天津市楊村第一中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

天津市楊村第一中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列關(guān)于時(shí)間間隔和時(shí)刻的說(shuō)法正確的是（）A．時(shí)間間隔是較長(zhǎng)的一段時(shí)間，時(shí)刻是較短的一段時(shí)間B．第2s內(nèi)和前2s內(nèi)指的是相等的兩段時(shí)間間隔C．“北京時(shí)間12點(diǎn)整”指的是時(shí)刻D．時(shí)光不能倒流，因此時(shí)間有方向是矢量2、下面關(guān)于合力和它的兩個(gè)分力的敘述中，正確的是（）A．兩個(gè)力的合力，大小一定大于任意一個(gè)分力B．兩個(gè)力的合力，大小不可能等于其中某一個(gè)分力C．兩個(gè)力的合力，大小有可能小于其中任意一個(gè)分力D．兩個(gè)力的夾角在0~180°之間，夾角越大，其合力也越大3、如圖所示，暑假期間甲同學(xué)乘坐飛機(jī)由北京直飛重慶，乙同學(xué)乘高鐵由北京途經(jīng)石家莊、鄭州、武漢等地，到達(dá)重慶．則A．甲同學(xué)的位移小于乙同學(xué)的位移B．甲同學(xué)的路程大于乙同學(xué)的路程C．甲同學(xué)的平均速度等于乙同學(xué)的平均速度D．甲同學(xué)的平均速度大于乙同學(xué)的平均速度4、緩沖裝置可抽象成如圖所示的簡(jiǎn)單模型，圖中A、B為原長(zhǎng)相等，勁度系數(shù)k1、k2（k1≠k2）的兩個(gè)不同的輕質(zhì)彈簧．下列表述正確的是（）A．裝置的緩沖效果與兩彈簧的勁度系數(shù)無(wú)關(guān)B．墊片向右移動(dòng)穩(wěn)定后，兩彈簧產(chǎn)生的彈力之比F1：F2=k1：k2C．墊片向右移動(dòng)穩(wěn)定后，兩彈簧的長(zhǎng)度之比l1：l2=k2：k1D．墊片向右移動(dòng)穩(wěn)定后，兩彈簧的壓縮量之比x1：x2=k2：k15、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度的大小為0.6m/s2，那么，在任一秒內(nèi)()A．物體的加速度一定等于物體速度的0.6倍B．物體的末速度一定是初速度的0.6倍C．物體的末速度一定比初速度大0.6m/sD．物體的末速度一定比前一秒的初速度大0.6m6、下列說(shuō)法正確的是()A．在研究某同學(xué)騎車返校的速度時(shí)可將其視為質(zhì)點(diǎn)，而在研究他的騎車姿勢(shì)時(shí)不可將其視為質(zhì)點(diǎn)B．研究地球上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以選取地面為參考系；研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，可以選取太陽(yáng)為參考系C．物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小一定與路程相等D．時(shí)刻是指運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的某一瞬間，時(shí)刻對(duì)應(yīng)著一個(gè)位置；時(shí)間是兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔，時(shí)間對(duì)應(yīng)著一個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程7、下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)會(huì)的各種比賽中，不能將人或物體看做質(zhì)點(diǎn)的是()A．研究乒乓球比賽中王皓的旋球技術(shù)時(shí)B．研究劉子歌在200米蝶泳比賽中的手臂動(dòng)作時(shí)C．研究萬(wàn)米冠軍在長(zhǎng)跑中的位置時(shí)D．研究跳水冠軍郭晶晶在跳水比賽中的美妙姿態(tài)時(shí)8、一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)的位移為12m，第4s內(nèi)的位移為16m，則該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()A．