鐵路安規(guī)修規(guī)練習(xí)題

初級(jí)試題安規(guī)部分：多選題1、野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，快速到安全處所規(guī)避，嚴(yán)禁在（ABC）規(guī)避。A、涵洞內(nèi)B、電桿旁C、大樹下D、簡(jiǎn)易看守棚2、作業(yè)人員下道避車或休息時(shí)，嚴(yán)禁坐在（ACD）A、鋼軌上B、路肩上C、軌枕頭D、道床邊坡3、機(jī)具上道使用前應(yīng)確認(rèn)（ABCD）A、油、水、電、連接件與否符合使用規(guī)定B、防護(hù)裝置與否齊全可靠C、顯示儀表與否正常D、整機(jī)與否符合現(xiàn)行的安全使用方法4、進(jìn)行爆破打眼作業(yè)，打眼開始前，應(yīng)（ABC）A、將邊坡上的松動(dòng)土石去除干凈B、檢查鐵楔、錘把與否松動(dòng)C、打眼機(jī)各部件與否齊全完好。D、勘察地質(zhì)狀況5、進(jìn)行（ABC）等，必須按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品。A、接觸粉塵、有毒物品、易燃易爆物品的作業(yè)B、使用電器、機(jī)械作業(yè)C、高空作業(yè)D、看守作業(yè)6、使用移動(dòng)作業(yè)架時(shí)，特別是移動(dòng)作業(yè)架鉤掛在橋梁人行道欄桿上時(shí)，應(yīng)具體檢查（ABC），同時(shí)應(yīng)對(duì)人行道主應(yīng)力控制點(diǎn)的強(qiáng)度和梁體傾覆穩(wěn)定性進(jìn)行檢算。A、人行道B、托架U型螺栓C、作業(yè)架D、避車臺(tái)7、使用移動(dòng)作業(yè)架時(shí)，特別是移動(dòng)作業(yè)架鉤掛在橋梁人行道欄桿上時(shí)，應(yīng)具體檢查人行道、托架U型螺栓和作業(yè)架，同時(shí)應(yīng)對(duì)人行道主應(yīng)力控制點(diǎn)的（BC）性進(jìn)行檢算。A、硬度B、強(qiáng)度C、傾覆穩(wěn)定性D、抗剪能力8、多臺(tái)機(jī)械配合作業(yè)時(shí)，應(yīng)明確（BC）之間的聯(lián)系方式，并有施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮。A、施工負(fù)責(zé)人與機(jī)械B、機(jī)械與機(jī)械C、施工負(fù)責(zé)人與安全負(fù)責(zé)人D、安全負(fù)責(zé)人與機(jī)械9、土石方工程開挖作業(yè)前，應(yīng)做好必要的（BCD）的調(diào)查和勘查工作。A、工程量B、地質(zhì)C、水文D、地下設(shè)備10、橋隧、路基鄰邊作業(yè)應(yīng)設(shè)立（BC）。A、專人防護(hù)B、防護(hù)圍欄C、安全網(wǎng)D、作業(yè)架11、進(jìn)行路塹或山體邊坡刷方、清石作業(yè)時(shí)，每天開工前應(yīng)檢查坡面（ABD）。A、有無(wú)裂紋B、有無(wú)可能坍塌的跡象C、有無(wú)雜草D、危石、危土與否已去除干凈12、水害搶險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)注意工地和建筑和建筑物附近有無(wú)（ACD），及時(shí)采用安全防護(hù)方法。A、沖空B、侵限C、坍塌D、其它異狀13、員工在（ABC）前，必須通過(guò)段或段以上單位教育培訓(xùn)，考試合格，方可上道作業(yè)。A、任職B、提職C、改職D、上班14、易燃、易爆及有毒物品必須有專人保管，儲(chǔ)藏時(shí)，應(yīng)與（ABD）隔離。A、建筑物B、看守人員C、煙火D、水源15、搬運(yùn)裝卸及使用易燃易爆或有毒物品時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定程序操作，慎防（BCD）。