(yōu)方案……據(jù)說,成果已經(jīng)顯現(xiàn),本來一條生產(chǎn)線有8個工人操作,現(xiàn)在減少到4個工人,原來每天生產(chǎn)350件,現(xiàn)在卻提高到了500件?！斑@是人性化管理的體現(xiàn),這樣做更能發(fā)揮員工的潛能,我們還會持續(xù)改進,精益求精,不斷地創(chuàng)造更大的價值?！痹撥囬g相關(guān)負(fù)責(zé)人興奮地說道。其實,這樣的挖掘員工潛能的措施在法士特并不是第一次。一位知情人士坦言,法士特這些年來的飛速發(fā)展與其“挖人”術(shù)有著緊密的聯(lián)系。資料顯示,法士特的前身陜西汽車齒輪總廠始建于1968年,當(dāng)時是國家重點建設(shè)的“三線”企業(yè),主要為軍用越野汽車配套生產(chǎn)變速器、取力器等零部件。1985年,陜齒被納入原中國重型汽車集團公司,成為重汽集團的直屬廠。那時陜齒為重汽集團內(nèi)部企業(yè)的配套量占總產(chǎn)量的87.6%,沒有自主的產(chǎn)品開發(fā)權(quán)、銷售權(quán),基本喪失了自主經(jīng)營能力。1995年,李大開臨危受命出任廠長,他決心改變長久以來老國企的陳舊作風(fēng)。于是,他立即召開廠務(wù)會議,陜齒以往的經(jīng)驗教訓(xùn)、企業(yè)面臨的內(nèi)外形勢及自身的優(yōu)劣勢被一一擺上了桌面?！爱?dāng)時問題非常多,資金缺乏、機器老化、人員緊缺,老國企的毛病一個都不少,該怎么解決?”經(jīng)過充分考慮,李大開決定先從最重要的突破口入手,這其中就包括人員問題。他認(rèn)為,人是最關(guān)鍵的因素,只要建立起堅強的團隊,再大的困難也能挺過去。于是,他在會議上堅定指出,“取消干部行政級別,中層以上干部全部實行聘任制?！睘榱朔乐辜夹g(shù)人員大批流失,李大開又決定對有突出貢獻的科技人員實行津貼制,一等、二等、三等的技術(shù)人員的月津貼分別為200、100和50塊錢。李大開解釋說,“一部分人的工資水平當(dāng)時比我還高很多,但也有很多工程師我一分錢津貼也不給他們,我要讓他們明白,企業(yè)想留住的人是真正有才能的人,要讓那些精英骨干感受到企業(yè)對他的重視。”不過,當(dāng)時國家給專家的政府津貼才100元,李大開再充分的理由也引來了二三十個員工的聯(lián)名反對,甚至有一線工人也提出要津貼。李大開只好耐心說服員工,他強調(diào)企業(yè)發(fā)展很困難,而且人人都有津貼的話,又成吃大鍋飯了。這樣的堅持贏得了技術(shù)人員的尊重。據(jù)了解,在陜齒發(fā)展困難時期,竟然沒有一個技術(shù)工人走掉。依靠這批穩(wěn)定的技術(shù)人才隊伍,陜齒相繼研制成功了一系列新型變速器產(chǎn)品。隨后的幾年,陜齒在市場開拓方面有了起色。但是,由于資金嚴(yán)重匱乏,卻幾乎將陜齒逼上了絕路。那時相關(guān)政府部門和銀行都拒絕提供資金,很多企業(yè)都在無奈中苦苦地尋找著出路。當(dāng)時的體制留給了陜齒兩條路徑:要么申請破產(chǎn),要么“痛苦”改制,自謀生路。李大開當(dāng)然不希望陜齒在他手中破產(chǎn),他開始尋求合作伙伴。于是,在一批合資對象中他相中了湘火炬。除了能提供資金支持以外,李大開還看中了湘火炬的另一個優(yōu)勢,即湘火炬是民營控股上市公司,擁有國企改制的成功經(jīng)驗,之前的湘火炬也是國企,經(jīng)過改制之后才轉(zhuǎn)為了民企。2001年9月,湘火炬與陜齒分別持股51%和49%,合資成立了陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司。合資后,李大開果斷地推動改制進程。據(jù)了解,當(dāng)時李進行的一大重大改革措施是實行全員合同制。