蓋板涵、圓管涵、蓋板通道等施工方案范本

寧波舟山港主通道第DSSG01標段鋼護筒制作施工方案寧波舟山港主通道(魚山石化疏港公路)公路XXXX公司寧波舟山港主通道項目第DSSG01標段項目部二〇一七年十月

寧波舟山港主通道(魚山石化疏港公路)公路工程第DSSG01標段涵洞施工方案編制:______________復(fù)核:_____________XXXX公司寧波舟山港主通道項目第DSSG01標段項目部二〇一七年十月寧波舟山港主通道項目第DSSG01標段 涵洞施工方案目錄TOC\o"1-2"\h\u1編制依據(jù)及原則 11.1編制依據(jù) 11.2編制原則 11.3編制范圍 22工程概況 32.1工程總體概述 32.2涵洞概況 32.3自然條件 63施工部署 73.1施工準備 73.2施工安排 73.3工期計劃 73.4人員計劃投入 103.5機械、設(shè)備計劃投入 104蓋板涵主要施工方法、施工工藝及技術(shù)措施 124.1蓋板涵施工工藝流程 124.2基礎(chǔ)的施工 124.3涵身、臺帽施工 154.4八字墻施工 204.5蓋板預(yù)制及安裝 214.6防水層的施工 284.7臺背回填 285圓管涵及倒虹吸主要施工方法、施工工藝及技術(shù)措施 305.1圓管涵施工工藝流程 305.2施工準備 315.3基坑開挖 325.4砂墊層施工 335.5基底混凝土澆筑 335.6管節(jié)安裝及防水處理 335.7剩余混凝土澆筑 355.8端墻施工 355.9回填 365.10倒虹吸施工要點 366特殊季節(jié)施工保證措施 376.1雨季施工保證措施 376.2臺風汛期施工保證措施 377質(zhì)量保證措施 397.1質(zhì)量保證體系 397.2成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組 437.3班組首件制措施 437.4質(zhì)量保證措施 447.5質(zhì)量標準 458安全保證措施 478.1安全保證體系 478.2班組標準化安全管理措施 488.3安全生產(chǎn)保證措施 509環(huán)境保護措施 529.1環(huán)境保護管理體系 529.2環(huán)境保護措施 529.3文明施工保證措施 5310工期保證措施 5410.1工期保證體系 5410.2工期保證措施 56編制依據(jù)及原則編制依據(jù)(1)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2021)；(2)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2021)；(3)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90-2021)；(4)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2021)；(5)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB5020212021)；(6)《路橋施工計算手冊》周興水何兆益等著；(7)《寧波舟山港主通道(魚山石化疏港公路)公路工程第DSSG01標段實施性施工組織設(shè)計》(8)《寧波舟山港主通道(魚山石化疏港公路)公路工程兩階段施工圖設(shè)計》。編制原則(1)嚴格遵守國家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和業(yè)主招標文件要求,做到科學組織,統(tǒng)籌謀劃,均衡生產(chǎn)。(2)安全性。堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則,在保證安全的基礎(chǔ)上進行施工的安排部署。(3)可靠性。本施工嚴格遵守各有關(guān)設(shè)計、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程和質(zhì)量評定及驗收標準,確保工程質(zhì)量達到要求。(4)技術(shù)先進性。施工方案、施工工藝必須能保證工程質(zhì)量、施工安全、工程進度。在保證工程質(zhì)量和施工安全前提下,盡可能采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。(4)人員、設(shè)備、材料上的現(xiàn)實性。根據(jù)工期安排,合理配制所需設(shè)備、人員、材料,確保人員、設(shè)備、材料滿足施工生產(chǎn)的需要。(5)經(jīng)濟上的合理性。對施工方案、工藝的選擇,各種物資的采購供應(yīng)、加工、運輸方式等均應(yīng)作多方案比較,對設(shè)備、勞動力要作統(tǒng)籌安排、點面兼顧、經(jīng)濟合理。(6)管理上的科學性。根據(jù)總工期的要求安排進度計劃,做好單位工程、分部工程、分項工程之間的銜接,資源配置齊全,合理使用勞動力、設(shè)備,組織好均衡生產(chǎn),做到文明施工。(7)施工布局的合理性。從合理利用臨時占地、便于施工、做好文明施工等多角度出發(fā),合理規(guī)劃辦公場所、宿舍、生產(chǎn)場地、材料堆置及機械停置等的空間布局。編制范圍本方案適用于寧波舟山港主通道(魚山石化疏港公路)公路工程第DSSG01標段蓋板涵和圓管涵、倒虹吸施工。工程概況工程總體概述本工程主線起于富翅互通與舟甬高速連接,設(shè)富翅門大橋跨越富翅門水道,登陸后在漲次村南側(cè)設(shè)置岺港互通與擬建329國道連接,在煙墩設(shè)置煙墩互通與鴨東線連接,向北跨越東海農(nóng)場,蟹浜灣后在斧雙頭山入海,依次跨越長白西航道、舟山中部港域西航道和岱山南航道,并在海中設(shè)置長白互通與長白島連接,于岱山雙合登陸后設(shè)臨時主線收費站,以匝道形式連接魚山支線段。本標段起點接岑港互通,終點接DSSG02標,范圍為K2+310～K13+000,短鏈長690.969m,線路長度9.999km,包括6座陸域橋梁、1座互通、3座海域橋梁、21道涵洞、2座隧道。本項目地理位置見下圖:圖2.1-1本項目位置示意圖涵洞概況本標段共有21道涵洞,其中5道蓋板涵、10道圓管涵,6道倒虹吸,均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),具體參數(shù)見表2.2-1,其中有13、14、15號圓管涵處在改線上,6座倒虹吸的位置見表2.2-2。表2.2-1涵洞工程匯總表序號中心樁號結(jié)構(gòu)類型洞口形式設(shè)計涵長(m)使用性質(zhì)左側(cè)右側(cè)1K2+826蓋板涵4×3m路肩墻路肩墻26.25機通2K2+965蓋板涵4×3m八字墻八字墻81.75排水3K3+224蓋板涵5×4m八字墻八字墻57.68汽通+排水4K3+540蓋板涵5×4m八字墻八字墻38.5汽通5K4+900圓管涵Φ1.5m跌井擋墻28.0排水6AK0+330圓管涵Φ1.5m跌井八字墻56.0排水7AK0+680圓管涵Φ1.5m跌井八字墻42.5排水8CK0+300圓管涵Φ1.5m八字墻八字墻21.0排水9DK0+480圓管涵Φ1.5m跌井八字墻12.0排水10EK0+400圓管涵Φ1.5m八字墻八字墻14.0排水11K4+568蓋板涵5×4.5m八字墻擋墻43.0機通12K8+340圓管涵Φ1.5m路肩墻路肩墻44.5排水13K0+130圓管涵Φ1.5m擋墻八字墻8.5排水14K0+443圓管涵Φ1.5m擋墻八字墻8.5排水15K0+802圓管涵Φ1.5m擋墻八字墻8.5排水表2.2-2倒虹吸匯總表序號位置長度(m)1K3+224涵洞右側(cè)92K4+568蓋板通道左側(cè)73K4+568蓋板通道右側(cè)74煙墩互通A匝道115K8+42021沉砂池處66K8+490機耕路7圖2.2-1圓管涵的一般構(gòu)造圖2.2-2蓋板涵的一般構(gòu)造圖2.2-3倒虹吸的一般構(gòu)造自然條件氣象條件本地區(qū)年平均氣溫在16.2℃左右。年平均最高氣溫32.7℃,最低氣溫-3.6℃,日最高氣溫高于或等于35℃。降水量的季節(jié)變化和年際變化都很大,年平均降水量在1000～1400mm之間。年平均降水天數(shù)為153天,年平均蒸發(fā)量為1341mm。工程區(qū)常年盛行風向為西北風和東南風,風向有明顯的季節(jié)性變化。秋冬兩季主要受大陸性氣候影響,冷空氣活動頻繁,風向以偏北風為主；春、夏兩季主要受海洋性氣候影響,太平洋暖濕氣流比較活躍,風向以南到偏南風為主。地質(zhì)條件涵洞所處地帶多位于低山丘陵區(qū),地勢起伏較大,主要為低山丘陵。淺部為坡洪積、含碎石粉質(zhì)粘土、碎石,厚度較??；下部發(fā)育全強風化、中風化晚侏羅紀系流紋斑巖,工程性質(zhì)較好,基巖埋深較淺,大部分基巖裸露,節(jié)理發(fā)育。水文條件勘察區(qū)內(nèi)無大江大河,陸域地表水主要發(fā)育小型河流、延伸較短的溪溝,魚塘、大陸引水管線山前匯水溝、水庫等,水量變化隨降雨季節(jié)性變化較大,少雨季節(jié)河床中流水較少,僅在靠近入?？谔庪S漲落潮有一定的水量。施工部署施工準備(1)圖紙會審。在充分熟悉施工圖紙的基礎(chǔ)上,項目部組織技術(shù)人員參加圖紙審核,并作好會審記錄,有疑問及時與設(shè)計單位聯(lián)系。(2)施工人員進場后及時組織安全技術(shù)培訓與交底。(3)臨時占地征用工作已經(jīng)完成,相應(yīng)的施工便道鋪筑到位,保證機械設(shè)備及人員已經(jīng)進場。(4)測量放樣。按圖紙設(shè)計的工程位置、標高、幾何尺寸,進行施工測量放樣。(5)就近拉通電線,保證蓋板涵施工處用電需求。施工安排涵洞及倒虹吸由兩支路基工程施工隊伍進行施工。1組的施工范圍為K2+310～K3+650與K5+573～K11+000,包括4道蓋板涵、1道圓管涵與3道倒虹吸；2組的施工范圍K3+650～K5+573與K11+000～K12+100,包括1道蓋板涵、9道圓管涵與3道倒虹吸。計劃將路基一組分成四個班組,路基二組分成三個班組,按三到四個工作面展開施工。工期計劃表3.1-1蓋板涵施工工序時間表序號工序名稱作業(yè)時間(d)工人數(shù)備注1施工準備2162基坑施工510按26.25m節(jié)段考慮3基礎(chǔ)施工516按26.25m節(jié)段考慮4涵身臺帽施工1016按26.25m節(jié)段考慮5洞口施工8126312按26.25m節(jié)段考慮(蓋板提前預(yù)制,不占用涵洞施工時間)723按26.25m節(jié)段考慮858按26.25m節(jié)段考慮合計=SUM(ABOVE)4024工序5、6同時施工表3.1-2圓管涵施工工序時間表(按2021段考慮)序號工序名稱作業(yè)時間(d)工人數(shù)備注1施工準備382基坑施工4123基礎(chǔ)施工3164管節(jié)安裝2165剩余混凝土澆筑186412施工時間與涵洞長度無關(guān)726合計1916注:合計人員已經(jīng)扣除各工序中重復(fù)利用的勞動力兩支施工隊伍的施工安排見表3.1-3和3.1-4。