DB15∕T 500.4-2020 防雷裝置檢測技術(shù)規(guī)范 第4部分：城市軌道交通

03.220.01A

47DB15 15/T

—2020代替

防雷裝置檢測技術(shù)規(guī)范第

4

部分：城市軌道交通Technical

specifications

system—urban

內(nèi)蒙古自治區(qū)市場監(jiān)督管理局 發(fā)

布DB15/T

500.4—2020 前言

...............................................................................

III1

..............................................................................

12 規(guī)范性引用文件

....................................................................

13 術(shù)語和定義

........................................................................

14 一般性規(guī)定

........................................................................

35 檢測周期

..........................................................................

35.1 首次檢測

......................................................................

35.2 定期檢測

......................................................................

36 防雷裝置檢測方法及具體規(guī)定

........................................................

36.1

接閃器、引下線檢測

............................................................

36.2

接地裝置檢測

..................................................................

46.3

供電系統(tǒng)防雷裝置檢測

..........................................................

46.4

通信系統(tǒng)防雷裝置檢測

..........................................................

46.5

屏蔽門系統(tǒng)、扶梯防雷裝置檢測

..................................................

56.6

自動售檢票系統(tǒng)防雷裝置檢測

....................................................

66.7

火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)防雷裝置檢測

......................................................

66.8

環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)防雷裝置檢測

................................................

66.9

通風(fēng)、空調(diào)、供暖系統(tǒng)防雷裝置檢測

..............................................

66.10

給排水系統(tǒng)防雷裝置檢測

.......................................................

76.11

控制中心防雷裝置檢測

.........................................................

76.12

車輛段及綜合基地防雷裝置檢測

.................................................

76.13

高架區(qū)間防雷裝置檢測

.........................................................

76.14

SPD

檢測

.................................................................

86.15

SPD

檢測

.................................................................

87 檢測程序

..........................................................................

88 檢測數(shù)據(jù)的整理及報(bào)告的出具

........................................................

88.1 檢測結(jié)果的記錄

................................................................

88.2 檢測結(jié)果的判定

................................................................

88.3 檢測報(bào)告的出具

................................................................

9附錄

A（資料性附錄） 城市軌道交通系統(tǒng)防雷裝置定期檢測流程...........................

10附錄

B（規(guī)范性附錄） 外部防雷裝置和防雷等電位連接導(dǎo)體的材料和最小尺寸...............

11附錄

C（規(guī)范性附錄） 防雷裝置檢測報(bào)告樣表...........................................

14DB15/T

500.4—2020 本部分按照GB/T

1.1—給出的規(guī)則起草。DB15/T

500擬分為如下部分：——第1部分：建筑物電子信息系統(tǒng)；——第2部分：煤化工；——第3——第4部分：城市軌道交通；——第5部分：戶外電子廣告設(shè)施；——第6部分：城鎮(zhèn)加油加氣站；……本部分為DB15/T

500的第4部分。本部分代替DB15/T

－2011《防雷裝置檢測技術(shù)規(guī)范》。與DB15/T

500－2011相比，主要技術(shù)變化如下：——增加了城市軌道交通系統(tǒng)防雷裝置檢測的相關(guān)內(nèi)容。本部分由內(nèi)蒙古自治區(qū)氣象局提出并歸口。本部分起草單位：內(nèi)蒙古自治區(qū)雷電預(yù)警防護(hù)中心、內(nèi)蒙古銳克雷電防護(hù)科技公司。宋昊澤、李慶君、李溪楠、博格、淡奇峰、劉正源、東方、何春江、徐永霞、許延強(qiáng)。IIDB15/T

500.4—2020

1 范圍本部分規(guī)定了城市軌道交通系統(tǒng)防雷裝置檢測的一般規(guī)定、防雷裝置檢測方法、檢測內(nèi)容及要求和檢測報(bào)告的制作。本部分適用于城市軌道交通系統(tǒng)新建線路、附屬設(shè)施的首次檢測及既有線路設(shè)施的定期檢測。城市軌道交通包括的地鐵、輕軌、單軌、有軌電車、磁懸浮、自動導(dǎo)向軌道、市域快速軌道系統(tǒng)均適用本規(guī)范。2 規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T

