鋼結(jié)構(gòu)加固施工方案

浙江信匯新材料股份有限公司18年檢修工程施工方案編制：袁向武審核：李昌遠批準：湯志紅編制日期：2018年6月12日工程加固概況 鋼結(jié)構(gòu)工程加固方案編制依據(jù) 施工組織及部署 施工準備 鋼結(jié)構(gòu)加固方法及工藝 現(xiàn)場安全防護及措施 火災(zāi)風(fēng)險分析與預(yù)防措施工程概況a） 工程名稱：鋼結(jié)構(gòu)框架加固b） 工程地址：鹵化區(qū)-框架418.000m層c） 工程內(nèi)容:根據(jù)設(shè)計圖紙及信匯公司運保部要求，施工內(nèi)容為鹵化區(qū)-框架418.000m層橫軸4~7、縱軸A~E之間9臺釜鋼結(jié)構(gòu)框架增添新粱加固，不包含防腐除銹，不包含腳手架搭設(shè)及防火保護層修補，不包含舊結(jié)構(gòu)焊接，包含加固處可以直觀發(fā)現(xiàn)的焊縫裂紋打磨修補。d） 工期安排:安裝時間計劃15天完成鋼結(jié)構(gòu)工程加固方案編制依據(jù)相關(guān)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙及信匯公司人員交底《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范50205-2001》?《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》《鋼結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》CECS77:96施工組織及部署我公司組織一批技術(shù)過硬的團隊對本工程進行結(jié)構(gòu)加固，包括有經(jīng)驗的技術(shù)員，安全員及焊工。3.1施工力量加固材料由我公司下料制作、專業(yè)的鋼結(jié)構(gòu)安裝隊負責(zé)加固、項目經(jīng)理部統(tǒng)一指揮?，F(xiàn)場施工管理機構(gòu)如下：施工經(jīng)理：1人項目技術(shù)負責(zé)人：1人施工隊長：1人安全員：1人現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)加固人員：10人3.2臨時設(shè)施根據(jù)建設(shè)單位提供的場地，進行臨時設(shè)施的布置，主要是材料的擺放與工具的擺放，擺放地點暫定為機修車間預(yù)制區(qū)及框四南側(cè)地面空地。施工準備4.1具體準備工作如下：做好加固材料的準備，熟悉加固圖紙，領(lǐng)會加固意圖，編制詳細的施工工藝及技術(shù)安全措施，并落實到每個人。按施工要求，配置有關(guān)施工機械、設(shè)備。開工前，現(xiàn)場領(lǐng)隊對加固人員進行思想教育，對質(zhì)量、工期、安全等進行全面貫徹?，F(xiàn)場需接通380V電源，計算出所需要足夠的電源線，作好各分配電箱的工作。鋼結(jié)構(gòu)加固方法及工藝5.1加固材料材質(zhì)分為為Q235B和Q345B5.2加固方法5.2.1現(xiàn)采用負荷狀態(tài)下進行加固，加固前做好安全措施，如安全帽、安全帶、腳手架、防護目鏡、防護口罩等。5.3連接方法5.3.1加固件連接全部采用焊接的方式進行連接5.4下料及加固步驟5.4.1鋼材切割及配料1、首先根據(jù)圖紙設(shè)計要求，計算鋼架橫軸4?7、縱軸A~E之間設(shè)備橫梁的跨度和配件的翼緣及腹板尺寸及節(jié)點板規(guī)格尺寸，放樣配料，以達到科學(xué)合理，節(jié)約使用鋼材，最大限度的提高材料利用率，新增節(jié)點板規(guī)格為-700*450*14mm約40塊左右，連接梁HN200*100約120米左右，斜撐梁HW200*200*8*12約90米。2、根據(jù)工程質(zhì)量要求，對放樣劃線的鋼材進行切割，切割設(shè)備應(yīng)采用多頭直條氣割機或半自動火焰切割機進行。切割出的焊件邊緣整齊平直是拼焊門架的基本要求。5.6安裝方法5.6.1材料用25T汽車吊吊到框四三樓南側(cè)。5.6.2現(xiàn)場施工時盡量避免增加動火點，可根據(jù)車間班組安排采取如完善SJ-RA-2631C加固之后在進行其他設(shè)備加固的方法；所有加固結(jié)構(gòu)安裝均為焊接；6軸~7軸之間所有加固點都需要搭設(shè)腳手架，4軸~6軸之間現(xiàn)場有標(biāo)高EL+15米層框架平臺，因此跨度超過兩米的加固結(jié)構(gòu)考慮安全施工須增加腳手架作業(yè)平臺（主要為HN200*100長度4.1米），跨度2米以下加固結(jié)構(gòu)安裝時（實際為斜撐梁HW200*200*8*121.2米單重68.04kg）考慮活動腳手架上如同時站3人存在安全隱患，建議同樣搭設(shè)腳手架作業(yè)平臺；新加固材料安裝時，首先將接觸焊接面舊結(jié)構(gòu)表面防火涂層、油漆等打磨至原有金屬色，在行焊接，焊角高度不低于最薄連接件鋼板厚度，。5.6.3如圖所示

