未來(lái)工廠的先進(jìn)物流（中英雙語(yǔ)版）

物流，以解決勞動(dòng)力短缺問(wèn)題，提高生產(chǎn)力，增加靈活性并加速降低成本。我們預(yù)計(jì)領(lǐng)先的制實(shí)現(xiàn)高級(jí)物流的自動(dòng)化系統(tǒng)靈活、可擴(kuò)展且易于安裝。它們組合提供支持。我們看到工廠運(yùn)營(yíng)的廣泛應(yīng)用。公司可以使用機(jī)器人進(jìn)移動(dòng)機(jī)器人（AMR）或無(wú)人機(jī)進(jìn)行物料運(yùn)投資先進(jìn)物流的商業(yè)案例比以往任何時(shí)候都更強(qiáng)大。通過(guò)實(shí)施這些,并實(shí)施正確的組織和技術(shù)支持。先進(jìn)的物流系統(tǒng)是制造業(yè)自動(dòng)化革命的一部分。機(jī)器學(xué)習(xí)、云多傳統(tǒng)上是手動(dòng)或半自動(dòng)化的現(xiàn)有流程完全自動(dòng)投資自動(dòng)化變得更具吸引力，因?yàn)槭澜绺鞯氐膭趧?dòng)力短缺正在推高于緩解勞動(dòng)力短缺的影響，并通過(guò)自動(dòng)化許多主要涉及常規(guī)手工?2022年波士頓咨詢集團(tuán)2提高了處理系統(tǒng)的精度。先進(jìn)的傳感器技術(shù)生成大量數(shù)據(jù)，可用于數(shù)據(jù)（如位置、使用視覺(jué)識(shí)別或RFID標(biāo)用改進(jìn)的技術(shù)自主執(zhí)行更復(fù)雜的任務(wù)。這包括復(fù)雜的搬運(yùn)活動(dòng)，涵?即插即用。通過(guò)即插即用的方法，快速設(shè)置先進(jìn)的物流系統(tǒng)并將其集成到現(xiàn)有工廠系統(tǒng)中,例如用于制造執(zhí)行、倉(cāng)庫(kù)管理和企業(yè)資源規(guī)劃。這是通過(guò)新的面向服務(wù)的架構(gòu)、通過(guò)物?適應(yīng)性。數(shù)據(jù)處理技術(shù)的進(jìn)步和對(duì)云服務(wù)的訪問(wèn)使物流系統(tǒng)能夠?qū)W習(xí)并自主適應(yīng)復(fù)雜、不斷AMR可以自動(dòng)改變路線，而傳統(tǒng)的傳送帶需要長(zhǎng)期規(guī)劃，無(wú)法快速適應(yīng)新需求。也可以在不同地點(diǎn)使用AMR車隊(duì)。此外，由人工驅(qū)動(dòng)的優(yōu)化算法?2022年波士頓咨詢集團(tuán)3架，也可以適應(yīng)存儲(chǔ)不同尺寸物品的物理限制。這些優(yōu)勢(shì)意味著自?流動(dòng)性。電池供電增強(qiáng)了廠內(nèi)物流系統(tǒng)的移動(dòng)性和自主性。與幾年前可用的電池相比，電?生產(chǎn)力。高度自動(dòng)化減少了對(duì)體力勞動(dòng)的需求。它還提高了運(yùn)輸系統(tǒng)、存儲(chǔ)解決方案和其他?質(zhì)量。功能更好的運(yùn)輸系統(tǒng)可減少零件損壞和錯(cuò)誤事件，例如從貨架上挑選錯(cuò)誤的物品?安全。AMR可以取代傳統(tǒng)設(shè)備，如貨叉，這些設(shè)備對(duì)人類工人的操作具有危險(xiǎn)性或體力?2022年波士頓咨詢集團(tuán)4有四個(gè)主要類別的應(yīng)用程序:.計(jì)劃、控制和執(zhí)行自動(dòng)化處理、選擇和存儲(chǔ)初始化和編程傳統(tǒng)的機(jī)器人設(shè)備以識(shí)別和安全處理存儲(chǔ)在標(biāo)準(zhǔn)化盒子中的力。相比之下，具有基于人工智能的計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)的先進(jìn)機(jī)器?2022年波士頓咨詢集團(tuán)5自動(dòng)化的庫(kù)存管理和檢查跟蹤材料的傳統(tǒng)解決方案依賴于標(biāo)準(zhǔn)位置標(biāo)識(shí)符（例如最高價(jià)值零件的RFID）或材料計(jì)數(shù)系統(tǒng)(例如最低價(jià)值零件的重量控制）。這些系統(tǒng)具有重要門或稱重站）中的物料，并且無(wú)法查看其他位置或運(yùn)輸過(guò)程中的零件。由為了克服這些限制，創(chuàng)新的物流解決方案使用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)系來(lái)識(shí)別和計(jì)數(shù)零件，并精確定位它們?cè)趥}(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)過(guò)程中的位置。此外，正確的材料和數(shù)量來(lái)支持進(jìn)貨檢驗(yàn)。檢查員可以將工作重點(diǎn)放在系統(tǒng)識(shí)別個(gè)好處是，先進(jìn)的系統(tǒng)可以自動(dòng)將常用產(chǎn)品放置在工作站附近，同時(shí)將最遠(yuǎn)的地方。