鐵路曲線撥量計(jì)算過程詳解

-PAGE14-應(yīng)用軟件計(jì)算曲線撥量過程詳解一般的講，計(jì)算一條曲線撥道量的過程大致是：輸入現(xiàn)場(chǎng)正矢→計(jì)算撥道量→查看是否合適→確定撥量合理→確定采用→輸出這樣一個(gè)過程?，F(xiàn)以下面數(shù)據(jù)為例，說明應(yīng)用本軟件計(jì)算曲線撥量的詳細(xì)過程，希望對(duì)您有所幫助。算例：已知各測(cè)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)正矢如下表，其它要素不知道。試計(jì)算之。測(cè)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)正矢測(cè)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)正矢測(cè)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)正矢測(cè)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)正矢測(cè)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)正矢測(cè)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)正矢測(cè)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)正矢1-1203-1421536654764816091431012511123121411310514751515216192171321816019130207721107221262310324165251592612127902812729153308731603231333934735036537-238-1首先，運(yùn)行軟件進(jìn)入開始畫面，輸入原始口令“000000”后，到了程序的主畫面如下：第一步，把現(xiàn)場(chǎng)正矢數(shù)據(jù)填到“現(xiàn)場(chǎng)正矢.xls”文件內(nèi)。現(xiàn)場(chǎng)正矢.xls文件位于安裝目錄下，如，我是把軟件安裝在C盤的ProgramFilesr內(nèi)（C:\ProgramFiles\曲線整正）。里面的文件如下頁圖。方法1：直接到這個(gè)目錄下，打開這個(gè)文件輸入；方法2：在程序內(nèi)點(diǎn)擊【文件】--【打開或創(chuàng)建現(xiàn)場(chǎng)正矢文件】輸入，如下頁圖：方法3：在程序內(nèi)點(diǎn)擊【計(jì)算】--【輸入現(xiàn)場(chǎng)正矢】輸入。填寫現(xiàn)場(chǎng)正矢的Excel的畫面如下，注意問題是：現(xiàn)場(chǎng)正矢.xls文件的格式、表名等不能變動(dòng)，只許向里填數(shù)，現(xiàn)場(chǎng)正矢填寫完畢后存盤退出Excel。第二步，輸入已知條件，選擇計(jì)算方式如下頁圖：這時(shí)，要做的是先要確定計(jì)算方式！即你所要計(jì)算的曲線是按哪種方式計(jì)算，從圖中可看出，共有四種方式，分別是：1、按三無曲線計(jì)算；2、按給出的半徑來計(jì)算；3、按一頭整樁一頭零樁計(jì)算；4、按已知樁位計(jì)算。其中第四種還分為是不是屬于單圓曲線的類型。當(dāng)選擇不同的計(jì)算方式時(shí)，上面既出現(xiàn)相關(guān)的幫助說明，在這里不詳敘了。為了得到合理的撥量，一般情況下，不管是否已知各項(xiàng)曲線要素，請(qǐng)首先按三無曲線計(jì)算，這樣可以大概的知道以目前的現(xiàn)場(chǎng)正矢應(yīng)該采用的半徑、緩和曲線長度，即，首先有一個(gè)定位，之后再按已知半徑進(jìn)行計(jì)算，按已短半徑計(jì)算時(shí)，要反復(fù)輸入相近的數(shù)值試算，找到合理的撥量。選擇相應(yīng)的計(jì)算方式后，需先填上相應(yīng)的已知條件：1、選擇按三無曲線計(jì)算時(shí)，如上圖，所有的要素不用填了，只需要填好測(cè)點(diǎn)間距即可。