2024屆昆明市第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

2024屆昆明市第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、一物體做直線運(yùn)動(dòng)，其位移﹣時(shí)間圖像如圖所示，設(shè)向右為正方向，則在前4s內(nèi)（）A．物體先向左運(yùn)動(dòng)，2s后開始向右運(yùn)動(dòng)B．物體始終向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．在t=2s時(shí)，物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D．前2s物體位于出發(fā)點(diǎn)的左方，后2s位于出發(fā)點(diǎn)的右方2、跳傘運(yùn)動(dòng)員在空中打開降落傘一段時(shí)間后，保持勻速下降．已知運(yùn)動(dòng)員的重量為G1，圓頂形傘面的重量為G2，在傘面邊緣有24條均勻分布的相同輕細(xì)拉線與運(yùn)動(dòng)員相連，每根拉線和豎直方向都成30°角．設(shè)運(yùn)動(dòng)員所受空氣阻力不計(jì)，則每根拉線上的張力大小為()A．3G136B．G13、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板上水平向右加速滑行，長(zhǎng)木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，木塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，若長(zhǎng)木板仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則長(zhǎng)木板對(duì)地面摩擦力大小一定為（）A．μ1(m＋M)gB．μ2mgC．μ1mgD．μ1mg＋μ2Mg4、自然界中，許多動(dòng)物能非常迅速地改變自己的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，一只蜻蜓能在0.7s內(nèi)，將自身速度從8m/s減速到靜止，如果把這段過程看做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，它的加速度約是A．B．C．D．5、一根輕質(zhì)彈簧，當(dāng)它在100N的拉力作用下，總長(zhǎng)度為0.55m，當(dāng)它在300N的拉力作用下，總長(zhǎng)度為0.65m，則彈簧的自然長(zhǎng)度為（）A．0.40m B．0.45m C．0.50m D．0.556、一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地，汽車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，開到乙地剛好停止，其v-t圖像如圖所示，那么0~t和t~3t兩段時(shí)間內(nèi)()A．加速度大小之比為3∶1B．位移大小之比為1∶2C．平均速度大小之比為2∶1D．平均速度大小之比為1∶17、圖是測(cè)量人的反應(yīng)時(shí)間的小實(shí)驗(yàn)，乙同學(xué)在甲同學(xué)的大拇指與食指之間的正上方捏住一把直尺，甲同學(xué)的大拇指與食指之間距離較?。s3cm），乙同學(xué)突然放開尺子，甲同學(xué)盡快用手指去夾?。铝斜硎稣_的有（）A．測(cè)的是甲同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間B．測(cè)的是乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間C．實(shí)驗(yàn)原理是D．實(shí)驗(yàn)原理是vt=gt8、一顆子彈垂直穿過緊挨在一起的三塊固定木板后速度剛好為零，設(shè)子彈在各木板中運(yùn)動(dòng)的加速度大小恒定，則下列說法正確的是()A．若子彈穿過每塊木板時(shí)間相等，則三木板厚度之比為3∶2∶1B．若子彈穿過每塊木板時(shí)間相等，則三木板厚度之比為5∶3∶1C．若三塊木板厚度相等，則子彈穿過木板時(shí)間之比為1∶1∶1D．若三塊木板厚度相等，則子彈穿過木板時(shí)間之比為(－)∶(－1)∶19、一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，在某一時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的位置坐標(biāo)x>0，速度v>0，其加速度a>0，此后a逐漸減小到零，則該過程質(zhì)點(diǎn)的A．速度v逐漸減小為零B．位置坐標(biāo)x不斷增大C．位置坐標(biāo)x、速度v可能變?yōu)樨?fù)值D．