隧道貫通測量

三江至柳州高速公路第12合同段上榕隧道貫通測量專項施工技術方案編制人：張新華審核人：湖南省湘西公路橋梁建設有限公司廣西柳州二零一二年七月目錄一、編制說明……………4編制依據……………4編制原則……………4采用主要標準………4二、工程概況……………5三、隧道貫通測量技術方案……………61、隧道長度………………62、組織機構與崗位職責…………………63、崗位職責………………74、職能劃分………………95、測量作業(yè)的任務劃分…………………116、測量管理制度…………12四、其主要工作任務與內容……………131、施工（貫通）測量……………………132、執(zhí)行標準………………133、隧道施工測量方案……………………144、控制測量………………145、隧道施工測量的具體內容及要求……166、貫通誤差的測定方法…………………227、貫通誤差的調整………24五、質量標準及技術要求………………31·一、·編制依據（1）三江至柳州高速公路項目土建工程施工招標文件及投標文件。（2）三江至柳州公路工程兩階段設計施工圖。（3）三江至柳州高速公路巖土工程勘察報告。（4）現(xiàn)行有效的國家及省、市有關工程設計、施工規(guī)范和規(guī)程等。（5）我公司從事類似工程施工經驗和成熟的施工工藝。（6）我公司現(xiàn)有施工機械設備、施工技術及管理水平。編制原則在深刻理解本隧道工程特點重點與難點的基礎上，本著“技術領先、措施到位、資源合理、設備可靠、組織科學、風險可控”的原則。以滿足業(yè)主要求為目標進行施工組織設計的編寫。編制的施工專項方案滿足和響應業(yè)主的各項強制要求和技術標準。編寫的施工專項方案有針對性，技術上先進適應性強的特點。編寫的施工專項方案安全可靠，方案經濟合理，工期適應。采用IS09001質量標準全方位控制施工過程。采用監(jiān)控系統(tǒng)和信息反饋系統(tǒng)指導施工。各種技術難題超前進行研究，以預防為主。嚴格執(zhí)行廣西省交通建設行政管理部門對項目施工的安全，文明環(huán)保、衛(wèi)生健康等有關要求，最大限度減少對周邊的環(huán)境，村民生活的影響，相對良好的工程形象和社會形象。·技術標準(1)隧道設計行車速度100公路/小時；路基寬度26m；(2)隧道設計為高速公路雙洞單向交通行車兩車道分離式隧道；(3)隧道長度超過100米，設置照明；若≥2×106設置機械通風，否則自然通風；（4）隧道設計交通量∶2033年交通量32562輛／日（小車）；（5）隧道建筑限界凈寬∶10.75m凈高5m（6）CO設計濃度正常行駛時δco=250ppm交通堵塞時δco=300ppm（20min）（7）煙霧設計濃度正常行駛時K=0.0065m-1事故時K=0.009m-1（8）火災時，隧道內換氣風速為2.5m／s?！ざ⒐こ炭疀r擬建上榕隧道位于柳城縣沙浦鎮(zhèn)長隆村和鳳山鎮(zhèn)鄧家新村交界處，隧道進口位于長隆村上榕屯西南約800m，出口位于鳳山鎮(zhèn)鄧家新村東北側約400m，隧道走向約為190～170。，距離右側融江最近距離約為1Km。設計隧道為分離式隧道，隧道起于OK147+520、PK147+520，終點OK148+075、PK147+990，設計長度為512.5m（公里樁號長），隧道設計高程約為146m～134m（黃海高程），最大埋深約為72m。隧道區(qū)屬低緩丘陵地貌。上榕隧道貫通測量方案說明三柳高速公路12標上榕隧道貫通測量由湖南省湘西公路橋梁建設有限公司三柳高速公路項目部測量隊負責完成，有關事項說明如下：1、貫通測量使用儀器為中緯ZT80-2型全站儀，儀器使用前已檢定，鑒定日期為2012年6月4日，有效期至2013年6月3日，檢定證書編號為CJ2012-Q0816號。