某橋沉降觀測方案

本文格式為Word版，下載可任意編輯——某橋沉降觀測方案中鐵二十五局云桂項(xiàng)目部四分部

一、工程概況

大羊山1#雙線中橋中心里程樁號為DK392+253,全長112.18m。孔跨布置為：3-32m簡支箱梁，共計(jì)3跨，設(shè)計(jì)速度為200km/h,為無碴軌道。二、編制依據(jù)

(1)《客運(yùn)專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2023]158號）；

(2)《高速鐵路工程測量規(guī)范》（TB10601-2023）；(3)《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》（GB12897—2023）；(4)《建筑沉降變形測量規(guī)程》（JGJ/T8-2023）；

(5)《鐵路客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收暫行方法》（鐵建設(shè)[2023]183號）；(6)《客運(yùn)專線無碴軌道鐵路施工技術(shù)指南》（TZ216-2023）；(7)《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（試行）》（TB10621-2023）；(8)云桂鐵路云南段設(shè)計(jì)文件；(9)鐵道部有關(guān)規(guī)定。三、人員組織機(jī)構(gòu)

(1)成立沉降觀測工作小組，由總工程師任組長；測量隊(duì)隊(duì)長任副組長。

(2)一名組員負(fù)責(zé)外業(yè)數(shù)據(jù)的觀測，一名組員負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的整理和收集。

(3)在項(xiàng)目經(jīng)理部的組織下參與和協(xié)同建設(shè)單位或評估單位組織的沉降變形觀測評估工作。

1中鐵二十五局云桂項(xiàng)目部四分部

具體的人員和分工見下表：姓名劉伯俊曹錕趙俊輝汪崇祥

四、儀器設(shè)備的配置

觀測儀器使用天寶DiNi03電子水準(zhǔn)儀，觀測尺采用標(biāo)準(zhǔn)3米銦砙條碼尺，每公里的測量中誤差在0.3mm以內(nèi)。五、水準(zhǔn)基點(diǎn)的布設(shè)和觀測（1）水準(zhǔn)基點(diǎn)的埋設(shè)

4501職務(wù)組長副組長組員組員職責(zé)負(fù)責(zé)全面工作開展全面工作外業(yè)數(shù)據(jù)觀測內(nèi)業(yè)資料整理1502330020230047505400250注：1－蓋；2－磚；3－素土；4－貧混凝土；5－凍土線

2中鐵二十五局云桂項(xiàng)目部四分部

如上圖所示為水準(zhǔn)基點(diǎn)的埋設(shè)示意圖，要求嚴(yán)格按尺寸進(jìn)行埋設(shè)，以保證水準(zhǔn)基點(diǎn)的穩(wěn)固，埋設(shè)好后，定期對水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行檢查，以防止被破壞或發(fā)生沉降。（2）水準(zhǔn)基點(diǎn)的測量

根據(jù)《客運(yùn)專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南》的要求，水準(zhǔn)基點(diǎn)采用二等水準(zhǔn)測量，沉降觀測網(wǎng)的建立方式是在全線二等縝密高程控制測量布設(shè)的深埋水準(zhǔn)點(diǎn)及一般水準(zhǔn)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，依照國家二等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求進(jìn)一步加密水準(zhǔn)基點(diǎn)或設(shè)置工作點(diǎn)至滿足沉降觀測需要。

基準(zhǔn)網(wǎng)一般頭尾都有設(shè)計(jì)院提交的二等水準(zhǔn)點(diǎn)，基準(zhǔn)網(wǎng)的觀測依照國家二等水準(zhǔn)施測，采用單線路來回觀測，形成附合或閉合水準(zhǔn)網(wǎng)。

示意圖如下所示：

觀測自基準(zhǔn)網(wǎng)頭的已知高程基準(zhǔn)點(diǎn)開始，依次測量工作基點(diǎn)及中間的基準(zhǔn)點(diǎn)，最終閉合至基準(zhǔn)網(wǎng)的尾部已知高程基準(zhǔn)點(diǎn)，頭或尾沒有已知水準(zhǔn)點(diǎn)的基準(zhǔn)網(wǎng)，依照閉合水準(zhǔn)線路閉合至已知高程基準(zhǔn)點(diǎn)。外業(yè)觀測工作完成后，首先對基準(zhǔn)點(diǎn)的穩(wěn)定性進(jìn)行判定，然后分別以每個(gè)基準(zhǔn)網(wǎng)為單位，利用穩(wěn)定的基準(zhǔn)點(diǎn)對基準(zhǔn)網(wǎng)進(jìn)行嚴(yán)密平差，計(jì)算各點(diǎn)的高程值。觀測中嚴(yán)格遵守表1、2、3所示標(biāo)準(zhǔn)：

3中鐵二十五局云桂項(xiàng)目部四分部

表1：二等級水準(zhǔn)測量精度要求（mm）

每千米水準(zhǔn)每千米水準(zhǔn)水準(zhǔn)測量測量偶然中測量全中誤檢測已測段等級誤差M△二等水準(zhǔn)≤1.0

表2：二等級水準(zhǔn)觀測主要技術(shù)要求

水準(zhǔn)尺等級類型二等因瓦等級DS1DS05（m）≤50≤1.0≤60

表3：水準(zhǔn)測量計(jì)算取位往（返）測往（返）測距等級離總和（km）（km）二等0.010.10.01距離中數(shù)差（mm）（mm）0.010.1各測站高高差總和差中數(shù)（mm））0.1往（返）測往（返）測高（mm高程≤3.0≥0.3（m）距累積差（m）下絲讀數(shù)水準(zhǔn)儀視距前后視距差測段的前后視視線高度（m）差MW≤2.0高差之差6L不符值4L環(huán)線閉合差高差不符值4L——來回測附合路線或左右路線限差

六、觀測點(diǎn)的布設(shè)和觀測（1）觀測點(diǎn)的埋設(shè)

依照《客運(yùn)專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南》的要求，橋梁沉降觀測點(diǎn)，承臺(tái)埋設(shè)兩個(gè)，分別是小里程的左角和大里程的右角，墩身埋設(shè)兩個(gè)，位置也是小里程的左角和大里程的右角，一共4個(gè)觀測點(diǎn)。

承臺(tái)沉降點(diǎn)埋設(shè)如下圖所示：

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沉降觀測點(diǎn)A點(diǎn)承臺(tái)沉降觀測點(diǎn)布設(shè)示意圖A點(diǎn)大樣圖

沉降點(diǎn)采用不銹鋼材料，直徑不得小于12mm，頂部磨成半球狀。承臺(tái)沉降點(diǎn)埋設(shè)時(shí)必需高出承臺(tái)面15～20mm，底部埋入承臺(tái)不得小于15cm。

墩（臺(tái)）身沉降點(diǎn)埋設(shè)如下圖所示：

15cm50-100CM左線中右線中5-10cm墩身B點(diǎn)承臺(tái)B點(diǎn)大樣圖墩(臺(tái))身沉降觀測點(diǎn)布設(shè)示意