風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告方亮

./思源學(xué)院項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告專業(yè)：項(xiàng)目管理班級(jí)：10級(jí)1班姓名：方亮學(xué)號(hào)：5指導(dǎo)教師：亞岐電子信息工程學(xué)院20012年12月航天器研制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理航天器研制項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)、〔1航天器研制項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)具有不確定性,每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生都是偶然的；〔2航天器研制和發(fā)射具有高發(fā)生概率性；〔3風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生具有漸進(jìn)性和階段性等統(tǒng)計(jì)規(guī)律；〔4絕大部分航天器研制風(fēng)險(xiǎn)具有可控性,能夠規(guī)避、化解；〔5隨著項(xiàng)目的進(jìn)展,風(fēng)險(xiǎn)概率漸少,處理風(fēng)險(xiǎn)的成本漸高。航天器研制項(xiàng)目的主要風(fēng)險(xiǎn)類型風(fēng)險(xiǎn)分類方法多種多樣,可以按來(lái)源、性質(zhì)、領(lǐng)域、狀態(tài)、影響圍、發(fā)生概率、損失程度、發(fā)生后果等各種方法。根據(jù)航天器研制實(shí)際,按照領(lǐng)域來(lái)分類比較容易進(jìn)行管理,按照領(lǐng)域可以分為以下幾大類：〔1技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)：〔含新技術(shù)選擇、技術(shù)指標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)、新設(shè)備或技術(shù)狀態(tài)更改風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)計(jì)缺陷、工藝缺陷、星船上危險(xiǎn)源等。〔2進(jìn)度管理風(fēng)險(xiǎn)〔不良的進(jìn)度管理、強(qiáng)加任務(wù)周期、項(xiàng)目進(jìn)度的壓縮等。〔3成本管理風(fēng)險(xiǎn)〔成本計(jì)劃粗放、成本控制不嚴(yán)：忽略時(shí)間與成本的關(guān)聯(lián)、滯后的經(jīng)費(fèi)支付、錯(cuò)誤的成本預(yù)測(cè)、價(jià)格估算不準(zhǔn)和通貨膨脹等。〔4技術(shù)安全風(fēng)險(xiǎn)〔研制過程中設(shè)施安全和人為操作錯(cuò)誤導(dǎo)致不利的結(jié)果、管理不到位?！?組織風(fēng)險(xiǎn)〔任務(wù)分工不合理、型號(hào)資源的沖突、元器件引進(jìn)。〔6外部風(fēng)險(xiǎn)〔用戶圍的變更、用戶或大總體技術(shù)要求、外系統(tǒng)接口的變更、接口的變更、國(guó)家政策的變化等。航天器研制項(xiàng)目的各階段的典型風(fēng)險(xiǎn)事件1可行性論證階段對(duì)用戶需求界定不清缺少相應(yīng)的專家缺少管理層的支持政治影響競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的活動(dòng)2方案階段沒有風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃拙劣的時(shí)間和成本估計(jì)項(xiàng)目隊(duì)伍沒有經(jīng)驗(yàn)職能界定不清關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)3研制和發(fā)射階段隊(duì)伍技術(shù)和管理成熟度不足元器件和單機(jī)的采購(gòu)不滿足進(jìn)度技術(shù)狀態(tài)的變更多項(xiàng)目型號(hào)沖突不良的項(xiàng)目管理技術(shù)安全管理不到位質(zhì)量預(yù)防不足經(jīng)費(fèi)不到位子承包商的違約4在軌運(yùn)行和回收階段功能性失效事件的發(fā)生在軌運(yùn)行技術(shù)支持不足故障預(yù)案不足用戶不能接受成果。航天器研制各階段風(fēng)險(xiǎn)管理的主要容。1論證階段列舉研制過程中可能出現(xiàn)的進(jìn)度、技術(shù)、成本、人員、物資保障和外部風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行分析,論證解決的可行性〔技術(shù)、進(jìn)度、成本、組織或人員,找出解決各種風(fēng)險(xiǎn)的途徑。2方案階段通過分析不同方案的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)優(yōu)選確定技術(shù)方案。制定全壽命風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo),成立風(fēng)險(xiǎn)管理組織,識(shí)別全壽命周期各種風(fēng)險(xiǎn),提出應(yīng)對(duì)措施,形成全壽命的風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃,作為指導(dǎo)型號(hào)全壽命周期風(fēng)險(xiǎn)管理的依據(jù)性文件。3初樣階段在技術(shù)上主要是進(jìn)行各種驗(yàn)證性試驗(yàn),以降低正樣生產(chǎn)和發(fā)射飛行階段的風(fēng)險(xiǎn)。在進(jìn)度和成本上要跟蹤和監(jiān)測(cè)進(jìn)展數(shù)據(jù),進(jìn)行績(jī)效測(cè)量,利用掙值分析找出進(jìn)度和成本上的問題,采取一定的糾偏措施,降低風(fēng)險(xiǎn)。