除了后勤等輔業(yè)外,進入合資公司的3000名員工無一例外地全部放棄了“國有”身份,與法士特簽訂了勞動合同,從廠長到職工一夜之間全部完成了身份的置換?！耙郧吧习嗄缅X是天經(jīng)地義的事,現(xiàn)在上班不一定能拿錢,要創(chuàng)造價值才能拿到錢,拿到多少錢要看創(chuàng)造了多大的價值?！崩畲箝_如此強調(diào)。同時,法士特調(diào)整和精簡組織結(jié)構(gòu),中層以上干部由183人精簡為91人。(至今,法士特有8000多名員工,但中層以上干部只有99人。)另外,法士特改革員工收入分配辦法,多勞多得,實行計件工資等制度。2006年,是法士特的“自主創(chuàng)新年”。為了推動企業(yè)自主創(chuàng)新工作不斷邁上新臺階,法士特舉行了“萬人千元”活動。“萬人”即全體職工。法士特認(rèn)為,企業(yè)自主創(chuàng)新的主體,不只是大家日常理解的技術(shù)部門和研發(fā)科研人員,而應(yīng)該是全體職工群眾?！扒г奔醋灾鲃?chuàng)新的成果價值。具體含義指:自主創(chuàng)新成果價值不分大小,只要是好的、合理的、有益于企業(yè)發(fā)展的好點子、好辦法、小發(fā)明、小改造,全體職工都應(yīng)該動手去做;以小出新,以小出巧,以小見大;從企業(yè)發(fā)展全局著眼,從企業(yè)長遠利益考慮,從崗位身邊小事做起,以百元、千元效益為目標(biāo),通過全體職工萬眾一心、共同努力將企業(yè)自主創(chuàng)新工作做好。據(jù)了解,“萬人千元”活動取得了良好的效果,2006、2007兩年“萬人千元”活動共收集到職工自主創(chuàng)新項目511項,在推動企業(yè)技術(shù)革新、生產(chǎn)改造、節(jié)能降耗等方面都產(chǎn)生了積極促進作用。直到今年,這項活動仍在持續(xù)。法士特已決定將“萬人千元”活動作為一種精神、一種傳統(tǒng)、一種文化,持久深入開展。通過一系列措施,法士特形成了獨特的企業(yè)文化,用李大開的話來說,他希望法士特能融合國企和民企的優(yōu)點,即國企的優(yōu)點是管理規(guī)范、有很深的技術(shù)沉淀、凝聚力強,民企的優(yōu)點是機制靈活、資金強、包袱小。如今的法士特已經(jīng)成為了年銷售額超65億元的大企業(yè),但李大開卻不想放慢腳步。2008年起,他鄭重其事地提出“重新創(chuàng)業(yè)”,他希望經(jīng)過全員努力,將法士特打造成具有全球競爭力的著名公司,不僅在重型汽車,還包括中輕卡、客車、轎車等汽車領(lǐng)域,不僅在變速器,還要涉及所有的傳動產(chǎn)業(yè)鏈,確保國內(nèi)領(lǐng)先、爭創(chuàng)世界一流。當(dāng)然,李大開的最大底氣依舊是人才?！叭瞬?我身邊聚集了一大批愛崗敬業(yè)的人才!在如今的現(xiàn)代企業(yè)里,人才是最值得珍惜的財富。有了人,有了一大批用知識武裝起來的人,就能創(chuàng)造奇跡!2009年我們的產(chǎn)銷將再創(chuàng)新高;我們?yōu)槭裁茨苡薪裉斓某删?最主要的就是不斷學(xué)習(xí),認(rèn)真做人。只有做人成功了,事業(yè)才有成功的可能?！崩畲箝_如是說。這樣的機制大大地激發(fā)了員工的積極性,從而提高了生產(chǎn)效率。伴隨中國汽車市場這些年來的井噴式發(fā)展,法士特堅持自主創(chuàng)新,奮力拼搏,2004年實現(xiàn)銷售收入25.05億元,出口創(chuàng)匯3301億美元,各項經(jīng)營指標(biāo)均排名全國齒輪行業(yè)第一位。德隆的倒臺,使2004年法士特的“東家”變成濰柴動力。2005年12月,作為法士特的第二大股東,陜齒母廠整體改制為陜西法士特汽車傳動集團有限責(zé)任公司