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客艙服務技能智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下陜西職業(yè)技術學院陜西職業(yè)技術學院

第一章測試

長時間和旅客交談可采用的姿態(tài)是

A:坐姿B:站姿C:蹲姿

答案:蹲姿

人與人之間的溝通所產(chǎn)生的影響和信任度產(chǎn)生于見面的前()秒

A:5B:4C:6D:7

答案:7

乘務員使用睫毛膏時應注意不宜太濃,不選()睫毛膏

A:棕色B:黑色C:藍色

答案:藍色

乘務員不應在旅客面前補妝,在飛機上,應養(yǎng)成在()補妝修飾的習慣

A:洗手間B:服務間C:客艙

答案:洗手間

公務注視用于()、()、()等場合

A:談判B:客艙服務C:洽談D:磋商

答案:談判;洽談;磋商

親切的微笑是最美麗的語言。微笑分為()、()、()。

A:四度微笑B:二度微笑C:三度微笑D:一度微笑

答案:二度微笑;三度微笑;一度微笑

親密注視用于親人,戀人之間,注視位置在對方雙眼到胸部之間的區(qū)域內(nèi)。

A:對B:錯

答案:對

女乘務員的長發(fā)發(fā)型,長發(fā)不要求統(tǒng)一盤起。

A:錯B:對

答案:錯

女乘務員盤發(fā)從正面看,頭上不能有任何發(fā)卡。

A:對B:錯

答案:對

男乘務員在迎客時的站姿可以環(huán)抱雙手。

A:對B:錯

答案:錯

第二章測試

對于旅客座位數(shù)量為51至100的飛機,至少配備()名客艙乘務員。

A:2B:4C:3D:1

答案:2

廣播如遇航班延誤,顛簸等特殊情況及時用()廣播通知旅客。

A:英文B:中文C:法文D:中外文

答案:中外文

乘務長一般在()門處迎客

A:R1B:R2C:L1D:L2

答案:L1

直接準備階段全部準備工作必須在旅客登機前()分鐘完成

A:20B:40C:50D:30

答案:30

客艙乘務員在()要嚴格進行安全檢查。

A:下降B:顛簸C:起飛D:滑行

答案:下降;顛簸;起飛;滑行

客艙安全檢查項目包括()。

A:系好安全帶B:收起并扣好小桌板C:檢查行李架,走廊及出口處不得堆放行李D:調(diào)直座椅靠背

答案:系好安全帶;收起并扣好小桌板;檢查行李架,走廊及出口處不得堆放行李;調(diào)直座椅靠背

航空營運人在符合最低配備要求的基礎上,會根據(jù)機型布局和服務要求,適當增加客艙乘務員的配備數(shù)量。

A:錯B:對

答案:對

飛機在地面加油時,如出現(xiàn)異常煙霧或濃烈的油味,立即通知機組和地面人員。

A:錯B:對

答案:對

不允許佩戴登機證件的檢查員隨意出入飛機。

A:對B:錯

答案:錯

飛機在地面工作和滑行時,確保乘務員均勻分布在客艙各部位和位于可使用的機門附近。

A:對B:錯

答案:對

第三章測試

()由乘務調(diào)度中心——乘務計劃室于固定時間在各發(fā)布點及公司內(nèi)部網(wǎng)發(fā)布

A:日航班計劃B:周航班計劃C:月航班計劃

答案:周航班計劃

中國民用航空客艙乘務員訓練合格證是乘務員每年都要進行()次復歸訓練.

A:3B:1C:4D:2

答案:1

航空人員體檢合格證乘務員每年體檢合格后由中國民用航空局下屬的地方管理局頒發(fā)的證件有效期為()。

A:12個月B:3個月C:9個月D:6個月

答案:12個月

乘務員執(zhí)行國內(nèi)航班任務需要攜帶的證件不包括()。

A:中國民用航空空勤登機證B:中國民用航空客艙乘務員訓練合格證C:航空人員體檢合格證D:護照

答案:護照

乘務工作過程可分為()

A:直接準備階段B:飛行實施階段C:航后講評階段D:預先準備階段

答案:直接準備階段;飛行實施階段;航后講評階段;預先準備階段

女乘務員需要準備的飛行物品有()

A:化妝品B:備用絲襪C:圍裙D:手電筒

答案:化妝品;備用絲襪;圍裙;手電筒

直接準備階段指的是接受航班任務到登機的各項準備工作。

A:對B:錯

答案:錯

飛行實施階段是從飛機開始滑行至乘務員下機前的所有服務工作。

A:錯B:對

答案:對

日航班計劃由乘務調(diào)度中心——乘務調(diào)度室于每日固定時間在各發(fā)布點及公司內(nèi)部網(wǎng)發(fā)布。

A:對B:錯

答案:對

乘務員能夠在飛行前進行認真的個人準備,避免遺漏物品及證件,是順利執(zhí)行航班任務的有效保障.

A:錯B:對

答案:對

第四章測試

餐車一般有()層。

A:12B:10C:14D:8

答案:14

烤箱一般有()層。

A:10B:9C:7D:8

答案:7

航前檢查時如果發(fā)現(xiàn)舷窗的機外層與中間層玻璃有裂紋,請立即將情況報告()。

A:地面工作人員B:乘務長C:頭等艙乘務員D:安全員

答案:乘務長

水滅火瓶一般可以用于()火災。

A:油類B:灰燼類C:電器類

答案:灰燼類

客艙應急設備包括()。

A:滅火瓶B:氧氣瓶C:呼吸保護裝置D:急救箱

答案:滅火瓶;氧氣瓶;呼吸保護裝置;急救箱

旅客服務組件包括()。

A:閱讀燈B:呼喚鈴C:通風口D:跳開關

答案:閱讀燈;呼喚鈴;通風口

機供品的配備不是一成不變的,會隨著航季的變化、旅客的需求、時刻的調(diào)整而做出相應的修訂.

