河南鋼材市場(chǎng)分析報(bào)告

2010年8月10日總第13期恒星資訊信息門戶PAGE1恒星科技市場(chǎng)信息中心 Copyright2010

目錄一、鐵礦石 2鐵礦石談判仍處“膠著狀態(tài)” 2現(xiàn)貨礦價(jià)重上150美元高位未來下跌風(fēng)險(xiǎn)較大 2力拓：可能考慮按現(xiàn)貨價(jià)銷售鐵礦石 3鐵礦石價(jià)格居高不下的局面或持續(xù)到2012年 3二、鋼材、鋼廠 4一周行業(yè)信息擇要(7月31日-8月6日) 4武鋼成功軋制九二級(jí)超高等級(jí)簾線鋼 5國(guó)內(nèi)鋼市觀望氣氛轉(zhuǎn)濃 6四、橡膠輪胎 61.企業(yè)信息 6雙星輪胎曲線"保胎"出口量比去年同期增96% 6三角集團(tuán)與中國(guó)石化牽手戰(zhàn)略合作 7住友橡膠中國(guó)第二家輪胎廠設(shè)立投產(chǎn)鄧祿普輪胎 82.市場(chǎng)行情 8輪胎行業(yè)：出口大漲難掩產(chǎn)能過剩 8寬基輪胎發(fā)展快我國(guó)輪胎業(yè)已到轉(zhuǎn)型關(guān)口 10國(guó)內(nèi)合成橡膠逆轉(zhuǎn)上揚(yáng) 11天然橡膠近期價(jià)格 123.相關(guān)行業(yè)信息 13橡膠機(jī)械銷售收入大增 13全年汽車產(chǎn)銷將達(dá)1500萬輛 13五、國(guó)內(nèi)國(guó)際經(jīng)濟(jì)信息 14央行：繼續(xù)實(shí)施適度寬松貨幣政策 14新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃即將公布 15人民幣匯率近期中間價(jià) 15提示：1.按住鍵盤左下角的<ctrl>鍵，然后單擊目錄中的標(biāo)題可以快速到達(dá)你想閱讀的頁(yè)面。2.按住鍵盤左下角的<ctrl>鍵，然后單擊每篇刊文下面的<返回>字樣可以快速返回目錄界面。鐵礦石鐵礦石談判仍處“膠著狀態(tài)”來源：上海證券報(bào)時(shí)間：2010-08-04中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生3日稱，目前進(jìn)口鐵礦石談判仍處于膠著狀態(tài)，三大礦山?jīng)]有一家宣布談判終止，所有鋼鐵企業(yè)與礦山的談判也在繼續(xù)進(jìn)行。對(duì)于三大礦山強(qiáng)行改變長(zhǎng)協(xié)機(jī)制，單方面推行指數(shù)定價(jià)的做法，羅冰生說，國(guó)內(nèi)鋼企普遍表示反對(duì)。并且，他指出，國(guó)際鐵礦石價(jià)格人為的大幅提高，礦山只顧追求短期暴利，其做法破壞了礦山企業(yè)和鋼企長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，加劇了國(guó)際鐵礦石海運(yùn)市場(chǎng)的動(dòng)蕩。推進(jìn)鐵礦石進(jìn)口代理制度針對(duì)三大礦山強(qiáng)行改變鐵礦石貿(mào)易模式的行為，羅冰生介紹，我國(guó)將從三個(gè)方面建立鐵礦石保障體系，包括對(duì)進(jìn)口鐵礦石企業(yè)資質(zhì)的調(diào)整，近期將公布具備資質(zhì)企業(yè)的名單；全面推行進(jìn)口鐵礦石的代理制；對(duì)進(jìn)口鐵礦石的流向進(jìn)行審查。對(duì)于進(jìn)口鐵礦石企業(yè)資質(zhì)的調(diào)整，羅冰生透露了兩個(gè)思路，一是企業(yè)必須符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，要更加注重節(jié)能環(huán)保；二是進(jìn)口企業(yè)要保障資金充裕，以滿足進(jìn)口的需要?！熬邆滟Y格的進(jìn)口企業(yè)總量會(huì)有所下降?！彼f。羅冰生表示，中鋼協(xié)在中國(guó)市場(chǎng)全面推行進(jìn)口鐵礦石代理制，旨在加強(qiáng)行業(yè)自律，規(guī)范進(jìn)口鐵礦石貿(mào)易和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)秩序。他說，代理制是行業(yè)公約而非政府行政命令，歐盟和日本也實(shí)行鐵礦石進(jìn)口代理制，并不違背WTO自由貿(mào)易原則。供需態(tài)勢(shì)發(fā)生變化羅冰生表示，雖然談判仍在繼續(xù)，但是供需形勢(shì)已發(fā)生變化。羅冰生說，目前的鐵礦石供需形勢(shì)已發(fā)生不同于以往的變化。上半年我國(guó)進(jìn)口30928萬噸鐵礦石，比2009年上半年進(jìn)口量下跌25.14％，進(jìn)口跌勢(shì)持續(xù)了整個(gè)二季度，其中6月同比降幅最大，達(dá)14.72％；而上半年我國(guó)國(guó)產(chǎn)鐵礦石產(chǎn)量達(dá)48503萬噸，同比增幅達(dá)28.1％，二季度更是比一季度增長(zhǎng)了37.61％，2009上半年的情況則是同比下降4.82％，這是今年上半年鐵礦石進(jìn)口下降的主要原因。“鐵礦石的供需關(guān)系和年初相比，已發(fā)生了很大的變化。中國(guó)對(duì)進(jìn)口鐵礦石的依存度在不斷下降?！绷_冰生指出。<返回>現(xiàn)貨礦價(jià)重上150美元高位未來下跌風(fēng)險(xiǎn)較大來源：意達(dá)鋼材網(wǎng)時(shí)間：2010-08-06受益于鋼價(jià)的上漲,鐵礦石價(jià)格也隨之上漲。8月5日,記者了解到,品位在63.5%的印度粉礦現(xiàn)貨報(bào)價(jià)漲2美元,在150美元/噸～152美元/噸左右。8月4日,鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)重新站上150美元/噸高位,半個(gè)月內(nèi)上漲25美元/噸。天津市澤龍商貿(mào)有限公司王經(jīng)理表示,鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)跟著鋼價(jià)走,鋼價(jià)上漲,鐵礦石價(jià)格就會(huì)跟著漲。不過,這一論斷并未在近日的市場(chǎng)上得到驗(yàn)證。事實(shí)上,即便國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)漲跌互現(xiàn),并未阻止鐵礦石價(jià)格一路上行。數(shù)據(jù)顯示,8月5日,國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)漲跌互現(xiàn),對(duì)此,行業(yè)人士稱,短期內(nèi)鐵礦石價(jià)格還會(huì)上漲,三大礦山每次談判的時(shí)候,都在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)大量租船,先抬高海運(yùn)費(fèi)然后礦石價(jià)格就漲起來了。唐山市庭彰工貿(mào)有限公司王先生表示,除國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格上漲帶動(dòng)外,7月下旬印度政府規(guī)定一些小港口不允許出口鐵礦石,這對(duì)市場(chǎng)的投放量也有一定的影響。