平南縣城西新區(qū)經(jīng)一路項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告

聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)專(zhuān)項(xiàng)1總論1.1項(xiàng)目基本情況本項(xiàng)目位于貴港市平南縣縣城西新區(qū)，全長(zhǎng)2488m，路基寬為60m，占地約為171741m2，設(shè)計(jì)時(shí)速為50km/h，雙向8車(chē)道，瀝青混凝土路面，起點(diǎn)位于（110度21分26.003秒，23度34分25.431秒），終點(diǎn)位于（110度21分11.403秒，23度33分08.724秒）。1.2編制依據(jù)1.2.1法律依據(jù)1.《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》（2015年1月1日施行）；2.《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》（2003年9月1日起施行，2018年12月29日修訂）；3.《中華人民共和國(guó)噪聲污染防治法》（2022年6月5日起施行）；4.《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第682號(hào)2017年10月1日施行）；5.《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類(lèi)管理名錄（2021年版）》（2021年1月1日施行）；6.《廣西壯族自治區(qū)環(huán)境保護(hù)條例》（2016年9月1日施行）；7.《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》（2020年1月1日施行）；8.《廣西工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2021年本）》（2021年5月28日施行）；9.《關(guān)于公路、鐵路（含輕軌）等建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)中環(huán)境噪聲有關(guān)問(wèn)題的通知》（環(huán)發(fā)[2003]94號(hào)）。1.2.2技術(shù)規(guī)范依據(jù)1.《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則總綱》（HJ2.1—2016）；2.《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4—2021）；3.《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境評(píng)價(jià)規(guī)范》（JTGB03-2006）；4.《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》（GB/T15190-2014）。1.2.3項(xiàng)目依據(jù)1、平南縣發(fā)展和改革局關(guān)于平南縣城西新區(qū)經(jīng)一路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)（平發(fā)改投資[2020]1067號(hào)）；2、平南縣發(fā)展和改革局關(guān)于平南縣城西新區(qū)經(jīng)一路項(xiàng)目建議書(shū)的批復(fù)（平發(fā)改投資[2020]914號(hào)）；3、平南縣發(fā)展和改革局關(guān)于平南縣城西新區(qū)經(jīng)一路項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的批復(fù)（平發(fā)改投資[2021]18號(hào)）；4、平南縣城市建設(shè)投資有限公司《環(huán)境影響評(píng)價(jià)委托書(shū)》；5、建設(shè)單位提供的其他技術(shù)資料。1.3評(píng)價(jià)目的通過(guò)本評(píng)價(jià)，查清評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量的現(xiàn)狀，定性或定量分析、預(yù)測(cè)項(xiàng)目在施工期對(duì)周?chē)鷧^(qū)域聲環(huán)境敏感點(diǎn)可能產(chǎn)生的有利影響和不利影響，并針對(duì)項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題，提出減緩和消除的措施對(duì)策及環(huán)境監(jiān)控計(jì)劃，以指導(dǎo)設(shè)計(jì)、施工和營(yíng)運(yùn)管理，減輕和消除項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)的不利影響，從環(huán)境保護(hù)角度論述項(xiàng)目建設(shè)的可行性，為有關(guān)部門(mén)的決策和管理提供科學(xué)的依據(jù)。1.4評(píng)價(jià)時(shí)段項(xiàng)目評(píng)價(jià)時(shí)段分施工期和運(yùn)營(yíng)期，根據(jù)項(xiàng)目可研報(bào)告提出的建設(shè)時(shí)間及建工期，確定項(xiàng)目評(píng)價(jià)時(shí)段具體如下：1、施工期：本項(xiàng)目計(jì)劃2022年10月開(kāi)始工程建設(shè)，至2023年8月工程全部建成，總工期為10個(gè)月。2、運(yùn)營(yíng)期：根據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》（JTGB03-2006），運(yùn)營(yíng)期評(píng)價(jià)年份選擇為道路建成運(yùn)營(yíng)的第1年、第7年和第15年，則運(yùn)營(yíng)期評(píng)價(jià)年份為2024年（近期）、2030（中期）和2038年（遠(yuǎn)期）。1.5評(píng)價(jià)重點(diǎn)根據(jù)道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響的特點(diǎn)和本項(xiàng)目影響區(qū)的環(huán)境特征，本次評(píng)價(jià)的重點(diǎn)為：運(yùn)營(yíng)期道路的交通噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影響程度以及噪聲防治措施的可行性分析。1.6評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)1.6.1環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類(lèi)、4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，具體限值見(jiàn)表1-1。運(yùn)營(yíng)期聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類(lèi)。與項(xiàng)目相鄰區(qū)域?yàn)?類(lèi)功能區(qū)，下平田屯及平田村村民住宅與平南縣城西新區(qū)經(jīng)一路距離在35m±5m范圍內(nèi)執(zhí)行4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)；具體限值見(jiàn)表1-2。表1-1《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096—2008）（摘錄）等效聲級(jí)dB(A)類(lèi)別晝間夜間260504a7055表1-2《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096—2008）（摘錄）等效聲級(jí)dB(A)類(lèi)別晝間夜間260504a70551.6.2排放標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目施工期噪聲排放執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）。