A、失竊B、起火C、爆炸D、中毒16、（ACD）必須有專人保管，儲(chǔ)藏時(shí)應(yīng)與建筑物、煙火及水源隔離。A、易燃物品B、搗固機(jī)具C、易爆物品D、有毒物品17、安全帶、安全繩每次使用前，使用人必須具體檢查，工務(wù)段每六個(gè)月對(duì)安全帶安全繩做一次檢定，其檢定辦法為（BD）A、抗拉實(shí)驗(yàn)B、沖擊實(shí)驗(yàn)C、抗剪實(shí)驗(yàn)D、靜荷載實(shí)驗(yàn)18、下水作業(yè)前，應(yīng)觀察水深及流速，并選派會(huì)游泳的人員擔(dān)當(dāng)水中作業(yè)，其持續(xù)工作時(shí)間應(yīng)恪守以下規(guī)定（AD）A、水溫在5℃～15B、水溫在5℃～15C、水溫在16℃～2D、水溫在16℃～219、人工打眼作業(yè)應(yīng)恪守一下規(guī)定（ABC）A、舉錘人立腳處必須穩(wěn)固B、站在掌釬人的側(cè)面C、嚴(yán)禁對(duì)面打錘D、嚴(yán)禁背對(duì)背打錘20、本線不封鎖時(shí)，臨線來(lái)車下道有以下規(guī)定（ABCD）。A、60km/h＜臨線速度Vmax≤120km/hB、臨線速度Vmax≤60km/h時(shí)，本線可不下道C、臨線速度Vmax＞120km/h時(shí)，下道距離不不大于1400mD、瞭望條件不良，臨線來(lái)車本線必須下道二、單選題1、線路允許速度Vmax≤120km/h的區(qū)段，遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣及瞭望困難地段，巡道、巡守人員應(yīng)當(dāng)（B）A、在道心上行走，并注意觀察線路狀態(tài)B、在路肩上行走，并注意觀察線路狀態(tài)C、在道心上行走，并注意觀察列車運(yùn)行狀況D、在路肩上行走，并注意觀察列車運(yùn)行狀況2、不行上下班時(shí)，在站內(nèi)如必須走道心時(shí)，應(yīng)在其前后設(shè)立（A）A、專人防護(hù)B、施工負(fù)責(zé)人C、移動(dòng)減速信號(hào)牌D、作業(yè)標(biāo)3、在站內(nèi)其它線路作業(yè)，規(guī)避本線列車時(shí)，下道距離不不大于（A）A、500mB、800mC、1000mD、100m4、使用氧乙炔設(shè)備時(shí)，乙炔瓶與明火的距離不得不大于（），與氧氣瓶的距離不得不大于（）。（D）A、5m10mB、5m5mC、10m10mD、10m5m5、在無(wú)人行道欄桿的橋梁上操縱動(dòng)力機(jī)械時(shí)，應(yīng)設(shè)立（B）A、防護(hù)員B、安全柵欄C、作業(yè)標(biāo)D、減速地點(diǎn)標(biāo)6、任何單位或個(gè)人不得私自動(dòng)用工務(wù)設(shè)備，如有特殊需要?jiǎng)佑霉?wù)設(shè)備是，必須征得（B）的同意，并有工務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。A、局長(zhǎng)B、工務(wù)設(shè)備管理部門C、鐵道部D、生產(chǎn)廠家7、在鐵路線路上設(shè)立或者拓寬鐵路道口、人行過(guò)道，應(yīng)當(dāng)通過(guò)（C）同意。A、地方道口辦B、地方政府C、鐵路管理機(jī)構(gòu)D、交管部門8、整正接觸網(wǎng)桿的作業(yè)時(shí)間，應(yīng)避開高溫季節(jié)，直線地段應(yīng)不超出實(shí)際鎖定軌溫（），曲線地段上股應(yīng)不超出實(shí)際鎖定軌溫（）。（D）A、5℃10℃B、5℃5℃C、10℃9、繞行停留車輛時(shí)，其距離不應(yīng)不大于（A），并注意車輛動(dòng)態(tài)和臨線上開來(lái)的列車。A、5mB、10mC、15mD、20m10、人員下道避車時(shí)應(yīng)（C）,避免列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。