建筑物防雷裝置檢測技術(shù)規(guī)范GB/T

32937

爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)場所防雷裝置檢測技術(shù)規(guī)范GB

50057-2010 建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T

50299

地下鐵道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)GB

50343-2012 建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范（附條文說明）3 術(shù)語和定義GB/T

50833、GB

50057、

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。為了便于使用，以下重復(fù)列出GB/T

50833、GB

50057、GB

50157中的一些術(shù)語和定義。3.1建筑物防雷類別

type

of

lighting

3.2防雷裝置

lightning

protection

system用于減少閃擊擊于建（構(gòu)）筑物上或建（構(gòu)）筑物附近造成的物質(zhì)性損害和人身傷亡的系統(tǒng)，由外部防雷裝置和內(nèi)部防雷裝置組成。[GB

50057-2010，定義DB15/T

500.4—20203.3防雷裝置檢測

lightning

protection

system

check

and

按照建筑物防雷裝置的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)確定防雷裝置的使用達(dá)標(biāo)情況而進(jìn)行的檢查、測量及信息綜合分析處理全過程。[GB

50157—2013，定義3.4火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)

fire

alarm

system

（FAS）用于及早發(fā)現(xiàn)和通報(bào)火災(zāi)，以便及時(shí)采取措施控制和撲滅火災(zāi)而設(shè)置在建筑物中或其他場所的一種自動消防報(bào)警設(shè)施。[GB

50157—2013，定義

]3.5屏蔽門系統(tǒng)

platform

door

安裝于城市軌道交通系統(tǒng)軌道交通車站站臺邊緣，將軌道與站臺候車區(qū)隔離，設(shè)有列車門相對應(yīng)，可多級控制開啟與關(guān)閉滑動門的連續(xù)屏障系統(tǒng)。3.6自動售檢票系統(tǒng)

fare

collection

(AFC)基于計(jì)算機(jī)、通信網(wǎng)絡(luò)、自動控制、自動識別、精密機(jī)械和傳動等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)城市軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分、管理等全過程的機(jī)電一體化、自動化和信息化系統(tǒng)。[GB

50157—2013，定義3.7城市軌道交通綜合接地網(wǎng)

metro

integrated

grid

將城市軌道交通運(yùn)營控制中心、車輛段及綜合基地、區(qū)間變電所、地下車站進(jìn)出口站棚及地面公安通訊系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、環(huán)控電控系統(tǒng)、防災(zāi)及報(bào)警系統(tǒng)等需要接地的裝置連接成一體的接地網(wǎng)。3.8車輛段

depot停放車輛，以及承擔(dān)車輛的運(yùn)用管理、整備保養(yǎng)、檢查工作和承擔(dān)定修或架修車輛檢修任務(wù)的基本生產(chǎn)單位。[GB

50157—2013，定義DB15/T

500.4—20203.9運(yùn)營控制中心

operation

control

center（）調(diào)度人員通過使用通信、信號、綜合監(jiān)控、自動售檢票等中央級系統(tǒng)操作終端設(shè)備，對城市軌調(diào)度和管理的工作場所，簡稱控制中心。[GB

50157—2013，定義3.10環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)

building

automatic system

(BAS)對城市軌道交通建筑物內(nèi)的環(huán)境與空氣調(diào)節(jié)、通風(fēng)、給排水、照明、乘客導(dǎo)向、自動扶梯及電梯、站臺門、防淹門等建筑設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行集中監(jiān)視、控制和管理的系統(tǒng)。[GB