具體限值見(jiàn)表1-3。表1-3《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)單位：dB(A)晝間夜間70551.7評(píng)價(jià)工作等級(jí)及評(píng)價(jià)范圍1.7.1評(píng)價(jià)工作等級(jí)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021）評(píng)價(jià)等級(jí)劃分，建設(shè)項(xiàng)目所處的聲環(huán)境功能區(qū)為《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）規(guī)定的2類(lèi)地區(qū)，或建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)前后評(píng)價(jià)范圍內(nèi)敏感目標(biāo)噪聲級(jí)增高量達(dá)3～5dB(A)[含5dB(A)]，或受噪聲影響人口數(shù)量增加較多時(shí)，按二級(jí)評(píng)價(jià)。1.7.2評(píng)價(jià)范圍本項(xiàng)目為城市主干路，滿(mǎn)足二級(jí)評(píng)價(jià)要求，以道路中心線(xiàn)外兩側(cè)200m為評(píng)價(jià)范圍。1.8環(huán)境保護(hù)目標(biāo)項(xiàng)目位于貴港市平南縣縣城西新區(qū)，項(xiàng)目附近為未開(kāi)發(fā)地塊。本次評(píng)價(jià)的環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)目標(biāo)根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021）確定：平南縣城西新區(qū)經(jīng)一路兩側(cè)200m范圍內(nèi)的村民住宅、學(xué)校、機(jī)關(guān)及企事業(yè)單位。項(xiàng)目周邊現(xiàn)有的噪聲敏感點(diǎn)分布情況，見(jiàn)下表。表1-4項(xiàng)目周邊噪聲敏感點(diǎn)敏感點(diǎn)名稱(chēng)方位（左側(cè)/右側(cè)）與紅線(xiàn)距離/高差人口/戶(hù)數(shù)（人/戶(hù)）保護(hù)區(qū)域應(yīng)達(dá)到的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)備注沿路村民住宅左160m/+1.661m20/64a區(qū)內(nèi)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)；2類(lèi)區(qū)內(nèi)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)建筑物多為1-3層框架結(jié)構(gòu)私宅，現(xiàn)狀窗戶(hù)多為鋁合金玻璃窗田寮左25m/+0.724m32/10田寮右15m/+0.706m11/3下平田屯左10m/+0.082m38/11下平田屯右10m/+0.749m108/32沿路村民住宅左75m/-1.749m22/62工程分析2.1施工期施工期噪聲主要源于材料運(yùn)輸車(chē)輛行駛及施工機(jī)械作業(yè)；項(xiàng)目施工所使用的機(jī)械設(shè)備種類(lèi)較多，且源強(qiáng)高，施工機(jī)械噪聲源強(qiáng)參照《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》中的公路機(jī)械噪聲測(cè)試值進(jìn)行取值，詳見(jiàn)表2-1。表2-1工程施工機(jī)械噪聲值序號(hào)機(jī)械類(lèi)型型號(hào)測(cè)點(diǎn)距施工機(jī)械距離（m）最大聲級(jí)LmaxdB（A）1輪式裝載機(jī)ZL40型8902振動(dòng)式壓路機(jī)YZJ10B型8863雙輪雙振壓路機(jī)CC21型8814三輪壓路機(jī)——8815輪胎壓路機(jī)ZL16型8766推土機(jī)T140型8867挖掘機(jī)W4-60C型8848攤鋪機(jī)（英國(guó)）Fifond311ABGCO8829平地機(jī)PY160A89010沖擊式鉆井機(jī)22型18711錐形反轉(zhuǎn)出料混凝土攪拌機(jī)JZC350型179施工期噪聲影響主要表現(xiàn)為施工道路交通噪聲對(duì)兩側(cè)村民的干擾，以及運(yùn)輸機(jī)械對(duì)運(yùn)輸?shù)缆费鼐€(xiàn)村民的影響。2.2運(yùn)營(yíng)期2.2.1運(yùn)營(yíng)期噪聲的來(lái)源及源強(qiáng)本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期的噪聲污染主要來(lái)自道路交通噪聲，平南縣城西新區(qū)經(jīng)一路上行駛的各型車(chē)的自然交通量（單位：輛/d）按照下列公式計(jì)算：

式中：Nd,j——第j型車(chē)的日自然交通量，輛/d，根據(jù)本項(xiàng)目可研報(bào)告，本項(xiàng)目車(chē)型j=小客車(chē)、大客車(chē)、小貨車(chē)、中貨車(chē)、大貨車(chē)；nd——路段預(yù)測(cè)當(dāng)量小客車(chē)交通量，pcu/d；αj——第j型車(chē)的車(chē)輛折算系數(shù)，無(wú)量綱，根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01-2014》，各車(chē)型的車(chē)輛折算系數(shù)為：小客車(chē)1、大客車(chē)1.5、小貨車(chē)1、中貨車(chē)1.5，大貨車(chē)2.5；βj——第j型車(chē)的自然交通量比例，小型車(chē)：60%，中型車(chē)：30%，大型車(chē)10%。根據(jù)項(xiàng)目可研，項(xiàng)目特征年交通量預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表2-2。表2-2項(xiàng)目交通量預(yù)測(cè)結(jié)果表特征年份2024年2030年2038年交通量預(yù)測(cè)（輛/d）63221163014556各型車(chē)的晝夜小時(shí)交通量（單位：輛/h）按下式計(jì)算：晝間：；夜間：式中：Nh,j(d)——第j型車(chē)的晝間平均小時(shí)自然交通量，輛/h；Nh,j(n)——第j型車(chē)的夜間平均小時(shí)自然交通量，輛/h；γd——晝間16小時(shí)系數(shù)，本項(xiàng)目取0.8。根據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》（JTGB03-2006）附錄C，各類(lèi)型車(chē)在參照點(diǎn)（7.5m處）的單車(chē)行駛輻射噪聲級(jí)Loi，應(yīng)按下列公式計(jì)算：大型車(chē)：中型車(chē)：小型車(chē)：式中：LoL、LoM、LoS——分別表示大、中、小型車(chē)的平均輻射聲級(jí)，dB(A)；VL、VM、VS——分別表示大、中、小型車(chē)的平均行駛速度，km/h，本項(xiàng)目小型車(chē)的平均行駛速度取50km/h，中型車(chē)、大型車(chē)的平均行駛速度取40km/h。大、中、小型車(chē)的分類(lèi)按JTGB03-2006附錄C中表C.1.1-2劃分，如表2-3所示。本項(xiàng)目可研報(bào)告的預(yù)測(cè)車(chē)型中，小客車(chē)、小貨車(chē)歸類(lèi)為小型車(chē)，中貨車(chē)歸類(lèi)為中型車(chē)，大客車(chē)、大貨車(chē)歸類(lèi)為大型車(chē)。詳見(jiàn)下表：表2-3車(chē)型分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型汽車(chē)總質(zhì)量小型車(chē)（S）3.5t以下中型車(chē)（M）3.5t以上~12大型車(chē)（L）12t以上各型車(chē)的平均行駛速度根據(jù)JTGB03-2006附錄C的規(guī)定計(jì)算：式中：Vi——第i種車(chē)型車(chē)輛的預(yù)測(cè)車(chē)速，km/h；當(dāng)設(shè)計(jì)車(chē)速小于120km/h時(shí)，該型車(chē)預(yù)測(cè)車(chē)速按比例降低。