第3s末的速度大小為14m/s B．加速度大小為4m/s2C．第4s內(nèi)的平均速度為8m/s D．前4s內(nèi)的位移為50m9、下列關(guān)于物體重力的說(shuō)法不正確的是（）A．同一位置處，物體所受重力與靜止還是運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)，重力大小是相同的B．某一物體在某處向上拋出后所受重力較小，向下拋出后所受的重力較大C．物體所受的重力作用于重心處，物體其它部分不受重力作用D．拋出的石塊軌跡是曲線，說(shuō)明石塊所受重力方向在改變10、如圖所示，水平地面粗糙，A、B兩同學(xué)站在地上水平推墻．甲圖中A向前推B，B向前推墻；乙圖中A、B同時(shí)向前推墻．每人用力的大小都為F，方向水平．則下列說(shuō)法中正確的是()A．甲圖方式中墻受到的推力為2FB．乙圖方式中墻受到的推力為2FC．甲圖方式中兩位同學(xué)受到地面的摩擦力大小都為FD．乙圖方式中兩位同學(xué)受到地面的摩擦力大小都為F二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電源是_________（填“交流電”或“直流電”），當(dāng)電源頻率為50Hz時(shí)，它每隔_________s打一個(gè)點(diǎn)；使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，紙帶應(yīng)穿過(guò)限位孔，并要放在復(fù)寫紙的________面（填“上”或“下”）；打點(diǎn)時(shí)應(yīng)該先接通電源還是先釋放紙帶？____________。（2）在“記錄自由落體運(yùn)動(dòng)的軌跡”的實(shí)驗(yàn)中，得到一條紙帶并在中間截下如圖一段。測(cè)得AB=7.65cm，BC=9.17cm.已知交流電頻率是50Hz，則AC段的平均速度為________m/s，紙帶的運(yùn)動(dòng)方向是______(填“A指向C”或“C指向A”)。12、（10分）某同學(xué)在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，得到了幾條較為理想的紙帶．他已在每條紙帶上按每1個(gè)點(diǎn)取好一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，即兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，依打點(diǎn)先后編為0、1、2、3、4、1．由于不小心，幾條紙帶都被撕斷了，如圖所示．請(qǐng)根據(jù)給出的A、B、C、D四段紙帶回答：（1）B、C、D三段紙帶中選出從紙帶A上撕下的那段應(yīng)該是________；（2）打A紙帶時(shí)，物體的加速度大小是________m/s2．（3）打計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)，對(duì)應(yīng)的物體速度大小為_________m/s.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）可看作質(zhì)點(diǎn)的兩輛汽車A、B沿同一直線運(yùn)動(dòng)，汽車A以vA20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)正前方s0200m處，以vB30m/s的速度同向運(yùn)動(dòng)的汽車B開始以aB2m/s2的加速度勻減速剎車．以開始剎車為計(jì)時(shí)起點(diǎn)．則：（1）A追上B前兩物體間的最大距離為多少？（2）經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間A追上B？14、（14分）從距離地面80m的高層建筑的頂端自由釋放一個(gè)小球，若取g＝10m/s2，則小球落地時(shí)的速度為多少？小球落地前最后1s內(nèi)的位移為多少？15、（13分）汽車在平直的公路上以108km／h的速度勻速行駛。開始剎車以后以大小為6m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）從開始剎車到停下來(lái)，汽車又前進(jìn)了多少米？（2）從開始剎車計(jì)時(shí)，第8s末汽車的瞬時(shí)速度多大？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解題分析】

