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2024屆云南省玉溪市通海一中高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動,請用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號等須加黑、加粗.一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、下列關(guān)于速度和加速度的說法中,正確的是:A.速度越大,加速度也越大 B.速度變化越快,加速度越大C.某時(shí)刻加速度為零,則速度一定為零 D.速度變化越大,加速度越大2、汽車以20m/s的速度作勻速直線運(yùn)動,司機(jī)見前方有障礙物立即剎車,剎車后加速度大小為5m/s2,則汽車剎車后6s內(nèi)的位移為()A.30m B.40m C.210m D.120m3、一物體以初速度大小為6m/s滑上光滑斜面(先向上做勻減速運(yùn)動,速度為零后向下做勻加速運(yùn)動),加速度大小均為2m/s2,則()A.物體第2s末的速度為10m/sB.物體在第4s末速度為零C.物體在第2s內(nèi)的位移為3mD.物體運(yùn)動前2s內(nèi)位移為8m4、下列關(guān)于加速度的說法正確的是A.加速度在數(shù)值上等于物體增加的速度B.物體速度變化大,加速度就大C.加速度為負(fù),表示物體做減速運(yùn)動D.加速度增大,物體的速度可能減小5、一個(gè)木塊放在水平桌面上靜止,下列說法正確的是()A.木塊對桌面的壓力就是木塊的重力B.木塊對桌面的壓力,施力物體是地球C.木塊對桌面的壓力與木塊的重力大小相等D.因桌面對木塊的支持力與木塊對桌面的壓力大小相等,故木塊才處于靜止6、關(guān)于汽車的運(yùn)動,下列說法哪一個(gè)是不可能的()A.汽車在某一時(shí)刻速度很大,而加速度為零B.汽車加速度很大,而速度變化很慢C.汽車在某一時(shí)刻速度為零,而加速度不為零D.汽車在某一段時(shí)間,速度變化量很大而加速度較小7、如圖為某物體作勻變速直線運(yùn)動的v﹣t圖,則下列說法中正確的是()A.物體始終沿正方向運(yùn)動B.物體先沿負(fù)方向運(yùn)動,在t=2s后開始沿正方向運(yùn)動C.在t=4s時(shí),物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.在t=2s前物體位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上,在t=4s時(shí)物體回到出發(fā)點(diǎn)8、一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動,在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動,5s末達(dá)到額定功率,之后保持額定功率運(yùn)動,其圖像如下圖所示,已知汽車的質(zhì)量為,汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍,g取,則()A.汽車在前5s內(nèi)的牽引力為B.汽車在前5s內(nèi)的牽引力為NC.汽車的額定功率為60kWD.汽車的最大速度為9、做曲線運(yùn)動的物體,下列說法中正確的是A.曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動B.速度的大小不斷發(fā)生變化,速度的方向不一定發(fā)生變化C.物體加速度可以不變D.它們受合外力一定是變力10、在繩子下吊一個(gè)小球保持靜止,下列敘述中正確的是()A.小球?qū)K的拉力就是球的重力B.小球?qū)K的拉力大小等于小球的重力,但拉力不是重力C.由于小球吊在空中,所以小球的重力沒有施力物體D.小球重力的施力物體是地球11、物體做直線運(yùn)動時(shí)可以用坐標(biāo)軸上的坐標(biāo)表示物體的位置,用坐標(biāo)的變化量Δx表示物體的位移.如圖所示,一個(gè)物體從A運(yùn)動到C,它的位移為Δx1=–4m–5m=–9m;從C運(yùn)動到B,它的位移為Δx2=1m–(–4m)=5m.下列說法中正確的是()A.C到B的位移大于A到C的位移,因?yàn)檎龜?shù)大于負(fù)數(shù)B.A到C的位移大于C到B的位移,因?yàn)榉柋硎疚灰频姆较?,不表示大小C.因?yàn)槲灰剖鞘噶?,所以這兩個(gè)矢量的大小無法比較D.物體從A到B的位移為Δx=Δx1+Δx2=–4m12、物體做勻加速直線運(yùn)動,已知第1s末的速度是6m/s,第2s末的速度是8m/s,則下面的結(jié)論正確的是A.物體零時(shí)刻的速度是4
m/s B.物體的加速度是2m/s2C.物體在第3s內(nèi)的位移是9m D.第3s內(nèi)的平均速度是7m/s二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車在斜面上的運(yùn)動。實(shí)驗(yàn)步驟如下:①安裝好實(shí)驗(yàn)器材;②接通電源后,讓拖著紙帶的小車沿平板斜面向下運(yùn)動,重復(fù)幾次。選出一條點(diǎn)跡比較清晰的紙帶。