ui——該車(chē)型的當(dāng)量車(chē)數(shù)；ηi——該車(chē)型的車(chē)型比；vol——單車(chē)道車(chē)流量，輛/h；mi、k1、k2、k3、k4——系數(shù)，按下表取值。表2-4車(chē)速計(jì)算公式系數(shù)車(chē)型k1K2K3K4mi小型車(chē)-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型車(chē)-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型車(chē)-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957按照上述公式分別計(jì)算各路段各型車(chē)的小時(shí)交通量、平均車(chē)速和平均輻射聲級(jí)，結(jié)果見(jiàn)表2-5、表2-6、表2-7。表2-5各型車(chē)的小時(shí)平均交通量(單位：輛/h)路段車(chē)速車(chē)型2024年2030年2038年晝間夜間晝間夜間晝間夜間平南縣城西新區(qū)經(jīng)一路50km/h小型車(chē)19195350175437219中型車(chē)954817588218109大型車(chē)311557287336表2-6各型車(chē)的平均車(chē)速(單位：km/h)路段設(shè)計(jì)車(chē)速車(chē)型2024年2030年2038年晝間夜間晝間夜間晝間夜間平南縣城西新區(qū)經(jīng)一路50km/h小型車(chē)46.2249.3533.4244.4029.1440.00中型車(chē)37.2536.8532.5236.9428.9333.28大型車(chē)37.1636.5634.7137.1030.8834.42表2-7各型車(chē)的平均輻射聲級(jí)(單位：dB(A))路段車(chē)速車(chē)型2024年2030年2038年晝間夜間晝間夜間晝間夜間平南縣城西新區(qū)經(jīng)一路50km/h小型車(chē)70.4271.4165.5369.8160.5168.24中型車(chē)72.4072.2170.0172.2564.6470.63大型車(chē)79.0378.7777.9579.0071.9877.333聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)3.1聲環(huán)境功能區(qū)劃3.1.1主要聲源根據(jù)道路建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)：施工期間噪聲主要包括施工機(jī)械噪聲和運(yùn)輸車(chē)輛噪聲；運(yùn)營(yíng)期間噪聲為汽車(chē)行駛時(shí)的噪聲、汽車(chē)?guó)Q笛聲。3.1.2聲環(huán)境功能區(qū)劃項(xiàng)目位于貴港市平南縣縣城西新區(qū)，本項(xiàng)目建設(shè)道路紅線(xiàn)35m±5m范圍內(nèi)執(zhí)行4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。4a以外的區(qū)域執(zhí)行2類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)。3.2現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)（1）監(jiān)測(cè)點(diǎn)位布設(shè)本次在擬建道路沿線(xiàn)周邊聲環(huán)境敏感點(diǎn)設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，各監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置具體見(jiàn)表3-1。表3-1聲環(huán)境敏感點(diǎn)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)布點(diǎn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)序號(hào)監(jiān)測(cè)點(diǎn)名稱(chēng)與擬建道路邊界線(xiàn)最近距離現(xiàn)狀評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)1#道路起點(diǎn)與平武路相交處與本項(xiàng)目道路起點(diǎn)相連接4a類(lèi)2#道路與規(guī)劃緯一路相交處與本項(xiàng)目道路相交4a類(lèi)3#道路左側(cè)田寮村村民住宅位于本項(xiàng)目道路邊界左側(cè)25m4a類(lèi)4#道路右側(cè)田寮村村民住宅位于本項(xiàng)目道路邊界右側(cè)15m4a類(lèi)5#道路左側(cè)下平田屯臨路第一排1層位于本項(xiàng)目道路邊界左側(cè)10m4a類(lèi)道路左側(cè)下平田屯臨路第一排3層6#道路右側(cè)下平田屯臨路第一排1層位于本項(xiàng)目道路邊界右側(cè)10m4a類(lèi)道路右側(cè)下平田屯臨路第一排3層7#道路終點(diǎn)與濱江北路相交處與本項(xiàng)目道路終點(diǎn)相連接4a類(lèi)8#道路左側(cè)村民住宅位于本項(xiàng)目道路邊界左側(cè)75m2類(lèi)（2）監(jiān)測(cè)方法及頻率聲環(huán)境敏感點(diǎn)噪聲監(jiān)測(cè)按照《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096—2008)進(jìn)行，監(jiān)測(cè)時(shí)避開(kāi)周邊施工噪聲。選擇無(wú)雨雪、無(wú)雷電天氣、風(fēng)速小于5m/s時(shí)進(jìn)行測(cè)量。（3）監(jiān)測(cè)時(shí)間1#~8#監(jiān)測(cè)時(shí)間2022年4月19日~2022年4月20日，晝間、夜間各監(jiān)測(cè)一次。監(jiān)測(cè)時(shí)段為晝間6:00～22:00，夜間22:00～次日6:00。（4）主要檢測(cè)儀器及編號(hào)序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)設(shè)備編號(hào)1多功能聲級(jí)計(jì)AWA5688YQ-A013、051、052、097、129、1392便攜式風(fēng)向風(fēng)速儀PH-1YQ-A142（5）噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果及評(píng)價(jià)。敏感點(diǎn)噪聲監(jiān)測(cè)及評(píng)價(jià)結(jié)果詳見(jiàn)表3-2。