速度v變化得越來越慢10、如圖所示，物體A放在水平桌面上，通過定滑輪懸掛一個(gè)重為10N的物體B，且已知物體A與桌面間的最大靜摩擦力為4N．要使A靜止，需加一水平向左的力F1，則力F1的取值可以為()A．4N B．6N C．10N D．18N二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”的實(shí)驗(yàn)中，除有一標(biāo)有“6V，1.5W”的小燈泡、導(dǎo)線和開關(guān)外，還有：A、直流電源6V(內(nèi)阻不計(jì))B、直流電流表0～300mA(內(nèi)阻約為5Ω)C、直流電壓表0～10V(內(nèi)阻約為15kΩ)D、滑動(dòng)變阻器10Ω，2A實(shí)驗(yàn)要求小燈泡兩端的電壓從零開始變化并能進(jìn)行多次測(cè)量．(1)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖______．(2)試將實(shí)物圖所示器材連成實(shí)驗(yàn)電路_____．12、（10分）光電計(jì)時(shí)器是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常用計(jì)時(shí)儀器，其結(jié)構(gòu)如圖(a)所示，a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置，當(dāng)有物體從a、b間通過時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以精確地把物體從開始擋光到擋光結(jié)束的時(shí)間記錄下來．圖(b)中MN是水平桌面，Q是長(zhǎng)木板與桌面的接觸點(diǎn)，1和2是固定在長(zhǎng)木板上適當(dāng)位置的兩個(gè)光電門，與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒有畫出，長(zhǎng)木板頂端P點(diǎn)懸有一鉛錘，實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓滑塊從長(zhǎng)木板的頂端滑下，光電門1、2各自連接的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為1.0×10-2s和4.0×10-3s.用精度為0.05mm的游標(biāo)卡尺測(cè)量滑塊的寬度為d，其示數(shù)如圖(c)所示．(1)滑塊的寬度d＝_________cm..(2)滑塊通過光電門1時(shí)的速度v1＝_______m/s，滑塊通過光電門2時(shí)的速度v2＝______m/s.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(3)由此測(cè)得的瞬時(shí)速度v1和v2只是一個(gè)近似值，它們實(shí)質(zhì)上是通過光電門1和2過程中的的________，要使瞬時(shí)速度的測(cè)量值更接近于真實(shí)值，可將________的寬度減小一些．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，一滴雨滴從離地面高的樓房屋檐自由下落，下落途中用時(shí)通過一個(gè)窗口，窗口的高度為，空氣阻力不計(jì)，g取，問：雨滴落地時(shí)速度v的大??；雨滴落地前最后1s內(nèi)下落的高度；屋檐離窗上邊框的距離h。14、（14分）交管部門強(qiáng)行推出了“電子眼”，機(jī)動(dòng)車違規(guī)現(xiàn)象大幅度減少．現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，行駛速度v0均為54km/h．當(dāng)兩車快要到十字路口時(shí)，甲車司機(jī)看到紅燈亮起，于是緊急剎車，乙車司機(jī)看到甲車剎車后也緊急剎車（乙車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間Δt1=0.4s，反應(yīng)時(shí)間內(nèi)視為勻速運(yùn)動(dòng)）．已知甲車、乙車緊急剎車時(shí)產(chǎn)生的加速度大小分別為a1=5m/s1、a1=6m/s1．（1）若甲司機(jī)看到紅燈時(shí)車頭距警戒線L=30m，要避免闖紅燈，他的反應(yīng)時(shí)間Δt1不能超過多少？（1）乙車剎車后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間速度與甲車相等？（3）為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞，甲、乙兩車剎車前的距離x0至少多大？15、（13分）如圖所示，物體由靜止從A點(diǎn)沿斜面勻加速下滑，隨后在水平面上作勻減速運(yùn)動(dòng)，最后停止于C點(diǎn)，已知AB=4m,BC=6m，整個(gè)運(yùn)動(dòng)歷時(shí)10s，求AB和BC運(yùn)動(dòng)的加速度

