機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)第三講

機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)——裝配圖的細(xì)化（第三講）第三階段、完成減速器裝配圖1、軸系零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2、減速器箱體及附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在完成減速器裝配草圖后，校核軸、鍵強(qiáng)度及滾動(dòng)軸承壽命無(wú)任何問(wèn)題時(shí)，在此基礎(chǔ)上繼續(xù)完成裝配圖。請(qǐng)重點(diǎn)注意兩個(gè)方面的設(shè)計(jì)：一、軸系零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、畫出箱體內(nèi)齒輪的結(jié)構(gòu)特別要注意：齒輪嚙合處的畫法p70齒輪的結(jié)構(gòu):當(dāng)x≤2.5mn時(shí)將齒輪與軸做成一體—見(jiàn)第十九章減速器零、部件的結(jié)構(gòu)小批量生產(chǎn)時(shí)不需要用模鍛，用自由鍛造（不需要畫撥模斜度）盡量避免這種結(jié)構(gòu)！2、畫出滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)注意同根軸上兩個(gè)軸承的排列方式（多為正排）同一個(gè)軸承有一側(cè)必須剖開(kāi)，另一側(cè)可剖開(kāi)，也可用簡(jiǎn)化畫法p673、畫出擋油盤的結(jié)構(gòu)P20注意：若滾動(dòng)軸承用脂潤(rùn)滑時(shí)，需采用“鋸齒形”擋油盤P29p1964、畫出套筒結(jié)構(gòu)注意：套筒不是標(biāo)準(zhǔn)件，其外徑的確定需根據(jù)定位情況而定5、畫出軸承蓋(P134)和密封件P145油潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑二、減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、軸承旁連接螺栓凸臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸的確定確定螺栓位置S=D2

聯(lián)接螺栓中心線與軸承蓋外圓相切；凸臺(tái)高度一般在低速級(jí)大齒輪該側(cè)確定；若畫出的高度超過(guò)了最小軸承蓋的外徑，則該為從高速級(jí)側(cè)確定，此時(shí)最大軸承蓋旁的螺栓中心線應(yīng)往外移，否則不能保證足夠的扳手空間！教材上P30-31有詳細(xì)說(shuō)明！C1C2h拔模斜度1:20箱蓋小側(cè)的輪廓半徑需把凸臺(tái)包在里面！下頁(yè)以單級(jí)減速器為例說(shuō)明如何作出凸臺(tái)！需先確定軸承旁邊凸臺(tái)的高度hR’RR>R’b1bC1+C2箱蓋內(nèi)壁和齒輪不得干涉！箱蓋箱座聯(lián)接螺栓d1所對(duì)應(yīng)的扳手空間C1＋C2！1、畫出軸承旁凸臺(tái)結(jié)構(gòu)（注意：其高度要低于軸承蓋外徑）P31三、減速器箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)注意：凸臺(tái)的撥模斜度，約畫2mm寬！注意：凸臺(tái)俯視圖投影的正確畫法！圖5-132、畫出油溝的結(jié)構(gòu)注意：滾動(dòng)軸承油潤(rùn)滑時(shí)需畫，指潤(rùn)滑時(shí)不要畫！