表3.1-3路基1組的施工安排月份時間/天1112123工程名稱10天10天10天10天10天10天10天10天春節(jié)10天10天K2+826蓋板涵(26.25m)40K8+340圓管涵(44.5m)37K3+540蓋板涵(38.5m)541#倒虹吸倒虹吸(9m)105#倒虹吸倒虹吸(6m)86#倒虹吸倒虹吸(7m)8K2+965蓋板涵(81.75m)100K3+224蓋板涵(81.57m)100表3.1-4路基2組的施工安排月份時間/天1112123工程名稱10天10天10天10天10天10天10天10天春節(jié)10天10天K4+900圓管涵(28m)25倒虹吸3#倒虹吸(7m)8倒虹吸4#倒虹吸(11m)10AK0+330圓管涵(56m)46AK0+680圓管涵(42.5m)35K0+130圓管涵(8.5m)9K0+443圓管涵(8.5m)9K0+802圓管涵(8.5m)9DK0+480圓管涵(12m)12EK0+400圓管涵(14m)13CK0+300圓管涵(21m)20K4+568蓋板涵(43m)60倒虹吸2#倒虹吸(7m)8根據(jù)工期分析并結(jié)合現(xiàn)場實際情況,蓋板涵計劃開工時間為2021年11月2021完工日期為2021年3月2021計劃工期4個月。項目部采用有力措施,精心組織科學管理,合理安排設(shè)備人員的投入,做到多點、面同時施工,流水作業(yè),以保證完成任務(wù)。路基1組和路基2組施工順序需保證2021年1月2021右施工K4+568蓋板涵,以配合蓋板預(yù)制安排。人員計劃投入按照施工進度需要,項目部擬按表3.4-1為各施工隊伍投入管理和施工人員,并根據(jù)施工需要及時增減。表3.4-1各施工隊伍人員計劃投入序號工種計劃人數(shù)工作內(nèi)容1汽車司機8開工程車、混凝土罐車2普工32混凝土澆筑、鋼筋加工等3機械操作8汽車吊、挖機、泵車等機械操作4機電維修工2施工用電搭設(shè)、施工機械維修5技術(shù)質(zhì)檢員2現(xiàn)場施工技術(shù)管理、質(zhì)量監(jiān)督6測量人員4測量放線及控制觀測7試驗人員4各種原材料、成品、半成品取樣8安全員2負責道路通暢和現(xiàn)場安全維護9其他2后勤、值班等合計:64機械、設(shè)備計劃投入按照施工進度需要,項目部擬按表3.5-1為各施工隊伍投入機械、設(shè)備,并根據(jù)施工需要及時增減。表3.5-1各施工隊伍機械、設(shè)備投入計劃序號機械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1振搗棒50型根62挖掘機臺23電焊機BX-500臺64汽車吊50t臺25發(fā)電機組25KW臺26混凝土運輸車8方輛47平板車輛48GPS定位儀套19水準儀臺1蓋板涵主要施工方法、施工工藝及技術(shù)措施蓋板涵施工工藝流程圖4.1-1蓋板涵施工工序流程圖基礎(chǔ)的施工基坑施工本標段的五道蓋板涵按照圖紙設(shè)計進行填挖方及平整基礎(chǔ),填土分層填筑夯實。基礎(chǔ)施工完成后,會同監(jiān)理工程師檢查地基承載力,應(yīng)保證蓋板涵基底承載力不小于設(shè)計承載力要求,若挖方段的地基承載力不足,需進行換土處理。表4.3-1各蓋板涵地基承載力要求編號中心樁號承載力要求(kPa)1K2+826≥1602K2+965≥3103K3+224≥1804K3+540≥2005K4+568≥200鋼筋加工與安裝(1)鋼筋型號、間距及各種布置形式詳見設(shè)計圖。圖4.2-1凈跨4m涵洞的基礎(chǔ)、涵身鋼筋一般構(gòu)造圖其中,4#鋼筋的長度隨凈跨變化；5#、6#、7#鋼筋的直徑由填土厚度決定,當填土高度為1～4m時,選用直徑為2021的鋼筋,當填土高度為4～12m時,選用直徑為25mm的鋼筋,鋼筋等級均為HRB400。(2)鋼筋要求。進場鋼筋須附帶廠家檢驗合格證明,并經(jīng)現(xiàn)場相關(guān)技術(shù)員復(fù)核,做好復(fù)核記錄。確保鋼筋平直,無局部彎折,表面無裂紋、機械損傷、結(jié)疤、壁裂等缺陷。對于鋼筋表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。(3)鋼筋的加工與連接。鋼筋在加工場地集中制作。人工配合機械調(diào)直鋼筋,鋼筋下料先下長料后下短料,盡量減少和縮短鋼筋短頭,以節(jié)約鋼材。主筋接長時應(yīng)盡量減少接頭數(shù)量。如長度無法滿足要求時可采用電弧搭接焊接連接:采用焊接時其雙面焊縫長度不應(yīng)小于5d,單面焊縫不應(yīng)小于10d。主筋直徑≥φ25時采用直螺紋套筒連接,鋼筋加工前對端頭彎曲段和馬蹄形嚴重的段落先用切割機切斷,切口斷面要與鋼筋軸線垂直,鋼筋螺紋加工成型后用磨砂機對對其端頭進行打磨,再用套筒連接,連接后的直螺紋接頭的外露絲扣不應(yīng)超過一個完整絲扣,否者應(yīng)重新擰緊接頭或進行加工處理。將加工好的鋼筋用運輸車運往施工現(xiàn)場并分類堆放在指定地點。在裝車前應(yīng)做好鋼筋的編號,并做好鋼筋的運輸管理,防止鋼筋在運輸過程中發(fā)生變形等。(4)施工放樣:根據(jù)設(shè)計圖紙資料,復(fù)核蓋板涵軸線控制網(wǎng)和高程基準點。確定蓋板涵十字軸線,并用墨線彈在施工墊層地板上。經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師核查、批準后綁扎。(5)鋼筋的綁扎與安裝。綁扎與安裝嚴格按照圖紙設(shè)計要求進行。鋼筋的交叉點處,采用直徑0.7～2.0mm的鐵絲扎牢,必要時可采用點焊焊牢。綁扎絲按逐點改變方向(8字形)交錯扎結(jié)。對于直徑25mm及以上的鋼筋,宜采取雙對角線的十字形方式扎結(jié)。鋼筋安裝時應(yīng)注意預(yù)留鋼筋的安裝。(6)鋼筋保護層。采用C30混凝土墊塊綁扎在主筋上以確保保護層厚度。墊塊相互錯開,數(shù)量不小于4個/m2。綁扎鋼筋的鐵絲絲頭不得進入混凝土保護層內(nèi)。模板工程(1)基礎(chǔ)模板采用鋼模板,面板厚度4mm,背楞均采用寬6cm、厚6mm肋板,橫楞間距30cm,豎楞間距25cm,基礎(chǔ)模板后設(shè)兩道支撐。(2)模板與支架須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,確保施工過程中各部位形狀、尺寸和相互位置的正確。(3)模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷脫模劑。模板版面要求平整,接縫嚴密不漏漿,模板安裝完畢并報檢。(4)安裝模板時注意測量控制模板頂標高,確定混凝土頂面位置并在模板做好明顯的標記。(5)按設(shè)計要求間距(4～6m)設(shè)置沉降縫,縫寬2cm。沉降縫采用浸瀝青木板?；炷翝仓钔粮叨葹?～4m時,基礎(chǔ)采用C2021土；填土高度大于4m時,基礎(chǔ)采用C30混凝土?；炷烈淮螡仓瓿伞?1)混凝土由拌合站集中拌和,后用罐車運往工地。(2)混凝土澆筑采用泵送入模,混凝土傾落高度控制在2m以內(nèi),以防止混凝土離析。在混凝土澆筑完畢后30min之內(nèi)進行多道抹面,以減少由于混凝土收縮而產(chǎn)生裂紋。(3)混凝土進行分層澆筑,每層厚度不超過30cm。在下層混凝土凝固之前,上層混凝土應(yīng)澆筑振搗完畢。上下層同時澆筑時,上層與下層的前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上。(4)振搗棒與側(cè)模保持5～10cm的距離,防止側(cè)模受振動器影響而發(fā)生變形或碰撞模板、鋼筋、預(yù)埋件等。振搗時采取快插慢拔的方式,插入和拔出必須保持振搗棒的垂直。振搗到混凝土表面泛漿為準。模板拆除(1)側(cè)模應(yīng)在混凝土強度達到2.5Mpa,且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除。(2)模板拆除應(yīng)遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆時不得蠻力猛砸硬撬,嚴禁拋扔模板。混凝土養(yǎng)護(1)混凝土澆筑完成收漿后盡快予以覆蓋養(yǎng)護。覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面。(2)混凝土的灑水養(yǎng)護時間應(yīng)不少于7天,每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面處于濕潤狀態(tài)為度。(3)氣溫低于5℃時,應(yīng)采取保溫養(yǎng)護措施,不得向混凝土面灑水。(4)混凝土強度達到2.5MPa前,不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。涵身、臺帽施工鋼筋的安裝綁扎涵身鋼筋均由鋼筋廠按設(shè)計圖紙集中加工成后運輸至施工地點,豎向鋼筋同基礎(chǔ)鋼筋一起安裝,其余鋼筋在基礎(chǔ)混凝土拆模后即可進行安裝。鋼筋加工及安裝綁扎的具體要求可參照基礎(chǔ)鋼筋施工。綁扎時注意按照設(shè)計圖紙要求預(yù)埋蓋板栓釘。模板安裝(1)模板采用鋼模板,面板厚度為4mm的,背楞均采用寬6cm、厚6mm肋板,橫楞間距30cm,豎楞間距25cm,墻體兩側(cè)模板采用M14mm拉桿對拉,拉桿豎向間距60cm,水平間距50cm。模板用鋼管固定,鋼管采用φ48×3.5mm,豎向每2021一道,橫向每60cm一道(雙拼)。圖4.3-1涵身模板橫斷面圖(2)安裝模板時注意測量控制模板頂標高,確定混凝土頂面位置并在模板做好明顯的標記。(3)應(yīng)將模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等清除干凈,當模板有縫隙和空洞時,應(yīng)予堵塞,不得漏漿。(4)按設(shè)計要求間距(4～6m)設(shè)置沉降縫,縫寬2cm。沉降縫采用浸瀝青木板,施工時務(wù)必與基礎(chǔ)的沉降縫對齊。(5)模板結(jié)構(gòu)穩(wěn)定度及強度驗算。圖4.3-2涵身模板立面圖(1)荷載計算根據(jù)《路橋施工計算手冊》表8-2中,采用內(nèi)部振搗器時新澆混凝土對模板側(cè)面壓力計算公式:(8-1)當時:(8-2)當時:(8-3)式中:Pm—新澆混凝土對側(cè)面模板的最大壓力,kPa；h—有效壓頭高度,m；T—混凝土入模時的溫度,取25℃；K—外加劑影響修正系數(shù),不摻緩凝外加劑時取1.0；—混凝土澆筑速度,取1.5m/h；—混凝土的重度,取25kN/m3；,故=1.0×24×1.91=45.84kPa?？