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我國的電子地圖數(shù)據(jù)產品市場調查分析報告姓名:王成明班級:0805學號:07251132電子地圖是20世紀80年代初出現(xiàn)的地圖新品種,是一種可通過電腦屏幕交互閱讀的、可復制可存放于數(shù)字存儲介質能提供查詢、統(tǒng)計、分析、打印、輸出等功能的地圖。電子地圖繼承了地圖抽象性、科學性、直觀性和一覽性等特性,是地圖設計與表達的藝術結晶,也是古老的地圖學與現(xiàn)代信息技術的完美結合。遙感技術、衛(wèi)星定位導航技術、地理信息系統(tǒng)技術和現(xiàn)代通信技術的出現(xiàn)深刻地改變了地圖及其一切衍生形式,包括電子地圖。自從1996年中國第一張CD—ROM上的電子地圖問世,標志著多媒體技術與電子地圖技術的結合。多媒體電子地圖集成為一項迅速發(fā)展和廣泛應用的信息產品形式,各類國家、區(qū)域特別是城市電子地圖集如雨后春筍般地出現(xiàn),電子地圖集的產品屬性和多媒體呈現(xiàn)功能為面向政府、機構和公眾提供了一條地理空間信息服務的有效途徑。信息技術的發(fā)展帶來了電子地圖多維化、網絡化和移動化的技術發(fā)展趨勢,3維動態(tài)電子地圖、互聯(lián)網電子地圖及移動導航電子地圖等廣泛出現(xiàn);另一方面,隨著各類地理數(shù)據(jù)庫建設取得的階段性成果,海量的數(shù)據(jù)以直觀的、可視化方式表達和分析基礎與專題空間/屬性數(shù)據(jù)成為測繪、規(guī)劃、國土和交通等領域共同的迫切需求。隨著3G和網格計算時代的到來,電子地圖應用技術將還會隨著市場需求的高漲而不斷地發(fā)展下去隨著國際互聯(lián)網巨頭google發(fā)googleearth以來,電子地圖成了互聯(lián)網新寵。從國際上msn、yahoo紛紛推出電子地圖服務,到國內的google中文地圖、百度地圖搜索、新浪的本地、搜狐的“搜狗”地圖服務相繼推出。一場圍繞電子地圖產業(yè)的混戰(zhàn)已在瞬間引爆。一時間電子地圖成了互聯(lián)網下一個金礦。既然是金礦,那來挖金礦的企業(yè)肯定越來越多,他們都挖到金子了還是即將挖到金子?下面我就來仔細分析一下這座金礦。我國的電子地圖數(shù)據(jù)產品市場主要包括兩個方向的市場:1,導航電子地圖市場2,普通電子地圖市場。㈠電子地圖數(shù)據(jù)產品市場規(guī)模分析①導航電子地圖市場分析:據(jù)日本一家研究機構較為保守的預測:就車載導航而言,截止到2005年底,中國擁有車載導航設備的車輛不足10萬輛,而中國今年的汽車產量已經達到了500萬輛,也就是說,車載導航安裝率不到2﹪而日本的汽車車載導航安裝率高達59﹪,歐美約占25﹪。到2007年,中國至少將有60萬輛汽車裝備導航設備,導航設備將呈現(xiàn)高、中、低檔并存,價格從萬元到數(shù)千元不等的局面,產值至少超過200億元人民幣。就個人導航而言,隨著中國移動運營商的強力推動,個人導航的發(fā)展速度,如同手機一樣可能在兩至三年內大大超過其他國家。一旦中國的各項技術成熟了,符合最終消費者的使用習慣,加之其便攜性,個人導航將迅速興起,其市場空間將遠遠超過車載導航。隨著消費者對導航產品的認知度逐步提升,導航電子地圖產品的不斷完善,第三代移動電話技術的普及,導航市場必將進入一個全面開花的輝煌時代。②普通電子地圖市場分析:普通電子地圖應用主要是指非導航類的,例如:互聯(lián)網地圖服務、位置服務、本地信息服務;用戶關心的是興趣點的位置以及周邊旅游、娛樂等信息和乘車方案等便民服務。這樣的用戶需求到底有多大呢?我們先來百度一下“電子地圖”這個關鍵詞,找到相關網頁約18,600,000篇,我們再來看看互聯(lián)網巨頭都紛紛推出網絡地圖服務,不管自己有沒有GIS技術和數(shù)據(jù),上了地圖服務再說;搶眼球、搶用戶重要!這一切足以說明普通電子地圖的市場。㈡在電子地圖產業(yè)中,國內面臨的哪些問題標準不統(tǒng)一、電子地圖產業(yè)鏈沒有細分,尤其是我國導航電子地圖存在的主要問題在于以下幾個方面:行業(yè)標準體系尚未建立。由于導航電子地圖與普通電子地圖有很大區(qū)別,所以需要制定一系列相關標準。在我國,目前除了《導航地理數(shù)據(jù)模型與交換格式》、《基本術語和數(shù)據(jù)詞典》已經完成外,包括導航電子地圖在內的其它標準尚在制定過程中。從社會的角度來看,電子地圖沒有標準造成了巨大的資源浪費,各家做各家的數(shù)據(jù),不能做到資源互補;這樣會導致用戶無法得到高質量的數(shù)據(jù),買哪家的產品,數(shù)據(jù)都不全面。出于國家安全的考慮,我國政府對電子地圖資源進行嚴格控制,電子地圖的加密、解密也十分復雜,導致了目前國內開放的電子地圖還不能滿足消費者的全部需求。在發(fā)達國家,電子地圖可以自由購買,而且地圖內容變化不大,不需要頻繁更新。