A、背對(duì)列車B、坐在路肩上C、面對(duì)列車認(rèn)真瞭望D、蹲下11、在電氣化區(qū)段通過(guò)或使用多個(gè)車輛、機(jī)具設(shè)備不的超出機(jī)車車輛限界，作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持（A）以上的距離。A、2mB、3.1mC、4mD、5m12、多組搗固機(jī)械同時(shí)搗固時(shí)，前后距離應(yīng)不不大于（B），走行應(yīng)保持同時(shí)。A、2mB、3mC、4mD、5m13、本線不封鎖，60km/h＜臨線速度Vmax≤120km/hA、本線可不下道，繼續(xù)作業(yè)B、本線可不下道，但必須停止作業(yè)C、本線必須下道D、本線人員下道，機(jī)具可不下道14、人員下道避車的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，放置、堆碼牢固，不得侵入限界，兩線間（A）。A、不得停留人員和放置機(jī)具材料B、能夠停留人員和放置機(jī)具C、能夠停留人員但不能放置機(jī)具D、不得停留人員但可放置機(jī)具15、在距離接觸網(wǎng)帶點(diǎn)部分2～4m的建筑物上施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但必須由（D）或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。A、防護(hù)員B、信號(hào)工C、扳道員D、接觸網(wǎng)工16、發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其不見損害或在其上掛有線頭、繩索等物時(shí)，人員不準(zhǔn)直接或間接與之接觸，在接觸網(wǎng)檢修人員未達(dá)成前，應(yīng)距離斷線接地處（B）以外設(shè)立防護(hù)，嚴(yán)禁人員靠近。A、5mB、10mC、20mD、50m17、發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其不見損害或在其上掛有線頭、繩索等物時(shí)，人員不準(zhǔn)直接或間接與之接觸，在（D）未達(dá)成前，應(yīng)距離斷線接地處10m以外設(shè)立防護(hù)，嚴(yán)禁人員靠近。A、工長(zhǎng)B、車間主任C、防護(hù)員D、接觸網(wǎng)檢修人員18、在電氣化區(qū)段去除危石、危樹，進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，應(yīng)有（B）人員配合，有礙接觸網(wǎng)及行車安全時(shí)，應(yīng)先停電后作業(yè)。A、電務(wù)部門B、供電部門C、機(jī)務(wù)部門D、車務(wù)部門19、在無(wú)人行道欄桿的橋梁上操縱動(dòng)力機(jī)械時(shí)，應(yīng)設(shè)立有（A）。A、安全柵欄B、防護(hù)員C、作業(yè)架D、作業(yè)標(biāo)20、采用乙炔切割或燒孔的鋼軌，必須在（B）內(nèi)更換，在更換前應(yīng)派人晝夜監(jiān)視，限速不超出45km/h。A、12hB、24hC、48hD、72h21、新工人、臨時(shí)工必須提邁進(jìn)行（B）培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，未經(jīng)培訓(xùn)，或培訓(xùn)但考試不合格者，不得上道作業(yè)。A、職業(yè)道德修養(yǎng)B、安全技術(shù)教育C、職業(yè)技能D、高級(jí)工檢定22、改道打道釘時(shí)嚴(yán)禁錘擊鋼軌，不準(zhǔn)用搗鎬打道釘，分組打道釘時(shí)，前后距離應(yīng)不不大于（D）根木枕。A、2B、3C、5D、623、制作腳手架的材料必須堅(jiān)韌耐用，腳手板厚度不得不大于（D）A、10mmB、20mmC、25mmD、50mm24、在無(wú)人行道橋上擰動(dòng)護(hù)木螺栓及勾螺栓時(shí)不得向（A）使勁。