分析師表示,三大礦主在背后推漲的可能性不大,“現(xiàn)在即使他們想推高價(jià)格,也要考慮有沒有接盤的,畢竟目前國(guó)內(nèi)鋼廠的利潤(rùn)已經(jīng)不高?！睂?duì)于鐵礦石價(jià)格的未來走勢(shì),張琳認(rèn)為每噸150美元已經(jīng)很高,但大部分鋼企7月份的進(jìn)口礦量也在減少,成交量也很少?！跋掳肽甑蔫F礦石價(jià)格并不樂觀,它是緊跟著中國(guó)鋼廠的需求的,如果三大礦山產(chǎn)能不斷地增加,未來肯定供大于求的,礦石價(jià)下跌的風(fēng)險(xiǎn)還是很大?！睋?jù)悉,8月4日在出席礦商與交易商會(huì)議時(shí),澳大利亞FMG礦業(yè)公司CEO安德魯·福利斯特對(duì)媒體表示,隨著中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)走軟,全球鐵礦石價(jià)格面臨進(jìn)一步波動(dòng),可能猛降25%,“9月份的鐵礦石價(jià)格可能從6月份的130美元/噸降至100美元/噸，我們必須做好接受市場(chǎng)下滑的準(zhǔn)備?！?lt;返回>力拓：可能考慮按現(xiàn)貨價(jià)銷售鐵礦石來源：意達(dá)鋼材網(wǎng)時(shí)間：2010-08-06力拓股份有限公司（RioTintoPLC）首席執(zhí)行長(zhǎng)艾博年(TomAlbanese)表示，有可能考慮按現(xiàn)貨價(jià)出售鐵礦石，但他樂于接受季度定價(jià)機(jī)制。艾博年在關(guān)于力拓上半年業(yè)績(jī)的分析師電話會(huì)議上稱，如果在客戶方面行得通，他愿意采取季度定價(jià)的模式。但他同時(shí)指出，鐵礦石甚至也可以按照現(xiàn)貨價(jià)格來銷售。他還說，力拓一直在與鋼鐵企業(yè)共同尋找恰當(dāng)?shù)姆虾笳咝枨蟮亩▋r(jià)方案。<返回>鐵礦石價(jià)格居高不下的局面或持續(xù)到2012年來源：意達(dá)鋼材網(wǎng)時(shí)間：2010-08-09聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議官員稱，2009年全球鐵礦石產(chǎn)量接近16億噸，比前一年下降6.2%。%。短期內(nèi)鐵礦石供應(yīng)將滯后于需求，價(jià)格居高不下的局面可能持續(xù)到2012年。據(jù)新華社8月9日?qǐng)?bào)道，聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議發(fā)布《2009-2011年世界鐵礦石市場(chǎng)報(bào)告》。貿(mào)發(fā)會(huì)議官員稱，2009年全球鐵礦石產(chǎn)量接近16億噸，比前一年下降6.2%；鐵礦石交易量則達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的9.55億噸，比前一年增長(zhǎng)7.4%。短期內(nèi)鐵礦石供應(yīng)將滯后于需求，價(jià)格居高不下的局面可能持續(xù)到2012年。<返回>二、鋼材、鋼廠一周行業(yè)信息擇要(7月31日-8月6日)來源：意達(dá)鋼材網(wǎng)時(shí)間：2010-08-02◆河鋼：唐鋼——上半年實(shí)現(xiàn)挖潛增效16.7億元，噸材增效209元。有10項(xiàng)主要技經(jīng)指標(biāo)名列行業(yè)前三。獲“第六屆中國(guó)企業(yè)教育先進(jìn)單位百?gòu)?qiáng)”稱號(hào)；邯鋼——計(jì)劃下半年挖潛13.23億，全年增效42億；S450GD+Z首次批量生產(chǎn)并出口英國(guó)；承鋼——上半年節(jié)能1.6萬余噸標(biāo)煤。將今年挖潛增效目標(biāo)調(diào)高至26.87億元；宣鋼——力爭(zhēng)全年挖潛增效34億元以上。美標(biāo)含硼盤條強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)◆寶鋼：計(jì)劃“十二五”投資300億促新疆鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展；寶鋼研究院特鋼技術(shù)中心揭牌；寶鋼股份上半年降本增效27.7億元；煉鋼廠上半年噸鋼工序能耗同比下降4.3個(gè)百分點(diǎn)，降本近2億元；梅鋼——實(shí)現(xiàn)能效因子全面管控。自主研究開發(fā)“同中包異鋼種混澆模型”系統(tǒng)上線運(yùn)行；八鋼提前半年完成全年利潤(rùn)指標(biāo)?！舭撓⊥粒褐鼙?dāng)選包鋼稀土董事長(zhǎng)，朝魯先生為副董事長(zhǎng)；擬出資2.32億收購(gòu)江西三企業(yè)股權(quán)；上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.54億元?！襞输摚洪_發(fā)出高強(qiáng)高韌熱軋鋼板；擬建國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室；調(diào)整進(jìn)出口結(jié)構(gòu)增利2.74億元；電工鋼煉鋼工藝達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平?！舯句摚浩囉娩揟S16949體系通過復(fù)審現(xiàn)場(chǎng)審核；歪礦馬耳嶺選礦工程竣工投產(chǎn)；上半年噸鋼耗新水3.9噸。◆北鋼：上半年萬元增加值能耗降低31%，節(jié)能減排創(chuàng)效4億多元，預(yù)計(jì)全年有望超過8億元?！赳R鋼：生產(chǎn)出“熱覆膜家電用彩涂板”；車輪鋼再次獲得北美AAR質(zhì)量體系認(rèn)證?！羯戒摚荷习肽陮?shí)現(xiàn)協(xié)同效益6.2億元；萊鋼船板鋼產(chǎn)品獲9國(guó)船級(jí)社認(rèn)證?！羧A菱：漣鋼上半年生產(chǎn)電工鋼52944噸，創(chuàng)比較效益近4000萬元。◆中原特鋼：上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4742.94萬元，同比下降38.91%?！艉间摚荷习肽陮?shí)現(xiàn)利潤(rùn)6.64億元，同比增長(zhǎng)87.90%?！艋翠摚骸敖K省高性能汽車用鋼工程研究中心”掛牌?！粑鲗幪劁摚褐衅趦衾?720萬元同比增長(zhǎng)1322%◆太鋼：計(jì)劃投資開發(fā)緬甸達(dá)貢山鎳資源?！艚蛭麂撹F：上半年降低成本1.82億元。◆鄂鋼：外銷高爐水渣創(chuàng)效三千萬元。◆龍鋼：400㎡燒結(jié)工程竣工投產(chǎn)。◆水鋼：開始大批量生產(chǎn)普?qǐng)A鋼?！羰摚貉邪l(fā)出C&U1新鋼種?！羰廊A財(cái)訊：淡水河谷預(yù)計(jì)長(zhǎng)期鐵礦石價(jià)格仍將高于100美元/噸；力拓上半年凈利潤(rùn)大幅增至58.5億美元，營(yíng)收增長(zhǎng)34%至252.1億美元；全球最大的鋼管生產(chǎn)企業(yè)法國(guó)瓦盧瑞克集團(tuán)在常州設(shè)立瓦盧瑞克·曼內(nèi)斯曼無縫鋼管(常州)有限公司；FMG預(yù)計(jì)三季度鐵礦石價(jià)格降至100美元/噸。