表3-2敏感點(diǎn)噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果表單位：Leq[dB(A)]監(jiān)測(cè)日期監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置監(jiān)測(cè)值Leq[dB(A)]評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)[dB(A)]評(píng)價(jià)結(jié)果晝間夜間晝間夜間晝間夜間2022.04.191#道路起點(diǎn)與平武路相交處53.450.57055達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)2#道路與規(guī)劃緯一路相交處52.350.37055達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)3#道路左側(cè)田寮村村民住宅50.347.37055達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)4#道路右側(cè)田寮村村民住宅50.746.37055達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)5#道路左側(cè)下平田屯臨路第一排1層50.147.27055達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)5#道路左側(cè)下平田屯臨路第一排3層49.846.57055達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)6#道路右側(cè)下平田屯臨路第一排1層48.546.37055達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)6#道路右側(cè)下平田屯臨路第一排3層50.347.87055達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)7#道路終點(diǎn)與濱江北路相交處52.750.37055達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)8#道路左側(cè)村民住宅51.247.26050達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)2022.04.201#道路起點(diǎn)與平武路相交處55.151.67055達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)2#道路與規(guī)劃緯一路相交處53.851.87055達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)3#道路左側(cè)田寮村村民住宅52.248.47055達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)4#道路右側(cè)田寮村村民住宅51.947.67055達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)5#道路左側(cè)下平田屯臨路第一排1層52.048.07055達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)5#道路左側(cè)下平田屯臨路第一排3層50.447.37055達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)6#道路右側(cè)下平田屯臨路第一排1層49.846.87055達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)6#道路右側(cè)下平田屯臨路第一排3層52.148.37055達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)7#道路終點(diǎn)與濱江北路相交處53.851.47055達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)8#道路左側(cè)村民住宅52.447.96050達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)由上表可知，距建設(shè)道路紅線(xiàn)35m±5m范圍內(nèi)的村民住宅（1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#）處的晝間、夜間噪聲監(jiān)測(cè)值均達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值要求，距建設(shè)道路紅線(xiàn)35m±5m范圍以外的村民住宅（8#）處的晝間、夜間噪聲監(jiān)測(cè)值均達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值要求。4聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)4.1施工期噪聲影響分析4.1.1施工期主要噪聲源分析道路建設(shè)項(xiàng)目的施工作業(yè)噪聲主要來(lái)自于施工機(jī)械的機(jī)械噪聲。根據(jù)道路工程施工特點(diǎn)，可以把施工過(guò)程分為三個(gè)階段：路基施工、路面施工、交通工程施工。上述三個(gè)階段采用的主要施工機(jī)械見(jiàn)表4-1。表4-1不同施工階段采用的施工機(jī)械施工階段主要路段施工機(jī)械軟土路基處理軟基路段打樁機(jī)、壓樁機(jī)、鉆孔機(jī)、空壓機(jī)路基填筑全線(xiàn)路基路段推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)路面施工全線(xiàn)裝載機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、振動(dòng)式壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)交通工程施工全線(xiàn)電鉆、電鋸、切割機(jī)、吊車(chē)①路基施工：這一工序是道路建設(shè)耗時(shí)最長(zhǎng)、所用施工機(jī)械最多、噪聲最強(qiáng)的階段，該階段主要包括處理地基、路基平整、挖填土方、逐層壓實(shí)路面等施工工藝，這一過(guò)程還伴隨著大量運(yùn)輸物料車(chē)輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。該階段需用的施工機(jī)械包括裝載機(jī)、振動(dòng)式壓路機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)等。②路面施工：這一工序繼路基施工結(jié)束后開(kāi)展，主要是對(duì)全線(xiàn)攤鋪水泥，用到的施工機(jī)械主要是攤鋪機(jī)和壓路機(jī)。③交通工程施工：這一工序主要是對(duì)道路工程的交通通訊設(shè)施進(jìn)行安裝、標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)進(jìn)行完善，該工序除吊車(chē)外基本不用大型施工機(jī)械。4.1.2噪聲影響預(yù)測(cè)模式施工期間各工場(chǎng)的施工機(jī)械噪聲可近似作為點(diǎn)聲源處理，根據(jù)點(diǎn)聲源噪聲傳播衰減模式，可估算施工期間離噪聲聲源不同距離處的噪聲值，從而可就施工噪聲對(duì)敏感點(diǎn)的影響作出分析評(píng)價(jià)。當(dāng)多臺(tái)機(jī)械設(shè)備同時(shí)作業(yè)時(shí)，產(chǎn)生噪聲疊加。根據(jù)類(lèi)比調(diào)查，疊加后的噪聲增加3~8dB(A)，一般不會(huì)超過(guò)10dB(A)。根據(jù)施工期噪聲聲源強(qiáng)度范圍及考慮降噪措施的情況下，確定綜合聲源強(qiáng)度為79.9dB(A)。噪聲預(yù)測(cè)模式采用《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則-聲環(huán)境》（HJ2.4-2021）中推薦的噪聲預(yù)測(cè)模式，將各施工機(jī)械噪聲作點(diǎn)源處理，采用點(diǎn)源噪聲距離衰減公式和噪聲疊加公式預(yù)測(cè)各主要施工機(jī)械噪聲對(duì)環(huán)境的影響。室外點(diǎn)源衰減公式式中，Lp(r)，距聲源r處的倍頻帶聲壓級(jí)，dB；Lp(r0)，參考位置r0處的倍頻帶聲壓級(jí)，dB；當(dāng)r0=1m時(shí)，Lp(r0)即為源強(qiáng)；Adiv，聲波幾何發(fā)散引起的倍頻帶衰減量，dB；Adiv=20lg(r/r0)；Abar，屏障引起的倍頻帶衰減量，dB；Aatm，空氣吸收引起的倍頻帶衰減量，dB；Agr，地面效應(yīng)引起的倍頻帶衰減量，dB；Amisc，其他多方面效應(yīng)引起的倍頻帶衰減，dB。只考慮幾何發(fā)散衰減時(shí)，對(duì)項(xiàng)目施工噪聲影響進(jìn)行預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表4-2。