舍去開始密集的點(diǎn)跡,從便于測量的點(diǎn)開始,每兩個(gè)打點(diǎn)間隔取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),如圖中0、1、2、……6所示;③測量1、2、3……6計(jì)數(shù)點(diǎn)到0計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離,分別記作:x1、x2、x3……x6;④通過測量和計(jì)算,該同學(xué)判斷出小車沿平板做勻加速直線運(yùn)動;⑤分別計(jì)算出x1、x2、x3……x6與對應(yīng)時(shí)間的比值、、……;⑥以為縱坐標(biāo)、t為橫坐標(biāo),標(biāo)出與對應(yīng)時(shí)間t的坐標(biāo)點(diǎn),畫出圖線。結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟,請你完成下列任務(wù):(1)實(shí)驗(yàn)中,除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、平板、鐵架臺、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有___________。(填選項(xiàng)代號)A.電壓合適的50Hz交流電源B.電壓可調(diào)的直流電源C.刻度尺D.秒表E.天平F.重錘(2)將最小刻度為1mm的刻度尺的0刻線與0計(jì)數(shù)點(diǎn)對齊,0、1、2、5計(jì)數(shù)點(diǎn)所在位置如圖所示,則___________cm,___________cm。(3)該同學(xué)在圖中已標(biāo)出1、3、4、6計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn),請你在該圖中標(biāo)出與2、5兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn),并畫出圖線。(________)(4)根據(jù)圖判斷,在打0計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí),小車的速度___________m/s;它在斜面上運(yùn)動的加速度a=___________m/s2。14、(10分)某同學(xué)用如圖所示的裝置來研究自由落體運(yùn)動.(1)下列有關(guān)操作的敘述正確的是(________)A.安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)要注意讓上下限位孔在同一豎直線上B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與直流低壓電源連接C.釋放紙帶時(shí)應(yīng)盡量讓重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器D.應(yīng)先釋放紙帶,然后接通電源(2)實(shí)驗(yàn)得到一條紙帶,測得各點(diǎn)之間的距離如圖所示.已知電源頻率為50Hz,則紙帶中相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔是________s.從該紙帶可知,重物是做_______(選填“勻速”、“勻變速”、“非勻變速”)運(yùn)動,加速度大小a=________m/s2(保留三位有效數(shù)字).三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)跳傘運(yùn)動員從高空離開飛機(jī)開始下落,最初未打開傘.自由下落后打開傘,打開傘后以的加速度勻減速下落,落地瞬間速度恰好為零;(g取10m/s2)則:(1)運(yùn)動員離開飛機(jī)瞬間離地面的距離是多少?(2)實(shí)際跳傘過程中空氣阻力不可忽略,所以導(dǎo)致運(yùn)動員加速階段的加速度大小會隨速度的增大而減小,而減速階段加速度大小會隨著速度的減小而減小。假設(shè)落地瞬間速度依舊為零。請?jiān)谙旅孀鴺?biāo)系中畫出運(yùn)動員整個(gè)過程運(yùn)動的速度時(shí)間圖像簡圖。16、(12分)如下圖所示,直桿長L1=0.5m,圓筒高為L2=3.7m。直桿位于圓筒正上方H=0.8m處。直桿從靜止開始做自由落體運(yùn)動,并能豎直穿越圓筒。試求(取g=10m/s2)(1)由釋放到直桿下端剛好開始進(jìn)入圓筒時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間t1;(2)直桿穿越圓筒所用的時(shí)間t。17、(12分)我國ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動運(yùn)行,ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱.汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示.假設(shè)汽車以v1=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛,如果通過ETC通道,需要在收費(fèi)站中心線前l(fā)0m處正好勻減速至v1=5m/s,勻速通過中心線后,再勻加速至v1正常行駛;如果通過人工收費(fèi)通道,需要?jiǎng)驕p速至中心線處停下,經(jīng)過15s繳費(fèi)成功后,再啟動汽車勻加速至v1正常行駛.設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s1.求:(1)汽車通過ETC通道時(shí),從開始減速到恢復(fù)正常行駛的過程中,位移s和時(shí)間t;(1)汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約多少時(shí)間.