A．時(shí)間間隔是兩個(gè)時(shí)刻的間隔，時(shí)刻是某一時(shí)間點(diǎn)，不是較短的一段時(shí)間，A錯(cuò)誤；B．第內(nèi)指的是第二個(gè)，時(shí)間是，前內(nèi)指的是到的一段時(shí)間，兩者不是相等的一段時(shí)間間隔，B錯(cuò)誤；C．“北京時(shí)間12點(diǎn)整”指的是一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，是時(shí)刻，C正確；D．時(shí)間沒(méi)有方向，是標(biāo)量，D錯(cuò)誤。故選C。2、C【解題分析】

ABC．根據(jù)平行四邊形定則，合力在兩個(gè)分力之差與兩個(gè)分力之和之間，合力可以大于分力、或可以小于分力、或可以等于分力，故A、B錯(cuò)誤，C正確；D．根據(jù)力的平行四邊形定則可知，在間，兩個(gè)分力的夾角越大，合力的大小越小，故D錯(cuò)誤。3、D【解題分析】

A．甲、乙兩同學(xué)的起點(diǎn)與終點(diǎn)相同，所以他們的位移是相等的，故A錯(cuò)誤；B．由圖可知，他們的路程不相等，甲同學(xué)的路程小于乙同學(xué)的路程，故B錯(cuò)誤；CD．他們的位移相等，但甲同學(xué)乘坐飛機(jī)的時(shí)間小于乙同學(xué)乘高鐵到重慶的時(shí)間，根據(jù)可知甲同學(xué)的平均速度大于乙同學(xué)的平均速度，故C錯(cuò)誤，D正確。4、D【解題分析】試題分析：裝置的緩沖效果與兩彈簧的勁度系數(shù)有關(guān)，勁度系數(shù)小的緩沖效果好，A錯(cuò)誤；當(dāng)墊片向右移動(dòng)穩(wěn)定后，兩彈簧均被壓縮，兩彈簧串聯(lián)彈力大小相等，B錯(cuò)誤；當(dāng)墊片向右移動(dòng)穩(wěn)定后，兩彈簧均被壓縮，兩彈簧串聯(lián)彈力大小相等，根據(jù)胡克定律知，壓縮量之比為x1：x2=k2：k1，而此時(shí)彈簧的長(zhǎng)度為原長(zhǎng)減去壓縮量，所以兩彈簧的長(zhǎng)度之比l1：l2≠k2：k1，C錯(cuò)誤；墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧均被壓縮，兩彈簧串聯(lián)彈力相等，由于勁度系數(shù)不同，兩彈簧形變量不同，故兩彈簧長(zhǎng)度不同，故D正確考點(diǎn)：本題考查胡克定律．5、C【解題分析】物體勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為0.6m/s2，與物體的速度的大小無(wú)關(guān)．故A錯(cuò)誤；物體的末速度不一定是初速度的0.6倍，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；物體的末速度比初速度大：△v=at=0.6×1m/s=0.6m/s．故C正確．物體的末速度比前一秒的初速度大：△v=at=0.6×2m/s=1.2m/s．故D錯(cuò)誤；故選C.6、ABD【解題分析】

考查物體能否看成質(zhì)點(diǎn)的條件、參考系、位移與路程、時(shí)間與時(shí)刻?！绢}目詳解】A．研究某同學(xué)騎車返校的速度時(shí)只需要知道一段時(shí)間內(nèi)的位移，跟大小形狀無(wú)關(guān)，可以看成質(zhì)點(diǎn)，而在研究他的騎車姿勢(shì)時(shí)需要看到肢體動(dòng)作，不能看成質(zhì)點(diǎn)，A正確；B．研究地球上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，一般以地面或相對(duì)地面靜止的物體為參考系，研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，選取中心天體太陽(yáng)為參考系，B正確；C．物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小才與路程相等，C錯(cuò)誤；D．時(shí)刻是指運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的某一瞬間，時(shí)刻對(duì)應(yīng)著一個(gè)位置；時(shí)間是兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔，時(shí)間對(duì)應(yīng)著一個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程，D正確。故選ABD。7、ABD【解題分析】在研究物體的旋轉(zhuǎn)，動(dòng)作或姿態(tài)時(shí)，由于要用到物體的形狀和大小，所以不能將其看做質(zhì)點(diǎn)，故ABD正確；研究萬(wàn)米冠軍在長(zhǎng)跑中的位置時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀和大小是次要因素，可以看做質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤．8、AB【解題分析】