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解題分析】

AB．由于向右方向?yàn)檎?，t=0時(shí)位移是負(fù)值，物體在位置原點(diǎn)左側(cè)5m處；當(dāng)t=2s時(shí)，位移為0，物體回到位置原點(diǎn)，故這段時(shí)間物體向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)t=4s時(shí)，物件的位移為正值，說明物體繼續(xù)向右做直線運(yùn)動(dòng)，因?yàn)槲灰婆c時(shí)間的圖線是直線，故物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確CD．物體出發(fā)點(diǎn)在位置原點(diǎn)的左側(cè)5m處，物體一直向右運(yùn)動(dòng)，物體一直在出發(fā)點(diǎn)右側(cè)，且t=4s時(shí)物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故CD錯(cuò)誤。故選B。2、A【解題分析】

如圖以一根絲線為例，每根絲線拉力向上的分力F1=Fcos30°=32F；由共點(diǎn)力的平衡條件可知：24F1故選A?！绢}目點(diǎn)撥】運(yùn)動(dòng)員受本身的重力及24根絲線的拉力而處于平衡狀態(tài)；將絲線的拉力分解為水平和豎直兩個(gè)方向上的分力，則豎直上的分力之和等于向下的重力。3、B【解題分析】

木塊在長(zhǎng)木板上向右滑行過程中，受到長(zhǎng)木板對(duì)木塊水平向左的滑動(dòng)摩擦力，由牛頓第三定律可知，木塊對(duì)長(zhǎng)木板有水平向右的滑動(dòng)摩擦力，大小為μ2mg，由于長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，水平方向合力為零，故地面對(duì)長(zhǎng)木板的靜摩擦力方向水平向左，大小為μ2mg，由牛頓第三定律可知，長(zhǎng)木板對(duì)地面的摩擦力大小為μ2mg故選B。4、B【解題分析】選初速度的方向?yàn)檎较?，根?jù)加速度的定義，有，故選B.5、C【解題分析】設(shè)彈簧原長(zhǎng)為，根據(jù)彈簧的伸長(zhǎng)跟受到的拉力成正比得：，，解得：，故選項(xiàng)C正確．點(diǎn)睛：解決本題的依據(jù)是：彈簧的伸長(zhǎng)跟受到的拉力成正比．注意是彈簧的伸長(zhǎng)而不是彈簧的長(zhǎng)度．6、BD【解題分析】

A.v-t圖象斜率的絕對(duì)值等于加速度大小，則加速度大小之比為：故A錯(cuò)誤；B.根據(jù)v-t圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”大小等于位移，則得：位移之比為故B正確。CD.在0-t0時(shí)間內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在t0-3t0間內(nèi)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由平均速度公式可得兩段時(shí)間內(nèi)的平均速度均為，所以平均速度大小之比為1∶1，故D正確，C錯(cuò)誤。7、AC【解題分析】

AB．該實(shí)驗(yàn)是測(cè)量人的反應(yīng)時(shí)間，一個(gè)同學(xué)的手捏住直尺的頂端，另一同學(xué)的手做捏住直尺的準(zhǔn)備，當(dāng)上方的手放開直尺時(shí)，下方的手“立即”捏住直尺，讀出直尺下落的高度，由求出時(shí)間，即反應(yīng)時(shí)間，由于圖中上方的手是釋放直尺者的，下方的手是受測(cè)者的，所以測(cè)的是甲同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．由知，受測(cè)者的反應(yīng)時(shí)間只與下落的高度有關(guān)，即實(shí)驗(yàn)原理為，故C正確，D錯(cuò)誤．8、BD【解題分析】A、B、將子彈的運(yùn)動(dòng)看成沿相反方向的初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若子彈穿過每塊木板時(shí)間相等，三木板厚度之比為5：3：1，故A錯(cuò)誤，B正確；C、D、若三塊木板厚度相等，由位移公式x=，通過三塊、后邊兩塊、最后一塊的時(shí)間之比為：：1，則子彈通過穿過木板時(shí)間之比為（-）：（-1）：1，故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD．9、BD【解題分析】

