交通安全教育心得體會10篇

交通安全教育心得體味10篇交通安全在日常生活中非常重要，”以人為本，安全第一”。下面是我為大家整理的交通安全教育心得體味，供大家參考！交通安全教育心得體味昨天下午，學校組織全校師生和家長一起聽了一節(jié)關(guān)于交通安全知識的講座。聽了此次講座我發(fā)現(xiàn)，當前交通存在許多問題，如：超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問題最重要的是人們對交通安全目標和內(nèi)容的理解不夠，對存在的交通安全隱患認識不足，從而不斷導致車禍（死、傷）的人間慘劇發(fā)生。孩子們的生命安全牽動著每一個家庭和教師的心，因此，要加強對學生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發(fā)生。作為我們教師要有強烈的交通安全意識，做一個交通安全的保護者、宣傳者、教育者，為孩子做出良好的表率作用，增強幼兒的交通安全意識。我們要對對家長進行交通安全宣傳，引導家長參預交通安全活動。家長是孩子的第一任老師，對孩子的影響很大。通過開家長會等活動，從而呼吁家長參預進來，應時刻提醒孩子們注意交通安全。使額頭出血。在給他包扎后，我及時反思，針對這個問題想出了對策，在班級制定了相關(guān)約定，從那以后沒再浮現(xiàn)類似的情況。安全教育不是一朝一夕的事情，比起班級里的任何事情都要重要的多。我想既然我們作為這些孩子的班主任，就要對他們的安全負責。讓他們能健康快樂的成長。還是那句話，安全教育重于泰山。冰心說：“有了愛便有了一切”。教書育人是班主任的天職，如何做好班主任的本職工作，我認為愛學生是根本。要付出愛，就要求班主任身體力行，不斷踐行陶行知的“捧著一顆心來，不帶半根草去”的精神，不斷加強安全教育方面的理論學習，對學生的安全教育問題常抓不懈，并結(jié)合班級具體情況和學校內(nèi)外環(huán)境進行創(chuàng)新工作，用滿腔的熱情、激情、愛心和耐心激發(fā)學生思想的共鳴，培養(yǎng)學生從小樹立自我安全保護的意識。交通安全教育心得體味1000字隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛絡(luò)繹不絕的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的慘劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導致慘劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每一個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識份子，人民公仆……無論咿呀學語，還是滿腹經(jīng)綸，無論幼小纖弱，還是身強力壯,如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那末，危（wei）險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在乎料之外、客觀之中發(fā)生了，遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又挨近了一步。重視交通安全，是我們每一個人的義務，更是我們每一個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧！駕駛員交通安全學習心得體味通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在口常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體味：道路交通安全，不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車，同時也關(guān)系到每一個道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過對道路交通安全知識得學習，我充分認識到了遵守道路交通規(guī)則的重要性，體味到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。學習過程中繁文緡節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，-幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設(shè)、忽略道路交通安全而引起的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體味到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟‘車禍猛于虎、在今后的駕車中，需要做到如下幾點：一、不疲勞開車，不違章行駛。在不行車時，要注意歇息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方歇息一會。二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。四、要中速行車，謹慎駕駛。“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬糊，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要聚精會神，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦。作為一位司機，最根本的是要保證行車安全。于是，惟獨在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才干做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。安全教育會非但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。