◆中國(guó)冶金報(bào)：馬鋼與臺(tái)灣中鋼集團(tuán)尋找合作新契合點(diǎn)；鋼企紛紛結(jié)盟有色企業(yè)，發(fā)展特鋼應(yīng)對(duì)低速增長(zhǎng)時(shí)代；新疆市場(chǎng)巨大引多家鋼企爭(zhēng)奪，山鋼將建600萬噸項(xiàng)目。◆意達(dá)信息網(wǎng)：對(duì)當(dāng)前鋼材市場(chǎng)的基本看法；全國(guó)鋼市依然值得期待；全球鐵礦石需求疲軟，價(jià)格可能會(huì)“陡降”25%；越南規(guī)定進(jìn)口熱卷和涂鍍板必須經(jīng)過審批?！糁袖搮f(xié)：將全面推進(jìn)鐵礦石進(jìn)口代理制度；不贊成用行政手段將3億多噸的鋼鐵產(chǎn)能全部退市；吳溪淳預(yù)測(cè)下半年鋼企經(jīng)營(yíng)效益差距將拉大?！舻谝回?cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)：酒鋼與武威國(guó)投簽約合建礦產(chǎn)開發(fā)公司；柳鋼股份擬發(fā)行不超過20億元公司債?！羯虾ＷC券報(bào)：龍門鋼鐵“禹龍”牌螺紋鋼注冊(cè)成為上期所交割品牌?！糸L(zhǎng)江日?qǐng)?bào)：日均產(chǎn)電636萬度，武鋼今夏負(fù)荷高峰不與市民爭(zhēng)電?！粜⒏型韴?bào)：福星集團(tuán)投資10億新上精密不銹鋼項(xiàng)目在孝感啟動(dòng)。[意達(dá)研究中心]<返回>武鋼成功軋制九二級(jí)超高等級(jí)簾線鋼來源：武鋼時(shí)間：2010-08-10武鋼精品線材家族喜添新成員。近日，一次性成功試制出92級(jí)超高等級(jí)簾線鋼，冶煉、試軋主要質(zhì)量指標(biāo)符合用戶標(biāo)準(zhǔn)。至此，武鋼成為國(guó)內(nèi)首家采用轉(zhuǎn)爐———連鑄工藝，生產(chǎn)系列高強(qiáng)度級(jí)簾線鋼的企業(yè)。武鋼高性能簾線鋼的立項(xiàng)研究起步于2000年。近4年武鋼72級(jí)、82級(jí)簾線鋼年產(chǎn)量增長(zhǎng)了10多倍，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率突破28%以上，產(chǎn)品覆蓋米其林、固特異、普林斯通、韓泰、佳通等國(guó)內(nèi)外10余家高端企業(yè)，為生產(chǎn)轎車、輕卡、客車、工程車等多種類型的輪胎提供優(yōu)質(zhì)原料。2009年，武鋼簾線鋼在國(guó)內(nèi)繼續(xù)保持了產(chǎn)量、市場(chǎng)占有率、銷售收入“三個(gè)第一”的地位。簾線鋼之所以在國(guó)際金融危機(jī)寒潮的侵襲中，遇寒不衰，成為武鋼創(chuàng)效品牌，關(guān)鍵在質(zhì)量。簾線鋼盤條加工時(shí)，72級(jí)較低的斷絲率，倍受廣大用戶的好評(píng)；同時(shí)通過優(yōu)化工藝，制訂更加嚴(yán)格的簾線鋼產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，82級(jí)簾線鋼的質(zhì)量得到持續(xù)改進(jìn)。武鋼簾線鋼的產(chǎn)品質(zhì)量已得到法國(guó)米其林公司、比利時(shí)貝卡爾特公司質(zhì)量認(rèn)證，并獲得了貝卡爾特公司頒發(fā)的全球最佳供應(yīng)商獎(jiǎng)。武鋼研發(fā)普通強(qiáng)度、高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度級(jí)鋼簾線專用線材以來，國(guó)內(nèi)其它鋼廠相繼效仿，集合技術(shù)力量研制鋼簾線專用線材。2008年，國(guó)外普通強(qiáng)度級(jí)鋼簾線專用線材全面退出中國(guó)市場(chǎng)。武鋼為推進(jìn)簾線鋼國(guó)產(chǎn)化作出了積極貢獻(xiàn)。近兩年，為適應(yīng)汽車減重和節(jié)能環(huán)保的發(fā)展要求，武鋼積極開發(fā)被譽(yù)為“極品簾線鋼”的92級(jí)超高等級(jí)簾線鋼。研究院在取得實(shí)驗(yàn)室研究成果的基礎(chǔ)上，與條材總廠、制造部聯(lián)手組織現(xiàn)場(chǎng)冶煉、軋制攻關(guān)，采用轉(zhuǎn)爐—連鑄大方坯工藝，克服了生產(chǎn)工藝變動(dòng)后帶來的一系列困難，92級(jí)超高等級(jí)簾線鋼成功誕生了，夾雜物控制在10微米以下、碳偏析小于1.1，產(chǎn)品經(jīng)過駿馬等用戶試用后得到好評(píng)。<返回>國(guó)內(nèi)鋼市觀望氣氛轉(zhuǎn)濃來源：我的鋼鐵時(shí)間：2010-08-10在最近的一周內(nèi)，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)先強(qiáng)后弱，周初受到北方鋼坯價(jià)格大幅上漲的帶動(dòng)，漲勢(shì)明顯。到了后期，由于鋼材遠(yuǎn)期價(jià)格走勢(shì)震蕩，對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)支撐減弱，商家信心有所下降。考慮到前期快速大幅上漲所積累的風(fēng)險(xiǎn)，大部分商家選擇盤整釋放風(fēng)險(xiǎn)，市場(chǎng)觀望氣氛再次濃重。據(jù)分析，這一周全國(guó)線材、螺紋鋼價(jià)格均有上揚(yáng)，主流漲幅在每噸１００元至２００元；價(jià)格上漲主要集中在周初，下半周出現(xiàn)明顯回落。一周內(nèi)市場(chǎng)“波瀾起伏”，周初受期貨行情上揚(yáng)以及唐山一帶鋼坯價(jià)格大幅上漲等利好影響，市場(chǎng)心態(tài)發(fā)生明顯變化，看漲情緒濃厚，終端用戶及中小戶貿(mào)易商采購(gòu)積極性明顯提高，成交量隨之釋放，加之鋼廠上調(diào)出廠價(jià)格的推動(dòng)，市場(chǎng)價(jià)格全面上揚(yáng)。由于上漲過快，至周中，市場(chǎng)觀望情緒增濃，成交明顯轉(zhuǎn)淡，價(jià)格出現(xiàn)回調(diào)。<返回>四、橡膠輪胎1.企業(yè)信息雙星輪胎曲線"保胎"出口量比去年同期增96%來源：意達(dá)鋼材網(wǎng)時(shí)間：2010-08-02從去年9月起，對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的所有小轎車和輕型卡車輪胎，美國(guó)統(tǒng)一實(shí)施為期三年的懲罰性關(guān)稅，這項(xiàng)舉措的出臺(tái)，直接導(dǎo)致中國(guó)輪胎企業(yè)出口市場(chǎng)急劇萎縮。近日，記者從青島市國(guó)資委組織的“轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)”國(guó)企探訪中獲悉，青島雙星輪胎作為重要出口企業(yè)，積極采取應(yīng)對(duì)措施，僅用半年多時(shí)間，就成功扭轉(zhuǎn)“戰(zhàn)局”。