而我國目前正處于大規(guī)模的交通網絡建設期,每年地圖內容需要更新30~40,這使電子地圖生產廠商對地圖進行更新與維護非常困難,也影響了消費者的使用效果。發(fā)達國家有先進的地形探測技術,可以自動監(jiān)測路況,已形成堵車信息向導航電子地圖的自動反饋,從而保證了導航的有效性,而我國還處于依靠出租車司機報送路況和堵車信息的低級階段,導航系統(tǒng)有時形同虛設。㈢電子地圖盈利現(xiàn)狀及展望①首先來看看電子地圖產業(yè)鏈中的上游企業(yè)——電子地圖數(shù)據(jù)加工企業(yè):第一、電子地圖數(shù)據(jù)加工沒有細分為:導航電子地圖數(shù)據(jù)加工和普通電子地圖數(shù)據(jù)加工,這樣導致數(shù)據(jù)采集、加工制作不分重點、主次;從而讓導航方向的用戶看不到全國最新的路網數(shù)據(jù),及時花大力氣更新,也只能完成部分城市,而普通電子地圖方向的用戶,關心的興趣點不夠全面,信息普遍滯后。第二、電子地圖在整個產業(yè)鏈中所占的比重不高;即使是由國內頂尖的供應商提供的電子地圖,在一臺10000元錢導航儀中,頂多能占到10,有1000元就不錯了;而導航軟件和硬件則分別占到20和70。所以要想獲取更多的利潤,就必須對原始產品“電子地圖”進行深加工。所以國內具有導航測繪資質的8家企業(yè)中,沒有一家是靠賣電子地圖數(shù)據(jù)而生存的。第三、標準必須統(tǒng)一,這樣各家電子地圖資源可以協(xié)調互補,由于我國目前正處于大規(guī)模的交通網絡建設期,每年地圖內容需要更新30~40,這使電子地圖生產廠商對地圖進行更新與維護非常困難,所以靠一家更新維護全國地圖數(shù)據(jù)幾乎是不可能的,應該資源互補,甲企業(yè)華東數(shù)據(jù)好、乙企業(yè)華北數(shù)據(jù)好……這樣互補起來,每家數(shù)據(jù)都是最新的,形成一個龐大的聯(lián)盟體,使用消費者能獲得高質量的數(shù)據(jù)服務,能很好的推動整個產業(yè)良性發(fā)展。第四、提點個人建議:對導航電子地圖在數(shù)據(jù)采集方面可以采取以城市為中心,聯(lián)合本地有資源的企業(yè)共同開發(fā)數(shù)據(jù),形成一個虛擬的全國連鎖數(shù)據(jù)加工廠,類似分公司,但不是分公司(分公司的弊端:成本高、重新開發(fā)本地資源、持續(xù)性低等等,);一定要盡量將制作工藝流程簡單化,簡化到我購買您一套設備就可以加盟這個全國連鎖數(shù)據(jù)加工廠。對于普通電子地圖的數(shù)據(jù)采集制作更新一定要發(fā)揮網民共同參與建設,利用wiki精神來引導用戶積極參與,人人為我,我為人人;建立一個我既是消費者,也是生產者這樣一個完善的系統(tǒng),這樣隨著用戶的增加,數(shù)據(jù)質量將越來越高,形成一個良性循環(huán)的數(shù)據(jù)自我更新的龐大體系。大家拭目以待,誰先完成了這套體系,誰就可以控制整個國內電子地圖市場的未來,因為電子地圖市場未來的競爭不是技術而是數(shù)據(jù)。②導航服務電子地圖:是未來電子地圖應用最有潛力的一塊市場。導航產品大致可分為車載導航產品和個人導航產品兩大類,前者是針對車輛而言的以車載導航儀為平臺的導航產品,后者則是針對行人的以個人導航終端,如智能手機、手持導航儀等為平臺的導航產品。但目前現(xiàn)狀:在發(fā)達國家有先進的地形探測技術,可以自動監(jiān)測路況,已形成堵車信息向導航電子地圖的自動反饋,從而保證了導航的有效性,而我國還處于依靠出租車司機報送路況和堵車信息的低級階段,導航系統(tǒng)有時形同虛設。就這樣的導航產品市場需求量還在急增,估計到2008年,產值至少超過200億元人民幣;③普通電子地圖:目前主要是互聯(lián)網位置搜索、PC版的電子地圖應用比較多,但想盈利還是要走一段路的,搜狐旗下的“搜狗”以千萬美元收購了Go2map后,現(xiàn)在也四處出擊,頻頻赴各地與代理商談判,希望通過代理模式迅速打開市場,效果不是很理想;國內目前主要的贏了點是在,給企業(yè)標注收費。通過這種方式盈利比較困難,雖然sogou、iask、mapabc、mapbar都在做這方面的頁面,但離真正盈利還是比較困難的,因為51ditu都推出免費的企業(yè)標準服務、同時還提供免費的API接口供大企業(yè)二次開發(fā)。Google本地也提供企業(yè)免費標準服務。所以短期內還很找到一種很好的盈利模式。但有幾個方向值得大家去嘗試:第一:google發(fā)展的思路,開放API,讓更多的人來顯示你們的地圖,這樣可以通過地圖顯示窗口發(fā)布廣告;GoogleAdSense是他的優(yōu)勢,很容易走這個商務模式;目前國內只有靈圖一家開放了地圖開發(fā)接口。第二:本地位置廣告:用戶投放廣告是跟地名和關鍵詞來定向投放廣告顯示在地圖上;第三:落地運營模式:采取本地運營商合作加盟,提供全套技術支持平臺,本地運營商負責運營,利潤分成;目前盛大幾

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