A、橋外方向B、道心方向C、橋梁前端D、橋梁后端25、安全樁的埋設(shè)深度在土質(zhì)山坡不得不大于（B）A、0.75mB、1.0mC、1.5mD、2m26、每次施工前安全樁必須有專人檢查，施工中應(yīng)派人看守，以防安全樁松動(dòng)而造成（D）A、列車掉道B、出現(xiàn)紅光帶C、晃車D、人身事故27、在封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行隧道作業(yè)，除按規(guī)定防護(hù)外，還應(yīng)編好作業(yè)組，進(jìn)出隧道由小組負(fù)責(zé)人清點(diǎn)（A）A、人數(shù)B、機(jī)具C、材料D、信號(hào)備品28、進(jìn)行橋梁灌筑混凝土作業(yè)或其它起重作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁用（C）撥動(dòng)鋼絲繩或起重索。A、撬棍B、木棍C、手D、撥道器29、拆除開挖坑支撐應(yīng)按回填次序（B）逐步拆除，拆除高度視坑壁土質(zhì)而定。A、自上而下B、自下而上C、自左至右D、自右至左30、多人同時(shí)在坡面上進(jìn)行開挖作業(yè)時(shí)，應(yīng)大致在同一高度（A）進(jìn)行，嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。A、自上而下B、自下而上C、自左至右D、自右至左31、在進(jìn)行路塹或山體邊坡刷方、清石作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)禁在危巖邊上和邊坡腳下休息，嚴(yán)禁將工具任意拋置和放在（A）A、危巖下面B、水溝里面C、路肩上D、工具車上32、在電氣化鐵路上使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí)，應(yīng)有良好的（C）A、防火裝置B、防水裝置C、接地裝置D、防漏裝置33、進(jìn)行爆破裝藥作業(yè)，每炮使用的引線長(zhǎng)度，應(yīng)確保點(diǎn)完引線后人員能撤至安全地點(diǎn)，且不的短于（B），引線的燃燒速度應(yīng)分批分卷進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。A、1mB、1.2mC、1.5mD、2m34、爆破作業(yè)場(chǎng)地的雜散電流值不不大于（B）mA時(shí)，嚴(yán)禁采用普通電雷管引爆。A、10B、30C、50D、10035、盲炮地點(diǎn)應(yīng)有明顯標(biāo)志，其四周（B）以內(nèi)，嚴(yán)禁人員通行。A、3mB、5m36、本線封鎖時(shí)，臨線來(lái)車速度Vmax＞160km/h時(shí)，本線必須下道，下道距離不得不大于（D）A、800mB、1000mC、1400mD、37、用滑行鋼軌裝卸鋼梁及其它重型機(jī)械設(shè)備時(shí)，滑行鋼軌應(yīng)支撐牢固，坡度適宜，滑行前方嚴(yán)禁站人，后方應(yīng)有（A）。A、保險(xiǎn)纜繩B、專人防護(hù)C、掛鉤D、撬棍38、切軌機(jī)、打磨機(jī)、電焊機(jī)等機(jī)具操作人員應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，機(jī)具應(yīng)按規(guī)定安裝（B）A、防漏油裝置B、漏電保護(hù)裝置C、冷卻裝置D、制動(dòng)裝置39、任何單位或個(gè)人不得私自動(dòng)用工務(wù)設(shè)備，如有特殊需要?jiǎng)佑霉?wù)設(shè)備是，必須征得工務(wù)設(shè)備管理部門的同意，并有（C）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。