A:錯B:對

答案:對

在航班中,一般為旅客配備兩種以上的中外文報刊雜志。

A:對B:錯

答案:錯

機供品是航班上為旅客和機組配備的物品。

A:錯B:對

答案:對

應急出口座位的座椅袋內(nèi)必須插放《緊急出口旅客須知》。

A:錯B:對

答案:對

第五章測試

飛機完全挺穩(wěn)后,駕駛艙熄滅安全帶指示燈,由()下達各號位乘務員操作分離器解除預位的指令。

A:乘務長B:機長C:廣播員

答案:乘務長

拿杯子、酒瓶等,應拿下()處

A:1/2B:2/3C:1/3

答案:1/3

給旅客提供飲料時,一般倒杯子的()為宜。

A:5成B:6成C:7成

答案:7成

如果提供帶汽的酒或飲料時,不要搖晃,應借助小毛巾蓋住飲料瓶瓶口后打開,杯子傾斜()角,以免溢出。

A:60°B:45°C:30°

答案:45°

正常情況下的客艙廣播主要包括()。

A:供餐前廣播B:歡迎詞C:起飛安全檢查D:登機廣播

答案:供餐前廣播;歡迎詞;起飛安全檢查;登機廣播

需要引導入座的旅客包括()。

A:無陪兒童B:抱小孩的旅客C:重要旅客D:老年旅客

答案:無陪兒童;抱小孩的旅客;重要旅客;老年旅客

擺放餐車上的熱食,不能疊的過高,以防止燙傷乘客。

A:錯B:對

答案:對

夜航飛行時值班乘務員隨時監(jiān)控客艙。

A:錯B:對

答案:對

為保障兩艙旅客安全,經(jīng)濟艙旅客應先于兩艙旅客下機。

A:對B:錯

答案:錯

清艙是指乘客登機前及落地后安全員或乘務員檢查機上所有部位確保機上無外來人和外來物。

A:對B:錯

答案:對

第六章測試

航后講評由()組織召開。

A:乘務長B:安全員C:機長

答案:乘務長

航后講評可以針對安全和服務中存在的問題進行分析探討。

A:對B:錯

答案:對

航后講評只是針對航班服務工作。

A:錯B:對

答案:錯

航后講評時乘務員應做好記錄。

A:錯B:對

答案:對

航后講評階段是乘務工作的最后階段,是指完成航班任務后的工作講評。

A:錯B:對

答案:對

航后講評由機長組織,乘務組參加。

A:錯B:對

答案:錯

航后講評的內(nèi)容主要包括工作差錯、典型事例、特殊乘客服務、應急突發(fā)事件的處置、乘客意見反饋、乘務員績效溝通、改進乘務員工作建議等。

A:錯B:對

答案:對

安全員在航后講評階段表揚激勵優(yōu)秀的乘務員,點評航班服務中的典型案例。

A:錯B:對

答案:錯

旅客休息時,乘務員在其前座椅背后貼上旅客休息提示卡,等旅客醒來后乘務員就能及時為旅客提供餐飲服務。

A:對B:錯

答案:對

航后講評階段也是提高服務水平的重要階段。

A:錯B:對

答案:對

第七章測試

按照相關規(guī)定,殘障旅客不能坐在出口座位,且在同一排座位上不能安排()名殘障旅客。

A:3B:4C:2

答案:2

無人陪伴的老年旅客是指年齡在70歲(含)以上,身體健康,無成人陪伴同行,單獨乘機的老年人,此類旅客數(shù)量()。

A:限3名B:不受限制C:限2名

答案:不受限制

懷孕超過()周的旅客不可承運。

A:32B:36C:34

答案:36

嬰兒票價是成人票價的()。

A:5%B:15%C:10%

答案:10%

特殊旅客的范疇包括()。

A:無陪兒童B:老年旅客C:孕婦旅客

答案:無陪兒童;老年旅客;孕婦旅客

殘障旅客包括()。

A:輪椅旅客B:盲人旅客C:聾啞旅客

答案:輪椅旅客;盲人旅客;聾啞旅客

無人陪伴兒童一般是第一個上機,最后一個下機。

A:對B:錯

答案:對

無人陪伴兒童服務無需提前申請。

A:對B:錯

答案:錯

兒童乘坐飛機如果身高不超過1.2米,享受免票。

A:錯B:對

答案:錯

嬰兒運輸不得單獨占座。

A:錯B:對

答案:對

第八章測試

()發(fā)現(xiàn)民用航空器、機場、氣象條件等不符合規(guī)定,不能保證飛行安全的,有權(quán)拒絕飛行”。

A:乘務長B:安全員C:機長

答案:機長

由于承運人的原因造成航班延誤的有()。

A:飛機故障B:天氣原因C:流量控制

答案:飛機故障

()即離地面約600米高度以下、風的水平或垂直切變現(xiàn)象,對飛機的起飛和降落都會產(chǎn)生巨大的威脅。

A:低空風切變B:雷暴C:大風

答案:低空風切變

造成航班不正常的原因有()。

A:航空管制B:天氣原因C:飛機故障

答案:航空管制;天氣原因;飛機故障

飛機顛簸強度與()有關。

A:翼載荷B:飛行速度C:擾動氣流強度

答案:翼載荷;飛行速度;擾動氣流強度

飛機顛簸強度一般分為()。

A:強度B:中度C:

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