隧道工程 鋼支架支護計價

隧道工程鋼支架支護計價1、含義鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，一般情況是傾斜的連接構(gòu)件。初期支護中環(huán)向的鋼拱架叫鋼支撐，鋼支撐是指用型鋼或鋼筋等彎曲加工成的拱形構(gòu)件，分為型鋼鋼架和格柵鋼架兩種，一般埋設在噴射混凝土中，起到增強初期支護，穩(wěn)定圍巖的作用。2、要求鋼架是用鋼筋或型鋼等制成的拱形骨架結(jié)構(gòu)，鋼架支護間距宜為0.5-1.5m，采用鋼架支護的地段連接使用鋼架的數(shù)量不應少于3榀。鋼架應分節(jié)段安裝，節(jié)段長度不宜大于4m，節(jié)段與節(jié)段之間應按設計要求連接，鋼支撐由拱部、邊墻各單元構(gòu)件拼裝而成，各單元用螺栓連接。連接鋼板平面應與鋼架軸線垂直，兩塊連接鋼板間采用螺栓和焊接連接，相鄰兩榀鋼架之間必須用橫向鋼筋連接，連接鋼筋直徑不應小于20mm，連接鋼筋間距不應大于1.0m，并在鋼筋支護內(nèi)緣、外緣交錯布置。3、型鋼鋼架與格柵鋼架的區(qū)別（1）材料不同，型鋼鋼架由H型鋼、工字鋼等制作；格柵鋼架是用鋼筋制作成的拱架。（2）用途不同，型鋼鋼架用于圍巖級別較高的地方；格柵鋼架用于圍巖級別較低的地方。4、定額應用分析（1）定額中鋼支撐主要由型鋼鋼架、格柵鋼架、連接鋼筋，以及每增加一次安裝和拆除組成。（2）型鋼鋼架、格柵鋼架、連接鋼筋的基價依次為5233、5983和4559t/元；每增加一次安裝基價為616元/t（僅消耗人工）、型鋼鋼架、格柵鋼架每增加一次拆除的基價分別為101元/t和237元/t。（3）型鋼鋼架、格柵鋼架、連接鋼筋工程量數(shù)量按鋼架設計質(zhì)量計算，（4）根據(jù)洞身工程第4節(jié)說明“格柵鋼架和型鋼鋼架均按永久性支護編制，如作為臨時支護使用，應按規(guī)定計取回收?！备鶕?jù)備注“臨時鋼支撐應根據(jù)下表規(guī)定的周轉(zhuǎn)次數(shù)編制預算；當由于工程規(guī)模或工期限制達不到規(guī)定的周轉(zhuǎn)次數(shù)時，可按施工組織設計的工程量編制預算，并按下表規(guī)定的回收率計算回收金額。連拱隧道的中、側(cè)導洞臨時鋼支撐可由設計單位按實際回收率計算回收金額。”從本表可知，臨時鋼支撐的周轉(zhuǎn)次數(shù)應該為50次，比如該項目需要臨時鋼支撐共計50t，則制作安裝是1t，安拆可以為50t；如果達不到50次，則需要根據(jù)實際周轉(zhuǎn)次數(shù)調(diào)整，比如周轉(zhuǎn)次數(shù)為40次，那么制作的量應該是50/40=1.25，安拆次數(shù)50為50t，同時需要計取30%的回收，即1.25*0.3。（5）鋼支撐中連接鋼板已含在鋼支撐定額中，不另行計算；鋼支撐的連接鋼筋應單獨套選定額3-1-5-3連接鋼筋計算。（6）根據(jù)18清單，型鋼支架/鋼筋格柵縱向連接鋼筋作為附屬工作，