武廣客運(yùn)專線應(yīng)答器安裝無軌道板上的技術(shù)方案

武廣客運(yùn)專線應(yīng)答器安裝無軌道板上的技術(shù)方案

1無軌道應(yīng)答器在廣州市政府的客運(yùn)線路上，沒有軌道板的crts板、雙向板和框架板。有砟軌道有寬枕、普通枕等。武廣客運(yùn)專線無砟軌道上應(yīng)答器,采用橫向安裝方式,安裝在兩鋼軌中心的無砟軌道面板上。應(yīng)答器安裝工藝流程為施工準(zhǔn)備→安裝位置復(fù)測→模具鉆孔→安裝支架→安裝應(yīng)答器→尾纜連接→調(diào)整和緊固。2應(yīng)答器安裝裝置1)根據(jù)設(shè)計(jì)坐標(biāo),確定應(yīng)答器安裝位置。2)根據(jù)現(xiàn)場安裝位置的具體情況,選用合適的應(yīng)答器安裝裝置。有砟地段和無砟軌枕板不同,無砟地段各種型號軌道板距鋼軌頂面高度不同,框式(中空)軌枕板與雙塊式軌枕板不同,因此其安裝裝置也是不同的。3)制作鉆孔模具,保證鉆孔時(shí)的精度。4)購置鋼筋探測儀。3技術(shù)要求3.1安裝要求應(yīng)答器安裝在軌道中間。X坐標(biāo)軸應(yīng)與鋼軌平行,Y軸應(yīng)與線路中心線垂直,Z軸應(yīng)與鋼軌平面垂直。應(yīng)答器安裝標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差應(yīng)符合表1要求。3.2環(huán)境要求應(yīng)答器周圍無金屬空間環(huán)境的距離,應(yīng)符合表2要求。4帶軌枕板的鉆孔和化學(xué)錨鏈的移植4.1預(yù)應(yīng)力筋位置測量為避免影響道床的使用壽命,在安裝應(yīng)答器的位置打孔前,應(yīng)探明打孔位置下方的鋼筋位置,避開鋼筋。由于鋼筋布置是在現(xiàn)場人工綁扎,其縱向、橫向距離并不是均勻布置的,因此要在鉆孔前必須采用鋼筋探測儀,確定鋼筋位置。在避開鋼筋的位置,按照應(yīng)答器安裝孔尺寸做好標(biāo)記。鋼筋布置和應(yīng)答器孔距見圖1。4.2電鉆的安裝將鉆孔模具,固定在軌枕板平面上。采用直徑18mm的鉆頭,調(diào)整電鉆的標(biāo)尺,深度為90mm,保持電鉆與軌枕板垂直,鉆孔深度以標(biāo)尺深度為準(zhǔn)。4.3化學(xué)藥劑安裝1)清除安裝孔內(nèi)塵土、雜物。2)將袋裝HVR化學(xué)膠粘劑(不拆袋),與HVR內(nèi)螺紋螺栓,用專用工具一并旋入安裝孔內(nèi)。3)化學(xué)錨栓旋入后,在化學(xué)藥劑硬化時(shí)間內(nèi),不能施加扭力。5應(yīng)答器內(nèi)部分電路設(shè)計(jì)1)安裝前首先要確認(rèn)應(yīng)答器標(biāo)簽上標(biāo)明的公里標(biāo)位置,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙安裝的位置進(jìn)行核對。2)安裝時(shí)應(yīng)答器距軌面的高度應(yīng)以應(yīng)答器側(cè)面的電氣中心十字標(biāo)記為準(zhǔn)。距兩鋼軌的中心以應(yīng)答器上表面的電氣中心十字標(biāo)記為準(zhǔn)。3)將防松制動片、圈及彈簧墊穿入不銹鋼連接桿。4)將4根不銹鋼連接桿穿入應(yīng)答器固定孔內(nèi),然后穿入應(yīng)答器高度調(diào)整墊塊中。5)然后將連接桿通過應(yīng)答器、高度調(diào)整墊塊,與軌枕板上的內(nèi)螺紋化學(xué)錨栓相連。6)將內(nèi)螺紋螺栓與不銹鋼緊固。7)檢查應(yīng)答器的安裝是占在允許的誤差范圍內(nèi)。6安裝應(yīng)用程序，并使用應(yīng)用程序的尾電纜6.1結(jié)構(gòu)凹槽應(yīng)用程序安裝1)在框架(凹坑槽)內(nèi)增加底部支承架。2)連接桿通過應(yīng)答器、高度調(diào)整墊塊與框架內(nèi)下部支承架連接牢固(見圖2)。6.2預(yù)應(yīng)力管道1)尾纜在軌枕板平面上進(jìn)行固定。2)用鋼筋探測儀探測鋼筋位置,以避開鋼筋。3)采用直徑8mm的鉆頭,鉆孔深度為4