選定的在線和雜貨零售商是首批成功應(yīng)用計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)進(jìn)行自主材料運(yùn)輸?2022年波士頓咨詢集團(tuán)6算機(jī)上的預(yù)設(shè)路徑，并需要來(lái)自支持系統(tǒng)的指導(dǎo)，例如地板上的磁近年來(lái)，具有更多自主性的AMR可用于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)交付和牽引列車。這些先進(jìn)礎(chǔ)設(shè)施即可生成周圍環(huán)境的虛擬地圖。改進(jìn)的傳感、規(guī)劃和操作功能使AMR能夠自主檢云平臺(tái)負(fù)責(zé)AMR及其執(zhí)行子系統(tǒng)的更高級(jí)別的控制、規(guī)劃產(chǎn)計(jì)劃）集成。即插即用功能由標(biāo)準(zhǔn)化通信接口VDA5050啟用。此功能允許公司無(wú)縫集成來(lái)自許多不同制造商的AMR，并將多個(gè)子系統(tǒng)臨時(shí)組合成一個(gè)高級(jí)系統(tǒng)（例如，由來(lái)自不同制造商的率外，這些好處還通過(guò)減少操作員疲勞以及工作場(chǎng)所事故和傷害的風(fēng)。?2022年波士頓咨詢集團(tuán)7制造商可以通過(guò)在關(guān)鍵物體或工人上放置跟蹤器來(lái)進(jìn)一步降低系統(tǒng)復(fù)雜運(yùn)輸系統(tǒng)取代了其傳統(tǒng)的裝配線。使用自動(dòng)駕駛汽車而不是重新配置裝配性，有助于改變生產(chǎn)流程或技術(shù)并集成新產(chǎn)品。它還允許制造商快速?gòu)倪B制造商應(yīng)記住，某些工業(yè)設(shè)置更適合AGV或其他計(jì)劃、控制和執(zhí)行大多數(shù)大公司都運(yùn)營(yíng)物流控制塔。其任務(wù)傳統(tǒng)上涉及物流活動(dòng)的中人員和資產(chǎn)容量的規(guī)劃）以及隨后根據(jù)目標(biāo)監(jiān)控績(jī)效?？刂扑ぷ魅宋锫?lián)網(wǎng)技術(shù)的重大進(jìn)步現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了近乎實(shí)時(shí)的臨時(shí)決策和自動(dòng)化執(zhí)行。設(shè)備據(jù)，這些數(shù)據(jù)在靠近傳感器的“邊緣”設(shè)備上立即處理，從而消除了在云中處?2022年波士頓咨詢集團(tuán)8然后使用5G或WiFi6等先進(jìn)的數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)發(fā)送到云端，可以快速傳輸重要的是，控制塔中的工作人員仍然處于循環(huán)中，以解決算法無(wú)法處理工業(yè)公司需要在促進(jìn)其優(yōu)先事項(xiàng)和戰(zhàn)略的廣泛應(yīng)用中做出設(shè)計(jì)選擇?2022年波士頓咨詢集團(tuán)91.評(píng)估當(dāng)前狀態(tài).準(zhǔn)確評(píng)估您的當(dāng)前狀態(tài)是快速常會(huì)確定重大痛點(diǎn)和價(jià)值口袋，以優(yōu)先實(shí)施新技術(shù)，并結(jié)2.定義目標(biāo)圖像和路線圖。應(yīng)用評(píng)估來(lái)定義未來(lái)應(yīng)用程序的目標(biāo)圖素。使用技術(shù)解決方案重新構(gòu)想流程，而不是簡(jiǎn)單地復(fù)制現(xiàn)有流接下來(lái)，定義一個(gè)路線圖，列出實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的各個(gè)步驟，并定義如何將應(yīng)用?2022年波士頓咨詢集團(tuán)10?2022從流程或財(cái)務(wù)角度來(lái)看，高級(jí)解決方案并不可取。運(yùn)行靈敏度分析以評(píng)如何影響先進(jìn)自動(dòng)化的經(jīng)濟(jì)性也很有價(jià)值。此外，商業(yè)論證應(yīng)考慮眾多,以盡量減少對(duì)流動(dòng)性的影響。一旦目標(biāo)圖片和路線圖完成，就定義未來(lái)狀態(tài)的物流流程。這種3.構(gòu)建能力和建立治理.在整個(gè)組織中建立有關(guān)實(shí)施各種先進(jìn)物流系統(tǒng)所涉及的機(jī)的知識(shí)。為了管理這些系統(tǒng)，員工需要同時(shí)運(yùn)用職能和技能。許維護(hù)方面的培訓(xùn)，以及如何為特定任務(wù)定制標(biāo)準(zhǔn)化解決方案的指是使用外部專家，都可以獲得有關(guān)如何最好地將先進(jìn)物流整合到4.