P191）足夠的剛度：肋板3、注意箱體的剛度和工藝性問(wèn)題2）良好的結(jié)構(gòu)工藝性：鑄造工藝性（圓角和撥模斜度）注意：撥模斜度（畫2mm左右）2）良好的結(jié)構(gòu)工藝性：機(jī)械加工工藝性（減少加工面）窺視孔和視孔蓋通氣器軸承蓋定位銷油面指示裝置油塞起蓋螺釘起吊裝置三、畫出減速器附件1、窺視孔和視孔蓋：作用：觀察齒輪的嚙合情況，注入潤(rùn)滑油開(kāi)在齒輪嚙合區(qū)上方，有適當(dāng)大小，用能伸入進(jìn)去檢查箱體內(nèi)部情況注意：窺視孔應(yīng)凸出5mm，以減小箱體加工面。視孔蓋板下應(yīng)有密封墊片！表14-42、通氣器：作用：平衡箱體內(nèi)外氣壓，防止?jié)櫥蜐B出裝在箱頂或窺視孔蓋板上，干凈環(huán)境用通氣式的，灰塵多用網(wǎng)式的注意：如通氣器裝在窺視孔蓋板上，需在蓋板下再加一塊較厚的板子，在該厚板上加工出螺紋，通氣器和厚板通過(guò)螺紋聯(lián)接緊固在一起表14-9、10、11注意：左視圖上可拆掉“視孔蓋附件”畫圖，即不畫通氣器（罩）、視孔蓋和墊片3、軸承蓋：作用：固定軸承外圈及調(diào)整軸承間隙，承受軸向力凸緣式：調(diào)整軸承間隙、裝拆方便，通過(guò)螺釘固定，用得較多嵌入式：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不用螺釘，但調(diào)整軸承間隙較麻煩注意：如果軸承是透蓋，則中間部分因?yàn)橐琶芊饧?，所以其厚度需根?jù)密封件來(lái)確定表14-1、2圖5-31軸承端蓋端部結(jié)構(gòu)4、定位銷：作用：定位。保證軸承座孔的鏜削和裝配精度，保證減速器每次裝拆后軸承座的上下半孔能保持加工時(shí)的位置精度注意：只能用2個(gè)圓錐銷，銷的長(zhǎng)度不能太短，否則不利于拆卸。布置時(shí)銷的距離盡量遠(yuǎn)一些，且不能與其它的零件發(fā)生干涉。且在箱體上不應(yīng)對(duì)稱布置！表11-315、油面指示裝置：作用：觀察油面高度。有桿式、圓形、長(zhǎng)形和管形。桿式油標(biāo)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，常用較廣。若減速器離地面較高，容易觀察時(shí)或箱座較低無(wú)法安裝桿式油標(biāo)時(shí)，可用圓形、長(zhǎng)形油標(biāo)等。表14-5、6、7、8注意：對(duì)于桿形油標(biāo)，設(shè)置凸臺(tái)時(shí)位置不能太低或太高；凸臺(tái)上應(yīng)開(kāi)有沉頭座，還應(yīng)有撥模斜度。油標(biāo)中心線一般成45度角，上面應(yīng)有最低油面和最高油面刻度線。6、放油孔和油塞：作用：更換箱體體的污油。注意：放油孔應(yīng)設(shè)置在箱體底部油池最低處，且箱座底面應(yīng)做成傾斜面，在油孔附近應(yīng)做成凹坑（便于污油流干凈）。為防止漏油，應(yīng)用封油墊片，油塞用細(xì)牙螺紋。表14-14注意：放油孔應(yīng)設(shè)置在箱體底部油池最低處，且箱座底面應(yīng)做成傾斜面，在油孔附近應(yīng)做成凹坑（便于污油流干凈）。為防止漏油，應(yīng)用封油墊片，油塞用細(xì)牙螺紋。7、起蓋螺釘（栓）：作用：方便拆卸箱減速器箱蓋的注意：數(shù)量1至2個(gè)，直徑與軸承旁聯(lián)接螺栓直徑d1一樣，長(zhǎng)度大于箱蓋凸緣厚度8、起吊裝置：作用：搬運(yùn)減速器表14-12四、注意各類螺栓的畫法注意：需有足夠的扳手空間，螺栓間距不大于150~200mm同一螺栓在主視圖和俯視圖中畫法不一樣，不能直接拷貝！注意：箱體上安裝螺栓、螺母的地方要畫沉頭座，還要畫防松用的彈簧墊圈！注意：采用普通螺栓連接?。缀吐菟U間有間隙）注意：通孔螺栓連接及肓孔螺栓連接的畫法！注意：螺栓連接在不同視圖上的表達(dá)和對(duì)應(yīng)關(guān)系！