第三章 城市軌道交通車站

城市軌道交通概論第三章城市軌道交通車站第一節(jié)概述一、車站的定義和構(gòu)造在城市軌道交通的線路上，供列車到、發(fā)、通過及乘客正常乘降的分界點(diǎn)稱為車站。一般城市軌道交通車站可分為以下兒個(gè)主要功能區(qū)：1．出入口2.站廳層3.站臺(tái)層4.車站控制室5.綜合開發(fā)區(qū)二、車站的意義和作用三、地鐵車站建設(shè)

根據(jù)地鐵工程的建設(shè)流程，地鐵車站的工程建設(shè)一般要經(jīng)歷工程預(yù)可行性研究（項(xiàng)目建議書）、可行性研究、設(shè)計(jì)招標(biāo)、初步設(shè)計(jì)、深化設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、施工建設(shè)七個(gè)階段。第三章城市軌道交通車站地鐵車站的建設(shè)主要有如下施工方法。1.明挖法施工2.蓋挖法施工(1)蓋挖順作法(2)蓋挖逆作法(3)蓋挖半逆作法3.淺埋暗挖法施工第二節(jié)車站的類型和技術(shù)設(shè)備一、車站類型（一）按地理位置、用途分類1.中間站2.換乘站3.終點(diǎn)站（二）按運(yùn)行監(jiān)控功能的有無分類1.集中站（聯(lián)鎖站）2.非集中站（非聯(lián)鎖站）第三章城市軌道交通車站（三）按站臺(tái)形式分類1.島式站臺(tái)車站2.側(cè)式站臺(tái)車站3.混合式站臺(tái)車站（四）按設(shè)備容量分類1.特等站2.一等站3.二等站二、車站的技術(shù)設(shè)備（一）站臺(tái)1.站臺(tái)形式2.站臺(tái)長(zhǎng)度3.站臺(tái)寬度4.站臺(tái)高度（二）站廳、通道、升降設(shè)備和屏蔽門第三章城市軌道交通車站（三）線路（四）信號(hào)與通信設(shè)備（五）售檢票設(shè)備人工售檢票和計(jì)算機(jī)集中控制的自動(dòng)售檢票兩種方式。1.磁卡型自動(dòng)售檢票系統(tǒng)2.接觸式IC卡型自動(dòng)售檢票系統(tǒng)3.非接觸式IC卡型自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（六）機(jī)電設(shè)備（七）作業(yè)或設(shè)備用房第三節(jié)車站服務(wù)系統(tǒng)一、導(dǎo)向系統(tǒng)1.導(dǎo)向標(biāo)志2.禁令標(biāo)志3.其他設(shè)備設(shè)施標(biāo)志第三章城市軌道交通車站二、廣播系統(tǒng)三、售檢票系統(tǒng)四、照明系統(tǒng)照明系統(tǒng)包括正常照明和應(yīng)急照明。五、火災(zāi)防護(hù)系統(tǒng)火災(zāi)防護(hù)系統(tǒng)由火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)組成。六、車站站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)七、車站通風(fēng)與噪聲控制系統(tǒng)八、車站空調(diào)系統(tǒng)第四節(jié)車站管理一、車站層級(jí)管理框架第三章城市軌道交通車站二、車站管理權(quán)限車站各層級(jí)人員均有的管理權(quán)限、范圍如下：三、行車工作基本要求車站行車組織工作在實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的過程中起著核心作用。車站行車工作的基本要求如下：1.執(zhí)行命令聽從指揮2.遵章守紀(jì)按圖行車3.作業(yè)聯(lián)系及時(shí)準(zhǔn)確4.接發(fā)列車目迎目送5.行車表報(bào)填寫齊全四、行車工作制度1.行車值班員崗位責(zé)任