出口量半年翻一番按照美國(guó)裁定，從2009年9月11日起，對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的輪胎實(shí)施懲罰性關(guān)稅，稅率分別為：第一年35%，第二年30%，第三年25%。作為重要輪胎出口企業(yè)，青島雙星陷入了前所未有的困境。2009年下半年，雙星輪胎果斷調(diào)整市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，加大對(duì)南美、非洲、東南亞、東歐等市場(chǎng)的投入力度。雙星輪胎總經(jīng)理邴良光在接受記者采訪時(shí)透露，實(shí)際上早在“特保案”之前，雙星輪胎在南美、非洲等地的市場(chǎng)已經(jīng)建立起來。“特保案”后，雙星輪胎全面調(diào)整戰(zhàn)略，加大對(duì)“二級(jí)市場(chǎng)”的開拓，收到了良好效果。邴良光說：“2010年上半年，雙星輪胎的出口量比去年同期增長(zhǎng)了96%，這是對(duì)‘特保案’最有力的還擊?！毖兄瞥?9個(gè)新產(chǎn)品截至目前，雙星輪胎在新產(chǎn)品開發(fā)方面，共研制出29個(gè)新產(chǎn)品，包括出口歐盟的扁平化高檔輪胎、無內(nèi)胎輕卡全鋼胎及礦山專用全鋼胎等，形成了半鋼子午線輪胎、載重汽車輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎、工程機(jī)械胎、工業(yè)輪胎、特種輪胎六類600多個(gè)品種，突破1000萬套的生產(chǎn)規(guī)模。2010年，公司輪胎產(chǎn)量同比增長(zhǎng)30%以上，生產(chǎn)效率提高了35%。公司副總經(jīng)理生錫順自豪地說：“今年是雙星輪胎總公司成立以來經(jīng)濟(jì)效益最好的一年?！蔽迥晔〕鲆粋€(gè)新基地雙星輪胎一直是能耗大戶，2005年以前，公司每年制造輪胎消耗的水、電、汽等能源達(dá)12萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。2005年以來，通過技術(shù)創(chuàng)新技能減排，五年節(jié)約能耗30%以上，省下大量資金，相當(dāng)于雙星又建了一個(gè)新基地。在管理模式上，雙星輪胎在生產(chǎn)車間推出“家庭消費(fèi)式”管理，承包責(zé)任利益均沾，大大提高了員工的積極性。在操作上，工作小組可以出資“買斷”生產(chǎn)時(shí)段，生產(chǎn)的產(chǎn)品再“賣給”公司。誰在單位時(shí)間內(nèi)，消耗最少、產(chǎn)品最多、產(chǎn)品最優(yōu)，誰就將獲得更多的經(jīng)濟(jì)利益。目前，雙星輪胎已經(jīng)和長(zhǎng)安集團(tuán)、中國(guó)重汽、北汽福田等企業(yè)簽訂了供貨協(xié)議，膠南、十堰、駐馬店三大生產(chǎn)基地分工明確，形成了“三足鼎立、合圍天下”的態(tài)勢(shì)。<返回>三角集團(tuán)與中國(guó)石化牽手戰(zhàn)略合作來源：中國(guó)輪胎網(wǎng)時(shí)間：2010-08-048月3日，三角集團(tuán)與中國(guó)石化戰(zhàn)略合作協(xié)議簽字儀式在威海舉行，邁出了中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)巨頭和中國(guó)最大能源化工集團(tuán)全面合作的第一步。根據(jù)協(xié)議，三角和中石化將在技術(shù)、商務(wù)、海外市場(chǎng)等3大領(lǐng)域共10個(gè)方面展開合作，同時(shí)建立高層及各層面每年會(huì)晤一次和不定期專項(xiàng)交流機(jī)制。根據(jù)雙方達(dá)成的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，三角和中石化將融合彼此產(chǎn)品技術(shù)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等資源，促進(jìn)雙方資源合理利用、多元化供應(yīng)、均衡供給;聯(lián)合研發(fā)橡膠輪胎、新材料?；诖四康?，三角集團(tuán)和中石化將在技術(shù)、商務(wù)及海外市場(chǎng)等方面展開戰(zhàn)略合作。具體包括：建立定期、規(guī)范的技術(shù)交流平臺(tái)，聯(lián)合進(jìn)行輪胎用合成橡膠、防老劑的應(yīng)用研究，提高潤(rùn)滑油、油品及其他化工產(chǎn)品的應(yīng)用水平;開展化工材料在橡膠輪胎應(yīng)用上的匹配性能研究，實(shí)現(xiàn)同步設(shè)計(jì)、同步開發(fā);對(duì)關(guān)鍵設(shè)計(jì)，聯(lián)合立項(xiàng)，共同申請(qǐng)國(guó)家或地方科技項(xiàng)目;積極開發(fā)綠色環(huán)保材料和低成本的國(guó)產(chǎn)化替代材料，并積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化。關(guān)于商務(wù)合作，雙方承諾優(yōu)先采購(gòu)對(duì)方產(chǎn)品，中石化確認(rèn)三角集團(tuán)為首選原材料供應(yīng)商，三角集團(tuán)將從中石化優(yōu)先采購(gòu)合成橡膠、防老劑、潤(rùn)滑油、油品及其他化工產(chǎn)品，并向其關(guān)聯(lián)供應(yīng)商指定使用中石化產(chǎn)品;中石化則在其工程建設(shè)、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域優(yōu)先采購(gòu)三角產(chǎn)品。中石化還將利用其分布全國(guó)的加油站網(wǎng)點(diǎn)資源，銷售三角產(chǎn)品。在海外市場(chǎng)合作上，三角和中石化將探索以雙方關(guān)聯(lián)產(chǎn)品為基礎(chǔ)，共同拓展國(guó)際市場(chǎng)的合作模式。為此，雙方?jīng)Q定成立“中國(guó)石化-三角集團(tuán)”戰(zhàn)略合作工作小組，成立分項(xiàng)目工作小組，建立定期交流協(xié)商制度，高層及各層面每年定期會(huì)晤一次。<返回>住友橡膠中國(guó)第二家輪胎廠設(shè)立投產(chǎn)鄧祿普輪胎來源：中國(guó)輪胎網(wǎng)時(shí)間：2010-08-04日前，住友橡膠集團(tuán)在上海正式宣布，將于湖南省長(zhǎng)沙市，設(shè)立中國(guó)第二家工廠，投產(chǎn)鄧祿普輪胎。據(jù)悉，本次長(zhǎng)沙工廠將于今年9月正式啟用，該工廠占地面積55萬平方米，總投資額約29700萬美元，資本金約9900萬美元，投產(chǎn)后，計(jì)劃產(chǎn)量每天30000條輪胎，到2014年末時(shí)產(chǎn)量達(dá)到15,000條/天，2017年末產(chǎn)量達(dá)到30,000條/天。本次開業(yè)的第二家輪胎工廠將與住友橡膠常熟公司和蘇州公司實(shí)行一體化管理，由常熟公司控股。充分利用現(xiàn)有資源，降低運(yùn)營(yíng)成本，高效互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，共同完成住友橡膠集團(tuán)的中國(guó)戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃。