生產(chǎn)工作自我評價(jià)模板

Word版本，下載可自由編輯生產(chǎn)工作自我評價(jià)模板20__年度，我公司在縣相關(guān)主管部門的監(jiān)督和指導(dǎo)下，圍繞“關(guān)愛生命，平安進(jìn)展”的主題，堅(jiān)持“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深化宣揚(yáng)貫徹落實(shí)《道路交通平安法實(shí)施條例》、《交通運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及《平安生產(chǎn)法》。仔細(xì)組織開展平安隱患排查治理工作，強(qiáng)化平安運(yùn)輸監(jiān)督管理，消退平安隱患，進(jìn)一步落實(shí)平安生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”。確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序進(jìn)展。經(jīng)過嚴(yán)密組織，細(xì)心支配，全體員工團(tuán)結(jié)一樣，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，實(shí)現(xiàn)了無重大交通事故、無火災(zāi)爆炸事故，平安運(yùn)輸形勢堅(jiān)持穩(wěn)定?，F(xiàn)將20__年工作情景評價(jià)如下：

一、高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)，把危貨運(yùn)輸平安工作做深做實(shí)

今年我們依據(jù)危貨運(yùn)輸?shù)奶匦?，從高?biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求做起，著手抓了三件事：

1、制定出了高標(biāo)準(zhǔn)的平安工作目標(biāo)。詳細(xì)來講就是“五個(gè)100%、三個(gè)杜絕”即：從業(yè)人員受教育面到達(dá)100%、各種證件年審率到達(dá)100%、持證上崗率到達(dá)100%、車輛警示標(biāo)志齊全率到達(dá)100%、隱患整改率到達(dá)100%;杜絕違章違法大事發(fā)生、杜絕重大平安職責(zé)事故的發(fā)生;杜絕危急品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發(fā)生。年初，公司準(zhǔn)時(shí)組織召開了平安生產(chǎn)經(jīng)營管理睬，對20__年度的平安工作作了具體的支配和部署，明確了全年平安生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)目標(biāo)、工作重點(diǎn)和措施。公司經(jīng)理和各部門、車隊(duì)、科室負(fù)責(zé)人簽訂了《20__年度“一崗雙責(zé)”目標(biāo)考核職責(zé)書》。主管平安生產(chǎn)的副經(jīng)理和各車駕駛員簽訂了《20__年度“一崗雙責(zé)”目標(biāo)考核職責(zé)書》和《20__年度駕駛員平安生產(chǎn)職責(zé)書》。簽訂率100%，并將平安目標(biāo)指標(biāo)量化，分解到各部門人員，并作為全年平安生產(chǎn)工作的重要考核資料，做到了橫向到邊，縱向究竟的平安職責(zé)管理體系。

2、成立了車隊(duì)平安科領(lǐng)導(dǎo)小組。以總經(jīng)理為組長，副總經(jīng)理為副組長，各車隊(duì)、部門負(fù)責(zé)人為成員的平安科領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了平安教育、GPS監(jiān)控、違章違紀(jì)懲處等工作職責(zé)和目標(biāo)。

二、微小著手，強(qiáng)化教育，普遍提升全員運(yùn)輸?shù)钠桨惨庾R。運(yùn)輸?shù)奈＜睙o時(shí)不有，無時(shí)不在，要防止危急的發(fā)生，首先就必需使從事貨物運(yùn)輸?shù)娜藛T，在思想上真正把平安放在第一位。為了時(shí)刻擰緊全員思想上的“平安閥”，我們扎實(shí)有效的抓了二個(gè)方面的工作：

1、全方位開展從“要我平安”到“我要平安”的教育活動，由被動落實(shí)到積極預(yù)防的根本性轉(zhuǎn)變。平安學(xué)習(xí)教育是平安工作的立本之舉，平安預(yù)防是平安運(yùn)輸?shù)母?。為了讓每個(gè)駕駛員時(shí)時(shí)刻刻不放松平安，每一分秒都堅(jiān)持高度的警惕，我們堅(jiān)持開展每月平安教育培訓(xùn)會，平安教育會議一方面要準(zhǔn)時(shí)學(xué)習(xí)平安運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，傳達(dá)上級主管部門的指示精神，一方面還要定期評價(jià)平安運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情景，還要常常對一些平安案例進(jìn)行分析，是駕駛員和押運(yùn)員理解平安教育的最好形式。