紤]振動荷載4KN/m2,則側(cè)模板受到的總壓力為p=45.84+4=49.84kPa。按50kPa計算。面板計算面板被背楞分成區(qū)格,區(qū)格為四面固結(jié),每個區(qū)格長30cm,寬25cm,30/25=1.2<2,當做雙向板考慮,lx/ly=25/30=0.833,由《路橋施工計算手冊》附表2-2021值法算出KMx=0.0254,KMy=0.0152,KMx0=-0.0639,KMy0=-0.0554。圖4.3-3計算示意圖支座彎矩:Mx0=KMx0·q·(lx)2=0.0639×15×0.252=0.06KN·m。面板截面系數(shù):W=(1/6)bh2=(1×0.0042)/6=2.67×10-6m3應(yīng)力為:σmax=0.06/(2.67×10-6)=22.5MPa<215MPa,可滿足要求。面板剛度為:K=(Eh3)/12(1-v2),v為泊松比(對于鋼板取0.3)K=(2.1×105×43)/12(1-0.32)=12.3×105N·mm撓度為:ωmax=Kf(ql4)/K=0.00173×(0.15×2504)/(12.3×105)=0.42mm0.42/250=1/595<1/500,滿足要求。=2\*GB3②拉桿計算側(cè)壓力為P=50kPa時,拉桿承受拉力為:F=P?A=50×0.6×0.5=15kN＜17.8kN(M14螺桿容許拉力)。=3\*GB3③橫向鋼管橫向鋼管受到拉桿的拉壓力,拉壓力F=15kN,由豎向鋼管支撐,豎向鋼管間距為2021,為方便且按更不利情況計算,可按25cm考慮。受力圖為圖4.3-4。圖4.3-4橫向鋼管計算圖查《路橋施工計算手冊》附表2-9,可得支座剪力F’=0.575×15=8.625KN,最大彎矩為Mmax=0.213×0.25×15=0.799kN·m,查表48×3.5鋼管截面系數(shù):W=5.08×10-6m3,鋼管有兩根,應(yīng)力為:σmax=0.799/2(5.08×10-6)=78.65MPa<215MPa。滿足條件。48×3.5鋼管截面慣性矩:I=1.22×10-7m4,撓度:fmax=1.615×(15×0.253)/[2×100(2.1×108×1.22×10-7)]=0.74×10-4m=0.074mm。0.074/250=1/3378<1/500,滿足要求。=4\*GB3④豎向鋼管豎向鋼管收到橫向鋼管的壓力(F=8.625kN),由模板背楞支撐,模板背楞間距為25或30cm,按30cm不利情況計算。受力圖為圖4.3-5。圖4.3-5豎向鋼管計算圖查《路橋施工計算手冊》附表2-9,可得最大彎矩為Mmax=0.213×0.30×8.6=0.55kN·m,應(yīng)力為:σmax=0.55/(5.08×10-6)=108.18MPa<215MPa。滿足條件。撓度:fmax=1.615×(8.6×0.33)/[100(2.1×108×1.22×10-7)]=1.46×10-4m=0.146mm。0.146/300=1/2021<1/500,滿足要求?；炷翝仓磁_身、臺帽與基礎(chǔ)采用相同強度等級的混凝土?；炷劣砂韬险炯邪韬?以專用混凝土攪拌車運至指定蓋板涵處。(1)涵身需分多段澆筑完成,分段處設(shè)置施工縫,豎向施工縫必須設(shè)在沉降縫處。(2)混凝土澆筑采用泵送入模,混凝土傾落高度控制在2m以內(nèi),以防止混凝土離析。在混凝土澆筑完畢后30min之內(nèi)進行多道抹面,以減少由于混凝土收縮而產(chǎn)生裂紋。(3)兩側(cè)墻身混凝土進行分層和對稱澆筑,每層厚度不超過30cm。在下層混凝土凝固之前,上層混凝土應(yīng)澆筑振搗完畢。上下層同時澆筑時,上層與下層的前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上。為避免形成接縫,澆筑上層時要求插入式振搗器伸入到下層5～10cm,其移動間距不得大于振搗棒的作用直徑。(4)先澆筑完涵身,再降低泵送速度澆筑完臺帽。(5)振搗棒與側(cè)模保持5～10cm的距離,防止側(cè)模受振動器影響而發(fā)生變形或碰撞模板、鋼筋、預(yù)埋件等。振搗時采取快插慢拔的方式,插入和拔出必須保持振搗棒的垂直。振搗到混凝土表面泛漿為準。模板拆除(1)側(cè)模應(yīng)在混凝土強度達到2.5Mpa,且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除。(2)模板拆除應(yīng)遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆時不得蠻力猛砸硬撬,嚴禁拋扔?；炷琉B(yǎng)護(1)混凝土澆筑完成收漿后盡快予以覆蓋養(yǎng)護。覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面。(2)混凝土的灑水養(yǎng)護時間為7天,每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面處于濕潤狀態(tài)為度。(3)氣溫低于5℃時,應(yīng)采取保溫養(yǎng)護措施,不得向混凝土面灑水。(4)混凝土強度達到2.5MPa前,不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。八字墻施工圖4.4-1八字墻一般立面圖(1)翼墻施工前,先對進行精確的放樣,根據(jù)放樣點用墨線彈出立模內(nèi)邊線,對接觸面進行鑿毛處理。(2)模板采用鋼模板,模板面板厚大于5mm。對拉螺栓采用M14拉桿,布置時保證縱橫向在一條線,八字墻截面范圍內(nèi)采用塑料套管,套管伸出模板并封堵嚴密,嚴防漏漿。(3)混凝土采用C25混凝土,拌合站集中拌合,可以使用汽車泵進行澆注。澆筑前將模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。從高處直接澆筑時,其自由傾落高度不宜超過2m,以不發(fā)生離析為度。(4)每段的八字墻混凝土均要求分層對稱澆筑,防止不對稱澆筑混凝土造成偏壓,把八字墻模板擠偏向一側(cè)。(5)采用插入式振動器,其移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍,與側(cè)模保持5～10cm的距離,每一處振運完畢后,應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒,振動過程中避免觸碰模板,對某一振動部位必須振動到該部位砼密實為止,砼澆筑完畢后及時對砼表面進行修整抹平。蓋板預(yù)制及安裝鋼筋混凝土蓋板在預(yù)制廠集中預(yù)制,汽車運輸至現(xiàn)場,汽車吊吊裝就位。常規(guī)蓋板信息統(tǒng)計見表4.5-1。表4.5-1常規(guī)蓋板規(guī)格、數(shù)量統(tǒng)計樁號兩側(cè)高度(cm)中間高度(cm)長度(m)填土高度數(shù)量重量(t)寬0.99m寬0.74mK2+82636424.51～4m2434.76K2+96550504.610～20218116.76K3+22445455.61～4m6417.04K3+54045455.61～4m3727.04K4+56860605.610～20214309.94注:填土高度分為兩類:1～4m、10～2021這兩類的蓋板鋼筋布置圖不同。蓋板斷面一般形式見圖4.5-1。圖4.5-1蓋板的一般斷面圖另外,K3+224處蓋板涵還需兩塊相同的斜交蓋板,斜交蓋板為梯形,斜交角度為45°,D1=5.6m,D2=11.2m,蓋板寬為5.6m,厚度為45cm,總重約55t。斜交蓋板頂鋼筋平面圖見圖4.5-2。圖4.5-2斜交蓋板頂鋼筋平面圖蓋板預(yù)制生產(chǎn)流程:鋼筋加工及綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→拆模養(yǎng)生。鋼筋都是在鋼筋廠里集中加工焊接,再由推車轉(zhuǎn)運到蓋板預(yù)制場地；蓋板沿長度方向采用鋼模板,模板水平向楞為三道8#槽鋼,間距依模板高度調(diào)節(jié)；豎向背楞為雙拼8#槽鋼,間距為45cm,豎向背楞高出面板10cm,用于安裝上層M14對拉螺桿；下層螺桿穿過預(yù)制臺座。模板的高度根據(jù)蓋板兩側(cè)高度而不同。模板的安裝一般形式見圖4.5-3、圖4.5-4。圖4.5-3模板的支設(shè)一般形式圖4.5-4模板的支設(shè)立面圖混凝土由拌和站集中拌和,由混凝土罐車運輸至預(yù)制場地,采用手推車進行澆筑,砼振搗用插入式振動器振搗密實。(3)0.99m寬蓋板預(yù)制及存放臺座數(shù)量計算。涵洞的施工對蓋板的需求是分階段的:對于路基一組的1#班組,兩次需要蓋板的時間間隔為45天左右,第一次需要24塊,第二次需要37塊；對于路基一組的2#班組,兩次需要蓋板的時間間隔為110天左右,第一次需要81塊,第二次需要64塊；另外路基二組需要43塊。存放臺座的數(shù)量由需求高峰時需求量決定。考慮到蓋板需等到強度達設(shè)計值85%才能吊裝,單片蓋板的制作時間按7天計。將蓋板的預(yù)制臺座確定為10個。考慮到每個預(yù)制臺座也可存放一片蓋板,需要為76片蓋板準備存放臺座。每個臺座存放量按3片考慮,搭設(shè)76/3=25.3個存放臺座,取30個。蓋板最長的有5.6m,短的有4.5m,寬0.99m,強度C30。采用通用存放臺座,圖4.5-6為臺座斷面圖。預(yù)制臺座都按通用臺座考慮,長6m,寬0.99m,高0.3m,強度C25.臺座上表面精光,四角用角鋼包邊,施工預(yù)制臺座時注意預(yù)留對拉螺桿的孔。臺座總體布置見圖4.5-7。圖4.5-6通用存放臺座斷面圖圖4.5-7蓋梁制作存放臺座總體布置圖(4)涵洞蓋板預(yù)制場地應(yīng)平整并經(jīng)碾壓密實,并采用混凝土進行硬化。(5)蓋板安裝宜采用預(yù)埋吊環(huán)吊裝,吊環(huán)必須采用熱軋圓鋼冷彎制作,嚴禁采用任何型號的帶肋鋼筋替代。(6)預(yù)制蓋板達到設(shè)計強度85%后,方能吊運。蓋板安裝(1)蓋板安裝前,檢查成品及涵臺尺寸。(2)蓋板由平板車運輸至現(xiàn)場,0.99m及0.74m蓋板用25t汽車吊吊裝.(3)接合面混凝土應(yīng)清洗干凈,安裝時應(yīng)先將接合面混凝土灑水潤濕,按設(shè)計要求將接縫填滿、塞實,抹平表面。(4)安裝后,蓋板上的吊裝裝置應(yīng)用砂漿或監(jiān)理工程師批準的其它材料填滿,相鄰板塊之間采用高等級水泥砂漿填塞密實。(5)預(yù)制蓋板安裝后,混凝土達到設(shè)計強度后方可進行涵頂填土?，F(xiàn)澆蓋板模板支架驗算K3+224處為斜角45°鋼筋混凝土蓋板通道,洞口兩塊蓋板采用現(xiàn)澆。