2、貫通測量采用兼顧設計院導線點和GPS加密點的原則進行測量。3、貫通測量采用公路一級導線精度要求進行施測，測角，四測回取平均值，距離測量正倒鏡各兩次讀數，往返測取平均值，根據我合同段的實際情況加密點SL319-5、SL321-2、S323-1均為新加點,隧道平面控制點以SL319、SL320、SL321、SL322、SL323為隧道隊加密控制點，導線平差采用嚴密平差法進行。高程控制以BM145、BM146、BM147三個水準點進行水準連測，加密控制，分別在隧道進口、出口各布設水準點兩個。按四等水準施測平差。4、執(zhí)行標準=1\*GB2⑴《公路勘測規(guī)范》（JTGC10—2007）。=2\*GB2⑵《工程測量規(guī)范》（GB50026—2007）=3\*GB2⑶《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTGF60—2009）=4\*GB2⑷《公路隧道施工技術細則》（JTG/TF60—2009）=5\*GB2⑸《公路工程質量檢驗評定標準》（土建）（JTGF80/1—2004）5、坐標和高程系統(tǒng)=1\*GB2⑴平面坐標采用1954北京坐標系，中央子午線108゜00’，坐標分帶采用゜帶。=2\*GB2⑵高程系統(tǒng)采用1956年黃海高程基準。三、隧道貫通測量技術方案1、隧道長度上榕隧道左線PK147+520-PK147+990長度470米，右線OK147+520-OK148+075長度555米單線長米。2、組織機構與崗位職責項目部設測量隊，負責控制測量、竣工測量工作；隧道隊設測量工程師，負責施工控制測量及施工監(jiān)測工作。1.測量機構設置=1\*GB2⑴測量隊測量隊12人，其中測量隊長1人，測量作業(yè)人員11人。=2\*GB2⑵測量工程師隧道隊設測量工程師1人，測量作業(yè)人員2人。2、儀器軟件配置=1\*GB2⑴儀器配置=1\*GB3①測量隊儀器配置全站儀1套精度：1〞2mm±水準儀1套精度：S1斷面儀1套=2\*GB3②隧道隊全站儀1套精度：2〞2mm±2PPm水準儀1套精度：S3收斂儀1臺=2\*GB2⑵軟件配置=1\*GB3①測量隊軟件配置=2\*GB3②斷面儀軟件=3\*GB3③測量嚴密平差軟件3、崗位職責測量隊長在項目部總工的監(jiān)督和管理下全面負責組織\管理本項目測量工作，執(zhí)行公司、項目部管理制度，嚴格執(zhí)行有關測量標準、《規(guī)程》、《規(guī)范》。負責建立健全本項目有關測量工作的各項規(guī)章制度，編制本項目測量工作規(guī)劃、相關測量方案及測量技術總結報告。負責主持測量隊的日常工作。根據測量規(guī)劃組織控制測量和施工測量的復核工作，及時完成每次測量工作成果書報項目部工程部審核備案。負責組織測量人員進行各項測量業(yè)務的培訓和指導工作，規(guī)范施工測量作業(yè)。參加并協(xié)助上級測量單位在本項目的各項測量工作。負責組織測量隊人員學習當地有關環(huán)境和職業(yè)健康安全的規(guī)章制度，并對外界引發(fā)的環(huán)境因素和危險源進行辯識，保證測量隊人員的人身安全。參加相關科研工作，收集并提供可靠的資料和數據。參加與測量工作相關的質量事故調查、分析處理和實施。負責本項目范圍內測量設備的管理工作，按有關規(guī)章制度維護、檢定、調配測量設備。負責測量隊的費用管理及核算工作。測量工程師(含隧道隊)在作業(yè)隊技術主管的領導下獨立進行測量作業(yè)。嚴格執(zhí)行有關測量標準、《規(guī)程》、《規(guī)范》，熟悉并掌握本工程項目各類測量等級。熟悉測量儀器的性能指標、操作及維護方法，正確使用測量儀器；掌握測量儀器的通常檢查、校正方法及檢驗周期。