三副業(yè)務(wù)簡介

三副工作程序〔具體，任三副必看〕〔上船后，一般馬上要做的工作是下面：1、應(yīng)變部署表》名單，一般分布是：駕駛臺、機艙、餐廳層。2、更各種船員名單，包括：、救生艇艇員名單。留意共四份，各艇正副艇長各一份，即：大副、三副、水手長、木匠。、演習(xí)指揮手持名單。留意共四份，船長、老軌、大副、三副。、防火把握圖名單。要求是工作語言。為應(yīng)付國內(nèi)外檢查，可做成中英文名單，共二份。防火把握圖一般防在生活區(qū)左右門口各一個?！矊こＲ鄼z查防火把握圖，擰緊蓋子防止受潮。做了也不為多吧。3、假設(shè)換班超過25%，要編制的演習(xí)打算報船長。在離港后2434急救藥箱、降落傘信號、煙霧信號、紅火號、拋繩器〔分組合式和一體式，組合式的只換火箭彈即可〕。建議你做一個列表，<貼在三副工作簿》封離，便于檢查和自己工作。5、生疏各種檢查要求，尤其是PSC6、救生艇羅經(jīng)不能有氣泡，羅經(jīng)液不能消滅混濁。每年做個羅經(jīng)自差表貼在艇內(nèi)。7、為防止上浪使救生圈受損，可在開航后將之收回，靠港前放回原處。留意救生圈、救生筏、救生艇的各種標(biāo)志要齊全、清楚，具體內(nèi)容可比照海監(jiān)室表格。8、簡潔受損的物品，如救生圈燈浮、救生衣燈浮、皮龍水槍要有確定數(shù)量的備品。假設(shè)救生圈燈浮為干電池式，要有足夠的電池備用。9、消防栓不能有滲漏，如有則準(zhǔn)時申請修理。切記，假設(shè)你分管的工程有缺陷，但假設(shè)你已申請修理，但領(lǐng)導(dǎo)或公司沒安排，在檢查時則就沒有你的責(zé)任了，否則，呵呵，就知道當(dāng)三副是多么的不幸了。10、救生筏每年檢查一次，準(zhǔn)時申請。〔假設(shè)有時機換備品，里面的不銹鋼剪刀格外好，想著留下修剪你秀麗的小胡子啊〕11、各種IMO12、EEBD〔緊急逃命呼吸裝置〕，分布在生活區(qū)和機艙，一般是7〔記不清了〕，留意日期。13、各種滅火器使用方法要會用，在消防授課時要教船員使用的。14、各種滅火器留意年度檢驗和換藥，它的檢查卡片也要有足夠可備用的。15、駕駛臺兩翼煙霧發(fā)光燈浮，或許一般有效期是三年吧，留意核對有效期。16、救生艇的手電記得常看看，準(zhǔn)時更換電池。艇內(nèi)的各種燈要保證隨時可用。17、消防栓留意準(zhǔn)時加油活絡(luò)，一般在每次沖完甲板后進展。有空的時候?qū)χP保養(yǎng)。18、在船員公共活動場所應(yīng)有最版的《訓(xùn)練手冊》，還有公司編寫的滅火手冊〔名字遺忘沒有，自己加上去。19、文字方面的東西：的開展工作。。、做好消防授課記錄，〔一般是特地的一個記錄本〕。、每半年填寫《消防救生工作反響表》寄海監(jiān)室。、每季度填寫《季度防火檢查表》。、按時填寫船技處編寫的《消防設(shè)備循環(huán)保養(yǎng)檢查表》〔好象是這個名字，查一下〕。、物料統(tǒng)計和申請，簡潔至極，就不說了。20、留意檢查救生艇的排水泵是否有軟管及橡膠老化。艇底塞是否位置到位，放艇前塞好它。21、對于呼吸器和呼吸器鋼瓶，確定要常常檢查，保證面罩氣密良好和鋼瓶氣體充分。22、假設(shè)到了國內(nèi)和一些如印尼、印度、非洲等國家的港口要做好防盜工作，把水槍、救生圈、燈浮干電池收回，救生艇盡量上鎖。遇到檢查時，向他們解釋下就行。認真查閱三副交班備忘錄〔建立專用記錄簿〕、三副交接班報告表的逐條內(nèi)容。