工作總結(jié)職稱

業(yè)務(wù)工作業(yè)績總結(jié)本人姚臻，開始參加工作，從事道路與橋梁施工，獲得工程師職稱。受聘于中鐵十局二公司，任技術(shù)崗；至受聘于吉林省嘉鵬公路建設(shè)有限責(zé)任公司，任測量崗；受聘于中慶建設(shè)有限責(zé)任公司，曾歷任測量崗、施工崗、技術(shù)崗、大連分公司工程技術(shù)部經(jīng)理；開始受聘于長春市都市快速路管理維護(hù)有限責(zé)任公司，任工程管理主管，負(fù)責(zé)公司各工程項目的合同、分包、進(jìn)度、成本、產(chǎn)值等有關(guān)的管控工作，現(xiàn)對本人幾年來的工作業(yè)績作以下總結(jié)：一、重要工作業(yè)績1、以前之前重要參加吉林省多條高速公路建設(shè)，之后重要參加長春市重要市政道路的施工，例如四環(huán)路和亞泰大街上跨解放大路高架橋施工，曾歷任測量崗、施工崗、技術(shù)崗等職務(wù)。通過幾年的施工經(jīng)驗，本人已精通專業(yè)知識、熟悉圖紙，能夠全方面地進(jìn)行施工技術(shù)管理工作。期間，工作認(rèn)真踏實、管理有序。主動參加施工組織設(shè)計的編寫和專家方案論證，參建的亞泰大街上跨解放大路高架橋工程獲得了吉林省市政金杯示范工程和全國市政金杯示范工程。2、-重要參加凈月開發(fā)區(qū)新城西街道路排水工程的施工，其中的靠邊王支溝橋梁工程獲得吉林省市政金杯示范工程。我當(dāng)時負(fù)責(zé)項目的施工組織和技術(shù)、安全管理等方面工作，并且該工程土質(zhì)不好，碾壓出現(xiàn)大面積軟彈和翻漿現(xiàn)象，我組織實驗員對土壤進(jìn)行實驗檢測，編制了土基解決專項施工方案，通過評審實施后，圓滿的完畢了施工任務(wù)。重要參加中國醫(yī)科大學(xué)新校區(qū)建設(shè)項目園區(qū)道路及綜合管網(wǎng)施工工程第二標(biāo)段的施工，負(fù)責(zé)項目的施工組織和技術(shù)、安全、分包管理等方面工作。作為當(dāng)時公司在遼寧省的第一種工程，并且施工內(nèi)容繁雜，管線就涉及熱力、蒸汽、給水、雨污水、消防，為此我具體的編制了施工組織設(shè)計和多個技術(shù)方案。通過努力，獲得了業(yè)主的一致好評，并且該工程的其它兩個施工單位，遼寧市政和沈陽市政公司還組織向我公司學(xué)習(xí)的活動，并且我編制的多個技術(shù)和安全方面的多個資料，獲得和遼寧省國檢預(yù)檢構(gòu)組員的好評。通過精心組織，該工程的利潤率高達(dá)30%。3、由于工作杰出，并且隨著大連分公司業(yè)務(wù)需要，本人被調(diào)任分公司工程技術(shù)部，承當(dāng)經(jīng)理一職。全方面主持整個大連分公司在遼寧省內(nèi)的各項工程的合同、進(jìn)度、產(chǎn)值、成本、分包、技術(shù)、安全管理等方面的工作。時年大部分工程的工藝都不復(fù)雜，中國醫(yī)科大學(xué)新校區(qū)建設(shè)項目園區(qū)道路及綜合管網(wǎng)施工工程第二標(biāo)段和京東商城亞洲一號倉儲東北總部項目廠區(qū)道路和管網(wǎng)工程是園區(qū)內(nèi)施工，和土建工程多有交叉，危險源較多。沈陽市于洪區(qū)物流港1號路工程-排水、橋梁工程施工一標(biāo)段的排水施工，地下水豐富、土質(zhì)屬于砂性土，采用雙排降水、鋼板樁支護(hù)開挖，危險性較大。我具體審核各項施組的安全部分，重復(fù)推敲，擬定最后的安全生產(chǎn)方案和各項應(yīng)急預(yù)案，最后當(dāng)年沒有發(fā)生一起安全事故，當(dāng)年分公司完畢產(chǎn)值5000多萬元，利潤率達(dá)26%。4、本年我加入長春市都市快速路管理維護(hù)有限責(zé)任公司，擔(dān)任工程管理主管，負(fù)責(zé)公司的進(jìn)度、成本、產(chǎn)值、分包等方面的管理工作。通過調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)吉林省并沒有針對市政道路和橋梁養(yǎng)護(hù)的專業(yè)技術(shù)規(guī)程，為了彌補這一空白，我參加了《都市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程》（DB22/JT130-）和《城鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程》（DB22/JT136-）的重要編制工作，兩本規(guī)程分別于7月1日和1月9日由吉林省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳公布實施。