斜交蓋板為梯形,斜交角度為45°,D1=5.6m,D2=11.2m,蓋板寬為5.6m,厚度為45cm。用組合鋼模板支模,內(nèi)外鋼楞承托,用φ48×3.5mm鋼管做蓋板模板支架。支架間距900mm×900mm,步距12021m。對支架穩(wěn)定性進行驗算:圖4.5.3-1模板支架間距布置圖4.5.3-2模板支架示意模板支架荷載:A.鋼模及連接件鋼楞自重力:750PaB.鋼管支架自重力:250PaC.新澆混凝土重力:11250PaD.施工荷載:2500Pa合計:A+B+C+D=14750Pa.鋼管立于內(nèi)外鋼楞十字交叉處,每區(qū)格面積:0.9×0.9=0.81m2每根立桿承受荷載:0.81×14750=11947.5N設(shè)用φ48*3.5mm鋼管,A=489mm2,則鋼管回轉(zhuǎn)半徑為:立柱間布置雙向水平撐,上下三道,并適當布置垂直剪刀撐,斜邊處立桿適當加密。按強度計算,支柱受壓應(yīng)力:,滿足強度要求。長細比:查《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GBJ17-88)附錄一,得,由式(8-31),則支柱的受壓應(yīng)力為:,滿足穩(wěn)定性要求。經(jīng)驗算,模板支架滿足施工要求。防水層的施工蓋板涵防水采用防水卷材與瀝青涂膜的方案。沉降縫處沿縫涂抹30cm寬、2.5mm厚的SBS改性瀝青防水層；對于其余涵洞段,蓋板頂面及涵身外側(cè)頂部50cm涂抹2.5mm厚的SBS改性瀝青防水層,其余部位刷熱瀝青兩遍,每遍1.5mm厚。詳見蓋板涵防水層構(gòu)造圖。(1)防水層施工前要對涵洞墻身、蓋板表面進行清理,確保表面干凈、干燥。(2)防水涂料涂刷要均勻,鋪設(shè)防水材料的搭茬長度不小于2021,且沿水流方向設(shè)置接茬。(3)防水卷材縱向宜整幅鋪設(shè),當防水卷材需要搭接時,若需要縱向搭接,允許進行一次搭接,且先縱向搭接再橫向搭接,縱向搭接接頭應(yīng)錯開,縱向搭接寬度不得小于12021,橫向搭接長度不得小于80mm。搭接處應(yīng)粘貼牢固,兩層防水卷材之間的涂料厚度不得小于1mm。鋪貼時應(yīng)用刮板將防水卷材攤壓平整,并使防水卷材的邊緣和搭接處無翹起,其它部分無空鼓。(4)瀝青應(yīng)滿鋪滿涂,平順均勻,厚薄一致,不得有皺折、破損、鼓泡、翹邊、脫層、滑動或封口不嚴等缺陷。(5)涵頂表面不得有明水,嚴禁雨中施工,四級以上強風天氣不得進行防水層的施工。臺背回填涵洞完成后,當涵洞砌體砂漿或混凝土強度達到設(shè)計強度的100%時,方可進行臺背回填,涵背全部填筑級配碎石,級配碎石的顆粒組成范圍見表4.7-1,回填采用分層、對稱回填,第一層厚度不大于25cm,以后每層厚度不大于15cm。采用小型機具壓實,為保證壓實質(zhì)量,一天回填層數(shù)不得超過4層。表4.7-1級配碎石的顆粒組成范圍表回填設(shè)計圖見圖4.7-1。圖4.7-1蓋板涵回填設(shè)計圖圓管涵及倒虹吸主要施工方法、施工工藝及技術(shù)措施圓管涵和倒虹吸均采用管節(jié)拼裝而成,圓管涵長度為8.5～56m不等,倒虹吸長度為6～11m不等,詳見設(shè)計圖紙。管節(jié)長度有兩種:2m和0.5m,0.5m用于調(diào)節(jié)長度用,重約0.95t,圓管內(nèi)徑為1.5m,重約3.87t,壁厚15cm。圓管涵和倒虹吸一般斷面圖見圖5-1。圖5-1圓管涵和倒虹吸一般斷面圖圓管涵施工工藝流程圖5.1-1圓管涵施工工序流程圖施工準備(1)技術(shù)準備熟悉與會審施工圖,編制施工方案,相關(guān)的技術(shù)交底,合理編制施工進度計劃和材料采購計劃,現(xiàn)場控制點的設(shè)立與復(fù)核。(2)材料準備鋼筋、混凝土、管材從廠家統(tǒng)一采購,各種原材料取樣試驗均已完成,材料檢測合格,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后開始施工。(3)測量放樣涵洞開工前,要對涵洞的中心位置及軸線進行定位放樣,現(xiàn)場核對圖紙所示的涵洞的位置、方向、長度、出入口高程,以及與現(xiàn)有溝槽、排水渠道的連接是否相符,如有不符,及時提出處理措施,報監(jiān)理工程師和設(shè)計單位審定。(4)試驗工作項目部試驗室需根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理的要求選擇、采集和試驗工作。完成混凝土配合比、漿砌片石強度試驗。基坑開挖(1)基坑開挖以機械開挖為主,當挖至高于設(shè)計標高0.2～0.3m時,用人工配合繼續(xù)開挖修整成型。挖方邊坡采用1:1(如基坑坑壁牢固可將坡度適當放大),兩邊留置各0.5米的施工作業(yè)面。從基坑中挖出的素土堆放至棄土場。(2)基坑開挖過程中遇到容易坍塌的土質(zhì)時采取木板樁、擋板等措施進行支護。(3)若在基坑開挖過程中,地下水滲流量過大,則在基坑兩端開挖集水坑用人工或水泵及時將滲水排除,以防基坑坍塌。(4)開挖深度嚴格按設(shè)計標高進行控制,嚴禁超挖,如在施工過程中進行了超挖,則用中粗砂回填。(5)基礎(chǔ)施工完成后,會同監(jiān)理工程師檢查地基承載力,應(yīng)保證蓋板涵基底承載力不小于設(shè)計承載力要求,如地基承載力不足,需進行換土處理。表5.3-1各圓管涵地基承載力要求編號中心樁號承載力要求(kPa)1K4+900≥1502AK0+330≥1503AK0+680≥1504CK0+300≥1505DK0+480≥1506EK0+400≥1507K8+340≥2108K0+130(改路)≥1509K0+443(改路)≥15010K0+802(改路)≥150砂墊層施工基坑開挖完成后,先進行墊層施工,分層回填砂礫并夯實,壓實度滿足規(guī)范和設(shè)計要求。涵洞兩端2021m范圍內(nèi)墊層厚度為50cm,(若原土地基為砂礫,且地基承載力滿足該填土高度級別要求地基容許承載力,則可不設(shè)砂礫墊層)?；谆炷翝仓暗[墊層填至設(shè)計標高施工完畢后,應(yīng)在其上精確放樣立模后進行管基第一層砼和端墻基礎(chǔ)混凝土的澆注,混凝土采用C2021土,拌合站集中拌合,可以使用汽車泵進行澆注,采用插入式振搗器進行振搗,在振搗密實后用木抹子仔細找平,此時注意用2cm厚木板按每4～6米設(shè)置一處沉降縫且必須與日后施工混凝土管節(jié)接逢對齊,在混凝土終凝后及時將木板抽出并用瀝青麻絮將沉降縫填塞滿。在圓管涵管節(jié)安裝前安排專人對已施工完畢的管底以下管基砼進行鑿毛處理。管節(jié)安裝及防水處理圓管涵管節(jié)從工廠集中購進。管節(jié)孔徑1.5m,管節(jié)分段長度分別為2m和0.5m,0.5m用來調(diào)節(jié)涵長,管節(jié)運到現(xiàn)場拼裝。購進時確保鋼筋混凝土圓管成品符合下列要求:管節(jié)端面平整并與其軸線垂直,內(nèi)外管壁平直圓滑,如有蜂窩,深度不得大于10mm,面積不得大于30×30mm,總面積不得超過圓管全面積的1%并不得露筋,蜂窩處應(yīng)修補完善后方可使用。表5.6-1管節(jié)預(yù)制實測項目安裝管節(jié)前,先在基礎(chǔ)上表面上精確放出涵洞的中心線及軸線,并測放出每一節(jié)管的接頭位置。安裝時以此作為控制每一管節(jié)的具體位置。施工放樣時,必須注意管涵的全長與管節(jié)的配置以及洞口端墻的精確位置。圓管管節(jié)從涵洞中心向兩端進行吊裝,吊裝時注意保護管節(jié)端頭不被鋼絲繩損壞。管節(jié)平穩(wěn)安放在管基上用混凝土墊塊墊好后,摘下鋼絲繩,用撬杠緩緩移動混凝土管并適當調(diào)整墊塊直至兩管整齊對接,并注意兩管接頭處內(nèi)側(cè)管底平順、不錯臺。管節(jié)安裝完畢后,在表面涂敷兩層熱瀝青。管節(jié)接頭處表面兩側(cè)各15cm范圍內(nèi)進行刷毛處理,然后用1:3的水泥砂漿抹帶,抹帶完成后及時灑水養(yǎng)生。并在涵管的整個表面涂抹兩層瀝青。圖5.6-1管節(jié)接頭處理示意圖涵身每4～6米設(shè)置一道沉降縫,圓管涵管節(jié)間的沉降縫用瀝青麻絮填塞,然后用四層瀝青浸制麻布將麻繩包裹好,并用四根粗鉛絲將其繞管壁牢固捆綁好。圖5.6-2沉降縫防水層設(shè)置示意圖剩余混凝土澆筑管節(jié)安裝完畢后,在已鑿毛的管基上支立模,澆注管基第二層混凝土。采用插入式振搗器振搗,使管底三角區(qū)混凝土充分密實與管壁緊密貼合。端墻施工首先對墻身進行精確的放樣,根據(jù)放樣點用墨線彈出立模內(nèi)邊線,然后進行支模工作,為了保證涵洞通道八字墻表面平整光滑密實顏色一致,采用鋼模板,模板面板厚大于5mm。用對拉、外加斜支撐方式進行加固,對拉螺栓位置應(yīng)進行設(shè)計,保證縱橫向在一條線上。螺栓采用φ16的光圓鋼筋制作,八字墻截面范圍內(nèi)采用塑料套管,套管伸出模板并封堵嚴密,嚴防漏漿?；炷翝仓?澆筑前將模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈?；炷敛捎肅2021土,拌合站集中拌合,可以使用溜槽或汽車泵進行澆注。從高處直接澆筑時,其自由傾落高度不宜超過2m,以不發(fā)生離析為度。每段的八字墻混凝土均要求分層對稱澆筑,防止不對稱澆筑混凝土造成偏壓,把八字墻模板擠偏向一側(cè)。采用插入式振動器,其移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍,與側(cè)模保持5～10cm的距離,每一處振運完畢后,應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒,振動過程中避免觸碰模板,對某一振動部位必須振動到該部位砼密實為止,砼澆筑完畢后及時對砼表面進行修整抹平。模板拆除:等混凝土強度達到2.5Mpa以上時才可拆除模板,拆時不得蠻力猛砸硬撬,嚴禁拋扔?；靥罨靥畹囊笈c蓋板涵涵背回填相同,參見4.6節(jié)。圖5.9-1為回填設(shè)計圖。圖5.9-1圓管涵回填設(shè)計圖倒虹吸施工要點倒虹吸的施工工藝與圓管涵相同,倒虹吸對防滲漏要求比較高,需要做專門的閉水試驗。(1)閉水試驗程序。施工準備→清理檢查井內(nèi)壁→灌水浸泡→檢查沿線混凝土外壁有無滲水情況→計算滲水量→驗收。(2)閉水試驗方法。將被試驗的倒虹吸注滿水,浸泡24小時后再進行試驗。量好水位,檢查沿線混凝土外壁有無滲水情況,觀察30分鐘,測量滲水量應(yīng)滿足規(guī)范要求。閉水試驗完成后及時將水排出。(3)若發(fā)生滲漏嚴重的情況,應(yīng)不斷地向倒虹吸內(nèi)補水,保持試驗段水頭恒定,以便更好地查找滲漏的地方并做標注。(4)允許滲水量為484ml/(24h·m),若不滿足設(shè)計要求,則應(yīng)查找原因并作相應(yīng)處理,重新進行閉水試驗,直到達到要求后,方可進行回填。