4正樣階段進(jìn)一步識(shí)別風(fēng)險(xiǎn),特別是要定期和定環(huán)節(jié)利用掙值分析法對(duì)成本和進(jìn)度進(jìn)行分析,識(shí)別出影響進(jìn)度和成本的風(fēng)險(xiǎn),采取有效措施,降低風(fēng)險(xiǎn)。在技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)上,重點(diǎn)是在生產(chǎn)中落實(shí)方案階段和初樣階段已經(jīng)提出的降低風(fēng)險(xiǎn)的措施,詳細(xì)制定發(fā)射和運(yùn)行階段的風(fēng)險(xiǎn)〔故障預(yù)案。出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)時(shí),采取措施進(jìn)行處理。出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí),嚴(yán)格做好歸零,研制過程中嚴(yán)格控制技術(shù)狀態(tài)的變化。5發(fā)射和天上運(yùn)行階段主要進(jìn)行星船上數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)和分析,出現(xiàn)故障,按照規(guī)定程序和預(yù)案進(jìn)行處理。6收尾階段要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行全面的總結(jié),包括取得的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),為以后本系列研制隊(duì)伍持續(xù)改進(jìn)奠定基礎(chǔ),也為其他型號(hào)的風(fēng)險(xiǎn)管理提供借鑒。航天器研制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的組織及其職責(zé)?！?制定風(fēng)險(xiǎn)事件的定義,制定風(fēng)險(xiǎn)事件評(píng)分和解釋辦法；〔2對(duì)輸入信息進(jìn)行整理和分析,召集風(fēng)險(xiǎn)事件相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行討論,對(duì)分析；〔3對(duì)達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的事件確立風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施并進(jìn)行書面報(bào)告,列入項(xiàng)目研制計(jì)劃或更改項(xiàng)目研制計(jì)劃；〔4對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)督和控制。2.風(fēng)險(xiǎn)管理組的組成風(fēng)險(xiǎn)管理小組一般要設(shè)組長(zhǎng)1名、副組長(zhǎng)2名,吸收型號(hào)項(xiàng)目計(jì)劃經(jīng)理、產(chǎn)品保證經(jīng)理、物資經(jīng)理、合同經(jīng)理、總體主任設(shè)計(jì)師、風(fēng)險(xiǎn)分析員、可靠性安全性工程師等作為成員,分別負(fù)責(zé)各自領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)管理。風(fēng)險(xiǎn)管理小組接受總師、總指揮的領(lǐng)導(dǎo)。航天器研制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法〔1航天器研制項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)具有不確定性,每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生都是偶然的；〔2航天器研制和發(fā)射具有高發(fā)生概率性；〔3風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生具有漸進(jìn)性和階段性等統(tǒng)計(jì)規(guī)律；〔4絕大部分航天器研制風(fēng)險(xiǎn)具有可控性,能夠規(guī)避、化解；〔5隨著項(xiàng)目的進(jìn)展,風(fēng)險(xiǎn)概率漸少,處理風(fēng)險(xiǎn)的成本漸高。航天器研制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析方法風(fēng)險(xiǎn)分類方法多種多樣,可以按來(lái)源、性質(zhì)、領(lǐng)域、狀態(tài)、影響圍、發(fā)生概率、損失程度、發(fā)生后果等各種方法。根據(jù)航天器研制實(shí)際,按照領(lǐng)域來(lái)分類比較容易進(jìn)行管理,按照領(lǐng)域可以分為以下幾大類：〔1技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)：〔含新技術(shù)選擇、技術(shù)指標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)、新設(shè)備或技術(shù)狀態(tài)更改風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)計(jì)缺陷、工藝缺陷、星船上危險(xiǎn)源等?！?進(jìn)度管理風(fēng)險(xiǎn)〔不良的進(jìn)度管理、強(qiáng)加任務(wù)周期、項(xiàng)目進(jìn)度的壓縮等。〔3成本管理風(fēng)險(xiǎn)〔成本計(jì)劃粗放、成本控制不嚴(yán)：忽略時(shí)間與成本的關(guān)聯(lián)、滯后的經(jīng)費(fèi)支付、錯(cuò)誤的成本預(yù)測(cè)、價(jià)格估算不準(zhǔn)和通貨膨脹等?！?技術(shù)安全風(fēng)險(xiǎn)〔研制過程中設(shè)施安全和人為操作錯(cuò)誤導(dǎo)致不利的結(jié)果、管理不到位。〔5組織風(fēng)險(xiǎn)〔任務(wù)分工不合理、型號(hào)資源的沖突、元器件引進(jìn)。