建立了技術(shù)骨干。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，在項(xiàng)目的設(shè)計(jì)階段專注于建立實(shí)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)代系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)?傳感器和邊緣設(shè)備覆蓋率高，用于捕獲和預(yù)處理數(shù)據(jù)。即插即用系統(tǒng)可用于新安?傳感器和邊緣設(shè)備與云的強(qiáng)大連接。通過(guò)5G或WiFi6進(jìn)行的無(wú)線連接提高了可靠性和穩(wěn)定性，這使得設(shè)置靈活的布局并輕松連接難以該平臺(tái)允許數(shù)據(jù)源和應(yīng)用程序之間的雙向數(shù)據(jù)流效地運(yùn)行平臺(tái)，設(shè)置需要標(biāo)準(zhǔn)化和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式和接口（例如，用VDA5050）。如今，基于云的平臺(tái)作為服務(wù)廣泛可用，無(wú)需硬?So?So軟件應(yīng)用程序，用于處理來(lái)自不同來(lái)源的數(shù)據(jù)，并通過(guò)透明度、預(yù)測(cè)和自主系統(tǒng)控制產(chǎn)生價(jià)值。公司可以根據(jù)自己的需求定5.選擇技術(shù)和實(shí)現(xiàn)合作伙伴。大多數(shù)公司需要與外部合作伙伴合作，以實(shí)施先進(jìn)的早讓他們參與實(shí)施過(guò)程，并就要共享的未來(lái)運(yùn)營(yíng)模式、接口和數(shù)據(jù)達(dá)統(tǒng)提供商的初創(chuàng)公司合作時(shí)，首先進(jìn)行小規(guī)模試點(diǎn)以測(cè)試物流解決方6.跟蹤結(jié)果,并不斷優(yōu)化。校準(zhǔn)和實(shí)施新系統(tǒng)的爬坡階段需要數(shù)周時(shí)間。但是。通過(guò)提供更高水平的自動(dòng)化和靈活性，先進(jìn)的物流解決方案可以幫助制造,提高服務(wù)和安全水平，以及其他好處。要實(shí)現(xiàn)快速、高的投資回報(bào)，需要關(guān)注技術(shù)如何緩解痛?2022波士頓咨詢公司對(duì)制造業(yè)務(wù)的支持波士頓咨詢公司對(duì)制造業(yè)務(wù)的支持BCG通過(guò)集成視角審視全球制造和供應(yīng)鏈。這種全面的視角運(yùn)營(yíng)足跡到精益和可持續(xù)制造的所有內(nèi)容都處于世界一流水平。運(yùn)營(yíng)對(duì)于獲得和保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)至關(guān)重要，但實(shí)現(xiàn)卓越運(yùn)營(yíng)比以往。BCG幫助推動(dòng)客戶制造設(shè)置各個(gè)方面的轉(zhuǎn)型變革和影響：我中心。了解更多在這里。對(duì)PEM運(yùn)動(dòng)?2022年波士頓咨詢集團(tuán)作者黑主要的漢堡..6波士頓咨詢集團(tuán)對(duì)1963年，是業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的先驅(qū)。今天，我們與客戶密切合作，采用BCG通過(guò)領(lǐng)先的管理咨詢、技術(shù)和設(shè)計(jì)以及企業(yè)和數(shù)字企業(yè)提供解決方案。接收有關(guān)此主題或其他主題的電子提醒，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)。在Facebook和Twitter上?2022年波士頓咨詢集團(tuán)AdvancedLogisticsintheFactoryoftheFutureNOVEMBER08,2022Higherlevelsofautomationand?exibilityhelpmanufacturerso?setlaborshortageswhileboostingserviceandsafety.utilizeequipmentwithcomputervisjobsthatprimarilyinvolveroutinemanWeexamineeachinturn.AUTOMATEDHANDLING,PICKING,ANDSTORAGEmovement.improvelaborproductivitybyafAUTOMATEDINVENTORYMANAGEMENTANDINSPECTIONmonitoringandtrackingofinventoryandthemovematerialinventory.AUTONOMOUSMATERIALTRANSPORTPLANNING,CONTROL,ANDEXECUTION