5、其它注意事項(xiàng)1）注意剖面線的畫法2）注意線型和線寬同一零件在不同視圖中、同一視圖不同地方剖開(kāi)時(shí)，剖面線的間距和傾斜方向一定要相同！第四階段、完成減速器裝配圖2、標(biāo)注主要尺寸與配合1、檢查裝配草圖3、編寫減速器的技術(shù)特性4、編寫技術(shù)要求5、零件編號(hào)6、編制零件明細(xì)表及標(biāo)題欄一、檢查裝配草圖1、總體布置與傳動(dòng)方案是否一致從內(nèi)到外，從主到次。檢查時(shí)要把三個(gè)視圖對(duì)應(yīng)起來(lái)，以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。2、軸承是否有可靠的游隙或間隙調(diào)整措施3、軸上零件的軸向定位：軸肩高度是否合適；軸長(zhǎng)度小于輪轂長(zhǎng)度2~3mm4、軸上零件應(yīng)能順利拆卸，如：外伸端定位軸肩與軸承蓋間的距離應(yīng)滿足軸上零件的拆卸5、軸上零件應(yīng)有可靠的周向固定6、軸承用油潤(rùn)滑時(shí)，油能否進(jìn)入軸承；脂潤(rùn)滑時(shí)是否有擋油盤；是否有密封裝置7、油面高度是否符合要求8、凸緣寬度是否滿足扳手空間9、盡量減少箱體的加工面，裝螺栓、油塞等處要有沉頭座10、檢查剖面線的畫法。同一零件在不同視圖中剖面線的斜向及間距應(yīng)一樣二、標(biāo)注主要尺寸與配合1、特性尺寸：齒輪中心距a及其偏差±fa齒輪中心距偏差查表18-13，（需由表18-2先定出齒輪的精度等級(jí)）中心距的極限偏差的大小影響齒輪或蝸桿傳動(dòng)的性能蝸桿中心距偏差根據(jù)其精度查表18－13或18－362、外形尺寸：減速器總長(zhǎng)、總寬和總高注意：若電腦測(cè)得的數(shù)據(jù)為小數(shù)，一定要手動(dòng)修改為整數(shù)！表示減速器的大小，以便考慮包裝、運(yùn)輸3、安裝尺寸：與支承件、外接零件聯(lián)系的尺寸注意：若電腦測(cè)得的數(shù)據(jù)為小數(shù)，一定要手動(dòng)修改為整數(shù)！機(jī)座底面尺寸（長(zhǎng)、寬、厚）；地腳螺栓孔的直徑、中心距及定位尺寸；減速器的中心高；軸伸出端的長(zhǎng)度、直徑及軸端至對(duì)稱面的距離4、主要零件的配合尺寸注意：配合查表5-2包括軸與傳動(dòng)件及軸承的配合尺寸；軸承、軸承蓋與軸承座孔的配合尺寸等配合及精度的選擇對(duì)減速器的工作性能、加工工藝及制造成本影響較大，應(yīng)根據(jù)有關(guān)資料認(rèn)真確定三、編寫減速器的技術(shù)特性注意：精度等級(jí)查表18-2，齒厚偏差代號(hào)如“GJ，HK”等查表18-6四、編寫減速器的技術(shù)要求五、零件編號(hào)，編制零件明細(xì)表為便于讀圖、裝配和進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備1）編號(hào)應(yīng)按順序有規(guī)律、整齊排列2）編號(hào)引線不能交叉3）對(duì)裝配關(guān)系清楚的零件組（如螺栓、螺母、墊圈）可用公共編號(hào)引線4）類型、尺寸、材料完全相同的零件只標(biāo)注一個(gè)編號(hào)齊全且不重復(fù)，對(duì)相同零件和獨(dú)立部件只能有一個(gè)編號(hào)，同一水平高度或同一垂直方向六、零件明細(xì)表及標(biāo)題欄第五階段、繪制零件工作圖一、低速級(jí)軸第六階段、編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書內(nèi)容參考指導(dǎo)書第七章應(yīng)書寫工整，簡(jiǎn)圖用尺規(guī)繪制，主要結(jié)果列在右邊框內(nèi)指導(dǎo)書專用紙，統(tǒng)一到教材中心購(gòu)買第一頁(yè)寫目錄最后一頁(yè)列出