另外留意以下事項：駕駛臺設(shè)備電子海圖、GPS、組合導(dǎo)航設(shè)備、自動跟蹤導(dǎo)航系統(tǒng)、雷達、ARPA、電羅經(jīng)〔分羅經(jīng)〕/手動/應(yīng)急轉(zhuǎn)換、子母鐘、測深儀、航向記錄器、自/主機轉(zhuǎn)速指示器、轉(zhuǎn)率指示器、對講器、手提擴音器、測深錘/繩、六分儀、方位儀、白晝信號燈/手提摩斯燈、煙霧〔火〕探測報警系統(tǒng)、大型滅火系統(tǒng)、雷達應(yīng)答器、應(yīng)急無線電示位標(biāo)、駕駛臺/主甲板/水道燈/信號燈電源把握操縱面板、自動霧笛等，以及其他助航儀器/設(shè)備，根本使用操作介紹，使用留意事項；駕機聯(lián)系制度、備車及主機遙控操縱特性；無線電通訊設(shè)備、有關(guān)GMDSS無線電操作的根本方法及誤報警的消退,使用留意事項；本船的視距盲區(qū)圖、雷達盲區(qū)圖介紹；本船操縱要素、特性，要舵后到產(chǎn)生舵效的時間；消防員裝備,拋繩設(shè)備；旗號、號型、聲號、信號的存放位置，使用方法；駕駛臺各類檢查表的存放及使用；航海日志、OFFICIAL LOG BOOK及各種記錄薄及記載要求；機艙舵機房內(nèi)應(yīng)急舵的轉(zhuǎn)換和操作程序。消防設(shè)備固定滅火系統(tǒng)操作釋放程序，操作釋放的位置、處所；通往機艙、貨艙及每個貨艙閥的轉(zhuǎn)換，釋放操作是否有中、英文說明；管路的吹通操作程序，最近一次吹通時間；消防站內(nèi)通風(fēng)、照明、通道、通訊、衛(wèi)生等狀況；大型固定滅火系統(tǒng)鋼瓶壓力測試時間、遙控釋放操作程序；應(yīng)急通風(fēng)、應(yīng)急油路切斷等標(biāo)識是否清楚；應(yīng)急消防泵、應(yīng)急發(fā)電機的啟動方法；消防員裝備存放位置、數(shù)量〔套〕，呼吸器鋼瓶壓力測試時間；水滅火系統(tǒng)隔離閥及轉(zhuǎn)換，噴淋式滅火設(shè)備的使用；生活區(qū)、甲板、機艙手提式、舟車式滅火器配備的數(shù)量、類型、鋼瓶壓力測試時間；溢油間及溢油回收器材、備品；機艙舟車滅火機、泡沫槍、掃氣道固定滅火系統(tǒng)，設(shè)備的數(shù)量、狀況；逃命孔，逃命呼吸器的數(shù)量，狀況；呼吸器鋼瓶壓力測試時間；油漆間消防設(shè)備及操作；各類消防設(shè)備、器材的產(chǎn)品證書，檢驗報告。救生設(shè)備艇的釋放、回收程序，操作步驟，是否在艇甲板明顯位置張貼；艇的遙控脫鉤系統(tǒng)原理、操作及要點，救生艇的操作說明書；艇機啟動操縱、艇舵、脫鉤裝置的操作要點，留意事項，保養(yǎng)事宜；艇內(nèi)備品及存放，是否均在有效期內(nèi)，清單是否最；吊艇機、剎車、脫鉤系統(tǒng)的以往工況。艇內(nèi)放艇留意事項，拉繩〔鋼絲〕位置凹凸是否與放艇滾筒鋼絲速度同步；救生筏/靜水壓力釋放器的數(shù)量、位置，檢驗報告/產(chǎn)品證書；個人房間救生設(shè)備的配置是否齊全，上層居室個人房間有否救生繩；效期；各類救生設(shè)備、器材的產(chǎn)品證書，檢驗報告。資料、書籍交接：消防、救生設(shè)備資料及說明書，列有清單；主管設(shè)備、器材的操作規(guī)程，列有清單；三副修理保養(yǎng)工作記錄??；消防、救生學(xué)問授課教案薄；三副物料間備品庫，消耗和庫存的最狀況，擺放整齊，列有清單；《訓(xùn)練手冊》、《職務(wù)規(guī)章》、《國際海上避碰規(guī)章》、《中遠船舶主要作業(yè)和技術(shù)操作的安全規(guī)定》、《防止船舶污染水域治理規(guī)章》；交接班報告表、交接班備忘錄薄；有效的通函及資料；兩舷梯口四周防火把握圖裝入專用筒〔箱〕，保持清潔，圖物相符；其它:年度、航次修理保養(yǎng)打算及CWBT打算指令；物料、備品的打算請領(lǐng)單及供船狀況；檢驗、航修打算申請單及完成狀況；PSC、FSC、安全監(jiān)視員檢查遺留的不符合工程，訂正措施；應(yīng)急演練打算方案存檔??