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文檔簡介

第第頁怎樣用三腳制動來判定汽車故障

工具/原料

制動，汽車制動系統(tǒng)

步驟/方法

1：第一腳制動：輕踏。即用腳尖或前腳掌輕踏制動踏板。

1〕用腳尖輕踏制動踏板，假設(shè)到全程的三分之二時才感到有制動阻力，說明踏板自由行程過大，應予以調(diào)整；假設(shè)剛一踏下制動踏板時就感到有制動阻力，說明踏板自由行程過小，也應予以調(diào)整。

2〕用前腳掌輕踏制動踏板，假設(shè)踏下制動踏板時感覺踏板比以前硬，甚至踏不動，說明制動總泵及分泵皮碗發(fā)脹、變形以致卡死，或是由于制動液運用過久產(chǎn)生的沉淀堵塞了管路，應更換制動液及制動皮碗，并清洗制動管路；假設(shè)踏下制動踏板時感覺軟綿綿的，并富有彈性，說明液壓制動管路內(nèi)有空氣或制動液受熱汽化，應擰緊管路接頭，并依據(jù)不同車型，按規(guī)定要求進行放氣；假設(shè)踏下制動踏板后松開，踏板不能回到原位，說明制動總泵加油閥或回油孔堵塞，假設(shè)此時總泵伴有“撲哧、撲哧”的響聲，那么說明制動總泵皮碗被踏翻，應疏通總泵回油閥或回油孔，重新裝配或更換總泵皮碗。

2：第二腳制動：快踏。即用腳掌快速踏下制動踏板。

1〕裝有快速自鎖接頭的液壓制動系統(tǒng)假設(shè)涌現(xiàn)輕踏制動踏板時制動有效，而快踏制動踏板時制動無效的現(xiàn)象，說明快速自鎖接頭裝反或接頭處2個彈簧力調(diào)整不當，因此在“快踏”制動踏板時，接頭球部產(chǎn)生自鎖現(xiàn)象，制動液不能通過。遇到這種狀況，應重新裝配，并將來油端壓緊彈簧彈力適當調(diào)低。

2〕假設(shè)在“快踏”制動踏板時，感覺踏板自由行程較小且制動有效，而在緩慢踏下制動踏板時，感覺自由行程較大且制動無效，說明制動總泵皮碗老化，磨損過甚。保持對制動踏板的壓力不變，此時假設(shè)感覺踏板在繼續(xù)向下移動，說明制動管路中有滲漏現(xiàn)象。此時應首先檢查外部制動管有無破碎，管接頭處有無松曠，再檢查總泵推桿防塵套處和車輪制動分泵處有無制動液漏出，假設(shè)沒有制動液漏出，說明總泵或分泵皮碗老化破碎或被踩翻，應予以更換。

3：第三腳制動：連踏。即連續(xù)踩踏幾次制動踏板。

1〕假設(shè)連續(xù)踩踏幾次制動踏板，踏板始終究竟且無反彈力，說明故障緣由是總泵貯液室內(nèi)缺少制動液；進油孔和貯液室蓋通氣孔堵塞；機械連接機構(gòu)脫落；制動皮碗破碎或被踏翻。此時應向貯液室內(nèi)添加制動液，疏通通氣孔，更換制動皮碗。

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