熟悉本工程項目的設計圖紙、技術標準，編制、計算可行的設計結構物控制點位坐標及控制標高資料。負責本隊測量作業(yè)方案的編制，按規(guī)范要求和精度標準實施測量作業(yè)，做好測量記錄和測量資料并定期整理歸檔。負責測量作業(yè)技術交底審核。負責編制測量作業(yè)計劃、登記測量作業(yè)臺帳認真填寫測量日志，對當天的測量情況進行分析和總結。嚴格按相應規(guī)范進行測量作業(yè)，杜絕因測量錯誤而導至質量事故的發(fā)生。堅持測量復核制度，嚴格對測量的資料進行檢查復核，對測量資料和結論進行負責。認真分析測量業(yè)務，加強測量業(yè)務和施工技術的學習測量員職責在測量工程師領導下完成各項測量作業(yè)任務。測量作業(yè)前做好儀器、腳架、樁橛等檢查準備工作。完成日常工程施工測量工作。按要求做好測量記錄填寫和內業(yè)資料整理、歸檔。遵守有關質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系的各項規(guī)定。熟悉本工程項目的設計圖紙、技術標準，掌握測量技術規(guī)范的主要內容。計算設計結構物控制點位坐標及控制標高資料。做好在用測量儀器的使用、保養(yǎng)和維護工作。遵守公司相關的規(guī)章制度。加強個人測量業(yè)務及施工技術的學習完成領導安排的其它任務4、職能劃分、測量隊職責負責本標工程測量業(yè)務的管理工作，執(zhí)行國家關于測量、計量、環(huán)保和職業(yè)健康方面的法律、法規(guī)，執(zhí)行有關測量的技術標準、規(guī)范、規(guī)程，制定本標測量工作的管理制度及辦法。建立建全測量業(yè)務的復核制度，認真執(zhí)行各項測量規(guī)范和技術標準，保證測量數據及資料的及時性、準確性。負責對本項目的工程測量工作進行管理、監(jiān)督、指導和服務，確保工程測量工作的規(guī)范化、標準化和準確性。參加工程質量檢查及相關質量事故的調查分析，并提出有關處理意見；主持測量工作事故調查分析，提出有關處理措施。負責測量儀器設備的管理、使用、日常維護、保養(yǎng)和周期檢定工作；制定儀器設備管理制度和操作規(guī)程，建立健全工程測量儀器設備臺帳，監(jiān)督檢查各架子隊對測量儀器設備的管理與維護工作；負責工程測量標準、規(guī)范、規(guī)程的獲取、更新。負責組織本項目各類測量方案、作業(yè)指導書的編制；項目結束后編寫測量工作技術總結。負責本項目施工加密GPSD級控制網的設計、布設和測量工作；負責加密網的復測工作并提交技術報告。負責本項目加密水準網的設計、布設和測量工作；并負責加密水準網的復測并提交技術報告。負責制定本項目的監(jiān)控量測方案制定、并負責監(jiān)控量測的數據采集、整理、分析，提交監(jiān)控量測的技術總結報告。負責各作業(yè)隊施工測量檢測工作。負責組織竣工測量工作接受業(yè)主、監(jiān)理單位及其他管理機構測量的監(jiān)督、檢查和管理，并完成合同規(guī)定的工作。參加相關科研工作，收集并提供可靠的資料和數據。完成領導安排的其它工作。、各作業(yè)隊測量室完成現(xiàn)場施工放樣工作負責管段內控制樁和沉降觀測元件的保護工作。負責對各施工班組進行測量技術交底工作負責隧道隊測量儀器設備的保管、維護、檢定工作負責測量隊或上級單位在本管段內測量配合工作負責本隊測量放樣資料的填寫、報檢及簽認。完成領導交辦的其它事宜。