特殊季節(jié)施工保證措施雨季施工保證措施(1)成立雨季施工領(lǐng)導小組,明確各自分工,抓好雨季施工各項工作的落實。(2)成立防洪防汛搶險隊,備齊潛水泵、草袋子、鐵鍬等防洪工具及設(shè)備,作好防洪的一切準備工作。(3)項目部應(yīng)按材料計劃在雨季施工前準備好雨季施工材料。(4)雨季前將臨時排水系統(tǒng)與現(xiàn)場排水系統(tǒng)連通,使施工現(xiàn)場排水系統(tǒng)暢通。(5)雨期施工之前,雨期施工領(lǐng)導小組對工程和現(xiàn)場進行全面檢查,特別是電器設(shè)備、機械設(shè)備等檢查,現(xiàn)場道路、排水溝的形成、人防出入口和通道的封堵、倉庫等施工用房的防漏防淹均應(yīng)在雨期施工之前做好,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決,防止雨期施工期間發(fā)生事故。雨期施工期間,還應(yīng)定期檢查。(6)項目部設(shè)立設(shè)氣象預(yù)報員,隨時掌握近期內(nèi)的天氣變化情況,及時將信息反饋給領(lǐng)導,以便合理安排生產(chǎn),避開惡劣天氣對施工生產(chǎn)造成的干擾和影響。(7)項目物資管理部應(yīng)及時做好各種防汛材料的準備工作,防汛材料、機械一旦需要應(yīng)能立即投入使用,不得挪做它用。(8)現(xiàn)場的各種材料應(yīng)碼放有序,忌水、忌潮的材料應(yīng)入庫保存或苫蓋好,庫房要做到不漏、不塌、不潮、無積水。(9)現(xiàn)場各種電氣設(shè)備應(yīng)有防雨措施,并由專人管理,防止雨水侵害和毀壞電器,或漏電傷人。臺風汛期施工保證措施舟山地區(qū)強熱帶風暴活動頻繁,夏秋季經(jīng)常有臺風襲擊,為了確保施工正常秩序和施工質(zhì)量,將不利因素影響的損失降至最小,項目部將提前做好與氣象臺的聯(lián)系工作,項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理的手機申請氣象服務(wù),現(xiàn)場人員在必要時可打121氣象臺收聽氣象預(yù)報。氣象部門發(fā)布暴雨、臺風警報后,值班人員及有關(guān)單位應(yīng)隨時注意收聽臺風動向的廣播,及時向項目部有關(guān)領(lǐng)導報告。臺風接近本地區(qū)之前,采取的預(yù)防措施:(1)關(guān)閉門窗,如有特殊防范設(shè)備,亦應(yīng)裝上；(2)熄滅燈火,關(guān)閉不必要的電源或煤氣；(3)重要文件及物品放置于安全地點；(4)放在室外不堪雨淋之物品,應(yīng)搬入室內(nèi)或加以適當遮蓋；(5)吊裝機械在臺風來前停止作業(yè),龍門吊要收起吊鉤,并將回轉(zhuǎn)剎車松開。疏通下水管溝,以防水滯；(6)準備必要藥品及干糧；(7)高空作業(yè)人員應(yīng)及時撤到安全地帶；指定必要人員集中待命,準備搶救災(zāi)情。質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證體系(1)建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量質(zhì)檢體系。項目部組織嚴密完善的職能管理機構(gòu),建立如后所附的“質(zhì)量保證體系框圖”、“質(zhì)量自檢體系框圖”等體系,按其正常運轉(zhuǎn)的要求,依據(jù)分工負責,相互協(xié)調(diào)的管理原則,層層落實職能、責任、風險和利益,保證在整個工程施工生產(chǎn)的過程中,質(zhì)量保證體系的正常運作和發(fā)揮保障作用。(2)建立良好的技術(shù)制度和質(zhì)量控制機制1)首先建立以項目總工程師為主的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系,層層落實三級技術(shù)交底制度。2)嚴格實行以項目試驗室為主的質(zhì)量檢測系統(tǒng),做到每道工序均有專門試驗檢測人員監(jiān)督,確保工程質(zhì)量。(3)落實質(zhì)量責任制1)項目經(jīng)理部制訂各部門、崗位質(zhì)量責任制,明確規(guī)定各部門以及每個員工在質(zhì)量管理中必須完成的任務(wù)、承擔的責任和賦予的權(quán)限,把質(zhì)量管理的每項工作,具體地落實到每個部門、每個人員身上。同時把質(zhì)量做為評比業(yè)績時一項重要的考核指標。2)明確管理責任,強化質(zhì)量管理職能,完善激勵機制,充分發(fā)揮項目經(jīng)理部管理人員的主觀能動性。(4)建立完整的質(zhì)量檢查制度1)在施工中建立項目質(zhì)量自檢制度,嚴格實行“三檢”制度。2)堅持施工員、質(zhì)檢員、試驗員的旁站監(jiān)督是質(zhì)量保證體系得到具體落實的真正保證。而且在施工時,有利于及時發(fā)現(xiàn)問題,改進施工工藝,不斷提高自身的施工作業(yè)水平,積累更為豐富的施工經(jīng)驗。3)項目經(jīng)理部每月組織大檢查一次,并不定期隨時抽檢,發(fā)現(xiàn)問題,及時整改；同時建立整改反饋制度,由質(zhì)檢員、施工員對整改情況進行確認,隱蔽工程必須留聲像資料。(5)建立一個完善的試驗室、嚴格試驗監(jiān)控1)項目經(jīng)理部建立項目試驗室,項目試驗室配備能滿足本工程各項試驗需要的試驗儀器設(shè)備及足量的試驗人員。2)建立健全項目試驗室各項規(guī)章制度,所有實驗儀器進場后都先進行校驗,并取得當?shù)刭|(zhì)檢部門核發(fā)的臨時試驗資質(zhì)方能投入使用,并按周期進行校定,嚴格執(zhí)行試驗規(guī)范和操作規(guī)程。(6)加強職工質(zhì)量教育及技術(shù)培訓1)項目部將圍繞“優(yōu)良工程”這一目標,提高職工的質(zhì)量意識,樹立“工程以優(yōu)、工期以快、服務(wù)以誠、經(jīng)營以信”的企業(yè)形象。2)加強對各級施工管理人員、技術(shù)人員和作業(yè)人員的培訓學習工作,認真學習貫徹招標文件、技術(shù)規(guī)范、操作工藝、質(zhì)量標準和監(jiān)理規(guī)程,使之在施工過程中更好地落實規(guī)范標準,履行職責,提高質(zhì)量管理水平,把好質(zhì)量關(guān)。(7)建立質(zhì)量獎罰制度、嚴肅對待質(zhì)量事故施工過程中,積極開展“比質(zhì)量、比進度、比安全、比文明”為主題的勞動立功競賽等多種形式的質(zhì)量活動,設(shè)立獎勵基金,對施工勞動中表現(xiàn)出色的個人、施工班組給予物質(zhì)獎勵。發(fā)生質(zhì)量事故,按照XXXX公司有關(guān)獎罰辦法規(guī)定處罰,決不姑息遷就。自檢驗收程序如下:圖7.1-1工序自檢體系框圖圖7.1-2原材料自檢體系框圖寧波舟山港主通道項目第DSSG01標段 涵洞施工方案圖7.1-3質(zhì)量保證體系框圖寧波舟山港主通道項目第DSSG01標段涵洞施工方案成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組成立以項目經(jīng)理為主的質(zhì)量管理領(lǐng)導小組,采用定期和不定期相結(jié)合的工作方式開展質(zhì)量檢查工作。項目部質(zhì)量管理組織機構(gòu)每月組織一次質(zhì)量檢查和評比活動,每月召開一次質(zhì)量分析會。圖7.2-1質(zhì)量管理組織機構(gòu)班組首件制措施依據(jù)《XX省高速公路施工標準化管理實施細則》等相關(guān)規(guī)定,為規(guī)范施工質(zhì)量管理,使施工達到標準化、程序化和規(guī)范化管理,本項目全面推行“班組首件工程認可制”,并制定管理辦法。完善各分項工序安全、質(zhì)量控制要點并向班組交底到位,新進來的作業(yè)班組必須進行“班組作業(yè)首件制”,即針對班組承擔的生產(chǎn)內(nèi)容,按要求進行首件生產(chǎn),不合格則返工,多次不合格不準進場。班組進場后,對自己從事的工作推行首件認可制,上崗前先完成一道工序,完成后由現(xiàn)場技術(shù)員和質(zhì)檢部對此工序進行評定,合格后才可繼續(xù)從事此工序以后的施工。如在施工中發(fā)生質(zhì)量事故或在質(zhì)量檢查中多次不合格將重新進行首件認可,合格后才可上崗。具體流程步驟如下:(1)班組崗前安全、質(zhì)量培訓對于新進班組項目工程部、質(zhì)檢部和安全部組織對班組進行崗前詳細的安全、質(zhì)量技術(shù)培訓和交底,專監(jiān)參與指導,確保班組工人掌握班組管理制度、施工安全、質(zhì)量控制要點。(2)班前交底和班前檢查由現(xiàn)場工段主任工程師對班組進行班前交底,監(jiān)理員參與,明確質(zhì)量控制要點和安全注意事項。(3)嚴格班組施工過程管控質(zhì)檢員、監(jiān)理員全程監(jiān)管班組施工質(zhì)量控制要點,嚴格質(zhì)量三檢、工序交接。對不符合質(zhì)量要求的構(gòu)件,要求班組返工處理。(4)首件驗收首件通過專監(jiān)審查驗收,報批監(jiān)理辦審批。班組生產(chǎn)的構(gòu)件滿足要求,則同意班組進場施工。若生產(chǎn)的產(chǎn)品不合格,則再次培訓、交底、施工,累計3次不合格,則將班組清退出場。質(zhì)量保證措施(1)混凝土工程質(zhì)量通病=1\*GB3①混凝土和易性不良,主要表現(xiàn)為拌合物松散,坍落度不符合要求,混凝土離析。預(yù)防措施:a、控制水泥標號與混凝土強度等級之間的合理比值,嚴格遵守施工規(guī)定的最大水灰比的最小水泥用量；b、嚴格按試驗確定的配合比施工；c、配料準確,并保證足夠的攪拌時間；d、選用正確運輸方法,控制運輸時間；e、測定拌制地點和澆筑處的坍落度,控制后者的數(shù)值符合施工規(guī)范的規(guī)定。=2\*GB3②混凝土表面蜂窩麻面預(yù)防措施:a、控制混凝土配合比和攪拌時間；b、防止運輸中漏漿、離析和運輸時間長；c、控制澆筑時混凝土的坍落度；d、采用合適的澆筑順序和方法,控制自由下落高度不超過2m；e、澆筑分層進行,分層厚度根據(jù)搗實方法按施工規(guī)范要求確定；f、采用正確的振搗方法,防止漏振和過度振搗；g、隨時檢查模板及支架的變形情況,尤其防止漏漿。=3\*GB3③混凝土結(jié)構(gòu)缺棱掉角預(yù)防措施:a、拆模不宜過早,非承重模宜在混凝土強度達到2.5MPa后拆除；b、模板支撐和拆除方法正確；c、加強成品保護,防止碰撞早齡期的混凝土；d、采用優(yōu)質(zhì)脫模劑,使脫模方便,不死拉硬撬。=4\*GB3④混凝土表面裂縫預(yù)防措施:a、檢查水泥出廠合格證,進場抽檢報告單；b、砂、石質(zhì)量符合有關(guān)標準規(guī)定,石子含泥量高時沖洗,不采用細砂；c、對溫度影響的裂縫采用低熱水泥,合理選用骨料和配合比,以降低水泥用量,并加強養(yǎng)生。