〔6外部風(fēng)險(xiǎn)〔用戶圍的變更、用戶或大總體技術(shù)要求、外系統(tǒng)接口的變更、接口的變更、國(guó)家政策的變化等。實(shí)訓(xùn)二：航空新產(chǎn)品開發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)管理航空新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃就是制定風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避策略以及具體實(shí)施和手段的過程。這個(gè)階段要考慮兩個(gè)問題：一是風(fēng)險(xiǎn)管理策略本身是否正確、可行；二是實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理策略的手段和措施是否符合項(xiàng)目總目標(biāo)。項(xiàng)目組經(jīng)過論證分析,在現(xiàn)有的條件下,制定了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃,主要有以下容：風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)。圍繞實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總目標(biāo),提出A型探測(cè)艙風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)。風(fēng)險(xiǎn)管理組織。成立以A型探測(cè)艙總師為負(fù)責(zé)人和A型探測(cè)艙研制相關(guān)單位人員組成的風(fēng)險(xiǎn)管理團(tuán)隊(duì),指定專人進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理。風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃。風(fēng)險(xiǎn)管理方法。風(fēng)險(xiǎn)管理要求。航空新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別A型探測(cè)艙在開發(fā)初期,從頂層角度用專家調(diào)查法和頭腦風(fēng)暴法得出兩級(jí)WBS。情況如下：一級(jí)因子分6大類,主要風(fēng)險(xiǎn)為：引進(jìn)風(fēng)險(xiǎn),研制風(fēng)險(xiǎn),制造風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn),經(jīng)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)和不可預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)。二級(jí)因子：引進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)〔立項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)、考察風(fēng)險(xiǎn)、簽約風(fēng)險(xiǎn)、合同執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn),研制風(fēng)險(xiǎn)〔站技指標(biāo)的可達(dá)性風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)難點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)、系統(tǒng)復(fù)雜程度風(fēng)險(xiǎn)、團(tuán)隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)、科研保障能力風(fēng)險(xiǎn)、重大試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)、系統(tǒng)研制跨部門跨行業(yè)管理風(fēng)險(xiǎn)、引進(jìn)技術(shù)及關(guān)鍵器件的風(fēng)險(xiǎn)、配套成品研制風(fēng)險(xiǎn),制造風(fēng)險(xiǎn)〔技術(shù)改造風(fēng)險(xiǎn)、生產(chǎn)制造能力風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量保證體系的風(fēng)險(xiǎn)、系統(tǒng)跨部門跨行業(yè)管理風(fēng)險(xiǎn)、引進(jìn)關(guān)鍵器件的風(fēng)險(xiǎn)、配套產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)〔單項(xiàng)進(jìn)度計(jì)劃的風(fēng)險(xiǎn)、研制進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)、制造進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn),經(jīng)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)〔項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)的滿足度的風(fēng)險(xiǎn)、研制進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)、制造進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)、研制條件保障經(jīng)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)、制造技術(shù)改造經(jīng)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)、項(xiàng)目經(jīng)理使用狀況的風(fēng)險(xiǎn),不可預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)〔研制階段的不可預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)、制造階段的不可預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)生空中飛行事故和顛覆性事故的風(fēng)險(xiǎn)、其他不可預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)?