2022年單證員考試輔導(dǎo)：進(jìn)口成交方式總結(jié)

2022年單證員考試輔導(dǎo)：進(jìn)口成交方式總結(jié)DDU術(shù)語的解釋

DDU術(shù)語的中譯名為未完稅交貨（。。。指定目的港）其原文為DeliverdeDutyUnpaid(...namedplaceofdestination)。它是國際商會在《1990年通則》中新增加的一種貿(mào)易術(shù)語，采納此術(shù)語時，賣方必需擔(dān)當(dāng)貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)（不包括關(guān)稅，捐稅及進(jìn)口時應(yīng)支付的其它官費(fèi)）以及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。買方則須擔(dān)當(dāng)因其未能準(zhǔn)時辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)而引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。但假如當(dāng)事人盼望賣方擔(dān)當(dāng)貨物進(jìn)口時應(yīng)支付某項(xiàng)費(fèi)用（如增值稅）的義務(wù)，則應(yīng)訂明“DeliveredDutyUnpaiid,VAT.Paid(...namedportofdestination)”（未完稅交貨，增值稅已付、、、指定目的地）

DDP術(shù)語的解釋

DDP術(shù)語的DeliveredDutyPaid(...namedplacedestination)的縮寫，其中譯名為完稅后交貨（.....指定目的港）按此術(shù)語成交，賣方要負(fù)責(zé)把貨物運(yùn)至進(jìn)口國指定的目的地并交付買支配，以履行其交貨義務(wù)，此術(shù)語是賣方擔(dān)當(dāng)責(zé)任，費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的一種，在貨物交由買方處置以前的全部責(zé)任，費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，其中包括關(guān)稅，損稅，有產(chǎn)交貨的其它費(fèi)用，貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生滅失損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及辦理貨物出口和進(jìn)口手續(xù)的費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)概由賣方擔(dān)當(dāng)。

假如當(dāng)事人盼望買方辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)并支付關(guān)稅，則應(yīng)使用DDU術(shù)語，假如當(dāng)事盼望排隊(duì)賣方擔(dān)當(dāng)貨物進(jìn)口應(yīng)支付的某此費(fèi)（如增值稅）的義務(wù)，則應(yīng)明確規(guī)定：“DeliveredDutyPaid，VAT。unpaid(...namedplacedestination)”完稅后交貨，增值稅未付（.....指定目的地）

EXW術(shù)語的解釋

依據(jù)《1990年通則》的規(guī)定，E組的術(shù)語是EXW（即工廠交貨，其原文為ExWorks(...namedplace)工廠交貨，是指賣方類其所交仙義務(wù)。按此貿(mào)易術(shù)語成交，賣方即不擔(dān)當(dāng)將貨物裝上買方備妥的運(yùn)輸車輛，也不負(fù)責(zé)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，除另有商定外，買方應(yīng)擔(dān)當(dāng)處賣方的所在地將貨物運(yùn)至預(yù)期目的地的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，因此，工廠交貨是賣方擔(dān)當(dāng)責(zé)任，費(fèi)用和貿(mào)易術(shù)語。

工廠交貨，本屬按國內(nèi)貿(mào)易的方法進(jìn)展交貨，但也可用于國際貿(mào)易，特殊是陸地接壤國家之間。應(yīng)用得比擬普遍，工廠交貨的適用范圍很廣，它適用于任何運(yùn)輸方式，其中包括多式聯(lián)運(yùn)。

交易雙方按工廠交貨條件成交，辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，不是賣方負(fù)責(zé)，而由買方承蝗，在此狀況下，買方須了解出口國家的政府當(dāng)避是否承受一個不往在該國的當(dāng)事人或其代表在該國辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，以免蒙不必要的損失，假如在買方不能直接或間接地辦理貨物出口貨物出口手續(xù)的狀況下，就不應(yīng)使用這一術(shù)語，而應(yīng)選用FCA語。

FCA術(shù)語的解釋

FCA術(shù)語的中譯名為貨運(yùn)承運(yùn)人（。。。指定地點(diǎn)）其原文為FreeCarrier(...namedPlace)。此術(shù)語是指賣方將貨物交給買方指定的承運(yùn)人而言。當(dāng)賣方將貨物交給承運(yùn)人照管，并辦理了出口結(jié)關(guān)手續(xù)，就算履行了其交貨義務(wù)。假如買方未指定準(zhǔn)確地點(diǎn)。則賣方可在規(guī)定的地區(qū)或范圍內(nèi)選擇交貨地點(diǎn)，將貨物交由承運(yùn)人照管，應(yīng)當(dāng)指出，這里所指的承運(yùn)人，即包括實(shí)際履行運(yùn)輸合同的承運(yùn)人，也包括簽訂運(yùn)輸合同的運(yùn)輸代理人按此術(shù)語成交，即使運(yùn)輸代理人拒絕承受承運(yùn)人的責(zé)任，賣方也必需按買方指示，把貨物交給運(yùn)輸代理人，假如賣方指示交給某一個人，例如一個非承運(yùn)人的貨運(yùn)代理人，當(dāng)貨物置于該人照管之下，就可認(rèn)為賣方履行了其交貨義務(wù)。

FCA術(shù)語的適用范圍最廣，它適用于各種運(yùn)輸方式，其中包括多式聯(lián)運(yùn)，這種貿(mào)易術(shù)語占有非常重要的地位，它在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，將發(fā)越來越大的作用。

因進(jìn)口海關(guān)申報(bào)時可供選擇的成交方式只有：CIF、CFR（C&F）、FOB，所以以上需要對應(yīng)這三中成交方式進(jìn)展申報(bào)，一般DDP、DDU歸入CIF申報(bào)，F(xiàn)CA、EXW歸入FOB申報(bào)。申報(bào)都是要以收貨人的名義來進(jìn)展。個人認(rèn)為進(jìn)口做DDU和DDP并不適宜，由于此價(jià)格中含有了貨到國內(nèi)港口的地面費(fèi)用，甚至稅金，而海關(guān)計(jì)算進(jìn)口關(guān)稅和增殖稅是貨物的到岸價(jià)格根底上計(jì)算的，這樣計(jì)算的到岸價(jià)格就高了，收貨人也就要多繳納關(guān)稅了（DDP除外）。實(shí)際操作中個人發(fā)覺，一般用FOB和FCA的狀況比擬多，一是由于目前中國國際貿(mào)易是明顯的順差，就船公司而言，往往造成海外大量空箱需調(diào)回。所以在有FOB或FCA等進(jìn)口運(yùn)費(fèi)到付國內(nèi)申