；三級崗位責(zé)任制責(zé)任區(qū)卡；各種應(yīng)變卡；房間物品登記卡；裝卸載打算及大副的指示要求；航次任務(wù)及備航要求；港口國及港口的特別要求；船舶規(guī)章制度介紹；在三副交接班報告表、交接班備忘錄、三副修理保養(yǎng)工作記錄薄，簽字。三副的局部具體或?qū)ｍ椔氊?zé)接班后開航前主要工作1》及三副交接班報告表、交接班備忘錄的逐條內(nèi)容；查閱消救設(shè)備的說明書、保養(yǎng)修理記錄，了解設(shè)備是否消滅過問題，以及留意事項，防止誤操作；盡快生疏把握駕駛臺各種航海儀器的使用方法；〔參閱1.1.1〕生疏三副在各應(yīng)變部署中職責(zé)，了解和嫻熟把握：操舵系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換、應(yīng)急舵、大型CO2/1211遵守在港期間的值班、交接班規(guī)定。值班前及值班期間，了解和生疏甲板機械設(shè)備的安全操作規(guī)程/操作留意事項，能夠正確操作；裝卸貨值班的工作要點請見?？恐蛋嗟膬?nèi)容；嚴(yán)格執(zhí)行航前會上船長的部署，落實出航前的各項工作要求，準(zhǔn)時反響；核實所需物料、備品是否齊備，相關(guān)產(chǎn)品證書是否收妥；檢查在港航修、檢驗工程是否按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)完成，核實檢驗報告是否收妥；檢查全船消防設(shè)備器械、煙火監(jiān)測及報警系統(tǒng)，確認處于良好技術(shù)狀態(tài)；檢查全船全部救生設(shè)備、器材及備品，確認處于適航狀態(tài)；張貼，公布實施；崗位、逃命路線、集合地點、消防救生設(shè)備器材在本船的配備及位置；點、根本海上求生自救學(xué)問?！矔r間允許，應(yīng)進展消救學(xué)問授課〕；編制消防、救生演習(xí)方案報大副審批、船長批準(zhǔn)，分送船長、輪機長、大副、自存一份，并按此打算執(zhí)行開航后的演習(xí)訓(xùn)練；2524H將兩舷梯口四周水密筒〔箱〕內(nèi)的防火把握圖的船員名單更；做好所管設(shè)備器械及備品系固狀態(tài)檢查和必要的加固工作；裝運易燃危急貨物,應(yīng)復(fù)查并確認貨艙滅火系統(tǒng)、煙火探測系統(tǒng)、水滅火系統(tǒng)處于良好技術(shù)狀態(tài)；內(nèi)容，并簽字確認；做好個人責(zé)任區(qū)的防偷渡、防走私、防毒品等檢查；站、所管備品儲存間；檢查結(jié)果準(zhǔn)時反響給大副，并在《抵離港檢查報告表》上簽字；長、大副的指令及布置的工作。開航前預(yù)備當(dāng)船上人員發(fā)生變動時，重編制船舶應(yīng)急部置表和船員應(yīng)急任務(wù)卡。檢查救生艇的屬具和備品是否已按規(guī)定配齊有效期內(nèi)，吊艇設(shè)備和艇內(nèi)機械是否處于良好狀況下。檢查救生筏及降落裝置，檢查送檢的救生筏是否已送回并妥當(dāng)就位。在規(guī)定的位置。器是否放置在規(guī)定的位置。向大副和〔或船長指令并簽字?？?、離、移泊時的職責(zé)在駕駛臺幫助船長、引航員了望，維持駕駛臺秩序。狀況。傳達船長、引船員給船艏，艉的指令及轉(zhuǎn)向報告。負責(zé)駕駛臺與機艙的聯(lián)系以及VHF通信。催促并檢查水手準(zhǔn)時、準(zhǔn)確地顯示有關(guān)號燈、號型和旗幟。及操舵狀況。執(zhí)行船長的其它指示。將靠、離、移泊的全過程記錄在航海日志記事欄內(nèi)。?？