A、電務(wù)人員B、供電人員C、工務(wù)人員D、調(diào)度人員40、鐵路電氣化工程運(yùn)用無(wú)縫線路軌道為支點(diǎn)進(jìn)行接觸網(wǎng)電桿整正時(shí)，工務(wù)設(shè)備管理單位應(yīng)指派員工監(jiān)督施工單位作業(yè)，提供施工地段（）。A、無(wú)縫線路有關(guān)狀況B、列車通過(guò)狀況C、線路保養(yǎng)狀況D、線路保養(yǎng)狀況41、速度不大于120km/h區(qū)段，瞭望條件不不大于（D）以上時(shí)，鋼軌探傷小車、軌道檢查小車作業(yè)，臨線來(lái)車可不下道。A、800mB、1000mC、1400mD、m42、遇有霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，應(yīng)停止（A）。A、線上作業(yè)和上道檢查B、巡道作業(yè)C、看守作業(yè)D、防護(hù)作業(yè)43、在無(wú)人行道的橋面上作業(yè)時(shí)，起鋼軌外口道釘，應(yīng)站在（B）并使用專用起釘器或彎頭撬棍等特制工具。A、道心外側(cè)B、道心內(nèi)側(cè)C、枕木頭D、鋼軌上44、整組道岔在現(xiàn)有線上做鋪設(shè)前的縱向移動(dòng)時(shí)，應(yīng)由（C）統(tǒng)一指揮，合理布置移動(dòng)輪，平穩(wěn)移動(dòng)。A、工區(qū)工長(zhǎng)B、駐站防護(hù)員C、施工負(fù)責(zé)人D、段長(zhǎng)45、當(dāng)設(shè)施不使用時(shí)，應(yīng)?？坷喂?，有可靠的固定裝置，并確保固定裝置的（A）和強(qiáng)度滿足本地最大風(fēng)力的抗風(fēng)荷載規(guī)定。A、技術(shù)狀態(tài)B、穩(wěn)定性C、可靠性D、硬度46、制作腳手架的材料必須堅(jiān)韌耐用，斜鋪腳手板鋪設(shè)坡度不得陡于（B）。A、1：B、1：3C、1：D、1：247、開挖基坑時(shí)，邊坡的坡度必須按照設(shè)計(jì)的規(guī)定，按放好的邊線（C），不得任意放陡坡度，嚴(yán)禁掏底挖土。A、從左向右B、從右向左C、從上向下D、從下向上48、雷管必須經(jīng)常檢查試爆，合格后方可投入使用，電雷管還必須通過(guò)專用爆破儀表組個(gè)進(jìn)行（C）檢查。A、電壓B、電流C、電阻D、電量49、進(jìn)行爆破裝藥作業(yè)時(shí)，不得使用（A）裝藥，裝藥包時(shí)應(yīng)用木棍輕輕送入，不得沖擊。A、金屬器皿B、玻璃器皿C、木質(zhì)器皿D、塑料器皿50、解決盲炮時(shí)，如系黑色火藥，可用水灌入炮眼，使炸藥失效，然后用（C）將其漸漸掏出，妥善銷毀。A、撬棍B、鐵鉗C、木挖耳D、短路銅線三、判斷題：1、人員下道避車時(shí)應(yīng)面對(duì)列車認(rèn)真瞭望，避免列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。（√）2、人員下道避車的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，放置、堆碼牢固，不得侵入限界，兩線間不得停留人員但可放置機(jī)具材料。（×）3、在線路上進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)用齒條式起道機(jī)進(jìn)行起道。（×）4、在地面2m以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩。（√）5、開挖基坑時(shí)，邊坡的坡度必須按照設(shè)計(jì)規(guī)定，按放好的變現(xiàn)從下向上開挖，不得任意放陡坡度，嚴(yán)禁掏底挖土。（×）6、在電氣化區(qū)段通過(guò)或使用多個(gè)車輛、機(jī)具設(shè)備不的超出機(jī)車車輛限界，作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持2m以上的距離。