50157—2013，定義3.11風(fēng)亭 wind

pavilion架設(shè)在連接地下車站通風(fēng)道上方的地面建筑。3.12架空地線 overhead

line架設(shè)在架空輸電線路和接觸網(wǎng)的上方，保護(hù)線路免遭雷電襲擊的裝置，通常采用鋼或銅絞線。4 一般性規(guī)定4.1 下車站進(jìn)出口站棚及地面附屬設(shè)施、高架車站及高架區(qū)間、供電系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、車站控制系統(tǒng)、公安通訊系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)。4.2 交通防雷裝置的檢測，應(yīng)在竣工檢測前查閱設(shè)計(jì)文件及隱蔽工程記錄等相關(guān)文件中的接地體使用材料、結(jié)構(gòu)和尺寸。4.3 檢測前應(yīng)了解被檢測項(xiàng)目的規(guī)模、性質(zhì)、類型等，熟悉檢測中要使用的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)定、操作規(guī)范、防雷裝置及機(jī)房、設(shè)備和線路敷設(shè)等情況，查閱相關(guān)資料，制定檢測方案。4.4 城市軌道交通防雷裝置定期檢測流程參見附錄

A。4.5 城市軌道交通外部防雷裝置的材料和最小尺寸應(yīng)符合附錄

B

的規(guī)定。DB15/T

500.4—20204.6 檢測城市軌道交通車站綜合接地網(wǎng)接地電阻應(yīng)不大于

1

Ω；檢測城市軌道交通車站自動售票

1

間變電所綜合接地電阻不應(yīng)大于

0.5

用一組接地裝置時(shí)，其接地電阻應(yīng)按其中的最小值確定。4.7 城市軌道交通系統(tǒng)電子設(shè)備防雷裝置等電位連接的檢測，其連接形式應(yīng)符合

GB

50057—6.3.4

第

5、6、7

款的規(guī)定，材料規(guī)格應(yīng)符合附錄

B

的規(guī)定，檢測其過渡電阻值不大于

0.2

Ω，檢查屏蔽門系統(tǒng)門體與鋼軌的防雷等電位連接，門體應(yīng)保持有效的電氣連接，其總電阻值不大于

Ω。4.8 檢測接地電阻應(yīng)在非雨天和土壤未凍結(jié)時(shí)進(jìn)行。5檢測周期5.1 首次檢測5.1.1 筑、裝修等后續(xù)工序的施工造成之前工序已完成的防雷裝置無法檢測的情況。5.1.2 測的報(bào)告確定相應(yīng)的檢測內(nèi)容。5.2 定期檢測城市軌道交通系統(tǒng)的定期檢測周期為12個月，檢測宜在城市軌道交通每日暫停運(yùn)行或停電檢修時(shí)開展。6 防雷裝置檢測方法及具體規(guī)定6.1接閃器、引下線檢測6.1.1 綜合基地，區(qū)間變電所，地下車站風(fēng)亭，高架車站，高架站區(qū)間，檢測內(nèi)容的具體規(guī)定應(yīng)按照二類防雷建筑的具體規(guī)定。6.1.2 依據(jù)建筑物的防雷分類，對其接閃器、引下線分別依據(jù)

GB/T

21431—、、進(jìn)行檢測。6.1.3測量引下線與人員通道、出入口的間距，間距應(yīng)大于

3

m。若不足

3

m，應(yīng)檢查防跨步電壓和防閃絡(luò)措施，防護(hù)措施應(yīng)符合

GB

50057—

的規(guī)定。6.1.4位連接的過渡電阻值應(yīng)不大于

Ω。6.2 接地裝置檢測6.2.1 接地裝置的首次檢測6.2.1.1 首次檢測時(shí)，應(yīng)對城市軌道交通系統(tǒng)的綜合接地裝置進(jìn)行檢測。6.4.4 檢查靜電地板的表面電阻，表面電阻應(yīng)為

2.5

6.4.4 檢查靜電地板的表面電阻，表面電阻應(yīng)為

2.5

10

1.0

10

Ω。6.2.1.2 應(yīng)保證電流極和電壓極與接地裝置保持足夠的距離，具體要求應(yīng)符合

GB/T

21431-2015,附錄

D

求。6.2.1.3 檢查接地裝置的材質(zhì)及型號、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。6.2.1.4 檢查接地體埋設(shè)是否符合下列要求:a)