據(jù)了解，住友橡膠集團(tuán)自2004年起在江蘇省常熟市設(shè)立生產(chǎn)基地，成立第一家輪胎生產(chǎn)工廠以來，一直為滿足中國(guó)汽車市場(chǎng)的需求，開展著輪胎生產(chǎn)和銷售活動(dòng)。目前，面對(duì)中國(guó)不斷拉大的內(nèi)需，汽車產(chǎn)量與日俱增，汽車輪胎市場(chǎng)需求旺盛，同時(shí)，也為了對(duì)應(yīng)今后汽車普及化需求，住友橡膠決定在中國(guó)成立第二家輪胎工廠，并全面投產(chǎn)經(jīng)營(yíng)DUNLOP輪胎。<返回>2.市場(chǎng)行情輪胎行業(yè)：出口大漲難掩產(chǎn)能過剩來源：中國(guó)輪胎橡膠網(wǎng)時(shí)間：2010-08-05統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年青島市輪胎出口額同比增長(zhǎng)了96.2％，在特保案等反傾銷壓力下殊為不易。但在出口高速增長(zhǎng)的同時(shí)，輪胎企業(yè)依然面臨產(chǎn)能過剩的隱憂以及由此帶來的惡性競(jìng)爭(zhēng)壓力。面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境，加快技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品調(diào)整成為輪胎企業(yè)的首選。出口額增長(zhǎng)九成2009年9月，美國(guó)政府宣布對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的小轎車和輕型卡車輪胎實(shí)施為期3年的懲罰性關(guān)稅。緊隨其后，歐盟也對(duì)中國(guó)輪胎筑起了環(huán)保壁壘。到目前為止，向中國(guó)輪胎出口企業(yè)提出反傾銷、反補(bǔ)貼調(diào)查的國(guó)家已達(dá)10余個(gè)。但這并沒有阻擋青島輪胎企業(yè)的出口步伐。據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年青島市出口輪胎2470萬條，同比增長(zhǎng)33.7％；價(jià)值5億美元，同比增長(zhǎng)96.2％?！拔覀兩习肽瓿隹谝呀?jīng)超過1億美元，預(yù)計(jì)全年出口將達(dá)2.3億美元?！鼻鄭u福臨輪胎有限公司總經(jīng)理劉自金告訴記者，今年上半年福臨輪胎出口已接近前幾年的全年水平。海關(guān)分析認(rèn)為，山東口岸輪胎出口保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭的主要原因有：隨著世界經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，汽車保有量和貨運(yùn)量大幅增長(zhǎng)，帶動(dòng)輪胎消費(fèi)大幅增長(zhǎng)；其次是我國(guó)輪胎具有質(zhì)量和價(jià)格的比較優(yōu)勢(shì)，在國(guó)際中低端輪胎市場(chǎng)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。青島輪胎企業(yè)較強(qiáng)的市場(chǎng)開發(fā)也成功化解了美國(guó)輪胎特保案給出口帶來的負(fù)面影響。從青島輪胎出口情況看，市場(chǎng)呈現(xiàn)多元化，已從以前的主要依賴美國(guó)市場(chǎng)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐詺W美市場(chǎng)為主，拉美、非洲和東南亞市場(chǎng)并重的格局。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)在加劇雖然出口大幅增長(zhǎng)，輪胎企業(yè)卻是喜憂參半。一些輪胎企業(yè)反映，與國(guó)際反傾銷相比，來自國(guó)內(nèi)同行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)更讓人擔(dān)憂?！巴度氪罅抠Y金和人力成本研發(fā)的產(chǎn)品，剛生產(chǎn)出來時(shí)能賣到300美元，半年之后成了200美元，一年之后成了100美元，兩年內(nèi)就接近成本。國(guó)內(nèi)企業(yè)的模仿能力太強(qiáng)。”劉自金說，在面臨國(guó)際上的關(guān)稅壓力時(shí)，在國(guó)內(nèi)又不得不面臨著來自同行惡性競(jìng)爭(zhēng)的壓力。青島耐克森輪胎有限公司副總裁樸康喆此前在接受媒體采訪時(shí)也認(rèn)為，盡管輪胎市場(chǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)看將會(huì)隨著汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)而擴(kuò)大，但在原材料價(jià)格的波動(dòng)、跨國(guó)企業(yè)的沖擊以及本土輪胎企業(yè)逐漸壯大的背景下，輪胎企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更激烈。與此同時(shí)，產(chǎn)能過剩日益突出，成為困擾輪胎出口企業(yè)的一個(gè)非常嚴(yán)重的問題。一位輪胎企業(yè)老總說，今年年初，市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)2010年世界經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)呈復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，因此各輪胎市場(chǎng)均處于補(bǔ)庫(kù)存的狀態(tài)。在這一過程中，廠家會(huì)認(rèn)為市場(chǎng)前景向好。所以，大部分廠家都想當(dāng)然地加快生產(chǎn)和擴(kuò)大產(chǎn)能，眼下過度擴(kuò)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)已開始顯現(xiàn)。據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年1至5月，我國(guó)主要43家輪胎企業(yè)庫(kù)存同比增長(zhǎng)23％，大多輪胎廠周圍又現(xiàn)輪胎堆積現(xiàn)象。6月份輪胎價(jià)格較最高峰普遍降幅在15％左右，不少企業(yè)無奈只能開始限產(chǎn)。轉(zhuǎn)型迫在眉睫面臨嚴(yán)峻的形勢(shì)，輪胎企業(yè)要降低風(fēng)險(xiǎn)，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、面向全球市場(chǎng)開發(fā)具有高技術(shù)含量的產(chǎn)品，已是必然選擇。在與國(guó)外品牌的競(jìng)爭(zhēng)中，國(guó)內(nèi)輪胎品牌的競(jìng)爭(zhēng)力明顯較弱。