海南省?？谑泻？谥袑W(xué)2021-2022學(xué)年高一上學(xué)期期中考試物理試題

海南省海口市第一中學(xué)2021-2022學(xué)年高一上學(xué)期期中物理試題學(xué)校:姓名:班級(jí):考號(hào):一、單選題1.我國(guó)奧運(yùn)健兒在東京奧運(yùn)會(huì)上取得了輝煌成績(jī),下列說法正確的是A.裁判給跳水運(yùn)動(dòng)員全紅嬋打分時(shí),可以將其視為質(zhì)點(diǎn)B.蘇炳添跑出百米最好成績(jī)9秒83,由此可求出他沖刺時(shí)的瞬時(shí)速度大小C.馬龍是乒乓球運(yùn)動(dòng)員,研究他發(fā)球旋轉(zhuǎn)的時(shí)候,乒乓球不能看作質(zhì)點(diǎn)D.鞏立姣在女子鉛球比賽中投出20.58米,該投擲過程中鉛球的位移大小為20.58米2.月球表面沒有空氣,如果在月球上將羽毛和蘋果同時(shí)從同一高度由靜止釋放并拍下頻閃照片,下列頻閃照片符合事實(shí)的是3.冰壺的運(yùn)動(dòng)可以看成勻減速直線運(yùn)動(dòng),假設(shè)冰顯經(jīng)過6?s停止運(yùn)動(dòng),那么冰壺在先后連續(xù)相等的三個(gè)2?s內(nèi)通過的位移之比A.1B.5C.1D.34.甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)開始沿一直線運(yùn)動(dòng),甲的x?t圖像和乙的A.甲在3?s末回到出發(fā)點(diǎn),甲運(yùn)動(dòng)過程中,距出發(fā)點(diǎn)的最大距離為B.0到6?sC.第3?sD.第2?s末到第4?s末甲的位移大小為85.很多同學(xué)都做過測(cè)量“反應(yīng)時(shí)間”的實(shí)驗(yàn),如圖所示,甲同學(xué)手握直尺,某時(shí)刻甲同學(xué)放開直尺,從乙同學(xué)看到甲同學(xué)松開直尺,到他抓住直尺所用時(shí)間就叫“反應(yīng)時(shí)間”,直尺長(zhǎng)20?cm,處于豎直狀態(tài),乙同學(xué)的手放在直尺0刻度線位置。甲、乙兩位同學(xué)做了兩次測(cè)量“反應(yīng)時(shí)間”的實(shí)驗(yàn),第一次乙同學(xué)抓住直尺位置的刻度值為11.25?cm,第二次手抓住直尺位置的度值為5?cmA.乙同學(xué)第一次的“反應(yīng)時(shí)間”為1.25B.乙同學(xué)第二次的“反應(yīng)時(shí)間”為0.1C.乙同學(xué)第一次抓住直尺之前的瞬間,直尺的速度約為1.5D.若將尺子上原來(lái)的長(zhǎng)度值改為對(duì)應(yīng)的“反應(yīng)時(shí)間“值,則測(cè)量量程為0.26.甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上沿正方向運(yùn)動(dòng),a=A.甲的加速度大于乙的加速度B.甲做加速直線運(yùn)動(dòng),乙做減速直線運(yùn)動(dòng)C.甲的速度比乙的速度變化快D.甲、乙在相等時(shí)間內(nèi)速度變化可能相等7.作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為2v和10v,經(jīng)歷的時(shí)間為A.物體的加速度為12vB.中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度為6vC.前t2時(shí)間內(nèi)通過的位移為D.中間位置的瞬時(shí)速度6v8.甲、乙、丙三輛汽車以相同的速度經(jīng)過某路標(biāo),從此時(shí)開始,甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙車先加速后減速,丙車先減速后加速,它們經(jīng)過下一個(gè)路標(biāo)時(shí)的速度相同,則A.甲車先通過下一路標(biāo)B.乙車先通過下一路標(biāo)C.丙車先通過下一路標(biāo)D.條件不足,無(wú)法判斷9.某同學(xué)在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí),得到了幾條較為理想的紙帶,已在每條紙帶上:每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取好了一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),即兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1?s,依打點(diǎn)先后編為0、1、2二、多選題10.如圖所示,是伽利略為研究自由落體運(yùn)動(dòng)而觀測(cè)小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的情景,伽利略在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中A.檢驗(yàn)速度與時(shí)間成正比的猜想是否與事實(shí)一致B.讓小球沿阻力很小的斜面滾下是為了“沖淡”重力的影響C.發(fā)現(xiàn)小球沿斜面滾下的運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.直接驗(yàn)證了斜面傾角增大到90度小球仍然會(huì)保持勻加速運(yùn)動(dòng)11.