5、測量作業(yè)的任務劃分作業(yè)隊技術室負責施工放樣報檢負責沉降元件的埋設與保護負責控制樁的保護負責其它測量的配合測量隊負責項目部測量管理工作負責控制測量的復測、加密工作負責監(jiān)控量測負責竣工測量負責大臨工程的施工測量配合負責上級單位在項目部的測量檢查和測量配合工作6、測量管理制度測量作業(yè)須嚴格執(zhí)行公司有關管理制度，并根據本項目部測量業(yè)務要求制定相應的管理制度和測量作業(yè)指導書，報總工審批后實施。四、其主要工作任務與內容為了保證隧道相向開挖按規(guī)定的精度順利貫通，并使各項建筑物以規(guī)定的精度按照設計位置修建，確保測量在隧道施工過程中能及時準確的為隧道施工提供準確的定位信息、實時監(jiān)控量測施工進程中隧道的相關變化量，為隧道施工提供必要的測量數據，以便于根據測量數據適當調整作業(yè)進度和施工方法，確保隧道施工順利準確、安全可靠的順利進行，具體內容如下：（1）測量內容：結合隧道施工測量及作業(yè)隊管理模式，項目部測量隊的任務主要分為兩大部分：施工測量、復核測量和監(jiān)控量測。1、施工（貫通）測量地表測量控制網的建立及復核；施工平面控制網的加密測量；施工高程控制網的加密測量；隧道洞內導線測量及高程控制測量；隧道洞內放樣及高程控制；洞內結構物施工放樣測量及復核隧道貫通測量；竣工測量：包含線路中線測量、隧道凈空斷面測量；2、執(zhí)行標準《公路勘測規(guī)范》（JTGC10─2007）《公路工程質量檢驗評定標準》（土建工程）（JTGF80/1-2004）《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTGF60─2009）《公路隧道施工技術細則》（JTG/TF60─2009）3、隧道施工測量方案隧道施工測量采用分級控制、洞內導線控制，減少誤差傳遞，加強復核，保證貫通精度的原則進行控制。4、控制測量、平面控制網：洞外控制：控制測量在設計院的SL319、SL320、SL321、SL322、SL323控制網基礎上進行復測后使用，由于導線控制點個別被破壞不能保證施工測量的需要，除隧道進出口分別加密二個點外，其他另加密SL319-2、SL319-5、SL321-2、SL323-1、SL323-2。導線平差采用嚴密平差法進行。洞內控制：為保證洞內中線的施工精度，洞內控制采用導線法進行控制，洞內導線布設根據隧道長度，分別采用單導線的方法進行傳遞，對于大于2Km的隧道，洞內導線采用雙導線進洞，小于2Km以下的隧道，可采用單導線進洞。洞內導線應布置成導線環(huán)的方式，以保證導線精度和防止錯誤，導線環(huán)邊數一般不大于8條，導線邊長控制在80~120m為宜，最長不超過200m,短邊不小于60m。洞內導線精度仍按洞內控制網同級精度進行測量，即按一級導線精度進行控制。、高程控制網高程控制網在設計提供的二等水準測量基礎上進行，對原二等水準點進行復測檢查后使用，為保證高程控制精度，復測后若誤差不超過規(guī)范要求，采用原設計值使用。水準加密：水準加密在每個隧道口設一至兩個水準加密點保證隧道施工的標高控制，加密從復測后的二等水準點引入高程，加密水準線路按四等水準的要求進行測量，往返測或雙往測后比較較差符合規(guī)范后推算加密點高程。洞內水準點傳遞：為保證洞內標高控制精度，洞內水準點離施工面原則上不超過500m，洞內水準點宜布置在襯砌斷面上或不易破壞的地方，每不大于500m一個向洞內傳遞，洞內水準傳遞精度與洞外水準加密精度要求相同。、施工測量施工測量是標定和檢查施工中線、測設坡度和放樣建筑物，測量是施工的導向，是確保工程質量的前提和基礎。隧道工程施工測量的施測環(huán)境和條件復雜，要求的施測精度又相當高，必須精心施測和進行成果整理，工程測量成果必須符合相關規(guī)范的要求。隧道開挖的貫通中誤差規(guī)定為：橫向±50mm、高程±25mm，極限誤差為貫通中誤差的2倍，即高程貫通誤差限差為L/5000（L為貫通距離,以km計）。