=5\*GB3⑤混凝土顏色不一預(yù)防措施:a、采用同一廠家生產(chǎn),同品種、同標號的水泥；b、同一結(jié)構(gòu)部位盡量采用同一料場的同規(guī)格、同性質(zhì)的砂子或碎石；c、采用同一廠家、同一品種的脫模劑。(2)鋼筋工程質(zhì)量通病=1\*GB3①鋼筋嚴重銹蝕預(yù)防措施:a、對顆粒狀或片狀老銹必須清除；b、鋼筋除銹后仍留有麻點者,必須降低規(guī)格使用或廢棄。=2\*GB3②鋼筋彎曲不直預(yù)防措施:a、采用調(diào)直機冷拉或人工方法調(diào)直；b、對嚴重曲折鋼筋,曲折處園弧半徑較小的硬彎,調(diào)直后檢查有無裂紋；c、對矯正后仍不直的鋼筋,不準用作受力筋。=3\*GB3③咬邊焊縫與鋼筋交接處有缺口。預(yù)防措施:a、選用合適電流,防止電流過大；b、焊弧不可拉得過大；c、控制焊條角度和運弧方法。質(zhì)量標準本工程施工質(zhì)量標準參照表7.5-1~3.表7.5-1管涵施工質(zhì)量標準項目規(guī)定值或允許偏差軸線偏位(mm)50流水面高程(mm)±20涵管長度(mm)+100,-50管座或墊層混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)管座或墊層寬度、厚度不小于設(shè)計值相鄰管節(jié)底面錯臺(mm)管徑≤m3管徑＞1m5表7.5-2倒虹吸施工質(zhì)量標準項目規(guī)定值或允許偏差軸線偏位(mm)20流水面高程(mm)±20涵管長度(mm)+100,-50管座或墊層混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)管座或墊層寬度、厚度不小于設(shè)計值相鄰管節(jié)底面錯臺(mm)管徑≤m3管徑＞1m5砂漿強度(MPa)在合格標準內(nèi)井底高程(mm)±15井口高程(mm)±20圓井直徑或方井邊長(mm)±20井壁井底厚(mm)+20215表7.5-3蓋板涵施工質(zhì)量標準項目規(guī)定值或允許偏差軸線偏位(mm)明涵2021涵50流水面高程(mm)±20涵底鋪砌厚度(mm)+40,-10涵長(mm)+100,-50孔徑(mm)±20凈高(mm)明涵±2021涵±50混凝土或砂漿強度(MPa)在合格標準內(nèi)涵臺斷面尺寸(mm)片石砌體±20混凝土±15垂直度或斜度0.3%臺高涵臺頂面高程(mm)±10蓋板高度(mm)明涵+10,-0暗涵不小于設(shè)計值蓋板寬度(mm)現(xiàn)澆±20預(yù)制±10蓋板長度(mm)+202110支撐面中心偏位(mm)10相鄰板最大高差(mm)10寧波舟山港主通道項目第DSSG01標段涵洞施工方案安全保證措施安全保證體系安全目標(1)施工安全:嚴格執(zhí)行國家、XX省、XX市各級地方政府有關(guān)施工安全管理方面的法律、法規(guī)及規(guī)章制度、文件,達到合格標準,做到“六無”(無死亡責任事故；無重傷責任事故；無中毒責任事故；無火災(zāi)責任事故；無交通死亡責任事故；無職業(yè)衛(wèi)生傷害責任事故),XX省級平安工地和標化工地。(2)環(huán)境安全:控制揚塵,揚塵投訴為零；減少油污染,固定機修點(3)職業(yè)健康安全:新工人三級安全教育率100%；重大危險源控制達標率100%；特種工種持證上崗率100%；勞動保護用品發(fā)放率100%；特種設(shè)備安全檢測率100%。(4)綜合治理安全:不發(fā)生重大群體性事件、重大刑事案件和重大治安災(zāi)害事故；不發(fā)生帶政治傾向性、可能危害社會整治穩(wěn)定的群體性事故(包括群體性越級上訪、請愿,并造成一定后果的事件)；不發(fā)生社會刑事案件；不發(fā)生火災(zāi)、爆炸、食物中毒等重大火災(zāi)事故；杜絕員工參與邪教組織、吸毒活動。安全管理保證體系(1)建立健全安全生產(chǎn)保障體系,實行安全崗位責任制,做到獎懲嚴明,把競爭機制引入安全生產(chǎn)管理中。逐級簽訂安全責任書,明確分工,責任到人,形成網(wǎng)格化管理,使安全工作真正落到實處。(2)建立健全安全生產(chǎn)組織機構(gòu),建立強有力的安全生產(chǎn)保證體系。項目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,并按要求成立安全管理機構(gòu)、配置安全員。圖8.1-1安全生產(chǎn)組織機構(gòu)班組標準化安全管理措施班組從業(yè)人員體檢制度1)所有班組從業(yè)人員,進場前必須進行體檢,未經(jīng)體檢不得上崗作業(yè)。2)進場體檢內(nèi)容包括:血糖檢查、血常規(guī)檢查、心電圖、胸部透視(心肺檢查)、內(nèi)科檢查(測血壓、心肺聽診)、血壓等。3)體檢中發(fā)現(xiàn)與職業(yè)因素有關(guān)的疾病或職業(yè)禁忌癥,對所安排的工種不適者,由項目部視情況予以調(diào)整或不予錄用。班組安全教育制度1)班組在項目安全管理部門的幫助下,合理安排班組安全教育培訓,由班組長具體負責組織落實。2)班組安全教育培訓包括三級安全教育、崗前教育、班前安全教育、法制教育、定期和不定期安全教育、安全技術(shù)交底等。3)安全教育培訓要求新進、換崗、節(jié)后復(fù)工從業(yè)人員上崗前應(yīng)當經(jīng)過班組級安全教育。新上崗從業(yè)人員(之前未從事此類工作)應(yīng)當在經(jīng)驗豐富的老員工帶領(lǐng)下工作,不可獨立上崗作業(yè)。從業(yè)人員應(yīng)當經(jīng)教育培訓考核合格后方可上崗作業(yè)。教育培訓材料存入班組安全管理臺帳。班組安全檢查制度1)班組安全檢查主要包括每日班組自查、班組巡查、項目部班組考核以及項目負責人帶隊檢查等。班組安全員負責每天的班組自查；班組巡查員負責每天的班組安全巡查；項目部負責按考核辦法組織安全檢查,班組長、安全員參加。節(jié)假日、災(zāi)害天氣、季節(jié)性等特殊時段應(yīng)開展專項安全檢查。2)檢查要求:按照各類檢查表要求規(guī)范真實填寫,并及時存檔；對檢查發(fā)現(xiàn)的各類隱患,按照定人員、定時間、定責任、定資金、定措施原則進行落實整改；不能立即整改的,應(yīng)及時向上級部門報告,并跟蹤整改,直至隱患消除。班組交接班制度1)交接班是兩個運行班組的一個正常銜接,由上一個班全面詳盡地向下一個班或者其它班交待與傳達保持安全生產(chǎn)狀況的情況。2)交接班前,交班班組必須安排人員對現(xiàn)場進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,做到“四不走”,即:存在隱患不走、隱患處理不徹底不走、沒有給下班交待清楚不走、施工記錄填寫不完整不走。3)交班班組負責組織現(xiàn)場交接班,填寫交接班記錄。記錄應(yīng)包括以下幾個方面:①、作業(yè)場地是否清掃干凈、整潔；②、材料、機具和設(shè)備是否歸類、復(fù)位還原；③、用電機具是否切斷電源、關(guān)好閘箱；④、作業(yè)區(qū)域標示標牌是否完好；⑤、安全防護、通道是否完好。4)交接班中,交接雙方班組必須認真檢查、驗收現(xiàn)場安全質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對于存在嚴重問題的,接班班長應(yīng)當上報協(xié)調(diào)處理。交接班時雙方班組長應(yīng)在交接班記錄本上簽名確認。5)本班班組長、主要崗位人員必須現(xiàn)場交接班,不按規(guī)定交接班的,予以通報警告。安全生產(chǎn)保證措施現(xiàn)場施工人員安全保證措施所有參建人員均進行崗前安全教育,要認真學習,做到人人熟知,并始終貫穿在施工全過程中。特殊崗位和技術(shù)工種,如安全員、工班長、機械操作員等,要進行崗前培訓,經(jīng)考試合格后,執(zhí)證上崗。所有現(xiàn)場施工人員必須掛牌上崗。嚴禁酒后上崗,嚴禁疲勞上崗。配齊配足勞動安全防護用品,確保安全防護。過渡道路兩端應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護欄及警告標志,夜間應(yīng)掛警示燈。施工現(xiàn)場設(shè)安全標志,危險作業(yè)區(qū)要懸掛警示標牌。施工運輸車輛必須嚴格遵XX市和公路交通規(guī)則,文明行車。電工值班操作時,必須穿絕緣鞋。變壓器周圍設(shè)安全防護欄。起重臂下嚴禁站人。施工腳手板不得有探頭板。高空作業(yè)應(yīng)拴安全帶?；加懈哐獕?、癲癇病等人不得從事高空作業(yè)。用電安全保證措施項目經(jīng)理部要制訂安全操作規(guī)程、電氣安裝規(guī)程、電氣運行管理規(guī)程和電氣維修檢查制度。施工現(xiàn)場的電氣設(shè)備必須符合建設(shè)部《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》,輸電線路必須采用三相五線制和“三級配電二級保護”。施工現(xiàn)場的臨時用電,嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。機械設(shè)備安全保證措施各大中形機具設(shè)備、施工用船舶、壓力容器、機動車輛(包括外借設(shè)備)的進場,均要進行認真檢查驗收,填寫驗收記錄。機械人員嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,佩戴個人勞保防護用品,做到持證上崗。機具設(shè)備及車輛在使用過程中,定期維修和保養(yǎng)?，F(xiàn)場的大、中型機具設(shè)備、船舶和車輛必須有專人負責,起重吊裝作業(yè)必須有專職指揮,持證上崗。防火、防爆安全保證措施項目經(jīng)理全面負責施工現(xiàn)場的防火工作,要成立防火領(lǐng)導小組和群眾義務(wù)消防隊,建立各級領(lǐng)導責任制和消防檢查制度。嚴格執(zhí)行明火作業(yè)“兩證制度”,清理周圍易燃物品,配妥消防器材。消防器材要有專人管理,定期檢查,確保有效。起重吊裝安全保證措施(1)起重作業(yè)前,必須明確任務(wù),有可靠的安全保護措施。(2)各種起重工具(鋼絲繩、倒鏈、卡環(huán)、千斤頂、滑輪、麻繩等),在使用前必須認真檢查斷絲、磨損的情況,使用中不能超過最大容許荷載。(3)起重用的機械設(shè)備和各種工具應(yīng)指定專人保管,建立定期檢查鑒定和保養(yǎng)修維護制度。(4)鋼護筒在吊運前,必須用鈴、口哨或手勢通知周圍人員安全避讓,吊運過程中,在吊車旋轉(zhuǎn)半徑和鋼護筒在空中移動軌跡范圍內(nèi)不準站人。(5)風力在六級以上或因大霧能見度較低時,應(yīng)停止鋼護筒吊運作業(yè)。