；厩闆r如下：航空新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)打分說(shuō)明極高很高高較高一般低很低91-10081-9071-8061-7030-6021-350-21極有可能出問題,風(fēng)險(xiǎn)極大很有可能出問題,風(fēng)險(xiǎn)很大有可能出問題,風(fēng)險(xiǎn)較大出問題可能性較小,有風(fēng)險(xiǎn)不會(huì)出大問題,風(fēng)險(xiǎn)較小不會(huì)出問題,基本無(wú)風(fēng)險(xiǎn)即將使用系統(tǒng),無(wú)風(fēng)險(xiǎn)打分原則采用主觀評(píng)價(jià)法?？紤]到A型探測(cè)艙的復(fù)雜性和項(xiàng)目管理及研制程序的多樣性,在確定概率時(shí),分別采取了：〔1小中取大原則,又叫悲觀原則；〔2大中取大原則,又叫樂觀原則；〔3遺憾原則,又叫最小后悔原則；〔4最大數(shù)學(xué)期望值原則；〔5完全情報(bào)的價(jià)值；〔6不完全情報(bào)的價(jià)值。航空新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)包括項(xiàng)目所有階段的整體風(fēng)險(xiǎn),各風(fēng)險(xiǎn)之間的相互影響、相互作用以及其對(duì)項(xiàng)目的總體影響和項(xiàng)目主體對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的承受能力。用層次分析法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)〔1專家打分,得到一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因子判斷矩陣 引進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)研制風(fēng)險(xiǎn)制造風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)不可預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)引進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)10.330.50.3311研制風(fēng)險(xiǎn)312123制造風(fēng)險(xiǎn)20.51122進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)311123經(jīng)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)10.50.50.511不可預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)10.30.50.3311〔2按工程的方法求得一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因子的權(quán)重用同樣的方法求得二級(jí)因子的權(quán)重,并計(jì)算相應(yīng)一級(jí)因子的加權(quán)分值?！?計(jì)算A型探測(cè)艙的綜合得分〔86.594,并判斷風(fēng)險(xiǎn)五、航空新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),可以從改變風(fēng)險(xiǎn)后果的性質(zhì)、風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和風(fēng)險(xiǎn)后果大小這三個(gè)方面提出多種策略。A型探測(cè)艙主要采取減輕風(fēng)險(xiǎn)、預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、回避、自留、兵備措施等策略。IT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)、主要風(fēng)險(xiǎn)類型和典型風(fēng)險(xiǎn)事件1、風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)存在的客觀性和普遍性某一風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的偶然性和大量風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的必然性風(fēng)險(xiǎn)的可變性風(fēng)險(xiǎn)的多樣性和多層次性主要風(fēng)險(xiǎn)類型按后果分類純粹風(fēng)險(xiǎn)投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)按來(lái)源分類自然風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)政治風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)按項(xiàng)目管理的過程和要素分類決策風(fēng)險(xiǎn)本金風(fēng)險(xiǎn)通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn)存貨風(fēng)險(xiǎn)流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)利率風(fēng)險(xiǎn)信用風(fēng)險(xiǎn)外匯風(fēng)險(xiǎn)政治風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目實(shí)施控制中的風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)管理風(fēng)險(xiǎn)按對(duì)目標(biāo)的影響來(lái)分類工期風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn)能力風(fēng)險(xiǎn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)典型風(fēng)險(xiǎn)事件〔1對(duì)用戶需求界定不清、缺少相應(yīng)的專家、缺少管理層的支持、政治影響和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的活動(dòng)?！?