樁基冬季施工方案范文

冬季施工方案一、冬季施工準備工作1、當工地晝夜平均氣溫（每天6、14、21時所測室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于-32、為確保工程施工質量，在冬季的12月20至第二年的3月10日嚴格按冬季施工規(guī)定進行施工。3、開工前與本地氣象部門訂立服務合同，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好防止準備工作。4、根據(jù)本工程施工的具體狀況，擬定冬季施工需要采用防護的具體工程項目或工作內(nèi)容，制訂對應的冬季施工防護方法，并在物資和機械做好儲藏和保養(yǎng)工作。5、施工機械加強冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，避免凍裂設備。6、檢查職工住房及倉庫與否達成過冬條件，及時按照冬季施工保護方法施作過冬篷，準備好加溫及烤火器件。當采用煤爐和暖棚施工時，作好防火、防煤氣中毒方法，棚內(nèi)必須有通風口，確保通風良好，并準備好多個急救設備。7、在進入冬季前施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場合采用防滑方法。二、橋涵工程冬季施工確保方法2.1、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結之前，采用普通硅酸鹽水泥配備的混凝土其臨界抗凍強度不低于設計標號的30%，在充水凍融條件下使用的砼，開始受凍時的強度不低于設計標號的70%。2.2、冬季施工的砼配制、拌合、運輸：2.2.1、為減少、避免混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適宜提高水泥標號，水泥標號不底于P.O

32.5。當混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強度較設計強度提高一種等級。在鋼筋混凝土中嚴禁摻用氯鹽類防凍劑，以避免氯鹽銹蝕鋼筋。2.2.2、拌合設備進行防寒解決，設立在溫度不低于10℃暖棚內(nèi)。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時，砂石骨料的溫度保持在0℃以上，拌合用水溫度不低于2.2.3、水及骨料按熱工計算和實際試拌，擬定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。2.2.4、水的加熱溫度不適宜高于80℃。當骨料不加熱時，水可加熱至802.2.5、當加熱水不能滿足規(guī)定時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高于60℃2.2.6、水泥不得直接加熱，能夠在使用前轉運入暖棚內(nèi)預熱。2.2.7、砼的運輸過程快裝快卸，不得半途轉運或受阻，運輸中覆蓋保溫防寒。當拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應進行重新調(diào)節(jié)拌和料堤的加熱溫度。2.2.8、混凝土拌合時間較常溫施工延長50%左右，對于摻有外加劑的混凝土拌制時間應取常溫拌制時間的1.5倍。砼卸出拌合機時的最高允許溫度為40℃，低溫早強砼的拌合溫度不高于302.2.9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。2.2.10、拌制摻用外加劑的混凝土時，當外加劑為粉劑時，可按規(guī)定摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。當外加劑為液體，使用前按規(guī)定配備成規(guī)定溶液，然后根據(jù)使用規(guī)定，用規(guī)定濃度溶液再配備成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標志的容器內(nèi)，不得混淆。2.2.11、冬季施工運輸混凝土拌和物時，盡量減少混凝土拌和物熱量損失方法：1）對的選擇拌和機擺放位置，盡量縮短運輸距離，選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間。2）對的選擇運輸容器的形式、大小和保溫材料。對長距離的運輸，采用混凝土輸送車，容量根據(jù)混凝土施工用量和澆注時間選擇。距離較小時可采用敞開式運輸車，但必須進行加蓋隔熱材料。3）盡量減少裝卸次數(shù)并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。2.3、冬季施工的砼澆注：2.3.1、混凝土澆注前，去除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當環(huán)境氣溫低于-10℃時，采用暖棚法將直徑不不大于25mm2.3.2、砼的灌注溫度，在任何狀況下均不低于5℃，細薄截面砼構造的灌注溫度不適宜低于10℃，砼分層持續(xù)灌注，半途不間斷，每層灌注厚度不不不大于2.3.3、新、舊混凝土施工縫的清理：1）前層混凝土的強度不得不大于1.2Mpa。2）施工縫處的水泥砂漿、松動石子或松弱混凝土必須鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相似而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。2.4、冬季施工的砼養(yǎng)護：2.4.2混凝土摻加防凍劑的養(yǎng)護：1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進行覆蓋，在負溫狀況下不得澆水養(yǎng)護。2）混凝土養(yǎng)護早期的溫度，不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當達不到規(guī)定的溫度時，且混凝土強度不大于3.5Mpa時要采用保溫方法，使混凝土溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度。2.5.2、混凝土與環(huán)境的溫差不得不不大于15℃，當溫度差在10℃以上，但低于2.5.3、采用暖棚法養(yǎng)護的混凝土，當養(yǎng)護完畢后得環(huán)境氣溫仍在0℃下列時，應待混凝土冷卻至52.6、冬季施工混凝土質量檢查2.6.1、冬季混凝土質量檢查除滿足普通混凝土規(guī)定外還要滿足下列規(guī)定。2.6.2、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班最少檢測4次。用低溫早強砼或用蓄熱法養(yǎng)護砼時，在灌注后3天內(nèi)隨時進行檢測。4、鋼筋工程冬季施工確保方法在負溫條件下，鋼筋的力學性能發(fā)生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性減少，脆性增加，加工性能下降。4.1、冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內(nèi)進行，焊接時的環(huán)境氣溫不低于0℃4.2、鋼筋提前運入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才干搬運往室外。4.3、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環(huán)境氣溫可適宜減少至-10℃4.4、冬期電弧焊接時，有防雪、防風、及保溫方法，并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。4.5、幫條焊時幫條與主筋之間采用五點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不不大于0.3d，并不不不大于4mm，焊縫寬度不得不大于0.7d，并不得不大于8mm。四、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作方法1、在進入冬季前對全部機械設備做全方面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養(yǎng)，及時更換對應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合本地防凍規(guī)定；未使用防凍液的機械設備要采用對應的防凍方法（采用停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內(nèi)）2、多個車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇對應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。3、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對現(xiàn)有燃油系統(tǒng)進