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文檔簡介

...wd......wd......wd...目錄1、概述...........................................-1-2、編制依據(jù).......................................-1-3、沉降變形測量點布設(shè)方法.......................-1-3.1水準(zhǔn)基點的布設(shè)..............................-1-3.2工作基點布設(shè)................................-1-3.3沉降變形觀測標(biāo)的布置與安裝.................-2-4、沉降變形觀測主要技術(shù)指標(biāo).......................-3-5、作業(yè)方法及技術(shù)要求.............................-4-6、沉降觀測頻率要求...............................-7-7、質(zhì)量管理體系及制度.............................-7-8、保護(hù)措施和制度.................................-8-8.1水準(zhǔn)基點及工作基點..........................-8-8.2監(jiān)測點及元器件的標(biāo)識、保護(hù).................-8-1、概述無砟軌道對橋涵施工后沉降要求非常嚴(yán)格,施工中加強觀測對保證構(gòu)造物及過渡段的施工質(zhì)量非常重要。只有制定切合實際的觀測方案以及嚴(yán)格的觀測程序,才能得到有參考價值的觀測數(shù)據(jù)。才能有效的對橋涵的沉降進(jìn)展合理的評估。水中觀測墩主要以跨河連續(xù)梁、鋼梁為主,其中17號、18號墩處于主河道內(nèi),常年過水,15、16號墩汛期過水,無法用普通的水準(zhǔn)測量進(jìn)展沉降觀測,為了保證沉降觀測工作按設(shè)計要求順利進(jìn)展,滿足沉降評估工作的要求,現(xiàn)設(shè)計此方案。2、編制依據(jù)《高速鐵路工程測量標(biāo)準(zhǔn)》TB10601—2009《國家一、二等水準(zhǔn)測量標(biāo)準(zhǔn)》〔GB/T12897-2006〕《客運專線鐵路變形觀測評估技術(shù)手冊》3、沉降變形測量點布設(shè)方法3.1水準(zhǔn)基點的布設(shè)沉降監(jiān)測網(wǎng)的建設(shè)、精度要求等應(yīng)符合《高速鐵路工程測量標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)技術(shù)要求,使用設(shè)計單位提供的深埋水準(zhǔn)點、BM水準(zhǔn)點作為沉降觀測基準(zhǔn)點以及加密水準(zhǔn)基點。3.2工作基點布設(shè)為滿足沉降變形觀測過程要求,在水準(zhǔn)基點間進(jìn)展工作基點加密,工作基點布設(shè)在穩(wěn)固可靠便于觀測的位置。工作基點埋設(shè)標(biāo)準(zhǔn)參照《高速鐵路工程測量標(biāo)準(zhǔn)》中CPI級控制點埋設(shè),采用二等水準(zhǔn)進(jìn)展測量。水準(zhǔn)基點與工作基點布設(shè)示意圖見圖3.1;工作基點埋設(shè)示意圖見圖3.2。3.3沉降變形觀測標(biāo)的布置與安裝承臺觀測標(biāo)按照《線下工程沉降變形觀測及評估方案》有關(guān)技術(shù)要求埋設(shè),墩身觀測標(biāo)按規(guī)定在橋墩墩身左右兩側(cè)布設(shè)預(yù)埋件用于安裝精細(xì)棱鏡〔或固定反射片〕,安裝時要確保預(yù)埋件穩(wěn)固、牢靠;棱鏡安裝嚴(yán)密,方向正對儀器,并高于水面以上,便于儀器觀測。如以下圖:4、沉降變形觀測主要技術(shù)指標(biāo)根據(jù)《客運專線鐵路變形觀測評估技術(shù)手冊》、《國家一、二等水準(zhǔn)測量標(biāo)準(zhǔn)》及《高速鐵路工程測量標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)技術(shù)要求確定沉降觀測主要技術(shù)指標(biāo)如下:5、作業(yè)方法及技術(shù)要求5.1水準(zhǔn)基點使用時應(yīng)作穩(wěn)定性檢驗,并以穩(wěn)定或相對穩(wěn)定的點作為沉降變形的參考點,并應(yīng)有一定數(shù)量穩(wěn)固可靠的點以資校核。沉降變形觀測采用國家二等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求,結(jié)合沉降評估實施細(xì)則施測。采用雙路線往返觀測,每次觀測均形成閉合檢驗條件。每次觀測前,對所使用的儀器和設(shè)備應(yīng)進(jìn)展檢驗校正,并保存檢驗記錄。5.2沉降變形觀測網(wǎng)高程采用施工高程控制網(wǎng)系統(tǒng)。水準(zhǔn)工作基點每6個月復(fù)測一次。5.3由于現(xiàn)場條件觀測限制〔由于受橋墩與河岸邊相對位置等條件的限制,個別水中墩與河岸的距離大于50m等〕,觀測時無法滿足二等水準(zhǔn)測量儀器主要技術(shù)要求〔前后視差超限≤1.5m、最低視線高度≥0.5m、前后累計視線差≤6.0m、視線長度≤50m等〕,故采用不量儀器高和棱鏡高的高差差分光電測距三角高程測量法傳遞。