4.1.3施工期環(huán)境敏感點(diǎn)噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果預(yù)測(cè)時(shí)僅考慮距離衰減和一般建筑物、圍墻的隔聲量，環(huán)境噪聲背景值取現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，采用下式計(jì)算：式中：(LAeq)預(yù)——預(yù)測(cè)點(diǎn)晝間或夜間的環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)值，dB(A)；(LAeq)背——預(yù)測(cè)點(diǎn)預(yù)測(cè)時(shí)的環(huán)境噪聲背景值，dB(A)；(LAeq)施工——施工噪聲疊加值，dB(A)；△L，——建筑物、綠化帶、圍墻等引起的噪聲衰減值，dB(A)。本項(xiàng)目中，并不是全部的施工機(jī)械同時(shí)作業(yè)，各施工階段中的各機(jī)械也不會(huì)同時(shí)作業(yè)，某階段可能會(huì)只有一臺(tái)機(jī)械設(shè)備施工。本環(huán)評(píng)按最大噪聲源疊加預(yù)測(cè)。根據(jù)本項(xiàng)目周邊的環(huán)境特征，△L，取值一般為15dB(A)。根據(jù)項(xiàng)目沿線(xiàn)聲環(huán)境敏感點(diǎn)分布的特點(diǎn)，選取有代表性的2個(gè)聲環(huán)境敏感點(diǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)。項(xiàng)目夜間不施工，項(xiàng)目對(duì)周邊敏感點(diǎn)無(wú)影響，故僅分析晝間施工對(duì)周邊敏感點(diǎn)的影響。施工的時(shí)噪聲源為79.9dB（A）。分析如下表。表4-2項(xiàng)目施工噪聲對(duì)敏感點(diǎn)的影響預(yù)測(cè)情況表單位：等效聲級(jí)[dB（A）]預(yù)測(cè)點(diǎn)噪聲源時(shí)段距道路紅線(xiàn)距離m背景值貢獻(xiàn)值預(yù)測(cè)值標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)沿線(xiàn)村民住宅79.9晝間7552.442.452.8160達(dá)標(biāo)下平田屯晝間1052.059.960.5570達(dá)標(biāo)備注：新建項(xiàng)目場(chǎng)界噪聲以工程噪聲貢獻(xiàn)值作為評(píng)價(jià)量，敏感目標(biāo)以敏感點(diǎn)所受的噪聲貢獻(xiàn)值與背景值的疊加后的預(yù)測(cè)值作為評(píng)價(jià)量。敏感點(diǎn)背景值取聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果中的最大值進(jìn)行計(jì)算。由表4-2可見(jiàn)：距建設(shè)道路紅線(xiàn)10m處的下平田屯村民住宅晝間噪聲預(yù)測(cè)值達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值要求，距建設(shè)道路紅線(xiàn)75m處的沿線(xiàn)村民住宅晝間噪聲預(yù)測(cè)值達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值要求，晝間施工噪聲對(duì)道路兩側(cè)聲環(huán)境敏感點(diǎn)的影響不大。4.2運(yùn)營(yíng)期噪聲影響分析4.2.1交通噪聲預(yù)測(cè)計(jì)算模式運(yùn)營(yíng)期噪聲污染主要來(lái)自于交通噪聲，預(yù)測(cè)模式為環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則中《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境評(píng)價(jià)規(guī)范》（JTGB03-2006）進(jìn)行評(píng)價(jià)。具體評(píng)價(jià)方法如下：1、公路交通噪聲級(jí)計(jì)算i型車(chē)輛行駛于晝間或夜間，預(yù)測(cè)點(diǎn)接收到小時(shí)交通噪聲值按下式：式中：Leq(h)i--第I類(lèi)車(chē)的小時(shí)等效聲級(jí),dB(A);(LoE)i第I類(lèi)車(chē)在速度為Vi(km/h)；水平距離為7.5m處的能量平均A聲級(jí)，dB(A)；Ni晝間、夜間通過(guò)某個(gè)預(yù)測(cè)點(diǎn)的第I類(lèi)車(chē)平均小時(shí)車(chē)流量，輛/h；r從車(chē)道中心線(xiàn)到預(yù)測(cè)點(diǎn)的距離，m；r>7.5m；Vi第I類(lèi)車(chē)平均車(chē)速，km/h；T計(jì)算等效聲級(jí)的時(shí)間，1h；ψ1、ψ2預(yù)測(cè)點(diǎn)到有限長(zhǎng)路段兩端的張角，弧度。圖4-1有限路段的修正函數(shù)（A-B為路段，P為預(yù)測(cè)點(diǎn)）L--由其它因素引起的修正量，dB(A)；L=L1-L2+L3L1=L坡度+L路面，dB(A)；L2=Aatm+Agr+Abar+Amisc，dB(A)；△L1——線(xiàn)路因素引起的修正量，dB(A)；△L坡度——公路縱坡修正量，dB(A)；△L路面——公路路面材料引起的修正量，dB(A)；△L2——聲波傳播途徑中引起的衰減量，dB(A)；△L3——由反射等引起的修正量，dB(A)。（2）單條公路總車(chē)流等效聲級(jí)為：（3）敏感點(diǎn)晝間或夜間的環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)值計(jì)算公式：式中：LAeq預(yù)——敏感點(diǎn)晝間或夜間的環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)值，dB(A)；LAeq交——敏感點(diǎn)晝間或夜間接收到的交通噪聲預(yù)測(cè)值，dB(A)；LAeq背——敏感點(diǎn)的背景噪聲值，dB(A)。4.2.2計(jì)算參數(shù)的確定（1）噪聲源強(qiáng)根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021），噪聲源強(qiáng)采用相關(guān)模式計(jì)算，本次評(píng)價(jià)采用《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》（JTGB03-2006）附錄C提供的各類(lèi)型車(chē)在參照點(diǎn)（7.5m處）的單車(chē)行駛輻射噪聲級(jí)Loi計(jì)算公式計(jì)算交通噪聲聲源源強(qiáng)，見(jiàn)表2-7。（2）線(xiàn)路因素引起的修正量△L1a)縱坡修正量△L坡度公路縱坡修正量ΔL坡度可按下式計(jì)算：大型車(chē)：中型車(chē)：小型車(chē)：式中：β——公路縱坡坡度，%，本項(xiàng)目最大縱坡為6%。b)路面修正量△L路面不同路面的噪聲修正量見(jiàn)表4-3。本項(xiàng)目為瀝青混凝土路面，路面修正量為零。表4-3常規(guī)路面修正值ΔL路面路面類(lèi)型不同行駛速度修正量km/h3040≥50瀝青混凝土000水泥混凝土1.01.52.0注：表中修正量為(LOE)i在瀝青混凝土路面測(cè)得結(jié)果的修正（3）聲波傳播途徑中引起的衰減量ΔL2a)障礙物衰減量Abar①聲屏障衰減量Abar計(jì)算無(wú)限長(zhǎng)聲屏障可按下式計(jì)算：式中：f——聲波頻率，Hz；Δ——聲程差，m；c——聲速，m/s。在公路建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)中可采用500Hz頻率的聲波計(jì)算得到的屏障衰減量近似作為A聲級(jí)的衰減量。有限長(zhǎng)聲屏障計(jì)算：Abar由上述公式A1計(jì)算。然后根據(jù)下圖進(jìn)行修正。修正后的Abar取決于遮蔽角β/θ。圖4-2有限長(zhǎng)度的聲屏障及線(xiàn)聲源的修正圖②高路堤或低路塹兩側(cè)聲影區(qū)衰減量計(jì)算高路堤或低路塹兩側(cè)聲影區(qū)衰減量Abar為預(yù)測(cè)點(diǎn)在高路堤或低路塹兩側(cè)聲影區(qū)內(nèi)引起的附加衰減量。