據(jù)記者了解，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上拼價(jià)格的現(xiàn)象十分突出。在美國(guó)市場(chǎng)上，同樣規(guī)格的一條轎車胎，國(guó)內(nèi)品牌僅賣48—50美元，而國(guó)際知名品牌則可賣到170美元以上。即使是在國(guó)內(nèi)做貼牌生產(chǎn)的國(guó)際品牌，雖然與本土品牌出自同一條生產(chǎn)線上，但其價(jià)格仍比本土品牌高出50％。轉(zhuǎn)變出口增長(zhǎng)方式迫在眉睫。青島許多輪胎企業(yè)已經(jīng)把功夫下在了高附加值產(chǎn)品上。雙星集團(tuán)、賽輪股份、福臨輪胎等企業(yè)都由“加工增值”向“設(shè)計(jì)增值”轉(zhuǎn)變，依靠科技創(chuàng)新，打造輪胎產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的新生產(chǎn)力模式。目前，青島輪胎企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整效果開始顯現(xiàn)。以前出口以斜交輪胎等低端產(chǎn)品為主，今年上半年斜交輪胎出口貨值占總量不足10％，而科技含量高、附加值高的高性能低斷面輪胎及SUV越野輪胎則占到了總量的40％以上。<返回>寬基輪胎發(fā)展快我國(guó)輪胎業(yè)已到轉(zhuǎn)型關(guān)口來源：中國(guó)輪胎網(wǎng)時(shí)間：2010-08-062008年全球金融危機(jī)爆發(fā)以來，我國(guó)汽車輪胎在國(guó)際市場(chǎng)頻頻受阻。尤其是在2008年四季度，許多國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)被迫限產(chǎn)減產(chǎn)，有的甚至停產(chǎn)，輪胎產(chǎn)量出現(xiàn)同比大幅下滑。2009年，在金融危機(jī)負(fù)面影響尚未消散之際，美國(guó)輪胎特保案又讓我國(guó)輪胎業(yè)雪上加霜，此外，還有不少國(guó)家用提高技術(shù)門檻的方法，對(duì)本國(guó)輪胎業(yè)施以貿(mào)易保護(hù)，大大影響了我國(guó)輪胎的出口數(shù)量。輪胎業(yè)轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行2009年，在國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需政策刺激下，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，為我國(guó)輪胎企業(yè)提供了喘息之機(jī)。然而，作為全球最大的汽車輪胎生產(chǎn)國(guó)，我國(guó)輪胎企業(yè)已達(dá)近200家，而且不少企業(yè)還在加大投資、擴(kuò)大產(chǎn)能。照此發(fā)展下去，僅憑國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的需求，無法讓如此多輪胎企業(yè)生存。另外，國(guó)內(nèi)企業(yè)大多在產(chǎn)品技術(shù)含量低、附加值低的市場(chǎng)徘徊，遲遲無法提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，因此輪胎行業(yè)的轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。在此背景下，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)品技術(shù)含量已成為業(yè)內(nèi)人士的共識(shí)。全國(guó)輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書長(zhǎng)王克先告訴記者，之所以舉辦此次寬基子午線輪胎(簡(jiǎn)稱寬基輪胎)技術(shù)推介高層論壇，一方面希望通過介紹國(guó)際最新技術(shù)動(dòng)向，引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)將關(guān)注點(diǎn)放到提升產(chǎn)品技術(shù)方向上，而不是一味進(jìn)行低水平重復(fù)建設(shè)，從而增強(qiáng)自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)力;另一方面，希望引起行業(yè)企業(yè)對(duì)寬基輪胎的重視，消除對(duì)其技術(shù)的恐懼，促進(jìn)寬基輪胎在中國(guó)市場(chǎng)的推廣使用。寬基輪胎優(yōu)勢(shì)突出據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)副秘書長(zhǎng)談?dòng)窭そ榻B，相比傳統(tǒng)子午線輪胎，寬基輪胎的高度降低，斷面寬度增加。在一般道路情況下使用，輪胎斷面的高寬比越小，輪胎的性能越好。“寬基輪胎符合當(dāng)今汽車行業(yè)的安全、節(jié)能和環(huán)保主題?！闭?dòng)窭ふf，寬基輪胎的輪胎內(nèi)壓保持率較好，有利于提高行駛安全性。當(dāng)寬基輪胎替代并裝雙胎后，不僅輪胎接地面積增大、地面附著能力增強(qiáng)，令車輛的制動(dòng)性、轉(zhuǎn)向操控性得到提升，而且車輪零部件減少、車輛重心降低，提高了輪胎行駛時(shí)的穩(wěn)定性和整車平順性與舒適性。同時(shí)，寬基輪胎修補(bǔ)方便無需拆卸輪胎，有利于減少維修難度、縮短維修時(shí)間。在經(jīng)濟(jì)性方面，寬基輪胎無需使用內(nèi)胎、墊帶、固定環(huán)和側(cè)環(huán)等，減少了橡膠、鋼材等原材料的消耗，使車輪重量減輕，可相應(yīng)增加貨物量，而且輪胎生熱低，減輕了磨損。在相同的垂直載荷下，寬基輪胎增大了輪輞直徑和寬度，可以提高胎側(cè)剛性，減少輪胎變形，降低滾動(dòng)阻力?；谛阅艿奶嵘瑢捇喬タ梢赃M(jìn)行翻新及刻溝，充分挖掘使用潛力，延長(zhǎng)使用壽命，從而大幅提升經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。從環(huán)保方面來看，輪胎滾動(dòng)阻力降低5%，相當(dāng)于節(jié)省燃油1%，而且還能有效降低噪聲，可見寬基輪胎有利于降低排放和噪聲污染。另外，由于增大了接地面積，寬基輪胎接地比壓低且均勻，減輕了車輛對(duì)路面的破壞。2009年上半年，世界銀行與亞洲城市清潔空氣行動(dòng)中心合作，進(jìn)行了廣州綠色卡車試點(diǎn)項(xiàng)目，其中針對(duì)寬基輪胎使用的測(cè)試數(shù)據(jù)，引起業(yè)界關(guān)注。據(jù)亞洲城市清潔空氣行動(dòng)中心彭艷介紹，廣州綠色卡車試點(diǎn)項(xiàng)目是以提升卡車燃油經(jīng)濟(jì)性、削減二氧化碳及其他污染物排放為目的。