質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，速度v＞0，其加速度a＞0，可知速度的方向與加速度的方向相同，加速度減小，速度增大，當(dāng)加速度a=0時(shí)，速度達(dá)到最大，速度v不可能變?yōu)樨?fù)值；由于速度的方向不變，則位移逐漸增大，故AC錯(cuò)誤，B正確。加速度是速度的變化率，則加速度減小，速度變化的越來越慢，選項(xiàng)D正確；故選BD.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看加速度的方向與速度方向的關(guān)系，當(dāng)加速度方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度的方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)．10、BC【解題分析】當(dāng)F1=4N時(shí)，靜摩擦力為f=F2-F1=6N>4N，物體不能靜止，故A錯(cuò)誤；當(dāng)F1=6N時(shí)，靜摩擦力為f=F2-F1=4N，即達(dá)到最大值且方向向左，故B正確；當(dāng)F1=10N，靜摩擦力為f=F2-F1=0，故C正確；當(dāng)F1=18N時(shí)，由于最大靜摩擦力為4N，所以4N＜F1-F2=8N，物體不平衡，將加速向左移動(dòng)，故D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤．二、實(shí)驗(yàn)題11、【解題分析】

（1）本實(shí)驗(yàn)中要求多測(cè)幾組數(shù)據(jù)，故應(yīng)采用分壓接法；同時(shí)因燈泡的內(nèi)阻較小，與電流表內(nèi)阻相差不多，故應(yīng)采用電流表外接法，故電路圖如圖所示：（2）根據(jù)電路圖連接實(shí)物圖如圖所示：12、1.010；1.0；2.5；平均速度；滑塊；【解題分析】(1)d＝10mm＋0.05mm×2＝10.10mm＝1.010cm.(2)v1＝dt1＝v2＝dt2＝(3)v1、v2實(shí)質(zhì)上是通過光電門1和2時(shí)的平均速度，要使瞬時(shí)速度的測(cè)量值更接近于真實(shí)值，可將滑塊的寬度減小一些．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、；15m；。【解題分析】

根據(jù)和求出雨滴落地的時(shí)間和速度。根據(jù)求得第1s內(nèi)的位移，即可求得最后1s內(nèi)的位移；根據(jù)求得雨滴從屋檐運(yùn)動(dòng)到窗的上邊框時(shí)間，然后求出窗的上邊框距離屋檐的距離?！绢}目詳解】根據(jù)公式，得到：

則落地速度為：。

雨滴在第1s內(nèi)的位移為：

則雨滴落地前最后1s內(nèi)的位移大小為：。

設(shè)屋檐距窗口上邊為，雨滴從屋檐運(yùn)動(dòng)到窗的上邊框時(shí)間為，則有：，

而且：

聯(lián)立可以得到：?！绢}目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式，熟練運(yùn)用即可。14、(1)要使甲車避免闖紅燈司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間Δt1不能超過0.5s(1)乙車剎車后經(jīng)過時(shí)間t＝1s后，速度與甲車相等(3)為保證兩車不相撞，甲、乙兩車剎車前的距離x0至少1.4m．【解題分析】⑴甲車在司機(jī)反應(yīng)時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離為：x11＝v0Δt1剎車后至停止前進(jìn)的距離為：x11＝要使甲車避免闖紅燈需要滿足的條件為：x11＋x11≤L聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)解得：Δt1≤0.5s，即要使甲車避免闖紅燈司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間Δt1不能超過0.5s．⑵設(shè)甲乙兩車剎車后分別經(jīng)過時(shí)間t1、t1速度減小為零，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律有：t1＝＝3s，t1＝＝1.5s不妨假設(shè)乙車剎車后經(jīng)過時(shí)間t后，速度與甲車相等，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度公式有：v0－a1(t＋Δt1)＝v0－a1t，代入數(shù)據(jù)解得：t＝1s顯然t＜t1，t＜t1，即兩車還未停止運(yùn)動(dòng)，t＝1s符合題意．⑶當(dāng)甲剎車后，兩車間的距離逐漸減小，若從兩車都剎車時(shí)起，至兩車速度相等時(shí)止，兩車不能相撞，則往后兩車不可能相撞，由第⑵問的求解可知，甲車剎車運(yùn)動(dòng)