為保證隧道襯砌平順及減少中線誤差調整，本項目的隧道貫通誤差按規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。5、隧道施工測量的具體內容及要求洞外測量控制網的建立平面控制網的建立隧道進、出口包括設計院平面控制樁SL319、SL320、SL321、SL322、SL323點連同一級導線加密點一般保證4個，困難地形條件下保證三個，以保證在樁點破壞后能及時恢復，洞口控制點根據地形情況可布置為三角形或大地四邊形形狀。離隧道洞門最近距離保證150m以上，困難地形不得小于100m。施工平面控制網采用中緯ZT80-2型全站儀進行測量，測角四測回，測邊往返觀測各二測回，用嚴密平差法進行數據處理，要求測角中誤差小于±5〞，滿足隧道施工貫通精度要求。洞外控制樁一般要求采用混凝土鐵芯樁埋設于基礎穩(wěn)固的地方，并在施工期間不容易遭到破壞。平面控制網測量成果整理完成后，報監(jiān)理工程師審批后形成成果表，并將成果表裝訂成冊方便外業(yè)使用。高程控制網的建立隧道進、出口一般包括設計院交高程控制樁保證2個以上，并盡量設于不易施工破壞的位置，在施工過程中若有樁點遭到破壞時，利用另一樁點及時給予改移或恢復。施工高程控制網采用S3水平儀按四等水準測量的要求進行測量，測高差往返觀測或雙往測或雙返測進行，當高差較小滿足精度要求時，采用簡易平差法或迭代平差法進行數據處理，點位精度達到四等水準測量精度，滿足施工精度要求。洞外水準樁點采用混凝土包鐵芯樁并靠近施工地點設置，埋設于基礎堅固并不易受到施工干擾和破壞的地方。、洞內施工控制網加密洞內平面控制點測量洞內控制導線點應布設在靠近隧道兩側墻壁的不容易遭到破壞地方設置，在通視條件允許和襯砌完成的情況下，每200米布設一點，在初期支護段一般100m左右設置一控制點。采用精度達到2〞全站儀進行測量，測角四測回，測邊往返觀測各二測回。洞內導線是根據隧道掘進進行跟進布置的，隧道每掘進100m左右，將洞內導線延長一段，并從襯砌段對初支段的導線點進行聯(lián)測，導線聯(lián)測后及時調整導線點成果和中線位置。洞內導線根據隧道長度布置成雙導線或單導線的形式，雙導線一般每個環(huán)邊數不大于8條。洞內控制點在成洞地段可采仰拱底利用沖擊鉆埋設鋼筋鐵芯法并做好點位標志進行布設或另做混凝土包鐵芯法布設，未成洞地段均采用混凝土包鐵芯法布設并做好點位標志。洞內高程控制測量洞內水準測量以洞外水準點為起算依據，采用四等水準測量方法和±20mm的精密要求進行施測。洞內水準點在成洞地段可利用隧道邊墻打入鐵芯法設置，未成洞地段則必須采用混凝土包鐵芯法布設。施工放樣測量洞口測量洞口測量在洞外控制網的基礎上采用極坐標法進行洞口樁點放樣，利用洞口控制網計算好洞門放樣數據及進洞施工數據。為了加強放樣點的檢核條件，可用另外兩個已知導線點作起算數據，用同樣方法來檢測放樣點正確與否，或利用全站儀的坐標實測功能，用另兩個已知導線點來實測放樣點的坐標，放樣點理論坐標與檢測后的實測坐標X、Y值相差均在±5mm以內，可用這些放樣點指導隧道施工。地形條件好的洞口也可采用交會法進行洞口定位放樣，交會法一般采用三方向法進行，交會誤差三角最大邊長不大于10mm，并最大邊長不得接近于隧道橫向方向。洞口也可在洞門附近采用極坐標法另放一個法向控制點，用尺子量測兩點的距離進行復核，距離相差在±10mm以內，可用這些點指導隧道施工。、洞門施工測量洞門施工時，應對洞門端墻軸線、洞門中線點、翼墻軸線進行軸線定位測量，提供施工依據并做好交底，施工過程中應加強洞門端、翼墻的坡率的控制，及基礎墻頂標高的控制。洞門放樣利用洞口點采用正倒鏡極坐標法放樣分中，并利用鋼尺檢查放樣點間的位置關系進行復核。