交通工程實(shí)習(xí)日志

交通工程實(shí)習(xí)日志在交通實(shí)習(xí)的過程中，我可以學(xué)習(xí)到許多學(xué)問。我給大家引薦一下交通工程實(shí)習(xí)日志，盼望大家會寵愛！交通工程實(shí)習(xí)日志篇1今日我們的實(shí)習(xí)任務(wù)是學(xué)習(xí)：its在高速馬路管理的應(yīng)用和中國馬路現(xiàn)狀與將來。由于我們對這方面的學(xué)問根本為零，所以只能讓老師在教室里用ppt給我們進(jìn)展講解。今日我們的指導(dǎo)老師是老師，由于—老師是在國外接觸和學(xué)習(xí)its的，所以她的學(xué)問體系特殊的完善，教學(xué)內(nèi)容特殊的新奇和管用，起先大家也就一個愿望：就是想知道原委什么是its.可是當(dāng)老師講到自己再過的閱歷時，大家就又留意到老師的閱歷了，因?yàn)槔蠋熆谥械膰饪偸悄敲吹拿匀恕；氐皆掝}，也就當(dāng)是今日的主要內(nèi)容，its也就是智能交通系統(tǒng)，老師講的內(nèi)容或許是這樣的：智能交通系統(tǒng)將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子限制技術(shù)以及計算機(jī)處理技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)，而建立起的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時、精確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。由于這些東西都特殊的高端，所以大家都特殊感愛好，還有的同學(xué)提出了許多的問題，老師都耐性的給一一答復(fù)了。交通工程實(shí)習(xí)日志篇2今日老師又講了智能交通系統(tǒng)所包含的幾個方面：1、交通信息采集系統(tǒng)人工輸入、gps車載導(dǎo)航儀器、gps導(dǎo)航手機(jī)、車輛同性電子信息卡、cctv攝像儀、紅外雷達(dá)檢測儀、線圈檢測器、光學(xué)檢測儀2、信息處理分析系統(tǒng)信息效勞器、專家系統(tǒng)、gis應(yīng)用系統(tǒng)、人工決策its應(yīng)用現(xiàn)狀：智能交通系統(tǒng)目前世界應(yīng)用最為廣泛的地區(qū)是日本，如日本的vics系統(tǒng)相當(dāng)完畢和成熟，其次美國、歐洲等地區(qū)也普遍應(yīng)用。在中國，北京、上海等地也已廣泛運(yùn)用。老師講的這么多東西令我們感覺世界已經(jīng)不是我們印象中的那個世界了，世界進(jìn)入了智能化時代了，所以大家必須要多學(xué)習(xí)新的科學(xué)學(xué)問才能跟上實(shí)地的潮流,才能成為真正的弄潮兒。老師說了一下美國那邊的生活，她是在芝加哥生活的，大家根本都知道芝加哥以前產(chǎn)了一個邁克喬丹，其他都不知道了。交通工程實(shí)習(xí)日志篇3老師的課講得真好，ppt是全英文的，就連講課也換成了英文，大家都感覺到自己的水平已經(jīng)跟不上時代了，須要提高水平了，要時常趕到了，在工地外面有許多進(jìn)展施工的民工，望見我們一群人的到來不住有些驚異?！蠋熅驮诠さ赝饷娼o我們講了許多關(guān)于施工的常識,像磚混構(gòu)造，框架構(gòu)造，剪力墻構(gòu)造，鋼構(gòu)造等構(gòu)造，還講了許多關(guān)于框架構(gòu)造的力學(xué)學(xué)問，因?yàn)槲覀儏⒂^的就是一個3層的框架構(gòu)造。接下來我們就真的進(jìn)入了工地，_老師還特地強(qiáng)調(diào)了平安問題，特殊是工地里的釘子和外伸鋼筋，留意腳上的平安和頭上的平安，大家都謹(jǐn)記在心，我們一股腦都上到了三樓，在三樓進(jìn)展講解，每當(dāng)老師停下來進(jìn)展講解時，大家都很熱忱的將—老師團(tuán)團(tuán)圍住，一雙雙求知假設(shè)渴的眼睛就沒離開過—老師，—老師也講得很賣力，學(xué)問點(diǎn)也許多，假如不細(xì)致聽確定是會遺漏的，這是確定的。老師都講了建筑抗震，建筑供水供暖供電，建筑的變形縫（伸縮縫，沉降縫，抗震縫），建筑的施工縫，還有建筑施工工具。老師還給我們講了什么是甲方,什么是乙方，什么是監(jiān)理方，什么是設(shè)計院，什么是質(zhì)量檢測方，這五方使建筑合法平安?？赐炅巳龢堑臇|西，我們就下到了一樓，老師有給我們講了許多許多:在框架構(gòu)造中分隔墻怎樣用鋼筋使它和梁柱板固定為一體，還有這樣做的好處，還有分隔墻為什么要在頂端放置斜磚，還