恐蛋嗦氊?zé)錨泊值班職責(zé)１． 〔測定的錨鏈長度加船長〕。對錨地的潮汐、流向、水深、底質(zhì)、四周狀況及當(dāng)?shù)貧庀髴?yīng)做好心中有數(shù)、并記入航海日志。２． 是否保持在錨位上。(定位可承受多種方式，錨泊期間除承受雷達，羅經(jīng)進展陸標(biāo)定位外，還可充分利用GPS1-2用ARPA雷達使電子方位線和活動距標(biāo)圈穿過最近一艘有危急的船舶或目標(biāo)，觀看距離和方互補充的目的。)３． 確保維持了有效的了望，并留意：船安全方并報告船長。如過往船舶或鄰近錨泊船起錨離開時距本船過近，應(yīng)嚴(yán)密注視其動態(tài)，如推斷對本船有威逼時，應(yīng)以各種信號警告對方。４． 舶的一般狀態(tài)。５． 留意觀測氣象、潮汐和海況的變化，留意錨位、錨鏈?zhǔn)芰?、船首偏蕩的狀況，在轉(zhuǎn)流時，留意船身回轉(zhuǎn)及四周船舶動向，必要時實行緊急措施。６． 地實行一切有效措施，以避開或削減損失，并馬上通知船長。７． 在急流區(qū)錨泊或遇大風(fēng)浪天氣，除執(zhí)行船長批示外，還應(yīng)勤測錨位，定時巡察甲板，檢查錨鏈和制鏈器是否正常。８． 催促水手按時升降旗及錨球，開關(guān)錨燈，甲板照明，按規(guī)定顯示或懸掛相應(yīng)的號燈、號型，鳴放相應(yīng)的聲號。９． 遇能見度不良時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)章》的有關(guān)規(guī)定，加強了望，鳴放霧號〔一短-一長-一短〕，開亮錨燈和各層甲板的照明燈，并通知船長。１０． 責(zé)外，還應(yīng)留意旁靠船、駁的狀況，并實行必要的安全措施。１１． VHF守聽。１２． 造成污染損害。PSC三副常見缺陷救生艇:艇架上應(yīng)標(biāo)記：CHANGEDNEWWIREONMAY1999艇內(nèi)缺少磁羅經(jīng)或不好用或罩玻璃裂開。艇磁羅經(jīng)內(nèi)液體混有銹色。艇內(nèi)應(yīng)涂刷船名呼號以供識別；艇名、呼號及十字必需字跡清楚。艇內(nèi)標(biāo)識齊全。艇釋放把手和自動脫鉤處無標(biāo)識；艇罩無船名呼號；艇無IMO換。艇底部反光帶材料不合格；艇梯子應(yīng)有扶手。棄船放艇時，軟梯確定要放。艇救生繩梯一塊踏板壞;艇梯腐爛。艇內(nèi)釋放時，導(dǎo)向滑輪損壞。查：那個救生艇為救助艇，是否有一50〔SOLAS1983〕。副艇長也應(yīng)持有該艇艇員名單，艇內(nèi)以下物品必需放于水密容器內(nèi)：食品，藥品，機器備件箱等。艇外檔扶手索;二種救生筏要有二種釋放說明。艇首纜應(yīng)始終連接在船舷欄桿上，艇艏纜沒有系固在能正常使用,艇前后掛鉤擋板脫落。艇口糧不氣密須換。艇釋放索導(dǎo)向滑輪損壞。艇探照箱,艇不能正常啟動或不工作,去救生艇甲板指示圖標(biāo)缺少IMO救生圖標(biāo)。救生艇除本操作帆的指導(dǎo)手冊等。(某輪在愛爾蘭被滯留)。救生艇尾軸封故障。救生艇艇鉤不能正常工12SOLARS無阻礙，救生筏沒有綁扎帶；救生筏端部連接繩需專用鋼絲連接。救生筏靜壓釋放器易斷繩不合格;救生筏在施放位置要配備正確的說明；救生筏登梯應(yīng)放四周。救生筏缺少施放說索未與船體連接。救生筏自動開啟繩位置不對。右舷救生筏易斷繩拴錯。的救生圈和煙霧信號。駕駛臺兩側(cè)的救生圈煙霧及自亮燈支架安裝錯誤〔應(yīng)改為面對舷外〕，燈浮架銹蝕嚴(yán)峻。救生圈貼各標(biāo)志吹落，救生圈燈光信號壞；紅光降落傘火箭信號體上。