為便于施工，可將控制軸線進行外移進行測量，外移距離根據現(xiàn)場施工情況進行確定，放樣完成后應對施工隊或作業(yè)工班進行交底，交底資料應包含測量點位、軸線及與施工結構物的幾何尺寸關系。洞門施工測量的內容具體見測量接口相關內容。、洞內中線測量暗挖隧道施工放樣主要是控制線路設計中線、里程、高程和同步線。洞內中線根據導線采用極坐標法進行放樣，放樣中線點完成后，可利用放樣中線點按線路關系進行短距離的中線測量，利用穿線法、正倒鏡分中法，極坐標等方法控制的隧道開挖長度一般情況不大于100m，然后必須利用導線對中線進行復核和調整后，再重新采用線路測量法進行下一段的中線控制。也可采用在隧道內安置激光指向儀方法進行中線施工控制，激光導線儀安裝應經過導線法測量后進行校核無誤后方可使用。激光可代表線路中線或隧道中線的切線或弦線的方向及線路縱斷面的坡度，也可將中線或切線平移一段距離以避開施工干擾，方便控制，但應對測量作業(yè)人員及施工人員做好安裝的激光導向線進行交底。每個洞的上部開挖可用激光指向儀控制標高，下部開挖采用放起拱線標高來控制，但每施工50m后利用水準測量法對激光標高進行檢查，發(fā)現(xiàn)偏差后及時調整。施工期間要經常檢測激光指向儀的中線和坡度，采用往返或變動兩次儀器高法進行水準測量。在隧道初支過程中，架設鋼格柵時要嚴格的控制中線、垂直度和同步線，其中格柵中線和同步線的測量允許誤差為±20mm，格柵垂直度允許誤差為3°。、隧道貫通測量隧道貫通測量是對測量工作質量的檢核，也是隧道工程質量控制的關鍵，隧道貫通前約200米左右要增加施工測量的次數，并進行洞內控制導線的全線復測，直至保證隧道貫通。貫通后，應進行橫向貫通誤差，縱向貫通誤差及高程貫通誤差測量。貫通誤差的測量可采用中線貫通法或導線法進行測量，其在貫通面上的測量誤差不應大于規(guī)范允許值。在規(guī)范允許范圍內的橫向和高程貫通誤差應在隧道未進行二次襯砌段逐段進行調整，不得積累在最后一段二襯上進行突變調整，以保證隧道二襯的線形平順和隧道凈空尺寸。貫通測量完成后，應編寫貫通測量報告及對作業(yè)隊及工班進行貫通誤差調整的技術交底。并在剩余的二襯施工測量逐環(huán)將貫通誤差予以消除。貫通誤差的調整可以采用調整二襯結構或調整線路方式，由于高速公路施工要求較高，在本項目內隧道不允許采取調整線路的方法進行貫通誤差的調整，所以應在施工過程中加強測量精度控制，保證貫通誤差在允許范圍內。隧道貫通誤差的測定與調整隧道貫通后，應及時地進行貫通測量，測定實際的橫向、縱向和豎向貫通誤差。若貫通誤差在容許范圍之內，就可認為測量工作已達到預期目的。不過，由于存在著貫通誤差，它將影響隧道斷面擴大及襯砌工作的進行。因此，應該采用適當的方法將貫通誤差加以調整，從而獲得一個對行車沒有不良影響的隧道中線，并作為擴大斷面、修筑襯砌以及鋪設道路的依據。6、貫通誤差的測定方法如果是采用中線法貫通的隧道，當隧道貫通之后，應從相向測量的兩個方向各自向貫通面延伸中線，并各釘一個臨時樁A和B，如圖所示。量測出兩臨時樁A、B之間的距離，即得隧道是實際橫向貫通誤差；A、B兩臨時樁的里程之差，即為隧道的實際縱向貫通誤差。以上方法對于直線隧道與曲線隧道均適用，只是曲線隧道貫通面方向是指貫通面所在曲線處的法線方向。如果是用導線作洞內平面控制的隧道，可在實際貫通點附近設一臨時樁點E，如圖所示，分別由貫通面兩側的導線測出其坐標。由進口一側得的E點坐標為xj、yj；由出口一側測得的E點坐標為xc、yc，則實際貫通誤差為：f=(xc-xj)2+（yc-yj）2側中線B中心線貫通出口一側中線面圖貫通導線點進口一側導線面β出口一側導線圖如果是直線隧道，通常是以路線中線方向作為x軸。