接地體與接地母線焊接應(yīng)牢固，并做防腐處理；b)

兩組接地體之間的距離及接地體埋深和接地電阻值應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；c)

接地體回填土宜使用黃粘土，并分層夯實(shí)。6.2.1.5 當(dāng)銅質(zhì)接地體(線)敷設(shè)應(yīng)檢查是否符合下列規(guī)定:a)

接地體長度不應(yīng)小于

2.5m，并垂直配置，其間距不宜小于

5

m；b)

扁銅帶應(yīng)沿銅管周邊焊接牢固；c)

扁銅帶的連接應(yīng)采用搭接焊接。其搭接長度應(yīng)為其扁銅帶寬的

2

6.2.1.6 接地線引入隧道時(shí)，檢查是否設(shè)置防水套管，并作絕緣處理封堵嚴(yán)密。6.2.1.7 當(dāng)年的檢測數(shù)據(jù)應(yīng)與往年的檢測數(shù)據(jù)比較是否有無明顯變化。6.3 供電系統(tǒng)防雷裝置檢測6.3.1 記錄并檢查低壓配電室（220/380

V）內(nèi)等電位連接措施設(shè)置情況，室內(nèi)均壓環(huán)接地電阻不應(yīng)大于綜合接地電阻設(shè)計(jì)要求。6.3.2 室內(nèi)均壓環(huán)是否就近進(jìn)行等電位連接。6.3.3 檢測

N

線接地電阻值，

N

線接地電阻值不應(yīng)大于綜合接地電阻設(shè)計(jì)要求。6.4 通信系統(tǒng)防雷裝置檢測6.4.1通通信系統(tǒng)的防雷擊電磁脈沖保護(hù)措施應(yīng)符合

GB

50343-2012,5.5.1、5.5.2、5.5.3、5.5.7

的規(guī)定。6.4.2 各通信系統(tǒng)按照

GB

中

4.3.1

況，系統(tǒng)所在機(jī)房內(nèi)應(yīng)根據(jù)雷電防護(hù)等級設(shè)置均壓環(huán)，均壓環(huán)應(yīng)與綜合接地網(wǎng)之間形成可靠電氣連接。6.4.3 電阻值不應(yīng)大于

0.2

496.4.5 檢查各機(jī)柜柜體表面靜電電壓，表面靜電電壓不應(yīng)大于

V。6.4.6 檢測通信系統(tǒng)的線纜屏蔽及等電位是否符合以下要求：a)

200

mm

接處應(yīng)做防腐處理。DB15/T

500.4—2020b)

100

MΩ。c)

檢查接地引入線在保護(hù)套管，套管內(nèi)不得有接頭。隧道穿墻管嚴(yán)禁與隧道結(jié)構(gòu)鋼筋接觸。d)

(聯(lián)合)設(shè)計(jì)規(guī)定，嚴(yán)禁接地線代替電源線。6.4.7 檢查

連接是否緊密。6.5 屏蔽門系統(tǒng)、扶梯防雷裝置檢測6.5.1 測量屏蔽門體與站臺金屬結(jié)構(gòu)之間的絕緣電阻值，電阻值不應(yīng)小于

0.5

M6.5.2 測量站臺雙方向兩端頭門體與站臺金屬結(jié)構(gòu)之間的絕緣電阻值，電阻值不應(yīng)小于

M6.5.3 檢查滑動門與門體其他部分結(jié)構(gòu)的等電位連接情況，過渡電阻值不應(yīng)大于

Ω。6.5.4 檢查屏蔽門系統(tǒng)內(nèi)

的設(shè)置；6.5.5 雷等電位連接的材料規(guī)格和連接方法，局部防雷等電位連接形式應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，且檢測過渡電阻不應(yīng)大于