無需吊XC-1為新增斜撐規(guī)格HW200*200*8*12長度為1.2米，安裝時考慮現(xiàn)場實際情況，無需吊裝點，兩人協(xié)助焊工點焊方可，接觸面為全滿焊。5.6.4如圖所示

5.6.4如圖所示450GL7為需加固橫梁長度4.1米規(guī)格HN200*100,根據(jù)現(xiàn)場實際情況安裝時，需在兩頭花紋板上開吊裝孔，用2t倒鏈輔助焊工點焊。另外示例圖畫圓圈處發(fā)現(xiàn)多處原有焊縫裂紋，根據(jù)現(xiàn)場現(xiàn)有觀測條件發(fā)現(xiàn)約13處，修補時先用磨光機將問題焊縫打磨平至金屬色，然后根據(jù)裂紋深度將裂紋磨凈，焊縫兩邊磨出檢查寬度約50mm，用Q345B材質(zhì)焊條進行焊接，兩頭搭接處為全滿焊。5.6.5如圖所示

4501125x84501125x8此為橫梁上的節(jié)點板，規(guī)格為-700*450*14mm，與原節(jié)點板復(fù)合，無需吊裝點，接觸面可焊接處為全滿焊。5.7加固環(huán)境應(yīng)滿足以下條件:1、本工程加固的型鋼HN200*110、HW200*200*8*12、鋼板5=14mm進行實量尺寸下料。2、室外濕度應(yīng)蘭80%；3、用氣體保護焊時風(fēng)速=2m/s，焊條焊時風(fēng)速=10m/so5.8加固工藝:1、加固材料部分在機修車間處進行下料、其余均生產(chǎn)車間現(xiàn)場下料。材料保證材質(zhì)與尺寸的準確。2、手工焊接時Q345與Q345之間焊接焊條采用E50XX，其技術(shù)條件應(yīng)符合《低合金鋼焊條》（GB/T5118）手工焊接時Q235與Q235、Q345之間焊接焊條采用E43XX，其技術(shù)條件應(yīng)符合《碳鋼焊條》（GB/5117）自動焊或法自動焊的焊絲和焊劑應(yīng)與主體金屬強度相應(yīng)，焊比應(yīng)符合《焊接用鋼絲》（GBA12470）的規(guī)定。3、 焊條：手工焊接時Q345與Q345之間焊接焊條采用E50系列焊條，Q235與Q235、Q345之間焊接焊條采用E43系列焊條，要與母材匹配。所有焊條購進后均要儲存在干燥、通風(fēng)良好的地方，并設(shè)專人保管，焊條、焊劑等在使用前，必須按產(chǎn)品說明書及有關(guān)工藝文件規(guī)定和技術(shù)要求進行烘焙，烘干后存放在保溫箱內(nèi)，隨用隨取。藥皮脫落、焊芯生銹的焊條嚴禁使用。4、 焊接工藝：采用手動操作電弧焊相結(jié)合的辦法。5、 焊接時將加固件與被加固件沿全長互相壓緊（可用焊接用大力鉗），可用20?30mm的間斷300?500mm焊縫定位焊接后，再由加固件端向內(nèi)分區(qū)段（每段不大于70mm）施焊所需要的連接焊縫，依次施焊區(qū)段焊縫應(yīng)間歇2?5min。對于截面有對稱的成對焊縫時，應(yīng)平行施焊；有多條焊縫時，應(yīng)交錯順序施焊；對于兩面有加固件的截面，應(yīng)先施焊受拉側(cè)的加固件，然后施焊受壓側(cè)的加固件。6、 板材對接接頭要求等強焊接，焊透全截面，并用引弧板施焊，引弧板割去處應(yīng)予打磨平整，腹板與翼緣對接接頭應(yīng)錯開200毫米以上，并注意避開加勁肋。7、 焊接時，一般按兩遍施焊，要求精心操作，嚴格把關(guān)。具體要求：焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。對焊縫表面有氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷，未焊滿、咬邊等現(xiàn)象的要進行修焊，焊縫觀感達到外形均勻，成型較好，焊道與焊道、焊道與鋼板間過渡較平滑，焊渣和飛濺物清理干凈。