此時橫向、縱向貫通誤差分別為：f橫＝y(tǒng)c-yjf縱＝xc-xj如果是曲線隧道，如圖所示，設貫通方向與實際貫通誤差f的夾角為φ，可按下式計算：（圖）式中a貫通方向的坐標方位角，可根據貫通點在曲線上的里程計算。在φ角算得后，即計算橫向、縱向貫通誤差：f橫＝f·cosφf縱＝f·sinφ（）=2\*GB3②方位角貫通誤差的求取如圖所示，將儀器安置在E點上，測出轉折角β，將進、出口兩邊導線連接，就能求出導線的角度閉合差，這里稱為方位角貫通誤差。它表示測角誤差的總影響。φfa貫（實際貫通誤差）af貫通面方向圖、貫通誤差的調整調整貫通誤差，原則上應在隧道未襯砌地段上進行，一般不再變動已襯砌地段的中線。所有未襯砌地段的工程，在中線調整之后，均應以調整后的中線指導施工。=1\*GB3①用洞內導線控制貫通的隧道調整方法如圖所示，自進口控制點J至導線點A為進口一端已建立的洞內導線；自出口控制點C至導線點B為出口一端已建立的洞內導線，這些地段已由導線測設出中線，并據此襯砌完畢。A、B之間是尚未襯砌的調線地段。在隧道貫通后，以A、B之間是尚未襯砌的調線地段。在隧道貫通后，以A、B兩點作為已知點，在其間構成含貫通點E的附合導線。因此，在調線地段可作以下調整：以符合導線A-1-2-E-3-4-B計算角度閉合差（即方位角貫通誤差），并平均分配至符合導線的角度上。貫通路線中線2面3AJEBC1進口出口調線地段圖以調線后的角度，推算符合導線各邊的坐標方位角，進行與邊長推算各邊的坐標增量，并計算坐標增量閉合差fx、fy（對于直線隧道，中線方向為x軸的方位，fx、fy即是縱橫貫通誤差）。將fx、fy按邊長成比例對各邊的坐標增量進行改正，最后算出調整后的各點坐標。以調整后的坐標作為未襯砌地段施工中線放樣的依據。=2\*GB3②用中線法貫通的隧道方法調線地段為直線調線地段為直線，可采用折線法進行調整。如圖所示，在調線地段兩端各選一中線點A和B，連接AB而形成折線。如果由此而產生的轉折角β1和β2在5′之內，即可將此折線視為直線；如果轉折角在5′-25′時，則按表的內移量將A、B兩點內移；如果轉折角大于25′時，則應加設半徑為4000m的圓曲線。貫通A面β1進口端中線內β2內移方向移方B出口端方向向調線地段表轉折角在5′-25′時的內移量轉折角（′）內移量（mm）轉折角（′）內移量（mm）51201710425261510b．調線地段為圓曲線當調線地段全部位于圓曲線上時，應根據實際橫向貫通誤差，由調線地段圓曲線的兩端向貫通面按長度比例調整中線位置，如圖所示。輔輔助貫助切通切線進口端中線面線調整后的中線出口端中線圖貫通點在曲線始、終點附近，調線地段有直線和曲線貫通點在曲線始、終點附近時，將曲線始、終點的切線延伸，理論上應與貫通面另一側的直線重合。但是，由于貫通誤差的存在，實際出現(xiàn)的情況是既不重合，也不平行。因此，通常應先將兩者調整平行，然后再調整，使其重合。調整平行采用調整圓曲線長度法。如圖所示，進口端曲線的HZ點在貫通面附近，由HZ點將曲線切線延伸與出口端為直線的中線相交于K點，其交角為β。為使曲線切線平行于出口端中線，可將圓曲線增加或減少一段孤長（圖中為增加。增加與減少取決于β角的正負。β角為正值需增加，反之需減少。β角的計算見下文），使這段弧長所對的圓心角等于β。這樣，YH點移至YH′點，HZ點移至HZ′點，而由HZ′點做出的切線必然由原切線方向旋轉一β角，而與出口端中線平行。此時交點由JD移至JD′，轉角由a增加一β值而變成a′。切線長也相應增加。JD′a′JDa貫通面出口端中線HYYHYH′ββ進口端中線HZZHHZ′K調線地段圖角值采用以下方法計算：圖為圖的局部放大圖。為求得β角值，由HZ點沿切線延伸至C點，量出HZ點到C點的長度為L，由HZ點和C點分別量出至出口端中線的垂距d1和d2，β角即可算出：(圖進口端中線d1HZ出口端中線貫Cd2通βL面β角的精度與測量d1、d2的精度以及L的長度有關。