在輪胎優(yōu)化測(cè)試中，他們發(fā)現(xiàn)使用寬基輪胎后，每輛卡車每年平均可節(jié)省燃油2093升，節(jié)省成本1.28萬元;減少二氧化碳排放5.4噸、氮氧化物19.5kg、可吸入顆粒物0.6kg。如果這項(xiàng)成果推廣至廣州82.65萬輛卡車上，節(jié)能減排效果將更加明顯。推廣需要各方配合據(jù)了解，目前我國(guó)生產(chǎn)寬基輪胎的企業(yè)不過10來家，年產(chǎn)量?jī)H4萬條，且?guī)缀跞砍隹凇ｋS著歐美市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大，這一數(shù)字還將迅速增加。與會(huì)專家普遍認(rèn)為，對(duì)于國(guó)內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)來說，研發(fā)和生產(chǎn)寬基輪胎不存在太大技術(shù)障礙，但需要得到行業(yè)主管部門以及整車、輪輞生產(chǎn)企業(yè)的密切配合。山東玲瓏輪胎股份有限公司高級(jí)工程師滕杰建議，我國(guó)現(xiàn)行的GB/T2977-2008標(biāo)準(zhǔn)中，只有65系列的三個(gè)規(guī)格輪胎標(biāo)準(zhǔn)，這顯然不能滿足市場(chǎng)需要，因此相關(guān)部門應(yīng)盡快增加寬基輪胎產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。另外，在歐美市場(chǎng)，寬基輪胎替代現(xiàn)有產(chǎn)品已是大勢(shì)所趨，而我國(guó)目前還存在大量有內(nèi)胎輪胎，因此在產(chǎn)品升級(jí)時(shí)，應(yīng)采取無內(nèi)胎輪胎和寬基輪胎同步推進(jìn)的方式。這就要求整車生產(chǎn)企業(yè)重視重型載貨汽車底盤的改造，輪輞企業(yè)加強(qiáng)寬基輪輞研發(fā)，積極推進(jìn)寬基輪胎配套。東風(fēng)有限商用車技術(shù)中心高級(jí)工程師甘曉珍強(qiáng)調(diào)說，輕量化牽引車多在超載、高速運(yùn)行環(huán)境下行駛，對(duì)降重、節(jié)油等指標(biāo)比較看重，寬基輪胎在該領(lǐng)域的應(yīng)用前景更加廣闊。<返回>國(guó)內(nèi)合成橡膠逆轉(zhuǎn)上揚(yáng)來源：中國(guó)化工報(bào)時(shí)間：2010-08-06國(guó)內(nèi)合成橡膠原本一直處于走低的事態(tài)，但是從7月下旬開始逆轉(zhuǎn)上揚(yáng)，不知道此番上漲是否屬于曇花一現(xiàn)。下面我們向大家分析一下合成橡膠上漲的主要幾個(gè)原因。一是原料丁二烯下行腳步放緩，且近來部分廠家計(jì)劃停車檢修。盤錦乙烯裝置目前仍處檢修狀態(tài)，預(yù)計(jì)檢修將維持至8月10日左右;揚(yáng)子石化22萬噸/年裝置計(jì)劃將于8月10日檢修1個(gè)月左右;天津藍(lán)星裝置因故停車，暫未確定重啟時(shí)間。另有消息稱，8月獨(dú)山子石化丁二烯互供量提高，其商品量將縮減至1000噸左右，這樣市場(chǎng)貨源過分充裕的情況在一定程度上得到緩解。加之韓國(guó)丁二烯外盤價(jià)格有上行表現(xiàn)，因此丁二烯價(jià)格下滑幅度有限，對(duì)合成膠市場(chǎng)形成支撐。二是原料苯乙烯市場(chǎng)整體震蕩走高，主要受臺(tái)塑六輕化工廠爆炸、國(guó)內(nèi)純苯價(jià)格上調(diào)影響。外盤市場(chǎng)對(duì)苯乙烯供應(yīng)趨緊預(yù)期加強(qiáng)，市場(chǎng)表現(xiàn)活躍，國(guó)際價(jià)格一路走高;國(guó)內(nèi)苯乙烯市場(chǎng)氣氛逐步升溫，商家惜售挺價(jià)心態(tài)加強(qiáng)，江蘇市場(chǎng)一度突破8500元/噸大關(guān)。此番行情對(duì)于合成膠有一定拉動(dòng)作用。三是合成膠外盤價(jià)格堅(jiān)挺對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)此番上漲亦有貢獻(xiàn)。目前合成膠中，丁苯橡膠1502級(jí)產(chǎn)品、高順丁橡膠等多種產(chǎn)品價(jià)格均低于外盤，使得貿(mào)易商購(gòu)買國(guó)內(nèi)產(chǎn)品意向增濃。四是天然膠在美股飄紅帶動(dòng)下，價(jià)格大幅走高。目前，泰國(guó)割膠因降雨再度中斷，供應(yīng)趨緊，日本及中國(guó)庫(kù)存均處低位，存在補(bǔ)庫(kù)需求，都是國(guó)際市場(chǎng)天然膠價(jià)格攀升的動(dòng)力因素。在這種情況下，企業(yè)更傾向于使用合成橡膠，在一定程度上支撐了合成橡膠的價(jià)格上漲。綜上所述，業(yè)者擔(dān)心需求淡季市場(chǎng)過熱造成的上漲行情難以持續(xù)，下游企業(yè)購(gòu)買意向缺失，因此或持幣觀望，或隨時(shí)準(zhǔn)備減倉(cāng)。在利好利空均存在的情況下，商家操作凸顯迷茫，在需求未有增長(zhǎng)之前，此番價(jià)格的上漲估計(jì)只能持續(xù)至8月中上旬，難以走出更長(zhǎng)久的上揚(yáng)行情。<返回>天然橡膠近期價(jià)格來源：天然橡膠網(wǎng)時(shí)間：2010-08-06規(guī)格地區(qū)廠家7月29日8月3號(hào)8月9日單位低端價(jià)高端價(jià)低端價(jià)高端價(jià)低端價(jià)高端價(jià)國(guó)標(biāo)一號(hào)上海云南238002390024100242002470024700元/噸國(guó)標(biāo)一號(hào)浙江云南238002390024100242002460024700元/噸國(guó)標(biāo)一號(hào)青島市場(chǎng)云南239002410024200242002470024900元/噸國(guó)標(biāo)一號(hào)昆明國(guó)產(chǎn)234002340023600236002400024000元/噸泰國(guó)3#煙片膠河北衡水泰國(guó)22800230002100232002480025000元/噸泰國(guó)3#煙片膠青島市場(chǎng)泰國(guó)236002360026000260002430024300元/噸泰國(guó)3#煙片膠浙江泰國(guó)24200242002600026000元/噸越南3L膠青島市場(chǎng)越南229002300023200232002370023700元/噸越南3L膠越南芒街越南193001940019400195001960019700元/噸報(bào)價(jià)日期國(guó)家商品名稱當(dāng)?shù)貎r(jià)格(元／噸)備注2010.08.09泰國(guó)-TTR煙膠RSS3#￥3600美元\o"當(dāng)?shù)貎r(jià)格"當(dāng)?shù)貎r(jià)格2010.08.09緬甸3#煙膠￥3020美元\o"當(dāng)?shù)貎r(jià)格"當(dāng)?shù)貎r(jià)格2010.08.09越南3L￥3200美元當(dāng)?shù)貎r(jià)格<返回>3.