沒有風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃、拙劣的時(shí)間和成本估計(jì)、項(xiàng)目隊(duì)伍沒有經(jīng)驗(yàn)、職能界定不清和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)?！?隊(duì)伍技術(shù)和管理成熟度不足、元器件和單機(jī)的采購(gòu)不滿足進(jìn)度、技術(shù)狀態(tài)的變更、多項(xiàng)目型號(hào)沖突、不良的項(xiàng)目管理、技術(shù)安全管理不到位、質(zhì)量預(yù)防不足、經(jīng)費(fèi)不到位和子承包商的違約、〔4功能性失效事件的發(fā)生、在軌運(yùn)行技術(shù)支持不足、故障預(yù)案不足和用戶不能接受成果。IT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的主要應(yīng)對(duì)策略和措施應(yīng)對(duì)策略<1>風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避是改變項(xiàng)目計(jì)劃來(lái)消除特定風(fēng)險(xiǎn)事件的威脅。通常情況下我們可以采用多種方法來(lái)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。<2>風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的后果給第三方,通過合同的約定,由保證策略或者供應(yīng)商擔(dān)保。<3>風(fēng)險(xiǎn)減輕風(fēng)險(xiǎn)減輕是減少不利的風(fēng)險(xiǎn)事件的后果和可能性到一個(gè)可以接受的圍。通常在項(xiàng)目的早期采取風(fēng)險(xiǎn)減輕策略可以收到更好的效果。<4>風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件,包括積極的開發(fā)應(yīng)急計(jì)劃,或者消極的接受風(fēng)險(xiǎn)的后果。對(duì)于不可預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)。2、應(yīng)對(duì)措施1、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。通過避免受未來(lái)可能發(fā)生事件的影響而消除風(fēng)險(xiǎn)。規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的辦法有：通過公司政策、限制性制度和標(biāo)準(zhǔn),阻止高風(fēng)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、交易行為、財(cái)務(wù)損失和資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。通過重新定義目標(biāo),調(diào)整戰(zhàn)略及政策,或重新分配資源,停止某些特殊的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。在確定業(yè)務(wù)發(fā)展和市場(chǎng)擴(kuò)目標(biāo)時(shí),避免追逐"偏離戰(zhàn)略"的機(jī)會(huì)。審查投資方案,避免采取導(dǎo)致低回報(bào)、偏離戰(zhàn)略,以及承擔(dān)不可接受的高風(fēng)險(xiǎn)的行動(dòng)。通過撤出現(xiàn)有市場(chǎng)或區(qū)域,或者通過出售、清算、剝離某個(gè)產(chǎn)品組合或業(yè)務(wù),規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。2、接受風(fēng)險(xiǎn)。維持現(xiàn)有的風(fēng)險(xiǎn)水平。做法是：不采取任何行動(dòng),將風(fēng)險(xiǎn)保持在現(xiàn)有水平。根據(jù)市場(chǎng)情況許可等因素,對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行重新定價(jià),從而補(bǔ)償風(fēng)險(xiǎn)成本。通過合理設(shè)計(jì)的組合工具,抵消風(fēng)險(xiǎn)。3、降低風(fēng)險(xiǎn)。利用政策或措施將風(fēng)險(xiǎn)降低到可接受的水平。方法有：將金融資產(chǎn)、實(shí)物資產(chǎn)或信息資產(chǎn)分散放置在不同地方,以降低遭受災(zāi)難性損失的風(fēng)險(xiǎn)。借助部流程或行動(dòng),將不良事件發(fā)生的可能性降低到可接受的程度,以控制風(fēng)險(xiǎn)。通過給計(jì)劃提供支持性的證明文件并授權(quán)合適的人做決策,應(yīng)對(duì)偶發(fā)事件。必要時(shí),可定期對(duì)計(jì)劃進(jìn)行檢查,邊檢查邊執(zhí)行。4、分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給資金雄厚的獨(dú)立機(jī)構(gòu)。實(shí)訓(xùn)三：AHP法風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)實(shí)訓(xùn)某公司擬分別向我國(guó)周邊兩個(gè)國(guó)家甲.