一般情況下，d1和d2的測量中誤差應達到±1mm。對于L的長度；若β角欲達到10〞的精度，L應不短于60mm；若β角欲達到30〞的精度，L應不短于20m；若β角欲達到L′的精度，L應不短于5m。L丈量準確至cm。設圓曲線半徑為r，圓曲線需增、減的弧長為：(圖由上可以看出，當d1＞d2，β為正值，L亦為正值，圓曲線需增長；反之，當d1＜d2，β為負值，L亦為負值，圓曲線就需減短。調整平行后應進行檢核。由HZ′點延長切線，其長度不小于20m，量取延長切線兩端點至出口端中線的垂距，應相等。調整重合采用調整曲線始、終點法。如圖所示，JD′和HZ′為調整平行后交點和緩直點所處的位置。欲將調整平行后的切線與出口端中線重合，只需將曲線的ZH點延其切線方向連同整個曲線推移一段距離m。此時，ZH移至ZH′，JD′移至JD〞，HZ′移至HZ〞,這樣兩端中線就完全重合。m值可按下式求得：(圖式中：s—調整平行后的切線與出口端中線的距離；a′--調整平行后的轉角。a′HZ出口端中線JD調整后中線JD′a′msa′ZH′HZ′m進口端中線ZH五、質量標準及技術要求各級公路、橋梁、隧道及其他建筑物的平面控制測量等級的確定，應符合表的規(guī)定。表平面控制測量等級等級公路線路控制測量橋梁橋位控制測量隧道洞外控制測量二等三角------->5000m特大橋>6000m特長隧道三等三角、導線-------2000--5000特大橋4000-6000m特長隧道四等三角、導線-------1000--2000特大橋2000--4000m特長隧道一級小三角、導線高速公路、一級公路500--1000特大橋1000--2000m中長隧道二級小三角、導線二級及二級以下公路<500大中橋<1000m隧道三級導線三級及三級以下公路--------------、三角測量的技術要求符合表的規(guī)定表三角測量的技術要求等級平均邊長（Km）起始邊長相對中誤差最弱邊邊長相對中誤差三角閉合差(”)測回數DJ1DJ2DJ3二等±1/250000±12--------------三等±1/150000±69-------四等±1/100000±46-------一級小三角±1/40000±-------34二級小三角±1/20000±-------13三邊測量的技術要求應符合表的規(guī)定表三邊測量的技術要求等級平均邊長(km)測量相對中誤差等級平均邊長(km)測量相對中誤差二等1/250000一級小三角1/40000三等1/150000二級小三角1/20000四等1/100000導線測量的技術要求應符合表的規(guī)定表導線測量的技術要求等級附和導級長度（km）平均邊長（km）每邊測距中誤差（km）測角中誤差（”）導線全長相對閉合差方位角閉合差（”）測回數DJ1DJ2DJ3三等30131/55000±√n610-------四等20131/35000±5√n46-------一級10171/15000±10√n-------24二級6301/10000±16√n-------13三級1/2000±30√n-------12水平角方向觀測法各項限差應符合表的規(guī)定表水平角方向觀測法的各項限差等級光學測微器兩次重合讀書差（”）半側回歸零差（”）一測回中兩倍照準差（2c）較差（”）同一方向各測回間較差（”）四等及以上DJ11696DJ238139一級及以下DJ1-------121812DJ2-------18-------24光電測距按精度分級如表表光電測距按精度分級測距儀精度等級每公里測距中誤差mD(mm)Ⅰ級mD≧5Ⅱ級5＜mD≦10Ⅲ級10＜mD≤20光電測距的技術要求應符合表的規(guī)定表光電測距的技術要求平面控制網等級測距儀精度等級觀測總測回數一測回讀數較差