Ω。6.5.6檢查站臺門電纜敷設(shè)情況，配電電纜、控制電纜的線槽應(yīng)相互獨(dú)立。6.5.7 檢測站臺門設(shè)備室設(shè)備的接地，設(shè)備室設(shè)備應(yīng)采用綜合接地，接地電阻不應(yīng)大于

1

6.5.8 時(shí)，等電位要求應(yīng)符合下列規(guī)定:a)

站臺門與鋼軌應(yīng)采用單點(diǎn)等電位連接，門體與鋼軌連接等電位電阻值不應(yīng)大于

0.4

b)

正常情況下人體可觸及的站臺門金屬構(gòu)件應(yīng)與車站結(jié)構(gòu)絕緣，門體與車站結(jié)構(gòu)之間的絕緣電阻不應(yīng)小于

MΩ。每側(cè)站臺門應(yīng)保持整體等電位；c)

當(dāng)站臺門與列車車廂無等電位要求時(shí)，站臺門應(yīng)通過接地端子接地，接地電阻不應(yīng)大于

1Ω。6.5.9 檢查扶梯動力回路和電氣安全回路，其絕緣電阻不應(yīng)小于

0.5

MΩ。6.5.10扶梯桁架和電氣設(shè)備金屬外殼應(yīng)與保護(hù)地線

線)可靠連接。6.6 自動售檢票系統(tǒng)防雷裝置檢測6.6.1 檢渡電阻值不應(yīng)大于

6.6.2以及電梯是否就近進(jìn)行可靠的電氣連接。檢查局部防雷等電位連接形式是否滿足設(shè)計(jì)要求。6.6.3 檢查自動售檢票系統(tǒng)設(shè)備所需工作地線是否通過車站配電柜/箱設(shè)置的接地端子接入綜合接地系統(tǒng)。6.6.4 檢查自動售檢票系統(tǒng)的接地，自動售檢票系統(tǒng)應(yīng)采用綜合接地，接地電阻不應(yīng)大于

1

Ω。DB15/T

500.4—20206.6.5 檢查車站終端設(shè)備、金屬管、槽、接線盒、分線盒等是否進(jìn)行電氣連接，是否可靠接地。6.7火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)防雷裝置檢測6.7.1 火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的防雷擊電磁脈沖保護(hù)措施應(yīng)符合

50343-2012

中

5.5.4

的規(guī)定。6.7.2 信機(jī)柜、控制臺、金屬線槽線架等大金屬物體以及

SPD

接地端，均應(yīng)以最短的距離與等電位連接網(wǎng)絡(luò)的接地端子連接。6.7.3 檢查火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)內(nèi)電源系統(tǒng)、控制系統(tǒng)是否安裝

SPD

并對其進(jìn)行檢測。6.8 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)防雷裝置檢測6.8.1 檢查環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的線纜敷設(shè)情況，應(yīng)符合以下規(guī)定：a)

環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的信號線與電源線不應(yīng)共用電纜，并不應(yīng)敷設(shè)在同一根金屬套管內(nèi)；b)

線纜采用屏蔽布線系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)保持系統(tǒng)中屏蔽層的連續(xù)性；c)

環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的電纜屏蔽層宜采用一點(diǎn)接地。6.8.2 檢查環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)場機(jī)柜是否可靠接地。6.8.3 竣工檢測應(yīng)檢測環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的控制器和計(jì)算機(jī)設(shè)備是否根據(jù)相應(yīng)產(chǎn)品或系統(tǒng)的要求，設(shè)置功能性接地和保護(hù)性接地。其接地電阻不應(yīng)大于

1

Ω。6.9 通風(fēng)、空調(diào)、供暖系統(tǒng)防雷裝置檢測6.9.1 檢測系統(tǒng)所在建（構(gòu)）筑物、室外風(fēng)亭、機(jī)組、水箱、冷卻塔的直擊雷防護(hù)裝置是否符合6.1、