防水救生服燈光信號壞；EPIRB防火把握圖桶外應(yīng)印有標(biāo)記：F、C、P、〔內(nèi)存的船員名單應(yīng)有船長簽名，蓋章和日期,并有全部滅火設(shè)備使用說明〕。應(yīng)急消防圖被水損壞。防火布置圖箱〔室外〕無標(biāo)貼。應(yīng)急電瓶間門上無禁火,禁煙安全標(biāo)志。舵機房多余的消防員備品箱要移走，消防布置圖固定膠標(biāo)記：PAINTCABINUSEONLYEEBD明。主消防管〔特別是膨脹接頭處〕漏水。消防栓滴漏。消防皮龍不在位置。機艙內(nèi)消防栓需配備扳手。消防栓密封令〔接頭處的膠墊〕老化，無彈性，掉渣等，必需更。機艙一個消防栓不活絡(luò)。皮龍喉箍銹蝕〔應(yīng)換，并油紅漆，防銹蝕〕。消防皮龍箱內(nèi)缺少扳手。七條消防皮龍要求換。修理或換全部焊補過的消防總管。消防皮龍及噴嘴漏泄。大型泡沫滅火系統(tǒng)液體檢測閥不活絡(luò)；二氧化碳鋼瓶間隔熱材料掀開一塊；大型滅火器CO?2CO?2CO?2操作指南不符SOLAS742-2/8要求。兩個CO?2CO?2松動。CO?2期標(biāo)簽。消防員裝備間不應(yīng)上鎖應(yīng)有應(yīng)急燈。探火用呼吸器：3年檢驗，燈用：3瓶氣〔1200L〕：3052〔滅火器的橡膠局部老化及橡膠管等〔ACCORDINGFIRECONTROLPLAN〕CO2訓(xùn)練手冊需有本船的圖解資料。訓(xùn)練手冊中無保溫救生服說明書。公共場所無訓(xùn)練手冊操作指南。應(yīng)急呼吸器操作說明未附在訓(xùn)練手冊上。衛(wèi)星示位標(biāo)、雷達及無線電對講機在SOLAS訓(xùn)練手冊中未介紹。消防救生學(xué)問培訓(xùn)未每月進展。三副工作記錄本無船長、大副簽字。MUSTERLIST應(yīng)變部署表缺損。應(yīng)急消防演習(xí)不合格〔某輪在美國莫比爾滯留。居住區(qū)內(nèi)安全警示標(biāo)志序不生疏；棄船演習(xí)不符合要求。對于做三副的一點見解副”感受頗深。查的重點。下面就這兩個方面簡要地表達如下：一、航行避讓：A.定位近岸航行時，特別是進出港時，應(yīng)盡量用陸標(biāo)定位；陸標(biāo)定位有多種，其中，雷達距離和羅經(jīng)方位(非雷達方位)較為準(zhǔn)確、快速，可考慮常用；除經(jīng)過特別位置，定位的時間間隔最好不變，以便利推斷船速變化；對初學(xué)者，先用GPS確定陸標(biāo)位置。另外，協(xié)作GPS使用大比例尺港圖時，假設(shè)用GPS定位多存在位置差，應(yīng)留意修正；應(yīng)重視測天船位并記錄航海日志。B.特別留意來船方位變化不大的來船往往DCPA很??；頂頭的，特別是頂頭偏右的對開船，往往會因?qū)嵭写胧┎蝗级斐删o迫局面；被無視?！爱愋詿糍|(zhì)”的船往往簡潔無視距離，在連續(xù)接近時而造成緊迫局面；成群成對的小漁船。由于它們?yōu)閿?shù)較多，且常對拖/拉網(wǎng)，不易讓清；恍惚不定的船舶。由于動態(tài)不明，不易實行措施。C.DCPA法一：口訣法〔原自大連海大某畢業(yè)論文〕“八七同，六五半，十一十，加倍算，十九一點六，九八一點三，七六零點七，五四零1海里時的方位變化量ΔA依據(jù)觀測距離從口訣中取得系數(shù)α，則求得最近會遇距離DCPA=ΔAα。法二：雷達余暉推斷法雷達中心的距離即為所估算的DCPA。推斷完畢，將亮度旋至原來位置。另外，依據(jù)余暉長短，也可粗略地推斷TCPA注：1.此法中觀測到的余暉，其實即是相當(dāng)于相對運動的尾跡；2適用于夜間，或老式帶遮光罩的雷達。D.