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解題分析】
加速度與速度沒有必然聯(lián)系,物體的速度很大時(shí),加速度可以為零,故A錯(cuò)誤;加速度表示物體速度變化快慢的物理量,物體的速度變化越快,則加速度越大,故B正確;某時(shí)刻加速度為零,則速度不一定為零,如勻速直線運(yùn)動,故C錯(cuò)誤;物體的速度變化越大,加速度不一定越大,還要看時(shí)間,故D錯(cuò)誤.故選B.2、B【解題分析】
根據(jù)公式,可得汽車在4s末速度為零,所以汽車6s內(nèi)的位移等于汽車4s內(nèi)的位移根據(jù)公式,代入數(shù)據(jù)可得汽車的位移為40m,故B正確,ACD錯(cuò)誤。3、C【解題分析】物體第2s末的速度為v2=v0+at2=6﹣2×2m/s=2m/s,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;物體在第4s末的速度v=v0+at4=6﹣2×4m/s=﹣2m/s.故B錯(cuò)誤.物體運(yùn)動前2s內(nèi)的位移,運(yùn)動前1s內(nèi)的位移,則物體在第2s內(nèi)的位移△x=8m﹣5m=3m.故CD正確.故選CD.4、D【解題分析】
A.加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)物體增加的速度,故A錯(cuò)誤;B.物體速度變化大,加速度不一定大,故B錯(cuò)誤;C.加速度為負(fù),如果速度也為負(fù),則物體做加速運(yùn)動,故C錯(cuò)誤;D.加速度增加,但如果加速度的方向與速度的方向相反,則物體的速度減小,故D正確。5、C【解題分析】
A、木塊對桌面的壓力是彈力,不是木塊受的重力,它的施力物體是木塊,而重力的施力物體是地球,故不能說壓力就是重力,故A,B錯(cuò)誤;C、木塊對桌面的壓力在數(shù)值上等于木塊受到的重力,故C正確;D、因桌面對木塊的支持力與木塊受到的重力大小相等,方向相反,故木塊才處于靜止,故D錯(cuò)誤;故選.C【題目點(diǎn)撥】本題考查了木塊與桌面間壓力、支持力、木塊的重力的性質(zhì)與關(guān)系.6、B【解題分析】
A、汽車做勻速運(yùn)動時(shí),速度很大,爾加速度為零,故A正確;B、加速度表示速度變化快慢的物理量,故B錯(cuò)誤;C、汽車在起步時(shí),速度為零,而加速度不為零,故C正確;D、由a=可知,速度變化量很大,如果經(jīng)歷的時(shí)間很長,則加速度很小,故D正確;因選不正確的,故選B7、BD【解題分析】試題分析:在速度-時(shí)間圖象中,某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度,時(shí)間軸上方速度是正數(shù),時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù);切線的斜率表示加速度,加速度向右上方傾斜,加速度為正,向右下方傾斜加速度為負(fù);圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,時(shí)間軸上方位移為正,時(shí)間軸下方位移為負(fù).速度的正負(fù)表示運(yùn)動方向,所以物體先反向運(yùn)動,在2s末,速度為正,開始朝著正方向運(yùn)動,故A錯(cuò)誤B正確;前2s內(nèi)速度為負(fù)方向,即物體位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上,在速度-時(shí)間圖象中,圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,時(shí)間軸上方位移為正,時(shí)間軸下方位移為負(fù),根據(jù)圖像可知0~4s內(nèi)圖像的面積為零,即位移為零,即在4s內(nèi)總位移為零,即物體回到出發(fā)點(diǎn),故C錯(cuò)誤D正確.8、BCD【解題分析】