當(dāng)預(yù)測(cè)點(diǎn)處于聲照區(qū)時(shí)，Abar＝0；當(dāng)預(yù)測(cè)點(diǎn)處于聲影區(qū)，Abar決定于聲程差δ。由圖4-3計(jì)算δ，δ＝a+b-c。再查表查出Abar。圖4-3聲程差δ計(jì)算示意圖圖4-4噪聲衰減量Abar與聲程差δ關(guān)系曲線(xiàn)（f=500Hz）③農(nóng)村房屋附加衰減量估算值農(nóng)村房屋衰減量可參照GB/T17247.2附錄A進(jìn)行計(jì)算，在沿道路第一排房屋影聲區(qū)范圍內(nèi)，近似計(jì)算可按圖4-5和表4-4取值。圖4-5農(nóng)村房屋降噪量估算示意圖表4-4農(nóng)村房屋噪聲附加衰減量估算量S/S0Abar40%～60%3dB(A)70%～90%5dB(A)以后每增加一排房屋1.5dB(A)最大衰減量≤10dB(A)b)空氣吸收引起的衰減Aatm空氣吸收引起的衰減按公式計(jì)算：式中：A——為溫度、濕度和聲波頻率的函數(shù)。c)地面效應(yīng)衰減Agr地面類(lèi)型可分為：①堅(jiān)實(shí)地面，包括鋪筑過(guò)的路面、水面、冰面以及夯實(shí)地面。②疏松地面，包括被草或其他植物覆蓋的地面及農(nóng)田等適合于植物生長(zhǎng)的地面。③混合地面，由堅(jiān)實(shí)地面和疏松地面組成。聲波越過(guò)疏松地面?zhèn)鞑r(shí)，或大部分為疏松地面的混合地面，在預(yù)測(cè)點(diǎn)僅計(jì)算A聲級(jí)前提下，地面效應(yīng)引起的倍頻帶衰減可用以下公式計(jì)算。式中：r——聲源到預(yù)測(cè)點(diǎn)的距離，m；hm——傳播路徑的平均離地高度，m；hm＝F/r；F：面積，m2；r，m；若Agr計(jì)算出負(fù)值，則Agr可用“0”代替。圖4-6估計(jì)平均高度hm的方法d)其他多方面原因引起的衰減Amisc綠化林帶噪聲衰減量按表4-5計(jì)算。本項(xiàng)目交通噪聲中心頻率取500Hz，綠化林帶的噪聲衰減量在10至20m范圍內(nèi)按1dB計(jì)，在20m外按0.05dB/m計(jì)。表4-5倍頻帶噪聲通過(guò)密葉傳播時(shí)產(chǎn)生的衰減項(xiàng)目傳播距離df（m）倍頻帶中心頻率（Hz）631252505001000200040008000衰減（dB）10≤df<2000111123衰減系數(shù)（dB/m）20≤df<2000.020.030.040.050.060.080.090.12（4）由反射燈引起的修正量△L1a)城市道路交叉口路口噪聲（影響）修正量交叉口路口噪聲（影響）修正量見(jiàn)表4-6。表4-6交叉路口的噪聲附加量受噪聲影響點(diǎn)至最近快車(chē)道中軸線(xiàn)交叉點(diǎn)的距離（m）交叉路口(dB)≤40340＜D≤70270＜D≤1001＞1000b)兩側(cè)建筑物的反射聲修正量當(dāng)線(xiàn)路兩側(cè)建筑物間距小于總計(jì)算高度的30%時(shí)，其反射聲修正量為：兩側(cè)建筑物是反射面時(shí)：兩側(cè)建筑物是一般吸收性表面：兩側(cè)建筑物為全吸收性表面：式中：w——為線(xiàn)路兩側(cè)建筑物反射面的間距，m；Hb——為構(gòu)筑物平均高度，h取線(xiàn)路兩側(cè)較低一側(cè)高度平均值代入計(jì)算，m。（5）敏感點(diǎn)預(yù)測(cè)位置及修正參數(shù)根據(jù)本項(xiàng)目敏感點(diǎn)分布情況及建筑物特征，在水平方向，預(yù)測(cè)點(diǎn)位于不同的聲環(huán)境功能區(qū)面向道路首排位置。敏感點(diǎn)聲環(huán)境質(zhì)量預(yù)測(cè)考慮了距離衰減、縱坡、路面等線(xiàn)路因素、有限長(zhǎng)路段修正、地面效應(yīng)修正、聲影區(qū)修正、前排建筑物和樹(shù)林的遮擋屏蔽影響。（6）噪聲背景值的選?、龠M(jìn)行過(guò)環(huán)境現(xiàn)狀噪聲監(jiān)測(cè)的預(yù)測(cè)點(diǎn)位，敏感點(diǎn)背景值取聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果中的最大值作為疊加的噪聲背景值；遠(yuǎn)離擬建路線(xiàn)路側(cè)的敏感點(diǎn)采用現(xiàn)狀背景噪聲監(jiān)測(cè)值的最高值作為疊加的噪聲背景值。②未進(jìn)行環(huán)境背景噪聲監(jiān)測(cè)的預(yù)測(cè)點(diǎn)位，根據(jù)代表性敏感點(diǎn)分類(lèi)采用代表性的敏感點(diǎn)現(xiàn)狀聲環(huán)境監(jiān)測(cè)值的最高值作為預(yù)測(cè)點(diǎn)環(huán)境背景值。敏感點(diǎn)現(xiàn)狀聲環(huán)境監(jiān)測(cè)值詳見(jiàn)表3-2。4.2.3噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果及分析（1）道路交通噪聲貢獻(xiàn)水平方向值預(yù)測(cè)結(jié)果根據(jù)項(xiàng)目交通量，預(yù)測(cè)本道路噪聲貢獻(xiàn)值隨距離衰減情況，預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表4-7。表4-7項(xiàng)目交通噪聲貢獻(xiàn)值預(yù)測(cè)結(jié)果單位：dB(A)與紅線(xiàn)距離（m）時(shí)段預(yù)測(cè)年限擬建道路全線(xiàn)2024年2030年2038年0m晝間53.6856.2657.19夜間50.6753.3054.2610晝間54.2656.8457.77夜間51.2553.8854.8420晝間52.4355.0155.94夜間49.4252.0653.0130晝間49.3951.9852.90夜間46.3949.0249.9840晝間47.7250.3051.23夜間44.7147.3448.3050晝間47.5449.1250.05夜間43.5346.1647.1260晝間45.6148.1949.12夜間42.6145.2446.2070晝間44.8447.4248.35夜間41.8344.4745.4280晝間44.1846.7647.68夜間41.1743.8044.7690晝間43.5946.1747.10夜間40.5843.2144.17100晝間43.0645.6446.57夜間40.0642.6943.65110晝間42.5845.1746.09夜間39.5842.2143.17120晝間42.1444.7345.65夜間39.1441.7742.73130晝間41.7444.3245.24夜間38.7341.3642.32140晝間41.3543.9444.86夜間38.3540.9841.94150晝間41.0043.5844.51夜間37.9940.6241.58160晝間40.6643.2444.17夜間37.6540.2941.25170晝間40.3442.9243.85夜間37.3339.9740.93180晝間40.0442.6243.55夜間37.0339.6640.62190晝間39.7542.3343.26夜間36.7439.3840.33200晝間39.4742.0542.98夜間36.4739.1040.06（2）交通噪聲水平方向上預(yù)測(cè)結(jié)果分析A、晝間擬建道路：日均車(chē)流量下交通噪聲貢獻(xiàn)值達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)（晝間70dB(A)）距道路中心線(xiàn)的最短距離為：2024年0m，2030年0m，2038年0m。擬建道路：日均車(chē)流量下交通噪聲貢獻(xiàn)值達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)（晝間60dB(A)）距道路中心線(xiàn)的最短距離為：2024年0m，2030年0m，2038年0m。B、夜間擬建道路：日均車(chē)流量下交通噪聲貢獻(xiàn)值達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)（夜間55dB(A)）距道路中心線(xiàn)的最短距離為：2024年0m，2030年0m，2038年0m。