(6)嚴格遵守“十不吊”的規(guī)定。環(huán)境保護措施環(huán)境保護管理體系本項目部成立以項目經(jīng)理為組長,項目副經(jīng)理、項目總工程師為副組長,由項目部各職能部門負責人參加的環(huán)保管理領(lǐng)導小組,從組織方面、制度方面、資源方面及生產(chǎn)方面建立健全的保證體系。環(huán)境保護、水土保持保證體系安全部負責項目環(huán)境保護、水土保持的日常管理、檢查工作工程部做好環(huán)境保護、水體保持技術(shù)設(shè)計環(huán)境保護、水土保持保證體系安全部負責項目環(huán)境保護、水土保持的日常管理、檢查工作工程部做好環(huán)境保護、水體保持技術(shù)設(shè)計各科室、工區(qū)負責管理范圍內(nèi)的環(huán)境保護、水土保持工作管理責任制技術(shù)交底制培訓教育制定期及日常檢查制度三合一體系要求的各項環(huán)境保護控制程序保證管理工作所需的人員、物資、設(shè)備等投入嚴格執(zhí)行施工全過程中的各種環(huán)保措施及要求組織保證以項目經(jīng)理為主要負責人，落實各部門的責任制度保證資源保證生產(chǎn)保證達成環(huán)境保護、水土保持保證目標項目部各實施小組，各在職人員做好本職工作圖9.1-1環(huán)境保護、水土保持管理體系環(huán)境保護措施(1))生活垃圾、施工垃圾的清除及生產(chǎn)、生活環(huán)境的空氣污染施工廢水采用沉淀池,或藥物凈化后排放、化糞池采用沉淀池或掩埋等方式處理,但不得污染水源。對生活垃圾一律運至環(huán)保部門指定處掩埋。施工便道要經(jīng)常灑水,防止車輛通過時塵土飛揚。生活區(qū)廁所設(shè)化糞池,生活污水和化糞池的污水排放到窨井中,防止對周圍環(huán)境的污染,船舶上設(shè)置移動廁所,防止糞便排入水中污染江水。(2))噪聲控制遵守《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》并依據(jù)《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》合理安排工作人員輪流操作機械,減少接觸高噪聲的時間或穿插安排高噪聲的工作。同時,注意對機械的經(jīng)常性保養(yǎng),盡量使其噪聲降低到最低水平。文明施工保證措施積極開展文明施工窗口達標活動,對所有施工人員進行文明施工教育,建立健全文明施工崗位責任制,簽訂文明施工責任書,把文明施工責任落到實處,提高全體施工人員文明施工自覺性,增強文明施工意識,樹立企業(yè)文明施工形象。堅持PDCA循環(huán),不斷提高施工現(xiàn)場管理水平。施工現(xiàn)場及時設(shè)置工點標牌,標明工程概況、施工負責人、技術(shù)負責人等。現(xiàn)場施工材料、機具設(shè)備堆放整齊、標識清楚,施工便道、管路、電力線、通訊線等各種管、線、路布置整齊美觀,做到施工場地平整、排水暢通。施工和管理人員實行掛牌上崗制度,做到言行舉止文明,嚴格按照有關(guān)規(guī)范和標準要求進行施工操作,嚴禁違反操作規(guī)程施工。對施工便道經(jīng)常灑水,防止塵土飛揚,并做好施工用水及廢水的處理工作,確保工地生活清潔不受污染。按照文明施工要求,做好文明施工自檢資料及施工許可證的填寫、申報、保管工作并簽署齊全；做好文明施工活動記錄及文明施工教育、培訓、考核記錄；辦公室布置文明施工有關(guān)的圖表。工期保證措施工期保證體系為確保項目按合同工期完成,設(shè)立如下工期保證體系:寧波舟山港主通道項目第DSSG01標段 涵洞施工方案工期目標保證措施工期目標保證措施試驗室按進度計劃要求及時進行試驗，為施工提供數(shù)據(jù)，及時做好檢測驗收工作機料科按工程進度計劃編制機械進出場計劃，材料采購計劃，并嚴格按計劃執(zhí)行工程科負責施工進度計劃的編制，質(zhì)檢科負責現(xiàn)場施工質(zhì)量控制各科室在責任范圍內(nèi)做好配合工作管理責任制技術(shù)交底制定期及日常檢查制度保證施工、管理工作所需的人員、物資及設(shè)備的投入嚴格按進度計劃要求組織施工組織保證以項目經(jīng)理為主要負責人，落實各科室的職責制度保證資源保證生產(chǎn)保證成完成工期目標圖10.1-1工期保證體系寧波舟山港主通道項目第DSSG01標段涵洞施工方案工期保證措施(1)材料供保證措施項目部安排專業(yè)人員負責材料的采購、運輸、保管工作,確保工程需要,堅決杜絕停工待料的現(xiàn)象發(fā)生。工程所需的各種材料采用外購的形式予以解決,并做一定數(shù)量的儲備。(2)施工計劃保證措施按照工期要求,分階段制定施工計劃和實施方案,重點做好年度計劃。合理安排各個工序的施工順序,充分利用技術(shù)負責人經(jīng)驗豐富的有利條件,縮短流水作業(yè)的流程,努力加快各環(huán)節(jié)的施工進度確保工期。(3)安全生產(chǎn)保證措施加強職工安全教育,增強安全生產(chǎn)的觀念。安全科負責日常生產(chǎn)的安全檢查、督促,保證施工的順利進行。各施工隊伍需配備一名專職安全員配合項目部進行安全管理工作。(4)后勤保證措施加強機械設(shè)備的維修保養(yǎng),保障施工機械的正常運轉(zhuǎn)。搞好食堂,防病治病,保障職工及施工人員身體健康,保證正常的出勤率,以確保工期。加強與業(yè)主的聯(lián)系,做好與當?shù)卣痛迕竦膮f(xié)調(diào)工作,減少施工對周圍環(huán)境的影響,取得當?shù)卣c村民的支持,使工程施工進展順利。(5)資金保證措施在工程施工前期,項目部將投入一定數(shù)量的自有流動資金,保證工程前期所需的人員材料和設(shè)備及時到位,確保前期工作的順利展開。對期中支付的工程進度款,實行?？顚Ｓ?。工程進度款項,是材料周轉(zhuǎn)和工程實施的重要保證,是廣大工人生產(chǎn)積極性的有利保證,必須做到專款專用,不得挪作他用。附件：工程施工現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案及安全保證措施一、編制原則1、以人為本,安全第一原則。把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事件所造成的損失作為首要任務(wù)。2、統(tǒng)一領(lǐng)導,分級負責原則。在本項目部領(lǐng)導統(tǒng)一組織下,發(fā)揮各職能部門作用,逐級落實安全生產(chǎn)責任,建立完善的突發(fā)事件應(yīng)急管理機制。3、依靠科學,依法規(guī)范原則?？茖W技術(shù)是第一生產(chǎn)力,利用現(xiàn)代科學技術(shù),發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員作用,依照行業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī),規(guī)范應(yīng)急救援工作。4、預(yù)防為主,防止結(jié)合原則。認真貫徹安全第一,預(yù)防為主,綜合治理的基本方針,堅持突發(fā)事件應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合,重點做好預(yù)防、預(yù)測、預(yù)警、預(yù)報和常態(tài)下風險評估、應(yīng)急準備、應(yīng)急隊伍建設(shè)、應(yīng)急演練等項工作。確保應(yīng)急預(yù)案的科學性、權(quán)威性、規(guī)范性和可操作性。二、編制目的1、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)針對那些可能造成企業(yè)、系統(tǒng)人員死亡或嚴重傷害、設(shè)備和環(huán)境受到嚴重破壞的突發(fā)性災(zāi)害,如觸電事故、泥石流災(zāi)害、火災(zāi)、環(huán)境破壞等。2、應(yīng)急預(yù)案是對日常安全管理工作的必要補充,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以完善的預(yù)防措施為基礎(chǔ),體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主”的方針。3、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以努力保護人身安全、防止人員傷害為第一目的,同時兼顧設(shè)備和環(huán)境的防護,盡量減少災(zāi)害的損失程度。4、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)結(jié)合實際,措施明確具體,具有很強的可操作性。5、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)經(jīng)常檢查修訂,以保證先進科學的防災(zāi)、減災(zāi)設(shè)備和措施被采用。三、應(yīng)急組織機構(gòu)及職責1、應(yīng)急組織機構(gòu)為加強安全領(lǐng)導,進行系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化管理,項目部成立應(yīng)急預(yù)案管理領(lǐng)導小組,項目經(jīng)理任組長,項目總工程師、常務(wù)副經(jīng)理、安全總監(jiān)、項目副經(jīng)理為副組長,各職能部門負責人、安全環(huán)保部安全員、各施工隊專職安全員、施工隊隊長為組員,負責日常的安全管理工作。2、應(yīng)急領(lǐng)導小組職責負責重、特大事故的現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援指揮,對施工現(xiàn)場突發(fā)性情況進行技術(shù)、資金和設(shè)備支持,在施工現(xiàn)場發(fā)生重特大事故時以最快的時間達到現(xiàn)場,分析緊急狀態(tài)和確定風險事故級別,負責分部和有關(guān)地方管理部門、組織、機構(gòu)聯(lián)絡(luò)和報告事故情況,制定搶險救援的方案措施,領(lǐng)導現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援工作,確定緊急狀態(tài)的解除,協(xié)助事故原因的調(diào)查和處理工作。在上級和有關(guān)地方部門進入的情況下,參與制定搶險救援方案措施,做好應(yīng)急搶險救援配合工作。四、應(yīng)急預(yù)案的基本要求1、發(fā)生人員傷亡事故后,施工現(xiàn)場應(yīng)急處理措施一般規(guī)定