駕駛員交通安全學習心得體味通過幾天的培訓學習，使我受益匪淺，針對學習內(nèi)容，進行以下總結(jié)：一、堅固樹立責任意識是實現(xiàn)安全行車的必備前提一個沒有責任意識的人，干任何事情都會浮現(xiàn)這樣和那樣的問題，甚至會釀成慘禍，對于汽車駕駛員來說責任意識尤其重要。駕駛員任何一個失職行為都有可能造成人身和財物的損失。于是駕駛員必須樹立高度的社會責任心，時刻把安全放在心上。堅固樹立“安全第一”的思想，隨時保持鎮(zhèn)靜清醒的頭腦，處處防止意外情況的發(fā)生。時刻以慘重的交通事故為反面教材，提醒自己，樹立強烈的責任意識，我們就能杜絕和減少交通事故的發(fā)生。二、時時刻刻遵章守法是實現(xiàn)安全行車的重要基礎(chǔ)每一位駕駛員要認真學習交通法規(guī)和安全制度，熟記和掌握其內(nèi)容，在行車中要認真了解道路交通法規(guī)的基本原則，熟悉交通管理的具體條款和各項措施，自覺杜絕違章行為的發(fā)生，把自覺遵守交通法規(guī)和安全制度建立在高度自覺的道德意識基礎(chǔ)上。三、熟練掌握駕駛技能是實現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求具備過硬的駕駛操作技能和較高應急應變能力是一個駕駛員實現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求。要當一位合格駕駛員,必須掌握日益復雜的車輛構(gòu)造原理，熟練掌握操作要領(lǐng)和安全駕駛方法，要熟悉交通情況，掌握天氣、道路、人、車及環(huán)境特性，心無雜念，用心駕車，用良好的職業(yè)道德來催促自己，勤學苦練，不斷提高安全操作駕駛技能。四、培養(yǎng)良好的駕駛作風是實現(xiàn)安全行車的客觀需良好的駕駛作風是在長期的駕駛實踐中養(yǎng)成的，駕駛員在行車中必須嚴格遵守安全行車操作規(guī)程，不隨心所欲，自我發(fā)揮。堅持文明駕駛，禮貌行車，做到路好人稀不能飛，車多路春不能急，遇人違章不能氣，要堅持禮讓三先，謹慎駕車，不開英雄車，不開賭氣車，不開斗氣車，要能及時控制不利于行車安全的動作和有失理智的行為，心平氣和地按照安全操作規(guī)程辦事。五、精心維護車輛是實現(xiàn)安全行車的可靠保證確保車輛設(shè)施齊全、性能良好，這是行車安全的一個很重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。要保持車況處于良好的工作狀態(tài)，不開帶病車，要對車輛加強日常維護，提高車輛完好率，發(fā)現(xiàn)故障要及時排除，做到一日三查，即出前查，行車中查、收車后檢查。就是要保證常規(guī)保養(yǎng)不脫期，季節(jié)保養(yǎng)不忘記，確保車輛不因發(fā)生機件故障而造成行車事故。交通安全教育心得體味10篇在課堂上我教了學生們不少交通安全知識，但也只是淺薄的。通過學習，我進一步樹立起了交通安全意識，這在平時對于學生的安全教育中起到了重要的作用。通過學習我知道了：當我們徒步行走于人來車往的馬路時，一定要時刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，違規(guī)橫穿馬路。因為，一個疏忽、一個馬糊、一個走神都可能釀成危及生命的嚴重后果。以后，我希翼學生們會把存在的交通問題一一改正,做一個遵守交通規(guī)則的好學生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。交通安全教育心得體味300字交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友，日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。生命是珍貴的，人的一輩子就惟獨一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部份?，F(xiàn)在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？交通安全，我們應當牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識：首先，行人須在人行通道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道（斑馬線）;通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛往來，不許追逐，奔跑;有人行過街天橋或者地道時，須走人行街天橋或者地道;不許爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不許在道路上扒車、追車、強行攔車或者拋物擊車。那末，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢?不用著急，請看：綠燈亮時，準許行人通過斑馬線;綠燈閃爍時，不許行人進入人行橫道，但已經(jīng)進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不許行人進入人行橫道。只要你把這些交通安全牢記在心中，那末它便是你最好最好的朋友。它將永遠保護著你，帶給你幸福。交通安全，我的朋友。交通安全教育心得體味300字隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成為了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便。在大家感嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難。我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計，近幾年我國每年因車禍死亡人數(shù)超過一萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近一亡人，居世界_。平均每一分鐘就有_人死于車禍，而不到一小時就有一個孩子葬身車輪。這是多么驚人的數(shù)字，在這下觸目驚心的數(shù)字暗地里，有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少個生命之花永遠凋零。