擬建道路：日均車(chē)流量下交通噪聲貢獻(xiàn)值達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)（夜間50dB(A)）距道路中心線(xiàn)的最短距離為：2024年20m，2030年30m，2038年30m。從上表可知，本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期，擬建城市主干路紅線(xiàn)35m±5m范圍內(nèi)的村民住宅處近期、中期、遠(yuǎn)期晝間噪聲預(yù)測(cè)值均達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值要求，近期夜間道路紅線(xiàn)35m±5m范圍內(nèi)的村民住宅處夜間噪聲預(yù)測(cè)值達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值要求，中期夜間道路紅線(xiàn)5m外、遠(yuǎn)期夜間道路紅線(xiàn)13m外噪聲預(yù)測(cè)值均達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值要求，距擬建城市主干路紅線(xiàn)35m±5m范圍以外的村民住宅及竹兒根小學(xué)處近期晝間噪聲預(yù)測(cè)值均達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值要求、中期晝間道路紅線(xiàn)22m外、遠(yuǎn)期晝間紅線(xiàn)26m外噪聲預(yù)測(cè)值均達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值要求，近期夜間道路紅線(xiàn)38m外、中期夜間道路紅線(xiàn)65m外、遠(yuǎn)期夜間道路紅線(xiàn)85m外噪聲預(yù)測(cè)值均達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值要求。影響預(yù)測(cè)表等效聲級(jí)[dB（A）]預(yù)測(cè)點(diǎn)時(shí)段距道路紅線(xiàn)距離m背景值貢獻(xiàn)值預(yù)測(cè)值標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)沿路村民住宅晝間16055.144.1755.4460達(dá)標(biāo)夜間48.441.2549.1750達(dá)標(biāo)田寮晝間2552.254.7456.6670達(dá)標(biāo)夜間48.451.5153.2455達(dá)標(biāo)田寮晝間1551.956.5457.8270達(dá)標(biāo)夜間47.653.5454.5355達(dá)標(biāo)下平田屯晝間1052.057.7758.7970達(dá)標(biāo)夜間48.054.8455.6655超標(biāo)下平田屯晝間1050.457.7758.570達(dá)標(biāo)夜間47.354.8455.5455超標(biāo)沿路村民住宅晝間7552.447.9853.7460達(dá)標(biāo)夜間47.945.1246.7350達(dá)標(biāo)備注：項(xiàng)目場(chǎng)界噪聲以工程噪聲貢獻(xiàn)值作為評(píng)價(jià)量，敏感目標(biāo)以敏感點(diǎn)所受的噪聲貢獻(xiàn)值與背景值的疊加后的預(yù)測(cè)值作為評(píng)價(jià)量。敏感點(diǎn)背景值取聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果中的最大值進(jìn)行計(jì)算。從上表可知，本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期，距建設(shè)道路紅線(xiàn)25m、15m處的田寮村民住宅及距建設(shè)道路紅線(xiàn)10m處的下平田屯村民住宅晝間噪聲預(yù)測(cè)值均達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值要求，距建設(shè)道路紅線(xiàn)25m和15m處的田寮村民住宅夜間噪聲預(yù)測(cè)值均達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值要求，距建設(shè)道路紅線(xiàn)10m處的下平田屯村民住宅夜間噪聲預(yù)測(cè)值超出《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值要求；距建設(shè)道路紅線(xiàn)160m處的沿路村民住宅及距建設(shè)道路紅線(xiàn)75m處的沿路村民住宅晝間、夜間噪聲預(yù)測(cè)值均達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值要求。晝間交通噪聲對(duì)道路兩側(cè)聲環(huán)境敏感點(diǎn)的影響不大，夜間交通噪聲對(duì)道路兩側(cè)10m內(nèi)的聲環(huán)境敏感點(diǎn)有一定的影響。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，本工程沿線(xiàn)建筑大部分均已安裝鋁合金玻璃窗，類(lèi)比2019年12月興寧區(qū)《快環(huán)綜合整治項(xiàng)目（邕賓立交）改造工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》中對(duì)南梧路側(cè)敏觀點(diǎn)高峰林場(chǎng)南梧路小區(qū)臨路一排在開(kāi)關(guān)窗條件下聲環(huán)境質(zhì)量的監(jiān)測(cè)結(jié)果，高峰林場(chǎng)南梧路小區(qū)距離南梧路道路邊界線(xiàn)約8m，居民自建房均安裝單層鋁合金窗，夜間開(kāi)窗監(jiān)測(cè)值為63.1dB（A），關(guān)窗監(jiān)測(cè)值為48.6dB（A），降噪量達(dá)14.5dB（A），滿(mǎn)足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)限值要求。本項(xiàng)目敏感點(diǎn)窗體結(jié)構(gòu)與類(lèi)比項(xiàng)目敏感點(diǎn)窗體結(jié)構(gòu)相同，類(lèi)比可行。下平田屯村民住宅處夜間噪聲預(yù)測(cè)值超出《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，最高超標(biāo)0.66dB（A）。鋁合金窗降噪量達(dá)14.5dB（A），因此下平田屯及沿線(xiàn)村民住宅在安裝鋁合金窗條件下，降噪效果可滿(mǎn)足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)限值要求。5污染治理措施5.1控制目標(biāo)施工期場(chǎng)界滿(mǎn)足《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011），晝間、夜間噪聲限值分別為70dB(A)、55dB(A)。運(yùn)營(yíng)期執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096－2008），4a類(lèi)區(qū)晝間、夜間噪聲限值分別為70dB(A)、55dB(A)，2類(lèi)區(qū)晝間、夜間噪聲限值分別為60dB(A)、50dB(A)。5.2噪聲防治措施5.2.1施工期1、在項(xiàng)目建筑施工期間向周?chē)欧旁肼暠仨毎凑铡吨腥A人民共和國(guó)噪聲污染防治法》規(guī)定，嚴(yán)格按《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）進(jìn)行控制。2、施工單位盡量采用低噪音施工機(jī)械，用低噪聲施工設(shè)備代替?zhèn)鹘y(tǒng)的高噪聲設(shè)備。3、在施工四周設(shè)置圍擋。對(duì)高噪聲設(shè)備采取隔聲、隔振或消聲措施，如在聲源周?chē)O(shè)置掩蔽物、加隔振墊、安裝消聲器等。4、施工期高噪聲設(shè)備應(yīng)合理安排施工時(shí)間，施工盡量安排在白天進(jìn)行。