的規(guī)定。6.9.2 檢測系統(tǒng)所屬設(shè)備、設(shè)施、管道等與接地裝置連接的材料規(guī)格、安裝工藝，是否符合

GB/T21431-2015,5.7.2

的規(guī)定，并檢測其電氣連接。6.9.3

GB/T

5.6.2

規(guī)定，并檢測其電氣連接。6.9.4 檢測系統(tǒng)線路上所安裝的

SPD，是否符合

6.14、

的規(guī)定。6.10 給排水系統(tǒng)防雷裝置檢測6.10.1 檢測系統(tǒng)所屬生活、生產(chǎn)給水裝置、排水裝置、污水裝置、雨水裝置和消防裝置的泵機(jī)、遠(yuǎn)程控制裝置、就地控制裝置、自動控制裝置、車站控制室顯示裝置等各類電氣和電子設(shè)備的金屬外殼、機(jī)柜、機(jī)架等與接地裝置連接的材料規(guī)格、安裝工藝，是否符合

GB/T

21431-2015,5.7.2

的規(guī)定，并檢測其電氣連接。6.10.2 檢測系統(tǒng)中電氣和電子線路上的金屬管（槽）、線纜屏蔽層、鎧裝層是否符合

GB/T21431-2015,

5.6.2

的規(guī)定，并檢測其電氣連接。6.10.3檢測系統(tǒng)線路上所安裝的

SPD，是否符合

6.14、

的規(guī)定。6.11控制中心防雷裝置檢測DB15/T

500.4—20206.11.1首次檢測時(shí)，檢查以下各處的防雷等電位連接帶的安裝設(shè)置、連接導(dǎo)體的材料和尺寸：a)

由接地網(wǎng)引出的強(qiáng)電、弱電及綜合地網(wǎng)引出線；b)

各弱電系統(tǒng)機(jī)房內(nèi)的

LEB；c)

各變、配電室的接地母線及環(huán)形接地帶；d)

機(jī)電設(shè)備預(yù)留的接地端子；e)

建筑物頂面的電氣設(shè)備預(yù)留接地端子。6.11.2 測量信號室、通信室等弱電系統(tǒng)內(nèi)各設(shè)備的金屬外殼、機(jī)架、屏蔽槽等金屬體與等電位端子板之間的過渡電阻值，過渡電阻值不應(yīng)大于

0.2

Ω。6.11.3 按照

6.14

的要求檢查動力、照明及設(shè)備處電源

SPD

的設(shè)置。6.11.4 檢查通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、綜合控制系統(tǒng)中信號

的設(shè)置，具體檢查內(nèi)容按照

6.14、6.15

進(jìn)行。6.12 車輛段及綜合基地防雷裝置檢測6.12.1 檢測車輛段及綜合基地內(nèi)建筑物的外部防雷裝置的設(shè)置，具體檢測內(nèi)容見

。6.12.2 檢查變電所、低壓配電室、信號設(shè)備室、通信設(shè)備室、綜合監(jiān)控室、列檢庫、停車庫、維修庫、辦公樓、污水處理設(shè)施等的電源

的設(shè)置情況、防雷等電位連接，具體檢測內(nèi)容見

6.14、6.4.3。6.12.3 檢查信號設(shè)備室、通信設(shè)備室、綜合監(jiān)控室各路信號

SPD

的設(shè)置及工作狀態(tài)，具體檢查內(nèi)容見

6.15。6.12.4 檢查車輛段與綜合基地是否有區(qū)間接地干線和綜合接地端子箱。6.12.56.12.6

GB/T

32937

的相關(guān)要求進(jìn)行檢測。6.13 高架區(qū)間防雷裝置檢測6.13.1 檢查架空接觸網(wǎng)在隧道兩端、為地面接觸網(wǎng)供電的電源隔離開關(guān)處、空曠的地面區(qū)段與高架橋段是否設(shè)置