（測(cè)點(diǎn)間距不只10米一種是本軟件的一大特點(diǎn)，本程序設(shè)計(jì)時(shí)允許以10米、5米、4米和3米四種測(cè)點(diǎn)間距來測(cè)設(shè)曲線，從而滿足不同的要求，適應(yīng)新形勢(shì)。）2、選擇按給出半徑計(jì)算時(shí)，需要填上曲線半徑、始端緩和曲線長、終端緩和曲線長和測(cè)點(diǎn)間距，如下圖：3、選擇按一頭整樁計(jì)算時(shí)，需要填的已知條件是6項(xiàng)，如上圖：4、按已知樁位計(jì)算時(shí)，需要填的已知條件在右面共有6項(xiàng)或4項(xiàng)內(nèi)容，如下面兩幅圖：⑴有緩和曲線：⑵無緩和曲線：已知條件填好后，再在【測(cè)點(diǎn)間距】欄內(nèi)輸入數(shù)值，回車即可進(jìn)入填寫現(xiàn)場(chǎng)正矢的Excel的畫面中。當(dāng)已知條件輸入完畢，現(xiàn)場(chǎng)正矢也填好后，請(qǐng)選擇項(xiàng)，【確定】按鈕將變成可操作狀態(tài)，如圖：按下后，出現(xiàn)如下提示畫面：按下【是】按鈕，結(jié)束現(xiàn)場(chǎng)正矢輸入過程。第三步，計(jì)算曲線撥量。在本例中，我們第一次讓它按三無曲線來計(jì)算，讓程序自動(dòng)判別半徑和緩和曲線長，結(jié)果出現(xiàn)下面的提示：按下【確定】后，主畫面如下：看到半徑是391.5911，緩和曲線1是40米,緩和曲線2是70米,進(jìn)一步下拉,發(fā)現(xiàn)最后一點(diǎn)的閉合差是111，程序不能自動(dòng)消除這樣一個(gè)正的閉合差，說明這樣的半徑和緩和曲線長度是不合理的，按下【中止】按鈕，再在“輸入現(xiàn)場(chǎng)正矢”下重新按給出半徑進(jìn)行計(jì)算，這回，我們?cè)诎霃教庉斎?91，兩個(gè)緩和曲線長都輸入相等的數(shù)值50，選擇“已經(jīng)填好”，如圖：按下【確定】按鈕，再次進(jìn)行計(jì)算曲線撥量，此時(shí)，什么提示也沒有了，直接出現(xiàn)了下面的畫面：說明我們以391米半徑、兩端50米的緩和曲線要素是基本合理的，選擇不再修正選項(xiàng)，按下【確定】，如下圖：選擇【否】按下，進(jìn)一步觀察撥量情況，看到最大的撥量是-340，、且負(fù)撥量較大，說明半徑選擇稍大，應(yīng)改小半徑繼續(xù)尋找較好的撥量。按下【中止】，重新輸入比391小的數(shù)值看看（繩正法本身就是一種試算性質(zhì)的，又稱之為流水撥道法）。本次半徑輸入388，緩和曲線長不變，結(jié)果如下圖：最大撥量是+202，且正負(fù)撥量大體相當(dāng)，可以采納。如果滿意，可以直接選擇不再修正—【確定】即結(jié)束計(jì)算過程。不滿意，可以重新以新的曲線半徑和緩和曲線長再計(jì)算，也可以在這里進(jìn)行手工修正操作。修正的方法是：首先確定以ZH到HZ為修正范圍（3點(diǎn)之前和34點(diǎn)之后為直線范圍，不能安排修正），計(jì)算34-2=32個(gè)點(diǎn)，最大正撥量202在第21點(diǎn)，前面最大負(fù)撥量-188在第16點(diǎn)，這樣，第一組要安排一個(gè)正數(shù)組，為的是減小第16點(diǎn)的撥量，第二組要安排一個(gè)盡量大的負(fù)數(shù)組，從而減少第21點(diǎn)的撥量，最后用一個(gè)正的數(shù)組來抵消。即初步計(jì)劃是三個(gè)數(shù)組，正、負(fù)、正。初分一組和三組各10個(gè)點(diǎn)，中間12個(gè)點(diǎn)，因?yàn)槎€(gè)相鄰數(shù)組不同號(hào)時(shí)可以共用一個(gè)“0”，所以，中間的負(fù)數(shù)組再加2個(gè)點(diǎn)，到14個(gè)點(diǎn)，計(jì)算：一組10/2=5，S1=4×5=20；二組，14個(gè)點(diǎn)，14/2=7，S2=6×7=-42；三組，10/2=5，S1=4×5=20；20-42+20=-2，這-2在第二次修正的時(shí)候消掉，如圖，在最后的32點(diǎn)和33點(diǎn)各填入1，使閉合差等于0。下面是對(duì)此結(jié)果進(jìn)行手工修正的圖。通過修正，最大撥量由202減小到170，第16點(diǎn)的最大負(fù)撥量-188減到-168。