8、 焊接完畢后，焊工先行自檢，再進行焊工互檢。6、現(xiàn)場安全防護及措施1、開工前，由施工負責(zé)人和安全檢查員認真察看現(xiàn)場環(huán)境，對施工中遇到的吊裝、放置、搬運、動用電焊、氧氣等操作，清除不安全隱患，做到心中有數(shù)，措施得當(dāng)，安全可靠，萬無一失。2、 要設(shè)專職工具員對檢修所使用的工具進行管理，并對檢修當(dāng)中產(chǎn)生的垃圾進行集中處理。3、 認真檢查更換平臺，對不合格部件積極與業(yè)主取得聯(lián)系協(xié)調(diào)處理。4、 施工現(xiàn)場設(shè)置隔離帶，距離2米以上，禁止無關(guān)人員進入施工區(qū)域內(nèi)，禁止過程中拆除或跨越隔離帶。5、 由施工負責(zé)人負責(zé)與業(yè)主聯(lián)系一起辦理用電手續(xù)，嚴格執(zhí)行《電工安全操作規(guī)程》。6、 參加改造人員嚴格遵守施工現(xiàn)場的各項規(guī)章制度，正確佩戴勞保用品及安全帽，正確使用防護用具，不得擅離職守，不得到處走動，嚴禁喝酒、打鬧、娛樂或觸動現(xiàn)場其他設(shè)施、設(shè)備等一切違章行為。7、 桁車起吊由起重負責(zé)人統(tǒng)一指揮，安檢員監(jiān)護，起吊前仔細檢查繩索不得有斷絲、繩卡不得有裂紋和倒鏈要完好。吊運中要做到吊平、吊正、放穩(wěn)，棱角處墊以軟物，捆牢靠，確保安全起吊。8、 改造人員在施工過程中如發(fā)現(xiàn)問題要及時通知施工負責(zé)人，施工負責(zé)人根據(jù)具體情況及時制定施工方案。9、 檢查好現(xiàn)場的防火用具，必須齊備。10、 氧氣瓶、乙炔氣瓶間距5米以上，距離明火10米以上。11、 動火作業(yè)時，時刻留意周圍是否有各類易燃物品、煤油、汽油、稀料等清洗用品及氧氣、乙炔氣瓶、棉絲、油漆等物品。12、 動火、高空、作業(yè)必須申請開具作業(yè)票并有業(yè)主監(jiān)護方可施工。13、 施工時2米以上不論是否有腳手架平臺都應(yīng)高掛底用系好安全帶。打磨時戴好防護眼睛或者面罩，戴好勞保手套，穿好勞保服，防止飛濺及火花傷害。

14、完工后，認真清掃現(xiàn)場，把改造完的現(xiàn)場清理干凈并清點工具。7、火災(zāi)風(fēng)險分析及安全防范措施此次施工主要風(fēng)險為動火風(fēng)險，特制定以下措施風(fēng)險分析安全防范措施高空進行動火作業(yè)時，可能出現(xiàn)高空墜落、濺落火花引發(fā)火災(zāi)等事故系好安全帶，清除動火點下方可燃物地面進行動火作業(yè)時，動火點附近有可燃物，可能引發(fā)火災(zāi)盡量清除易燃物，如無條件應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場具體情況采取相應(yīng)的安全防火措施，并配備足夠適用的消防器材。六級風(fēng)以上（含五級風(fēng)）大風(fēng)天氣，易引發(fā)火災(zāi)，并迅速蔓延。動火作業(yè)應(yīng)有擋風(fēng)措施，動火作業(yè)應(yīng)升級管理。動火作業(yè)無專人監(jiān)火，不利于及時發(fā)現(xiàn)和預(yù)防火災(zāi)。動火作業(yè)應(yīng)有專人監(jiān)火。動火工具設(shè)備、電、氣焊工具有缺陷，易出現(xiàn)火災(zāi)、觸電等事故。動火作業(yè)前，應(yīng)檢查電、氣焊工具，保證安全可靠，不準帶病使用。動火工具設(shè)備必須完好，安