SPD

且間隔不大于

m。6.13.2 檢測露天接觸網(wǎng)是否采用架空地線作為接閃器，架空地線一般采用柱頂安裝的方式，支柱的接地電阻不應(yīng)大于

10

Ω。6.14 電源

6.14.1 檢查

的布設(shè)位置，是否符合

GB/T

21431-2015,5.8.2

的規(guī)定。6.14.2 檢查

前端是否裝設(shè)后備保護(hù)裝置，該后備保護(hù)裝置是否可靠運(yùn)行；后備保護(hù)裝置為熔斷器的，需檢查其內(nèi)部熔斷管是否導(dǎo)通。6.14.3 檢查

前端安裝的后備保護(hù)裝置是否存在其他設(shè)備負(fù)載。DB15/T

500.4—20206.14.4 檢查并測量通信系統(tǒng)的供電電壓是否有異常，測量

N

線與

PE

線間電壓，

電壓不應(yīng)大于

2V。6.14.5檢查并記錄各

的安裝位置、數(shù)量、型號、標(biāo)稱參數(shù)以及安裝、連接工藝，檢查

SPD

兩端使用的線纜的長度及標(biāo)識情況，檢查各線纜是否與設(shè)備可靠連接。6.14.6 電源

的檢測應(yīng)符合

21431-2015,5.8.5

的規(guī)定。6.15 信號

6.15.1檢查信號

的布設(shè)位置，是否符合

GB/T

21431-2015,5.8.3

的規(guī)定。6.15.2 信號

的參數(shù)選擇應(yīng)滿足與其相關(guān)系統(tǒng)的傳輸特性。6.15.3 檢查并記錄各

的安裝位置、數(shù)量、型號、標(biāo)稱參數(shù)以及安裝、連接工藝。7 檢測程序7.1檢測前應(yīng)對使用儀器儀表和測量工具進(jìn)行檢查，保證其在計(jì)量認(rèn)證有效期內(nèi)且能正常使用。7.2 首次檢測應(yīng)對

6

中規(guī)定的全部檢測項(xiàng)目實(shí)施檢測。7.3 定期檢測，應(yīng)查閱上次檢測的記錄，并現(xiàn)場勘查受檢單位防雷裝置有無變化。7.4 填入防雷裝置檢測原始記錄表。7.5 檢測完畢應(yīng)及時(shí)出具檢測報(bào)告。8 檢測數(shù)據(jù)的整理及報(bào)告的出具8.1 檢測結(jié)果的記錄首次檢測時(shí)，應(yīng)繪制防雷裝置平面示意圖，定期檢測時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充或修改。8.2 檢測結(jié)果的判定8.2.1 首次檢測用數(shù)值修約比較法將經(jīng)計(jì)算或整理的各項(xiàng)檢測結(jié)果與相應(yīng)的設(shè)計(jì)文件和相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行比較，判定各檢測項(xiàng)目是否合格。8.2.2 后續(xù)檢測在用數(shù)值修約比較法將經(jīng)計(jì)算或整理的各項(xiàng)檢測結(jié)果與相應(yīng)的技術(shù)要求進(jìn)行比較，判定各檢測項(xiàng)目是否合格的基礎(chǔ)上，還應(yīng)體現(xiàn)出較上一年的防雷裝置的情況有無明顯變化。8.3 檢測報(bào)告的出具8.3.1 檢測報(bào)告按附錄

C

測專用章。8.3.2 兩種形式。DB15/T

500.4—2020AA附

錄 A（資料性附錄）城市軌道交通系統(tǒng)防雷裝置定期檢測流程城市軌道交通系統(tǒng)防雷裝置定期檢測流程如下圖： 圖A.1城市軌道交通系統(tǒng)防雷裝置定期檢測流程圖10mm250

mm50

mm50

mm176

15

70

mm50

mm50

mm50

mm50

mm50

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15

50

mm

70

50

mm50

mm50

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15

50

mm50

mm70

mm176

15

mm50

70

mm具體參數(shù)要求參見

2010DB15/T

500.4—2020BB附

錄B（規(guī)范性附錄）外部防雷裝置和防雷等電位連接導(dǎo)體的材料和最小尺寸接閃線（帶）、接閃桿