當發(fā)生事故時,負傷人員或者最先發(fā)現(xiàn)事故的人,應(yīng)立即報告項目經(jīng)理或?qū)ｍ棸踩撠熑?并應(yīng)馬上組織人力現(xiàn)場搶救傷害者,根據(jù)傷情需要,協(xié)助醫(yī)務(wù)人員運送傷者到醫(yī)院或撥打“120”,請求協(xié)助搶救。

1.1事故發(fā)生后,各級人員應(yīng)保鎮(zhèn)靜及冷靜,切實負起本身責任,主動控制局面。要有組織、有指揮和結(jié)合實際進行妥善處理。

1.2第一時間進行“救死扶傷”,采取措施救護受傷(害)人員,對必須在現(xiàn)場進行緊急搶救的,應(yīng)采取應(yīng)急方法如止血、人工呼吸等進行施救。否則必須立即用工地的交通工具或截出租車將傷者送到就近醫(yī)院進行搶救。同時應(yīng)采取有效措防止事故蔓延擴大。

1.3認真保護事故現(xiàn)場及善后工作。凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)不得破壞,并劃出保護區(qū)禁止閑人進入。

1.4因搶救受傷(害)人員,以及疏導交通等原因,需要移動現(xiàn)場某些物體時,必須做好現(xiàn)場標記、拍照、錄像或繪制現(xiàn)場簡圖,并寫出書面記錄,妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。

2、發(fā)生火警、火災(zāi)事故時,施工現(xiàn)場應(yīng)急處理措施一般規(guī)定。

2.1應(yīng)立即了解起火部位及燃燒的物質(zhì),積極搶救傷者及使用施工現(xiàn)場所有消防器材進行滅火自救工作。

2.2迅速準確地撥打119報警。在撥打119時,做到鎮(zhèn)靜撥號,說清火災(zāi)單位的名稱、地址、電話號碼、燃燒部位、燃燒物質(zhì)的性能等。

2.3報警后,派專人到約定的路口迎接消防隊。

2.4在消防部門到達前,對易燃、易爆的物質(zhì)采取正確有效的隔離。根據(jù)火場情況,機動靈活地選擇滅火工具。

2.5在撲救現(xiàn)場,應(yīng)行動統(tǒng)一,如火勢擴大,一般撲救不可能時,應(yīng)及時組織撤退撲救人員,避免不必要的傷亡。

3、利用一切可行的通訊工具按規(guī)定時間內(nèi)將事故情況進行層級上報。

4、發(fā)生事故層級上報時限。

4.1輕傷事故,應(yīng)在24小時內(nèi)報告企業(yè)負責人、安全管理部門和基層工會組織。

4.2重傷事故,一般情況下,事故單位應(yīng)在24小時內(nèi)報上級主管單位,由上級主管單位分XX市有關(guān)部門。對涉外有影響的,事故單位應(yīng)在事故發(fā)生后4小時內(nèi)如實報上級主管單位。

4.3重傷3人或死亡1至2人的事故,事故單位應(yīng)在事故發(fā)生后4小時內(nèi)如實報上級主管單位,由上級主管單位分XX市有關(guān)部門。

4.4死亡3人以上重大、特別重大死亡事故應(yīng)在事故發(fā)生后2小時XX市人民政府,同時報上級主管單XX市勞動行政部門、工會組織、公安部門。

4.5發(fā)生急性中毒、中署事故,除報上級主管單XX公司安質(zhì)部、辦公室)外,應(yīng)同時XX市衛(wèi)