A.第3s和第4s過(guò)程中的中間時(shí)刻為3s末，故3s末的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度，大小為A正確；B.勻變速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，在相等時(shí)間內(nèi)走過(guò)的位移差是一個(gè)定值，故:可得B正確；C.第4s內(nèi)的平均速度為:C錯(cuò)誤；D.因?yàn)榈?s末的速度為:故根據(jù)速度時(shí)間公式可知初速度為:第4s末的速度為:所以根據(jù)速度位移公式可知前4s內(nèi)的位移為:D錯(cuò)誤．9、BCD【解題分析】

AB．重力的大小由物體的質(zhì)量和當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葲Q定，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，A正確，B錯(cuò)誤；C．重心只是重力的作用點(diǎn)，物體的各部分均受到重力的作用，C錯(cuò)誤；D．重力始終豎直向下，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，D錯(cuò)誤。本題選擇不正確選項(xiàng)，故選BCD。10、BD【解題分析】

AC.對(duì)于甲圖，先以墻壁為研究對(duì)象，此時(shí)墻壁所受到的推力只有B對(duì)它的推力F，如圖(b)所示．然后再以B為研究對(duì)象，B同學(xué)的受力情況如圖(c)所示，B受到A的推力F和墻壁的反作用力F′1，由于F＝F′1，所以此時(shí)B在水平方向不受摩擦力的作用．再以A為研究對(duì)象，A同學(xué)的受力情況如圖(d)所示，根據(jù)牛頓第三定律可知由于A對(duì)B的作用力為F，所以B對(duì)A的反作用力F′2＝F，根據(jù)力的平衡可知A所受地面的摩擦力為F.故A項(xiàng)不合題意，C項(xiàng)不合題意.BD.對(duì)于乙圖，墻壁在水平方向所受到人的作用力如圖(a)所示(俯視圖)，此時(shí)墻壁所受到的推力為F合＝2F.根據(jù)力的平衡可知A、B兩人受到的靜摩擦力均為Ff＝F.故B項(xiàng)符合題意，D項(xiàng)符合題意.二、實(shí)驗(yàn)題11、交流電0.02上先接通電源2.10C指向A【解題分析】

(1)[1][2][3][4]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電源是交流電，當(dāng)電源頻率為50Hz時(shí)，它每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)；使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，紙帶應(yīng)穿過(guò)限位孔，并要放在復(fù)寫紙的上面，為了盡可能多的利用紙帶，減小實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)該先接通電源。(2)[5][6]AC段的平均速度為自由落體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A端（點(diǎn)較密速度較小端）在前面，故運(yùn)動(dòng)方向由C指向A；12、C段0.60m/s2．0.11m/s【解題分析】

（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)（相鄰的時(shí)間間隔位移之差相等）得出：，所以屬于紙帶A的是C圖；（2）根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：．（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，

打點(diǎn)計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”時(shí)物體的速度大??；打計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)，對(duì)應(yīng)的物體速度大小為v4=v1+a(3T)=0.11m/s【題目點(diǎn)撥】對(duì)于紙帶的問(wèn)題，我們要熟悉勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)和一些規(guī)律，掌握相等的時(shí)間內(nèi)，位移之差相等，并理解求解加速度與瞬時(shí)速度的方法，及運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的應(yīng)用．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)225m(2)21.25s【解題分析】

（1）當(dāng)兩車速度相等時(shí)，兩車距離最遠(yuǎn)；（2）先判斷前車靜止時(shí)，后車是否追上，然后再進(jìn)一步根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式求解．【題目詳解】（1）當(dāng)A、B兩汽車速度相等時(shí)，兩車間的距離最遠(yuǎn)，即代入數(shù)據(jù)有：解得：此時(shí)汽車A的位移汽車B的位移故最遠(yuǎn)距離（2）汽車B從開始減速直到靜止經(jīng)歷的時(shí)間汽車B運(yùn)動(dòng)的位移汽車A在時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移此時(shí)相距汽車A需再運(yùn)動(dòng)的時(shí)間故A追上B所用時(shí)間【