汽車以大小為v的速度勻速行駛,剎車時(shí)做加速度大小為a的勻減速直線運(yùn)動(dòng),則t秒后其位移可能為(以汽車前進(jìn)方向?yàn)檎较颍〢.vtB.vC.vtD.v12.現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止。司機(jī)從看到情況到操縱制動(dòng)器來(lái)剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間;在這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,叫反應(yīng)距離。從操縱制動(dòng)器到車停下來(lái),汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫剎車距離。圖為《駕駛員守則》中的安全距離圖。下列對(duì)嚴(yán)禁超速和酒后駕駛(人飲酒后反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)）的原因分析正確的有A.隨著汽車行駛速度的增加,剎車距離也增加B.剎車距離可作為判斷車輛是否超速的一個(gè)依據(jù)C.某段高速公路限速為90?km/hD.駕駛員沒飲酒和酒后都以相同的速度駕車,反應(yīng)距離相同13.自駕游是目前比較流行的旅游方式,特別是在人煙稀少的公路上行駛,司機(jī)會(huì)經(jīng)常遇到動(dòng)物過公路。如圖所示是一輛汽車正在以v=20?m/s的速度勻速行駛,突然公路上沖出幾只小動(dòng)物橫穿公路,對(duì)行駛的汽車視而不見。司機(jī)馬上剎車,假設(shè)剎車過程是勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為4A.汽車剎車后6?s末的速度為B.汽車會(huì)撞上小動(dòng)物C.汽車在整個(gè)剎車過程中的平均速度大小為10D.汽車停止前1秒的位移大小為214.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng),現(xiàn)用固定的照相機(jī)對(duì)該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行閃光照相,閃光時(shí)間間隔為1s。分析照片得到的數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第1次、第2次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了2?m;在第3次、第4次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了8A.第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度B.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度c.從第2次閃光到第3次閃光這段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移D.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的初速度三、實(shí)驗(yàn)題15.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理重要的物理實(shí)驗(yàn)儀器,如圖中甲、乙兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的儀器。(1)乙圖是計(jì)時(shí)器,所接電源為頻率為50?Hz的V的電源時(shí)(填直流或交流)，每隔s(2)在某次實(shí)驗(yàn)中,小車拖動(dòng)紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的電源頻率為50?Hz,實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶如圖所示,紙帶上每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),按時(shí)間順序取A、①實(shí)驗(yàn)中,必要的措施是.A.細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行B.先釋放小車再接通電源C.掛的鉤碼個(gè)數(shù)越多越好D.小車應(yīng)從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處釋放②從紙帶可以看出物體在做直線運(yùn)動(dòng),在計(jì)數(shù)點(diǎn)B所代表的時(shí)刻,小車運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度大小為vB=m/s（保留三位有效數(shù)字);設(shè)AB、BC、CD、DE間距分別x1四、解答題16.一根長(zhǎng)直細(xì)桿長(zhǎng)l=1.7?m,從某一高處做自由落體運(yùn)動(dòng),在下落過程中細(xì)桿通過一個(gè)?l=1.75?m17.甲車以10?m/s的速度在平直的公路上勻速行駛,乙車以4?m/s的速度與甲車平行同向做勻速直線運(yùn)動(dòng),甲車經(jīng)過乙車旁邊開始以(1)乙車在追上甲車前,兩車相距的最大距離;(2)乙車追上甲車