為確保沉降數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,須采用固定儀器、固定測站安置位置的方法進(jìn)展。首先架設(shè)儀器與測站位置1處,測出基準(zhǔn)點1與基準(zhǔn)點3之間距離L、基準(zhǔn)點1分別與15號-18號墩左線沉降觀測標(biāo)之間高差△h15、△h16、△h17、△h18,距離L15、L16、L17、L18,基準(zhǔn)點1與基準(zhǔn)點3之間高差△H實測,基準(zhǔn)點1與基準(zhǔn)點3之間的理論高差△H理論,由公式1得出:△h=△H實測-△H理論,------公式1由公式2得出△h均△h均=△h/L-------公式2由公式3得出△h改15號墩:△h改15=△h*L15/L16號墩:△h改16=△h*L16/L17號墩:△h改17=△h*L17/L18號墩:△h改18=△h*L18/L----公式3由公式4得出△h實際15號墩:△h實際15=△h15+△h改1516號墩:△h實際16=△h16+△h改1617號墩:△h實際17=△h17+△h改1718號墩:△h實際17=△h17+△h改17----公式4計算出基準(zhǔn)點1分別與15號-18號墩左線墩身沉降觀測標(biāo)之間的△h實際,根據(jù)基準(zhǔn)點1的高程分別算出5號-18號墩左線墩身沉降觀測標(biāo)的高程。15號-18號右線墩身沉降觀測標(biāo)的觀測需將儀器架設(shè)在測站點2位置處,具體高程的按照左線墩身沉降觀測標(biāo)的方法推算。高差差分光電測距三角高程傳遞應(yīng)進(jìn)展兩組獨立觀測,兩組高差較差不應(yīng)大于2.0mm,滿足限差要求后,取兩組高差平均值作為傳遞高差。測量路線示意圖如下:5.4外業(yè)測量時需要做到以下幾點:①變形觀測所使用的儀器、棱鏡、水準(zhǔn)尺,除做好日常的檢查、校正工作外,每年定期送計量部門進(jìn)展一次檢測,合格后才投入現(xiàn)場使用。測量方式為附合線路測量方式,即利用岸上的兩個工作基點,與水中橋墩的沉降觀測點形成附合路線。②為了將觀測中的系統(tǒng)誤差減到最小,到達(dá)提高精度的目的,各次觀測應(yīng)使用同一臺儀器。要做到幾個固定,即“固定后視工作基點和測站位置、固定人、固定測量儀器、固定測量時間、固定測量方法〞,以提高觀測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和連續(xù)性。③觀測時要防止陽光直射,且在根本一樣的環(huán)境和觀測條件下工作。④找一個成像清晰、穩(wěn)定的時間段進(jìn)展測量,并加以固定。⑤隨時觀測,隨時檢核計算,觀測時要一次完成,中途不中斷。⑥觀測完成后數(shù)據(jù),必須及時整理觀測數(shù)據(jù)。⑦當(dāng)發(fā)現(xiàn)沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時首先自查,應(yīng)重測并分析工作基點的穩(wěn)定性,必要時聯(lián)測基準(zhǔn)點進(jìn)展檢測,并提交自查分析報告。⑧在觀測過程中,應(yīng)做好一些重點信息的記錄,如對架梁、運梁車通過施工荷載的記錄,天氣情況的記錄,利于對構(gòu)造變形特性的分析和異常數(shù)據(jù)的分析。6、沉降觀測頻率要求嚴(yán)格按照《客運專線鐵路變形觀測評估技術(shù)手冊》頻率要求進(jìn)展觀測。7、質(zhì)量管理體系及制度對于特殊地段的沉降觀測,要加強測量人員的責(zé)任心,工程經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人以及質(zhì)量監(jiān)視員要加強質(zhì)量管理工作,成立沉降觀測組,負(fù)責(zé)變形監(jiān)測工程的實施,現(xiàn)場從事監(jiān)測的人員,質(zhì)量管理制度健全。作業(yè)人員實行“崗位責(zé)任制〞,每個作業(yè)人員都必須明確本工序內(nèi)容、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)提交的資料,做到質(zhì)量責(zé)任落實到個人。質(zhì)量管理實行事先指導(dǎo)、中間檢查、產(chǎn)品驗收三環(huán)節(jié)管理,監(jiān)測成果實行三級檢查制,加強對數(shù)據(jù)的檢查頻次,有問題及時解決,提高工作效率,確保工程質(zhì)量。對每次的觀測數(shù)據(jù)必須當(dāng)天及時進(jìn)展處理,觀測成果和計算資料必須進(jìn)展仔細(xì)校核無誤后輸入計算機(jī),自動采集觀測數(shù)據(jù)應(yīng)及時在計算機(jī)內(nèi)備份,配備專門的資料管理員,建設(shè)資料柜及數(shù)據(jù)盤,對監(jiān)測資料進(jìn)展嚴(yán)格妥善管理。對每次觀測數(shù)據(jù)及時報監(jiān)理單位,經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后,報指揮部及設(shè)計單位,由指

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