風(fēng)險源監(jiān)理實施細則

新建宿州~淮安鐵路工程SHZH-1標段風(fēng)險源監(jiān)理實施細則編制：審批：華鐵工程咨詢有限責(zé)任公司宿淮鐵路監(jiān)理站10月10日

目錄TOC\o"1-3"\h\u13678第一章工程特點及監(jiān)控根據(jù) 15772一、工程特點 125132二、安全技術(shù)原則、編制根據(jù) 112109第二章監(jiān)理工作范疇及重點 1282一、風(fēng)險源監(jiān)理工作范疇 117559二、風(fēng)險源監(jiān)理工作重點 225121第三章風(fēng)險源監(jiān)理工作流程 222896第四章風(fēng)險源監(jiān)理工作控制要點及卡控方法 411245一、風(fēng)險源監(jiān)理工作控制要點 421158二、風(fēng)險源卡控方法 5第一章工程特點及監(jiān)控根據(jù)一、工程特點新建宿州至淮安鐵路施工監(jiān)理SHZH-1標段位于蘇、皖兩省北部，東西連通安徽省宿州市、江蘇省宿遷市以及淮安市。線路西起津浦鐵路符離集車站，東至新長鐵路袁北站。沿線通過地貌以黃淮、黃泛沖積平原為主，期間分布少量壟崗。沖積平原區(qū)地形平坦、開闊，地勢由西北東南緩傾，地面高程普通12～28m，相對高差5～10m。沿線多為耕地、村舍，水網(wǎng)密布，阡陌縱橫。在靈璧、泗縣零星分布著孤島狀殘丘。橋梁工程所占比率大、橋位制梁較多?？偠灾?，本標段內(nèi)風(fēng)險源眾多，同時，安全生產(chǎn)形勢嚴峻，安全施工和安全監(jiān)理任務(wù)繁重，責(zé)任重大。二、安全技術(shù)原則、編制根據(jù)1、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法規(guī)；2、《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理方法》（鐵建設(shè)［］179號文）；3、《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301-）；4、《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10302-）；5、《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10303-）；6、《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10304-）；7、《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》〔TBl0402——〕第二章監(jiān)理工作范疇及重點一、風(fēng)險源監(jiān)理工作范疇本標段內(nèi)重大風(fēng)險源施工安全監(jiān)控。重要涉及下列工程：（1）SDK3+211.7疏解線跨京滬鐵路特大橋轉(zhuǎn)體梁施工。（2）跨G206國道（7+3m）框架涵頂進施工。（3）符離集站場改造工程（不含鋪軌及T型梁架設(shè)）。（4）DK28、DK35、DK48、DK65四座跨線橋施工。（5）新濉河特大橋、跨泗許立交特大橋持續(xù)梁施工。二、風(fēng)險源監(jiān)理工作重點1.營業(yè)線（臨近）施工安全風(fēng)險控制2.持續(xù)梁施工安全風(fēng)險控制3.鋪架施工安全風(fēng)險控制4.自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備安全風(fēng)險控制5.站房深基坑施工安全風(fēng)險控制6.站房模板支架系統(tǒng)安全風(fēng)險控制7.站房腳手架施工安全風(fēng)險控制8.站房“四口、五臨邊”安全風(fēng)險控制9.站房垂直運輸安全風(fēng)險控制10.施工用電安全風(fēng)險控制11.明火作業(yè)和消防安全風(fēng)險控制12.道路交通安全風(fēng)險控制第三章風(fēng)險源監(jiān)理工作流程見風(fēng)險源監(jiān)理工作流程圖風(fēng)險源監(jiān)理工作流程圖風(fēng)險源識別、評定、分級風(fēng)險源識別、評定、分級施工、監(jiān)理單位施工、監(jiān)理單位專項方案、應(yīng)急預(yù)案編制施工單位專項方案、應(yīng)急預(yù)案編制施工單位專項方案、應(yīng)急預(yù)案審核監(jiān)理工程師整改施工單位專項方案、應(yīng)急預(yù)案審核監(jiān)理工程師整改施工單位成果不符規(guī)定成果專項方案、應(yīng)急預(yù)案的實施、自驗專項方案、應(yīng)急預(yù)案的實施、自驗施工單位施工單位整改監(jiān)理工程師巡視、平行檢查、旁站整改監(jiān)理工程師巡視、平行檢查、旁站施工單位施工單位成果存在問題成果定時、不定時循環(huán)檢查至有關(guān)作業(yè)結(jié)束存在問題定時、不定時循環(huán)檢查至有關(guān)作業(yè)結(jié)束監(jiān)理工程師監(jiān)理工程師第四章風(fēng)險源監(jiān)理工作控制要點及卡控方法一、風(fēng)險源監(jiān)理工作控制要點1．對風(fēng)險源的識別、評價、分級進行審核。施工前，督促施工單位在設(shè)計單位所作的重大風(fēng)險源識別和評價基礎(chǔ)上，對工程施工過程中可能存在的風(fēng)險源進一步進行識別和安全風(fēng)險評價，對設(shè)計階段所識別的涉及行車安全、周邊公眾環(huán)境安全的重大風(fēng)險源進行補充。重大風(fēng)險源識別和評價實施動態(tài)管理，做到重大風(fēng)險源識別不漏、不錯。2．督促施工單位對重大風(fēng)險源進行控制方法策劃，采用品有針對性的技術(shù)方法和安全管理方法，對其編制的專項施工方案（或控制方法計劃）和應(yīng)急預(yù)案進行審批。重大風(fēng)險源控制方法應(yīng)涉及下列內(nèi)容：（1）控制目的、指標、專項技術(shù)方案和管理方案；（2）管理程序、規(guī)章制度與安全操作規(guī)程；（3）對已有的普通控制方法的改善；（4）針對性的培訓(xùn)與教育；（5）現(xiàn)場監(jiān)測、信息、報告、預(yù)警與報警；（6）應(yīng)急預(yù)案；（7）監(jiān)督與檢查。審查時應(yīng)有建設(shè)、設(shè)計和施工單位人員參加，必要時邀請有關(guān)專家參加。3．重大風(fēng)險源源有關(guān)作業(yè)前針對該危險編制專項《安全監(jiān)理細則》，并對重大風(fēng)險源安全狀況進行跟蹤檢查。4．根據(jù)工程進展狀況和有關(guān)狀態(tài)的變化對重大風(fēng)險源的控制進行動態(tài)管理，建立重大風(fēng)險源臺帳，每月進行一次更新，并及時將更新狀況報項目管理機構(gòu)。5．與重大風(fēng)險源有關(guān)的作業(yè)（活動）開始前，監(jiān)理工程師對其準備狀況進行檢查，檢查內(nèi)容應(yīng)涉及各項技術(shù)方法和管理方法貫徹狀況；材料、機具、設(shè)備準備狀況；人員教育培訓(xùn)和技術(shù)交底進行狀況；現(xiàn)場監(jiān)測、數(shù)據(jù)分析、信息管理和預(yù)警報警體系建立狀況；應(yīng)急預(yù)案貫徹和培訓(xùn)演習(xí)狀況；監(jiān)理站建立重大風(fēng)險源狀態(tài)日常監(jiān)測和報告制度，每日收集有關(guān)信息，及時掌握重大風(fēng)險源狀態(tài)，遇有異常狀況立刻向?qū)幇补緢蟾妗?．監(jiān)理站建立重大風(fēng)險源檔案。重要涉及下列內(nèi)容：