2、定期用運(yùn)輸專業(yè)學(xué)問，引領(lǐng)全員防范危急災(zāi)難的發(fā)生。運(yùn)輸與一般貨運(yùn)相比具有很強(qiáng)的專業(yè)性，要確保運(yùn)輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對從業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)學(xué)問的培訓(xùn)和訓(xùn)練。我們先后將《危急品儲存運(yùn)輸基本學(xué)問》、《道路貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《危急貨物分類和品名編號》等相關(guān)專業(yè)學(xué)問，采用邀請有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)以以會代訓(xùn)的方式，組織全部從業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。從而保證我公司從業(yè)人員的基本素養(yǎng)，到目前為止，沒有發(fā)生過一齊比較危急的事故。

三、仔細(xì)做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保平安”

在平安隱患排查治理工作中，首先實(shí)行平安檢查與平安自查相結(jié)合，組織駕駛員查找自身車輛平安隱患，明確平安隱患排查治理的工作資料，即：平安設(shè)施配備是否到位;車輛平安技術(shù)狀況是否完好;從業(yè)人員有沒有持證上崗;車輛應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等情景，進(jìn)行仔細(xì)細(xì)致排查，對查出的平安隱患責(zé)令準(zhǔn)時(shí)整改，并建立平安隱患統(tǒng)計(jì)臺帳。確保平安運(yùn)輸，使駕駛員充分熟悉到平安隱患存在的危害性。

四、加大對危急品運(yùn)輸車輛GPS監(jiān)控

仔細(xì)落實(shí)《道路運(yùn)輸行業(yè)GPS監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，強(qiáng)化GPS監(jiān)控平臺的使用和管理，充分發(fā)揮GPS系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管功能，對本公司車輛進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控和服務(wù)，準(zhǔn)時(shí)以打電話或發(fā)信息的方式提示或警告駕駛員超速、專意損壞、屏蔽等行為。明年工作支配

新的一年我們必需以新的管理模式和工作態(tài)度來開展20__年的運(yùn)輸配送工作，結(jié)合目前工作存在的問題，對明年工作作如下支配：

1、進(jìn)一步做好從業(yè)人員的平安教育工作。運(yùn)輸平安工作有多方面因素，但人為因素最為重要。做好從業(yè)人員的思想教育工作，提示大家時(shí)刻把平安工作放在首位。全面貫徹落實(shí)車隊(duì)各項(xiàng)管理規(guī)章制度，大力推行車隊(duì)公司化管理體系理念。

2、為促進(jìn)車輛的運(yùn)行平安。重點(diǎn)強(qiáng)化GPS監(jiān)控平臺的管理，對全部車輛實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，做好監(jiān)控記錄。公司20__年將嚴(yán)懲GPS超速、專意損壞、屏蔽等行為。超速車輛辦公室從即日起不賜予警告，直接進(jìn)行獎懲制度(超速1次并時(shí)速在85以下罰款50元;時(shí)速在100以上罰款100元;以此類推)。對于一年內(nèi)未超速違章車輛車隊(duì)將用罰款金賜予相應(yīng)的嘉獎。對專意損壞、屏蔽等行為賜予500—1000元不等罰款。

3、進(jìn)一步強(qiáng)化車輛設(shè)備、設(shè)施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高，車輛消失故障的頻率會越來越多。為了使車輛處于完好的技術(shù)狀況下，定時(shí)進(jìn)行二級維護(hù)，堅(jiān)決做到車輛不超期上路行駛，把平安隱患消退在萌芽下，確保明年平安運(yùn)輸再上一個(gè)臺階。

20__年即將結(jié)束，我們將要迎來新的一年，繼往開來，20__年