（√）7、用滑行鋼軌裝卸鋼梁及其它重型機(jī)械設(shè)備時(shí)，滑行鋼軌應(yīng)支撐牢固，坡度適宜，滑行前方嚴(yán)禁站人，后方應(yīng)有保險(xiǎn)纜繩。（√）8、使用撬棍撥道時(shí)，撬棍應(yīng)插牢，聽從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，嚴(yán)禁騎壓或肩扛撬棍撥道。（√）9、步行上下班通過(guò)橋梁、道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)做到“一看、二停、三通過(guò)”，嚴(yán)禁來(lái)車時(shí)搶越。（×）10、爆破線路應(yīng)與帶電的其它線路分開，并不準(zhǔn)交叉拉設(shè)。（√）修規(guī)部分：多選題1、線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定以千米為單位，有一下幾個(gè)等級(jí)（ABCD）A、滿分B、優(yōu)良C、合格D、失格2、線路作業(yè)人員和巡檢人員，必須熟悉管內(nèi)的（ABCD），并注意瞭望，及時(shí)下道避車。A、線橋設(shè)備狀況B、列車運(yùn)行速度C、列車運(yùn)行密度D、多個(gè)信號(hào)顯示辦法3、線路施工作業(yè)，必須符合規(guī)定的施工負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行，負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)（ABC）等狀況，具體布置安全事項(xiàng)。A、人員B、作業(yè)項(xiàng)目C、機(jī)具狀況D、防護(hù)備品4、在路基內(nèi)埋設(shè)電纜時(shí)，必須恪守《鐵路路基大修維修規(guī)則》的規(guī)定，并確保路基以及路基的（ABC）穩(wěn)固和完好狀態(tài)。A、排水設(shè)備B、防護(hù)設(shè)備C、加固設(shè)備D、地質(zhì)狀況5、線路巡守人員應(yīng)含有的條件有（ACD）A、熟悉有關(guān)規(guī)章制度及線路業(yè)務(wù)B、入路滿兩年鐵路正式職工C、有單獨(dú)解決故障的能力D、經(jīng)工務(wù)段考試合格，持證上崗6、巡守員應(yīng)當(dāng)執(zhí)行的工作制度有（AB）A、交接班制度B、報(bào)告制度C、輪換制度D、替班制度7、巡道工在當(dāng)班巡回時(shí)，應(yīng)（BCD）A、與列車司機(jī)進(jìn)行機(jī)工聯(lián)控B、打緊浮起道釘C、擰緊松動(dòng)的螺栓D、清掃無(wú)人看守道口的輪緣槽8、道口工值班應(yīng)注意（ABCD），在列車通過(guò)后適時(shí)關(guān)、開欄門或欄桿。A、瞭望列車B、信號(hào)顯示C、警鈴音響D、道口交通狀況9、線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定，（ABC）。A、是對(duì)正線線路設(shè)備質(zhì)量基本狀況的檢查評(píng)定B、是考核各級(jí)線路設(shè)備管理工作和線路設(shè)備狀態(tài)改善狀況的基本指標(biāo)C、是安排線路大、中修計(jì)劃的重要根據(jù)。D、是考核工區(qū)維修工作的重要原則。10、線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定重要考核項(xiàng)目有（ABCD）A、慢行B、道床C、軌枕D、鋼軌二、單選題1、接頭螺栓扭矩扳手和扣件扭矩扳手每年應(yīng)最少檢定1次，允許誤差不得不不大于（C）A、2%B、3%C、4%D、5%2、線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定，是考核各級(jí)線路設(shè)備管理工作和線路設(shè)備狀態(tài)改善狀況的（A）A、基本指標(biāo)B、重要指標(biāo)C、硬性指標(biāo)D、重要根據(jù)3、線路設(shè)備檢查周期，對(duì)鋼軌焊接接頭的表面質(zhì)量及平直度，應(yīng)（C）檢查一次。