且撥后正矢滿足以下5個(gè)條件：⑴緩和曲線正矢與計(jì)算正矢的差不超過1mm；⑵圓曲線正矢連續(xù)差不超過1mm；⑶圓曲線正矢最大最小差不超過2mm；⑷有控制點(diǎn)限制的，控制點(diǎn)撥量不超過許可范圍。⑸最后一點(diǎn)撥量是零。程序提示通過，如上頁圖。按下【是】，結(jié)束計(jì)算過程，回到主菜單。第四步，輸出結(jié)果。在輸出之前，請(qǐng)?jiān)谇懊娴膱D內(nèi)，把起點(diǎn)里程和曲線編號(hào)填好（在已知起點(diǎn)里程或?qū)嶋H測(cè)得某一點(diǎn)里程之后，換算一下，填入下面所示的欄內(nèi)，具體里程要精確到厘米，“№”為曲線編號(hào)，用于輸出撥量文件的編號(hào)。在主圖下，按下【輸出】菜單，如下圖，依次點(diǎn)擊這四個(gè)子菜單，即可輸出計(jì)算結(jié)果來。計(jì)算成果是以Word文檔形式存于當(dāng)前目錄下，用戶可選擇打印出表，或操作Word文檔直接傳真到工區(qū)，或者用鐵路內(nèi)網(wǎng)發(fā)到工區(qū)，也可以在程序內(nèi)選擇【文件】菜單，【打開撥道量計(jì)算結(jié)果文件】子菜單直接查看。式樣如下：下面是緩和曲線檢查表，緩和曲線檢查表共設(shè)計(jì)了三個(gè)，一是用10米弦檢查，二是用5米弦線檢查，三是用2米弦線檢查。這些表完全可以代替緩和曲線量副矢的做法，且比副矢好計(jì)算，來的快，點(diǎn)又密。而且從曲線頭或曲線尾的樁開始的，都是整樁測(cè)量，結(jié)合超高和軌距遞減一同寫在軌枕上，方便檢查。以下是我以前寫的《零樁變整樁檢查曲線正矢》，用它來理解緩和曲線檢查表的意義吧。零樁變整樁檢查曲線正矢在長期的工作實(shí)踐中，我們現(xiàn)場(chǎng)一線的養(yǎng)路工創(chuàng)造了好多實(shí)用方法，如：將曲線尾的零樁變?yōu)檎麡秮頇z查曲線是否圓順就是其中之一，現(xiàn)在我把它敘述一遍。如下圖：HZ樁在第28～29測(cè)點(diǎn)之間，Hz樁距29點(diǎn)是4米，即HZ=28,60，由于是零樁，第28點(diǎn)和29點(diǎn)的正矢計(jì)算很麻煩，當(dāng)時(shí)也沒有這么先進(jìn)，計(jì)算曲線必須查系數(shù)表，連計(jì)算器都沒有，在現(xiàn)場(chǎng)怎么辦呢？既然28點(diǎn)和29點(diǎn)的正矢不好算，我就不量你！從第29點(diǎn)退回4米，找到HZ點(diǎn)（我且命名為29’下同），從HZ點(diǎn)向直線方向量10米，找到第30’點(diǎn)，之后再從HZ點(diǎn)向曲中方向每10米做出標(biāo)記，直到Y(jié)H點(diǎn)+1結(jié)束。如測(cè)量圖中的29’點(diǎn)正矢，就變成整樁的情形，計(jì)劃正矢應(yīng)該是六分之一的遞增量，現(xiàn)場(chǎng)立馬就能算出，以此類推，第28’點(diǎn)的正矢就是1個(gè)遞增量，27’的正矢就是2個(gè)遞增量……以上就是計(jì)算曲線撥量的完整過程，在軟件使用中還有什么問題請(qǐng)加我的QQ：354246840，我們?cè)诰W(wǎng)上交流，或給我信箱寫信：hfl0470@163.com，我一定會(huì)做好解答，同時(shí)程序還有什么不方便的地方也請(qǐng)?zhí)岢鰧氋F的意見，以便改進(jìn)，以后有時(shí)間再把復(fù)心曲線撥量計(jì)算加到程序中。在此，福林祝使用軟件的朋友工作順利，事業(yè)有成！注意問題在與網(wǎng)友交流中，個(gè)別曲線因?yàn)樵跍y(cè)量時(shí)，沒有完全測(cè)得所有點(diǎn)的正矢，特別是曲線頭（尾）少量一點(diǎn)，造成不能計(jì)算。如實(shí)例中的例1，一共7個(gè)點(diǎn)，從實(shí)際經(jīng)驗(yàn)看到，第一點(diǎn)的正矢是21，第8點(diǎn)的正矢是38，在這兩點(diǎn)之外，肯定還要有矢距，不可能開頭就是這個(gè)數(shù)字的。原因就是測(cè)量人員少布一個(gè)測(cè)點(diǎn)，認(rèn)為1點(diǎn)就是曲線頭了，8點(diǎn)就是曲線尾了，外面沒有正矢了，不