根據(jù)《2016年廣西壯族自治區(qū)環(huán)境保護(hù)條例》規(guī)定：禁止建筑施工單位在午間（北京時(shí)間12時(shí)至14時(shí)30分）和夜間（北京時(shí)間22時(shí)至次日早晨6時(shí)）進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的施工作業(yè)。若項(xiàng)目因生產(chǎn)工藝要求或特殊需要必須連續(xù)施工作業(yè)，應(yīng)當(dāng)持有所在地的縣級(jí)以上人民政府有關(guān)主管部門(mén)的證明，并提前2日公告附近居民。5、運(yùn)輸車(chē)輛限速行駛（途經(jīng)村莊時(shí)一般不超過(guò)15km/h），并盡量壓縮施工區(qū)汽車(chē)數(shù)量和行車(chē)密度，控制汽車(chē)?guó)Q笛。6、加強(qiáng)施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)，使施工機(jī)械保持良好運(yùn)行狀態(tài)。7、對(duì)施工人員進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行文明施工教育，施工中或生活中不準(zhǔn)大聲喧嘩，特別是晚10點(diǎn)之后，不得發(fā)生人為噪聲。8、施工單位應(yīng)處理好與施工場(chǎng)界周?chē)用竦年P(guān)系，減少對(duì)居民的影響，避免因噪聲污染引發(fā)糾紛，影響社會(huì)穩(wěn)定。5.2.2運(yùn)營(yíng)期為了進(jìn)一步減輕交通噪聲對(duì)周?chē)舾悬c(diǎn)的影響，本項(xiàng)目采取的防護(hù)措施如下：（1）規(guī)劃管理措施=1\*GB3①控制距離。道路沿線(xiàn)兩側(cè)如規(guī)劃居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等敏感建筑時(shí)，敏感建筑應(yīng)與本項(xiàng)目道路紅線(xiàn)設(shè)置35m的噪聲防護(hù)距離。=2\*GB3②臨路第一排建筑盡可能避免規(guī)劃為住宅、教學(xué)樓、住院樓等敏感建筑，不可避免沿路建設(shè)時(shí)，規(guī)劃敏感點(diǎn)應(yīng)合理規(guī)劃各房間布局，將對(duì)聲環(huán)境要求較低的房間設(shè)置在面向本項(xiàng)目一側(cè)，將對(duì)聲環(huán)境要求較高的房間設(shè)置在背向本項(xiàng)目一側(cè)；各規(guī)劃敏感點(diǎn)應(yīng)根據(jù)建成后其各敏感建筑的室內(nèi)噪聲值超標(biāo)情況為超標(biāo)敏感建筑安裝隔聲窗等，以確保項(xiàng)目?jī)蓚?cè)未來(lái)規(guī)劃建設(shè)的敏感點(diǎn)的噪聲值能達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)限值要求。（2）管理措施①加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)道路進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)，提高路面平整度，降低道路交通噪聲。②采取在居民點(diǎn)、學(xué)校處車(chē)輛限速、禁鳴喇叭等措施，可降噪2～10dB（A），從而減輕交通噪聲對(duì)居民的影響。③生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)地面交通噪聲的監(jiān)測(cè)，對(duì)環(huán)境噪聲超標(biāo)的地面交通設(shè)施提出噪聲削減意見(jiàn)或要求，監(jiān)督有關(guān)部門(mén)實(shí)施。（3）工程措施①預(yù)留噪聲治理費(fèi)用，加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)期沿線(xiàn)敏感點(diǎn)的噪聲跟蹤監(jiān)測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果及時(shí)增補(bǔ)、完善措施。②對(duì)于遠(yuǎn)期噪聲超標(biāo)的敏感點(diǎn)，采取跟蹤監(jiān)測(cè)，適時(shí)實(shí)施防治措施。5.3防治措施效果項(xiàng)目防治措施及預(yù)期效果見(jiàn)下表：表5-1項(xiàng)目防治措施及預(yù)期效果時(shí)段排放源防治措施預(yù)期效果施工期施工工地盡量采用低噪聲設(shè)備，中午12:00～14:30，晚上22:00～次日06:00禁止施工、臨時(shí)屏障較大程度減輕噪聲影響運(yùn)營(yíng)期機(jī)動(dòng)車(chē)行駛噪聲、汽車(chē)?guó)Q笛合理出行、限制鳴笛5.4噪聲防治投資估算及去向通過(guò)對(duì)擬建工程方案分析及項(xiàng)目環(huán)境影響分析，結(jié)合相關(guān)環(huán)保處理技術(shù)和設(shè)施進(jìn)行類(lèi)比調(diào)查，本項(xiàng)目噪聲投資15萬(wàn)元。具體項(xiàng)目分述如下表：表5-2噪聲防治環(huán)保投資估算表序號(hào)主要環(huán)保措施投資估算(萬(wàn)元)1施工期施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置圍擋或臨時(shí)聲屏障、施工機(jī)械減振基座72運(yùn)營(yíng)期樹(shù)立限制鳴笛警示牌、設(shè)置減速帶，沿路前排村民住宅安裝安裝鋁合金窗（約5套）8合計(jì)15項(xiàng)目總投資14764.37萬(wàn)元，噪聲投資約為15萬(wàn)元，占總投資0.1%。6結(jié)論6.1聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀的評(píng)價(jià)結(jié)論距建設(shè)道路紅線(xiàn)35m±5m范圍內(nèi)的村民住宅處的晝間、夜間噪聲監(jiān)測(cè)值均達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值要求，距建設(shè)道路紅線(xiàn)35m±5m范圍以外的村民住宅處的晝間、夜間噪聲監(jiān)測(cè)值均達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值要求。6.2聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)結(jié)論6.2.1施工期間聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)結(jié)論距建設(shè)道路紅線(xiàn)10m處的下平田屯村民住宅晝間噪聲預(yù)測(cè)值達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值要求，距建設(shè)道路紅線(xiàn)75m處的沿線(xiàn)村民住宅晝間噪聲預(yù)測(cè)值達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值要求，晝間施工噪聲對(duì)道路兩側(cè)聲環(huán)境敏感點(diǎn)的影響不大。6.2.2運(yùn)營(yíng)期間聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)結(jié)論本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期，距建設(shè)道路紅線(xiàn)25m、15m處的田寮村民住宅及距建設(shè)道路紅線(xiàn)10m處的下平田屯村民住宅晝間噪聲預(yù)測(cè)值均達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值要求，夜間噪聲預(yù)測(cè)值均超出《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值要求；距建設(shè)道路紅線(xiàn)160m處的沿路村民住宅及距建設(shè)道路紅線(xiàn)75m處的沿路村民住宅晝間噪聲預(yù)測(cè)值均達(dá)到《聲環(huán)