其它應(yīng)留意的地方在未看到舷燈時，可依據(jù)前桅比后桅低來推斷來船動向；在白天，可觀看駕駛臺、煙囪的完整性來推斷來船是對開還是同向；對小船，可觀看船首水花和尾跡來推斷動態(tài)；不應(yīng)以燈光亮暗推斷距離遠近，觀看其位置與水天線的關(guān)系是個好方法；觀看距離變化的快慢也可作為推斷是否對開的一個方法；避讓除應(yīng)“早、大、寬、清”外，還應(yīng)留意堅決、冷靜。二、應(yīng)對各種檢查：應(yīng)留意的工程救生消防設(shè)備記錄本必需與本船實際狀況相符副簽字；中英文《培訓(xùn)指南》的內(nèi)容必需與本船實際相符；防設(shè)備記錄本》以及《OFFICIALLOG》等記錄中必需保持全都，并符合要求；救生艇/假設(shè)船上有多種救生衣，則每一種救生衣的穿法都必需供給；到時申請；志要確保完整、清楚。公司印發(fā)的抵港前PSC應(yīng)熟記的數(shù)據(jù)救生衣，各種救生圈的數(shù)目，位置；消防皮龍，各種滅火器的數(shù)目，位置；大型滅火系統(tǒng)的氣瓶數(shù)目，位置；救生艇/筏的額定人數(shù)；艇上淡水、應(yīng)急口糧的數(shù)量；消防員設(shè)備的備用氣瓶數(shù)量〔200％〕；滅火劑的備用數(shù)量(100％)。三、小結(jié)狀況，應(yīng)當(dāng)引起留意。另外，三副分管各類旗幟，因而在每次接到的航次任務(wù)后，需要檢查是否具備該國國旗?？傊鳛槿?，對各項事情應(yīng)盡量想在前面，并在行動前向上級匯報。45、SOLASSOLAS23046、SOLAS演習(xí)應(yīng)盡可能按實際應(yīng)急狀況進展，即演習(xí)時間既可安排在白天，也可安排在晚上，也就是說演習(xí)的真實性、實戰(zhàn)性要強;每位船員每月至少參與一次棄船演習(xí)和一次消防演習(xí)。假設(shè)有25％以上的船員未參與該輪的上月棄船和消防演習(xí)，則應(yīng)在該船離港后的24小時內(nèi)進展該兩項演習(xí)。當(dāng)船舶是首次投入營運、或經(jīng)重大改建、或有船員時，應(yīng)在開航前進展這些演習(xí)。47、假設(shè)船舶的手提滅火器需送岸檢測或換藥，如何確保船舶滿足消防要求？防安全。48、SOLAS對消防員使用的安全燈的照明時間要求是多少？349、SOLAS對消防員所攜帶的呼吸器可維持消防員呼吸的時間要求是多少？3050、SOLAS每艘船至少要配備兩套符合SOLAS要求的消防員裝備;消防員裝備儲存位置應(yīng)是易于到達和即可使用之處，所備的消防員裝備不能儲存在同一地，其儲存位置應(yīng)盡量遠離。51、SOLAS降落所用的吊艇索的兩端調(diào)頭間隔不超過305應(yīng)常常檢查和保養(yǎng)鋼絲，假設(shè)吊艇索在不到更期期間發(fā)生變質(zhì)或受損，則應(yīng)馬上更。52、SOLAS〔但不僅限于〕吊鉤、吊鉤與救生艇連接以及適當(dāng)和完全復(fù)位的承載釋放裝置的狀況。只要環(huán)境溫度在啟動和運轉(zhuǎn)發(fā)動機所要求的最低溫度以上，全部救生艇和救助艇的發(fā)動33〔198671〕。只要天氣和海況允許，除自由降落式救生艇外，應(yīng)在不載人的狀況下，從其存放位置作必要的移動。通用應(yīng)急報警系統(tǒng)應(yīng)進展試驗。上述試驗和檢查要記錄在航海日志內(nèi)。53、SOLAS每月要用檢查清單對全部救生設(shè)備包括救生艇屬具進展檢查態(tài)，只要天氣和海況允許，除自由降落式救生艇外，應(yīng)在不載人的狀況下必要的移動。檢查報告要載入航海日記。54、SOLAS1冊符合SOLAS5練手冊。訓(xùn)練手冊的內(nèi)容應(yīng)與實際相符，如有不同，應(yīng)認真改正。56、三副的主要日常工作記錄是