乙施工隊(duì)項(xiàng)目投標(biāo),該公司根據(jù)具體情況,擬在兩個(gè)標(biāo)中投一個(gè)標(biāo).投標(biāo)前,該公司對(duì)不同施工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),以確定投標(biāo)對(duì)象.投標(biāo)人首先進(jìn)行調(diào)查研究,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別.認(rèn)為主要風(fēng)險(xiǎn)因素有:<1>政治方面.這兩個(gè)工程與我國(guó)接壤,國(guó)家關(guān)系較好;工程所在國(guó)家的政局雖有小的波動(dòng),但大的動(dòng)亂可能性不大,整治政策連貫,政治對(duì)其經(jīng)濟(jì)的影響不大;從軍事角度,發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)的可能性也較小,銀次政治風(fēng)險(xiǎn)較小.<2>經(jīng)濟(jì)方面.工程所在國(guó)有不同程度的通貨膨脹;在外匯方面,雖均為實(shí)行壟斷,但資金轉(zhuǎn)移困難較大;稅收等方面的風(fēng)險(xiǎn)因素在這兩方面也略有不同.<3>自然環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境方面.自然條件均較差;兩個(gè)標(biāo)的競(jìng)爭(zhēng)均較激烈,但程度不一.<4>工程技術(shù)方面.輛工程規(guī)模有所不同,施工技術(shù)的復(fù)雜等距離也有差別.在供水,供電方面的條件總體較差,不同程度上得不到保障.總體而言,其投標(biāo)的主要風(fēng)險(xiǎn)有通貨膨脹,稅收,匯率,供水能力,供電能力,氣候條件,公司企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和法律規(guī)約8方面,其可歸納為經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn),技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)三大類.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)也包括通貨膨脹,稅收和匯率;技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)包括供水能力和供電能力;環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)包括氣候條件,公司競(jìng)爭(zhēng)和法律制約.經(jīng)分析后,可以建立起如圖4-7所示的層次結(jié)構(gòu)分析圖。顯然系統(tǒng)分A、B、C和D四個(gè)層次。在調(diào)查分析研究的基礎(chǔ)上,采用不同因素兩兩比較的方法,構(gòu)造不同層次的判斷矩陣,并分別計(jì)算他們的最大特征根、與此相對(duì)應(yīng)的特征向量、各層次的單排序以及進(jìn)行判斷矩陣的一致性檢驗(yàn)。設(shè)X—Y為X層下屬Y層的多個(gè)因素的判斷矩陣。下面首先分析計(jì)算各判斷矩陣?！?A—B層次判斷矩陣計(jì)算。A—B層次判斷矩陣如表4—12所示。表4—11A—B層次判斷矩陣AB1B2B3B1195B21/911/3B31/531A—B層次判斷矩陣的相關(guān)參數(shù)如下:1判斷矩陣每行所有元素幾何平均值。W1=3.557,W2=0.333,W3=0.8432將W規(guī)劃,計(jì)算出Wi。W1=0.752,W2=0.070,W3=0.1783計(jì)算判斷矩陣的最大特征根。記A—B層次判斷矩陣為A,則有：1950.7522.272AW=1/911/30.070=0.2131/5310.1780.534=3.021CI=0.0105查表4—8得：RI=0.58。因而有：因此,AB層次判斷矩陣滿足一致性檢驗(yàn)要求?！?B1—C層次判斷矩陣計(jì)算。B1—C層次判斷矩陣如表4—12所示。表4—12B1—C層次判斷矩陣B1C1C2C3C111/51/7C2511/3C3731與A—B層次判斷矩陣的計(jì)算方法類似,根據(jù)判斷矩陣,通過求各元素幾何平均值,通過求各元素幾何平均值、歸一化處理后,可求得B1—C層次的權(quán)重：W1=0.0719,W2=0.279,W3=0.6491進(jìn)行判斷矩陣的一致性檢驗(yàn)。計(jì)算出判斷矩陣的最大特征根=3.0649,求出B1—C層次總排序一致性檢驗(yàn)指標(biāo)CI=0.0324,B1—C層次總排序平均隨機(jī)一致性指標(biāo)RI=0.58,從而求出B1—C層次總排序平均隨機(jī)一致性指標(biāo)CI/RI=0.0559<0.1,于是可認(rèn)為層次總排序的計(jì)算結(jié)果滿足一致性。B2—C層次判斷矩陣計(jì)算。B2—C層次判斷矩陣如表4—13所示。表4—13B2—C層次判斷矩陣B2C4C5C413C51/31通過求各元素幾何平均值和歸一化處理,與B2—C層次判斷矩陣相對(duì)應(yīng)的參數(shù)計(jì)算結(jié)果為：W1=0.750,W2=0.250此為二階判斷矩陣,易知它滿足一致性。B3—C層次判斷矩陣計(jì)算。B3—C層次判斷矩陣如表4—14所示。表4—14B3—C層次判斷矩陣B3C6C7C8C611/31/5C7311/3C8531通過求各元素幾何平均值和歸一化處理,與B3—C層次判斷矩陣相對(duì)應(yīng)的參數(shù)計(jì)算結(jié)果為：W1=0.116,W2=0.287,W3=0.597然后計(jì)算出判斷矩陣的最大特征根=2.9283,求出該層次總排序平均隨機(jī)一致性指標(biāo)RI=0.58,于是該層次總排序隨機(jī)一致性比例CI/RI=0.0618<0.1。顯然B3—C層次總排序的結(jié)果頁(yè)滿足一致性。各層次判斷矩陣。C1—D,C2—D,C3—D,C4—D,C5—D,C6—D,C7—D和C8—D層次判斷矩陣及權(quán)重計(jì)算結(jié)果具體如下：C1D1D2D111/9D291W1=0