AB.汽車受到的阻力f=0.1×2×103×10=2×103N前5s內(nèi),由圖a=2m/s2,由牛頓第二定律F-f=ma求得F=f+ma=(0.1×2×103×10+2×103×2)N=6×103N故A錯(cuò)誤.B正確.C.t=5s末功率達(dá)到額定功率P=Fv=6×103×10W=6×104W=60kW故C正確;D.當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),汽車達(dá)最大速度,則最大速度故D正確。故選BCD?!久麕燑c(diǎn)睛】本題結(jié)合圖象考查汽車啟動問題,在解題時(shí)要明確汽車的運(yùn)動過程及運(yùn)動狀態(tài),正確應(yīng)用牛頓第二定律及功率公式求解.9、AC【解題分析】
曲線運(yùn)動的速度方向一定變化,則一定是變速運(yùn)動,選項(xiàng)A正確;速度的方向不斷發(fā)生變化,速度的大小不一定發(fā)生變化,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;物體加速度可以不變,例如平拋運(yùn)動,選項(xiàng)C正確;它們受合外力不一定是變力,例如平拋運(yùn)動,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.10、BD【解題分析】解:A、B小球?qū)椈沙拥牧κ抢?是物體接觸才能產(chǎn)生的力,而重力是地球?qū)π∏蛞Χa(chǎn)生的,是性質(zhì)完全不同的兩個(gè)力用彈簧秤來測物體的重力,由二力平衡條件和力是物體間的相互作用可知,物體靜止時(shí)對彈簧的拉力的大小等于物體的重力的大小A錯(cuò)誤;B正確;重力的施力物體是地球,C錯(cuò)誤,D正確.11、BD【解題分析】
A.由圖知C到B的位移小于A到C的位移,雖然前者正數(shù),后者是負(fù)數(shù),但正負(fù)號表示方向,因此比較大小要看長度,A錯(cuò)誤;B.位移的符號表示其方向,大小是指其絕對值,則A到C的位移大于C到B的位移,B正確;C.因?yàn)槲灰剖鞘噶?,所以這兩個(gè)矢量的大小通過距離的長短來確定,C錯(cuò)誤;D.物體整個(gè)過程中的位移為物體由A到B的合位移,就是起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段,所以為△x=?x1+?x2=-9m+5m=-4m,D正確。故選BD。【題目點(diǎn)撥】本題考查位移和位置變化的關(guān)系,屬于基礎(chǔ)題.求路程的關(guān)鍵是確定物體的運(yùn)動軌跡,確定物體位置變化的關(guān)鍵是找出物體的初末位置.12、ABC【解題分析】
B.規(guī)定初速度方向?yàn)檎较?,根?jù)加速度定義式得物體的加速:故B正確。A.根據(jù)v=v0+at得:v0=v-at=6-1×2m/s=4m/s故A正確。C.物體在第3s內(nèi)的位移為:故C正確。D.第3s內(nèi)的平均速度是:故D錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、AC2.98(2.97~2.99均可)13.20(13.19~13.21均可)0.18(0.16~0.20均可)4.80(4.50~5.10均可)【解題分析】
(1)[1]根據(jù)題干中給出的實(shí)驗(yàn)電路圖可知,小車下滑過程中需要用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙帶上進(jìn)行打點(diǎn),然后使用刻度尺測量打點(diǎn)之間的距離,即選AC。(也可以通過后面問題所使用的物理量進(jìn)行排除選擇)(2)[2]毫米刻度尺的精度,則。[3]同理,。(3)[4]在圖中描點(diǎn)并用直線描繪圖線(4)[5]根據(jù)位移與時(shí)間的關(guān)系變形得可知圖像的截距即為,則[6]圖像的斜率為解得14、AC1.12勻變速9.63【解題分析】
(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩個(gè)限位孔應(yīng)在同一豎直線上,以減小摩擦力的影響,故A正確;電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該接在6V交流電源上,故B錯(cuò)誤;開始時(shí)應(yīng)使重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處并保持靜止,先接通電源,再釋放紙帶,故C正確D錯(cuò)誤.(2)打A點(diǎn)到打F點(diǎn)的時(shí)間間隔,電源頻率為51Hz,故每隔
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