并且我收集了全國各省市的養(yǎng)護(hù)定額數(shù)據(jù)，結(jié)合我省的實際狀況，為定額站公布補充養(yǎng)護(hù)定額提供了參考數(shù)據(jù)，本年度我還通過努力學(xué)習(xí)，一次性通過了二級建造師的考試，獲得了二級建造師的職業(yè)資格，年終被集團(tuán)評為了“優(yōu)秀員工”。5、本年在我們承接的長春市凈月開發(fā)區(qū)的森林綠道2號線—B段工程中，原設(shè)計的自行車道是采用彩色瀝青混凝土，但是通過我的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)彩色瀝青混凝土效果并不好，有脫粒現(xiàn)象，并且造價較高。通過收集大量的材料，我發(fā)現(xiàn)一種叫MMA的材料能夠替代彩色瀝青混凝土，并且造價低，質(zhì)量好，它的耐磨性、硬度、拉伸粘結(jié)強度、耐沖擊性、防滑性、耐水性、耐油性、耐酸性、耐人工氣候老化性、耐鹽水性、耐凍融循環(huán)性都非常好，通過了國家建筑材料測試中心和國家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢查中心的檢測。我就組織項目提請設(shè)計變更，不光施工后的外觀質(zhì)量更加好，并且工程造價單項減少了45%。隨著工程管理信息化的推廣和應(yīng)用，公司原有信息化管理系統(tǒng)不能滿足我們業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，我又負(fù)責(zé)開發(fā)公司的道路橋梁養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，通過對養(yǎng)護(hù)工作流程的梳理，具體設(shè)計表單，和系統(tǒng)開發(fā)公司進(jìn)行對接，并且組織測試修改，完畢了我省第一種道路橋梁養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的開發(fā)工作。本人在年終公司評比中，獲得A+的評價，即高潛力高業(yè)績?nèi)瞬?。在業(yè)余時間，結(jié)合這些年的工作，我在《工業(yè)B》期刊上發(fā)表了論文《現(xiàn)場施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用》，在《科研》期刊上發(fā)表了論文《橋梁工程施工過程中的預(yù)應(yīng)力應(yīng)用問題分析》。工作中的幾點體會1、在工作中樹立“以人為本、質(zhì)量第一”的觀念和意識，打造一流優(yōu)質(zhì)工程，才是我們的生存之道。在工程建設(shè)中，質(zhì)量是工程建設(shè)的核心，任何一種環(huán)節(jié)和部位出現(xiàn)問題，都會給工程的整體質(zhì)量帶來影響，影響構(gòu)造的使用壽命，甚至出現(xiàn)返工，造成極大的浪費。因此，工程質(zhì)量是工程建設(shè)的生命。2、工程建設(shè)各個環(huán)節(jié)必須遵照嚴(yán)格的施工規(guī)范和建設(shè)原則。只有這樣才干達(dá)成質(zhì)量規(guī)定，發(fā)明一定的經(jīng)濟(jì)效益，否則違反操作規(guī)程，不按設(shè)計規(guī)定施工、偷工減料，將會給國家?guī)砭揞~損失，給人們生命財產(chǎn)安全帶來嚴(yán)重隱患。3、“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，只有充足地依靠科技，以科技為工程質(zhì)量保駕護(hù)航才是公司的發(fā)展之路。在都市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，更多地應(yīng)用新材料、新工藝、新技術(shù)、新原則，將會極大地提高生產(chǎn)力，減少人工成本，減少能源浪費和環(huán)境污染，起到事半功倍的效果。此后的打算和努力方向在此后的工作中，我將認(rèn)真推行高級工程師的崗位職責(zé)，轉(zhuǎn)變觀念、實事求是，集思廣益、博采眾長，踏實工作、一絲不茍，認(rèn)真鉆研技術(shù)管理，攻克施工及管理過程中出現(xiàn)的各項技術(shù)難題，并及時總結(jié)經(jīng)驗、大膽創(chuàng)新，努力進(jìn)行課題研究，撰寫技術(shù)論文，不停提高自己的專業(yè)化技術(shù)水平。同時，堅持科技興國的戰(zhàn)略方針，努力提高決策能力和執(zhí)行力，為長春市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)添磚加瓦。