想到這些，我抑制不住內(nèi)心的傷痛，除了為遇難者留下同情的淚水，我們還能做些什么呢？普及交通安全教育，把交通事故降到最低，這是時代的呼叫!因為人的生命惟獨一次，所以我們必須珍惜，珍惜生命，珍惜夸姣的生活，我們學校就對同學們上學方式做了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)一些路遠的同學集中乘坐嚴重超載的改裝面包車。學校召集這部份學生家長開會，勸阻他們不讓孩子乘坐超載車輛，避免發(fā)生交通安全事故，防患于未然。學校還時常教育我們要遵守交通安全規(guī)則，走路、上下樓梯靠右走，走路時，思想要集中，不東張西望，不嬉戲打鬧，過馬路要走人行道，交叉路口不闖紅燈，做到“紅燈停、綠燈行、黃燈等一等，，，不滿12周歲不騎自行車，不滿16周歲不駕騎電動自行車……同學們，交通安全，從我做起，就讓我們共同注意交通安全，遠離危（wei）險，平安全安、健健康康、開開心心，讓老師、家長都放心。文明交通學習心得體味城市交通環(huán)境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設(shè)，是文明城市建設(shè)的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職責所在，也是一項社會工程。打造交通文明，首先要著力營造一個良好的社會氛圍。隨著城市化進程加快，城市建成區(qū)面積逐步擴大，但為數(shù)不少的城市居民是“洗腳上岸”的農(nóng)民，交通安全意識相對較差。應當以這部份群體以及車輛集中單位、學校、企業(yè)和城市周邊的鄉(xiāng)村為重點，通過交通安全知識講座、案例分析、警示宣傳、創(chuàng)建交通安全村等形式，強化交通行為人的文明意識。打造交通文明，需要嚴格執(zhí)法與文明執(zhí)法的有機結(jié)合。我們認為，交通文明建設(shè)必須防止宣傳教育與嚴格執(zhí)法“兩張皮”傾向。據(jù)調(diào)查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的情況下發(fā)生的。對這種“習慣性違章”，教育的作用雖然有效，但是也很有限。應當打破"法不責眾'’的慣例，按照交通法規(guī)規(guī)定的處罰上限執(zhí)罰，以形成相應的威懾力。同時，應當加強對交巡警隊網(wǎng)伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的執(zhí)法形象樹立執(zhí)法權(quán)威。打造交通文明，離不開必要的物質(zhì)投入特殊是交通管理設(shè)施投入?！ㄊ幸詠恚鞘锌蚣芾_很快，公路密度成倍增加，但交通管理設(shè)施建設(shè)比較滯后，我們多方籌資，投入320萬元，先后在市區(qū)8個主要道口增設(shè)了“電子警察”、多相位信號燈等設(shè)施，提升了管理設(shè)施建設(shè)檔次，為交通文明建設(shè)提供了必要的物質(zhì)支撐。文明交通學習心得體味最近，我有幸參加了文明交通志愿者服務工作，感觸頗多。剛?cè)サ臅r候，我還很茫然，因為沒做過類似的活動，不知道如何著手去做，也不知道自己能否做好。在我們學校孫主任的指導下，我明白了自己的職責，也知道了自己應該怎樣指揮行人過馬路。直到自己真正站在了交通路口，身著志愿者服裝、手拿小紅旗，便自然有了感覺。那天風很大，我們執(zhí)勤的路口路況極其復雜，高峰時的人流量更多。一次紅燈，光自行車道就能積壓幾十人。時間對這些出行者來說很珍貴，總體來說人們還是比較守秩序的。但也有一些路人因搶時間想闖紅燈，這時，紅燈亮時我就舉起小紅旗，行人們便自覺地停下，耐心地等待綠燈。偶爾有人想闖紅燈，也會有人自覺提醒讓其停下。我在想，一個協(xié)管員的力量不足以改善整個路況，但千千萬萬個微不足道就能使成百上千個路口的交通秩序得到改善。這次交通協(xié)勤體驗給我兩點啟示：一是我體味到了協(xié)管員這個工作很辛苦，作用非常大。二是浮現(xiàn)交通協(xié)管員這一崗位，根本原因還是因為有些人不能自覺遵守交通法規(guī)，繼續(xù)加大交通法規(guī)的宣傳力度，強化市民的自律意識和安全意識，加之有效勸導，人們自覺遵守交通法規(guī)的良好氛圍就能形成。經(jīng)歷了一天的路面執(zhí)勤，我深深的體味到作為交通秩序的維護者和執(zhí)法者的辛苦和責任，在路面站崗執(zhí)勤，從早到晚經(jīng)受風吹日曬，更重要的是時刻保持高度的注意力，隨時注意車輛、行人遵守交通秩序通行。這次活動的開展，有效地提高了我們的文明交通意識和安全意識，拓展了文明交通宣傳陣地，營造了濃厚的文明交通氛圍。通過實地參預交通管理，充分認識到不文明出行可能造成的后果，樹立正確的交通安全觀念很重要。以后，一定要嚴格遵守交通法規(guī)，做一位文明的出行者。交通安全教育心得體味通過對交通安全一周的學習，學車的實踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無數(shù)條生命的“貢獻”。違規(guī)駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體味到生命的脆弱，生存的渴望。從上世紀初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時間里使我們有更多時間全身心去投入工作中去，不少地方縮短了時間上的浪費。也帶動了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運的成為了一門產(chǎn)業(yè)運輸業(yè)。運輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個國家在文化、科技、經(jīng)濟的發(fā)展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運輸是國民經(jīng)濟不可或者缺的交通運輸工具。與此同時，在不同程度上，也給人類帶來災難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希翼發(fā)生的，那末為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