著名鐵路工程師詹天佑

中國人的光榮

——周恩來課標(biāo)要求：了解詹天佑的主要事跡，認(rèn)識(shí)他對(duì)社會(huì)發(fā)展所做的貢獻(xiàn)．第19課著名鐵路工程師詹天佑

——“中國鐵路工程之父”；“中國人的光榮”；其民族精神光照后世。-----1999年，設(shè)立中國土木工程最大的獎(jiǎng)?wù)蔡煊印堣F路請(qǐng)同學(xué)們帶著以下問題閱讀教材回答：

（1）中國人自修京張鐵路，當(dāng)時(shí)面臨哪些困難？（2）京張鐵路的修建過程體現(xiàn)了詹天佑怎樣的精神？（3）面對(duì)惡劣的自然條件詹天佑在領(lǐng)導(dǎo)筑路過程中有何開創(chuàng)性的貢獻(xiàn)？（4）京張鐵路的開通有何歷史意義？詹天佑創(chuàng)造性

設(shè)計(jì)出的“人”字形線路

材料一：辛亥革命后，孫中山推心置腹地對(duì)袁世凱說：“袁總統(tǒng)于練兵一道很在行的，彼作十年總統(tǒng)必能為中國練五百萬雄兵。我于造鐵道之事，頗有研究，使全國人民贊成我的政策，我十年之內(nèi)必能為中國造二十萬里鐵道，以統(tǒng)一中國?！钡髞淼氖聦?shí)證明，這只是孫中山的一廂情愿。

材料二：詹天佑認(rèn)為鐵路系統(tǒng)是地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基礎(chǔ)，所以希望在中國南部，將廣州、武漢、成都三點(diǎn)連接起來，逐漸形成鐵路系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)……

但終其在世之年，夢(mèng)想未能實(shí)現(xiàn)。課堂探究1：阻礙中國近代鐵路事業(yè)發(fā)展的原因？

中國人第一次聽見了火車的汽笛聲,但比英國足足晚了半個(gè)多世紀(jì)。1875年，吳淞鐵路——中國第一條鐵路

“鑿我山川，害我田廬，礙我風(fēng)水，占我商民生計(jì)”。

——李鴻章唐胥鐵路（請(qǐng)英國人設(shè)計(jì)的，我國第一條自建鐵路）——“馬車鐵道”火車的轟鳴與振動(dòng)會(huì)“損傷地脈”阻礙中國近代鐵路事業(yè)發(fā)展的原因？①中國半殖民地半封建社會(huì)性質(zhì)②帝國主義覬覦中國路權(quán)③思想觀念封閉落后（修鐵路會(huì)破壞風(fēng)水，損傷地脈等）④科技落后（缺乏受過良好教育的技術(shù)人才和先進(jìn)的工程設(shè)施）

詹天佑生平：1、幼時(shí)生活貧困，癡迷機(jī)器構(gòu)造2、幼童赴美學(xué)習(xí)，成為首批成員3、考入耶魯大學(xué)，主修鐵路專業(yè)4、獲得學(xué)士學(xué)位，誓歸報(bào)效祖國5、福州船政學(xué)堂，轉(zhuǎn)入鐵路公司少年詹天佑——刻苦學(xué)習(xí)，立志報(bào)國詹天佑學(xué)習(xí)履歷表姓名：詹天佑性別：男出生年月：1861年專業(yè)：鐵路工程科學(xué)位：學(xué)士家庭住址：廣東南海縣求學(xué)簡(jiǎn)歷：

①1872年：赴美留學(xué)②1878年：畢業(yè)于丘屋高中、考入耶魯大學(xué)③1881年：學(xué)成歸國人生啟迪：

從詹天佑的事跡和貢獻(xiàn)中，作為青年學(xué)生你有何啟示？詹天佑——中國人的光榮1、一生致力于中國鐵路事業(yè)，推動(dòng)中國鐵路事業(yè)的發(fā)展。2、其民族精神光照后世。

——“中國鐵路工程之父”；“中國人的光榮”?！案鞒鏊鶎W(xué)、各盡所知，使國家富強(qiáng)不受外侮，足以自立于地球之上”。課堂探究2：高考實(shí)戰(zhàn)演練閱讀下列材料，回答問題：材料一

中國鐵路多系借外款興筑，路權(quán)之損失姑不具論，即就路工本身而言，掌理工程之高級(jí)人員多屬外籍，不但薪給特殊優(yōu)厚，而且常需假事權(quán)于翻譯，而不肖之徒則不免從中作弊，而購料有折扣，包工有陋規(guī)(舊時(shí)多指不正當(dāng)?shù)氖召M(fèi)常規(guī))，國家損失甚大，鐵路之成本亦自然提高?！柚胥憽墩蔡煊酉壬曜V》

材料二：

“在我受命此工作前，即使出任之后，許多外國人公開宣稱中國工程師決不可能擔(dān)當(dāng)如此艱巨的重任，因?yàn)橐_山鑿石，并且修建極長(zhǎng)的隧道!”

“夫本路當(dāng)建筑之初，工程浩大，同事各員，晝夜辛勤經(jīng)營(yíng)締造，常患難齊歐美，鄙人默坐而思，亦夫戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，深慮有志未能，莫敢自信。今幸全路告竣……”——詹同濟(jì)《詹天佑日記書信文章選》

就全路建筑工款平均每公里支出來看：津浦鐵路119000元、京漢鐵路95600元、京奉鐵路94600元、京張鐵路48600元。

——高宗魯