A、每月B、每季度C、每六個(gè)月D、每年4、對(duì)設(shè)備檢查成果應(yīng)認(rèn)真分析，對(duì)超出（A）的處所應(yīng)及時(shí)解決。A、臨修保養(yǎng)值B、經(jīng)常保養(yǎng)值C、作業(yè)驗(yàn)收保養(yǎng)值D、TQI值5、正線線路和正線、到發(fā)線道岔的保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定應(yīng)由（C）組織，采用定時(shí)抽樣的方法進(jìn)行。A、鐵道部B、鐵路局C、工務(wù)段D、工務(wù)車間6、鐵路局軌道檢查車，對(duì)年通過(guò)總重不不大于80Mt的正線（A）檢查一遍。A、15～30天B、每月C、每季度D、每六個(gè)月7、下列傷損鋼軌的標(biāo)記，屬于持續(xù)重傷的是（B）A、|←ΔΔ→|B、|←ΔΔΔ→|C、↑ΔΔD、↑ΔΔΔ8、下列傷損鋼軌的標(biāo)記，屬于輕傷有發(fā)展的是（C）A、|←ΔΔ→|B、|←ΔΔΔ→|C、↑ΔΔD、↑ΔΔΔ9、下列傷損鋼軌的標(biāo)記，屬于持續(xù)輕傷有發(fā)展的是（A）A、|←ΔΔ→|B、|←ΔΔΔ→|C、↑ΔΔD、↑ΔΔΔ10、下列傷損鋼軌的標(biāo)記，屬于連重傷的是（D）A、|←ΔΔ→|B、|←ΔΔΔ→|C、↑ΔΔD、↑ΔΔΔ11、年通過(guò)總重超出80Mt的正線、到發(fā)線線路和道岔鋼軌的探傷周期為每年（D）A、6次B、7次C、8次D、10次12、對(duì)線路區(qū)段整體不平順（均值管理）動(dòng)態(tài)質(zhì)量指標(biāo)——軌道質(zhì)量指數(shù)（TQI）超出管理值得線路，應(yīng)（B）A、及時(shí)解決B、有計(jì)劃的安排維修或保養(yǎng)C、限制行車速度D、封鎖線路13、線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定結(jié)合秋檢資料分析，是安排大、中維修計(jì)劃的（A）A、重要根據(jù)B、基本指標(biāo)C、檢查評(píng)定D、驗(yàn)收原則14、每年9月份，鐵路局組織工務(wù)段結(jié)合秋季設(shè)備檢查，對(duì)管內(nèi)正線全方面評(píng)定一次，（C）前，由鐵路局匯總和分析評(píng)定成果，并報(bào)鐵道部。A、10月1日B、10月10日C、10月20日D、10月31日15、線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定，是對(duì)正線線路設(shè)備質(zhì)量基本狀況的（C）。A、重要根據(jù)B、檢查評(píng)定C、基本指標(biāo)D、硬性指標(biāo)16、年通過(guò)總重50～80Mt的正線、到發(fā)線線路和道岔鋼軌的探傷周期為每年（C）A、6次B、7次C、8次D、10次17、年通過(guò)總重超出8～25Mt的正線、到發(fā)線線路和道岔鋼軌的探傷周期為每年（A）A、6次B、7次C、8次D、10次18、年通過(guò)總重超出25～50Mt的正線、到發(fā)線線路和道岔鋼軌的探傷周期為每年（B）A、6次B、7次C、8次D、10次19、無(wú)縫線路和道岔鋼軌的焊縫，除按規(guī)定周期探傷外，應(yīng)用專用儀器對(duì)焊縫（A）探傷，每六個(gè)月不少于一次。A、全斷面B、表面C、軌腰D、軌底20、每年（B）應(yīng)由鐵路局組織工務(wù)段進(jìn)行一次春季設(shè)備檢查，檢查內(nèi)容和規(guī)定由鐵路局根據(jù)具體狀況規(guī)定。A、2～3月B、3～4月C、4～5月D、4月21、工務(wù)段應(yīng)備有扭矩扳手檢定裝置，其誤差不得不不大于（A）。A、1%B、2%C、3%D、4%22、工務(wù)段應(yīng)備有鋼軌溫度計(jì)檢定裝置，其誤差不得不不大