相關(guān)行業(yè)信息橡膠機(jī)械銷售收入大增來源：意達(dá)鋼材網(wǎng)時(shí)間：2010-08-04在經(jīng)歷去年新世紀(jì)首次下降后，橡膠機(jī)械行業(yè)已全面復(fù)蘇，銷售收入和出口創(chuàng)匯大幅增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)效益繼續(xù)向好。這是從中國(guó)化工裝備協(xié)會(huì)橡膠機(jī)械專業(yè)委員會(huì)對(duì)全國(guó)23家主要橡膠機(jī)械廠家2010年上半年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)中得出的結(jié)論。我國(guó)23家主要橡膠機(jī)械廠家銷售收入為32.13億元，比去年同期增長(zhǎng)19.2%;以此推算我國(guó)橡膠機(jī)械上半年總銷售收入達(dá)到43.4億元，比去年同期增長(zhǎng)19%。受輪胎行業(yè)新一輪擴(kuò)張，對(duì)橡膠機(jī)械的需求強(qiáng)勁反彈。我國(guó)橡膠機(jī)械呈現(xiàn)訂單火爆、客戶催貨火急、企業(yè)生產(chǎn)火熱的局面。我國(guó)橡膠機(jī)械企業(yè)訂單大多排到明年一季度后，現(xiàn)階段橡膠機(jī)械行業(yè)處于嚴(yán)重供不應(yīng)求局面，企業(yè)普遍出現(xiàn)加班加點(diǎn)趕任務(wù)現(xiàn)象。上半年橡膠機(jī)械銷售收入全面增長(zhǎng)，無一家下降。橡膠機(jī)械行業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值比去年同期增長(zhǎng)29.5%，產(chǎn)品銷售率大多保持在95%以上，尤其是輪胎機(jī)械基本是設(shè)備一下線就提貨，無庫(kù)存;出口創(chuàng)匯恢復(fù)增長(zhǎng)，全行業(yè)出口創(chuàng)匯比去年同期增長(zhǎng)26.5%，出口創(chuàng)匯增長(zhǎng)較大的為北京敬業(yè)和桂林橡機(jī)，分別比去年同期增長(zhǎng)257.7%和153.5%;米其林等世界著名輪胎公司開始新一輪胎擴(kuò)張，印度輪胎工業(yè)強(qiáng)勁發(fā)展，給我國(guó)橡膠機(jī)械行業(yè)出口較多機(jī)遇。軟控股份在海外的開拓獲得重大突破，繼5月獲伊科思2.93億元的合同之后，該公司近日又獲得緬甸大額訂單，合同金額折合人民幣約為4.7億元，創(chuàng)我國(guó)橡膠機(jī)械歷史公布的出口金額最大的合同紀(jì)錄。<返回>全年汽車產(chǎn)銷將達(dá)1500萬輛來源：新華社時(shí)間：2010-08-05中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)4日表示，從上半年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷情況看，今年全年我國(guó)汽車產(chǎn)銷達(dá)到1500萬輛已無懸念，目前國(guó)內(nèi)汽車總體庫(kù)存雖較年初有所增長(zhǎng)，但仍屬正常范圍。董揚(yáng)是在4日中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)舉行的上半年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)發(fā)布會(huì)上作出上述表示的。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，自今年4月起我國(guó)汽車產(chǎn)銷增速出現(xiàn)一定程度的回落，6月份國(guó)內(nèi)汽車同比生產(chǎn)增長(zhǎng)20.43％，銷售同比增長(zhǎng)23％。董揚(yáng)認(rèn)為，由于去年同期基數(shù)過低，今年年初的超高速增長(zhǎng)不能反映國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展的真實(shí)情況，而目前的增速回落是向正?；貧w。他表示，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，相比于超高速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)、科學(xué)、和諧發(fā)展更加重要。“這是個(gè)很好的速度，有利于產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，增速太快可能給環(huán)境、資源、能源帶來很大的壓力?！倍瓝P(yáng)說。對(duì)于有媒體報(bào)道稱我國(guó)汽車庫(kù)存接近極值的問題，董揚(yáng)表示，汽車總庫(kù)存周期（生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存、在途庫(kù)存以及經(jīng)銷商庫(kù)存）通常應(yīng)該等于一個(gè)半月到兩個(gè)月的銷量。從中汽協(xié)目前掌握的情況來看，企業(yè)端庫(kù)存保持穩(wěn)定，由此可推出汽車整體庫(kù)存沒有大的變化?！翱傮w來看，雖比年初庫(kù)存有所增長(zhǎng)，但仍在正常范圍之內(nèi)。”董揚(yáng)說。此外，他表示，從6月份的汽車出口情況看，今年我國(guó)汽車出口額將達(dá)到或超過2008年同期水平，整車出口數(shù)量有望達(dá)到或接近2008年金融危機(jī)前的水平。<返回>五、國(guó)內(nèi)國(guó)際經(jīng)濟(jì)信息央行：繼續(xù)實(shí)施適度寬松貨幣政策來源：意達(dá)鋼材網(wǎng)時(shí)間：2010-08-02通脹預(yù)期和價(jià)格上行風(fēng)險(xiǎn)不容忽視保持流動(dòng)性合理適度中國(guó)人民銀行5日發(fā)布的2010年二季度貨幣政策執(zhí)行報(bào)告指出，當(dāng)前通脹預(yù)期和價(jià)格上行風(fēng)險(xiǎn)不容忽視，將繼續(xù)實(shí)施適度寬松的貨幣政策，進(jìn)一步完善人民幣匯率形成機(jī)制。報(bào)告指出，未來價(jià)格形勢(shì)比較復(fù)雜，通脹預(yù)期管理仍需加強(qiáng)。當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇較為緩慢，國(guó)際初級(jí)產(chǎn)品價(jià)格總體回穩(wěn)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)能力較為充裕，經(jīng)濟(jì)趨向穩(wěn)定增長(zhǎng)，貨幣信貸增速有所回落，這些都有利于穩(wěn)定價(jià)格水平。但通脹預(yù)期和價(jià)格上行風(fēng)險(xiǎn)也不容忽視。受主權(quán)債務(wù)危機(jī)等不確定因素影響，各國(guó)政策退出較為謹(jǐn)慎，全球貨幣條件比較寬松，富余資金可能尋找各種途徑和出口，潛在的通脹壓力依然存在。當(dāng)前國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力價(jià)格趨升，資源環(huán)保成本加大，資源