國貿(mào)專業(yè)見習實習報告

廣州小北商圈和南沙港見習實習報告參觀記錄（一）參觀地點天秀大廈-越洋商貿(mào)城主要業(yè)務(wù)介紹服裝、鞋帽、假發(fā)、精品首飾、皮革、電器、小型機械設(shè)備、手機、音響及數(shù)碼產(chǎn)品調(diào)研情況及分析天秀大廈—越洋商貿(mào)城商圈布局主要是，A區(qū)主要是服飾、生活用品、電器、數(shù)碼產(chǎn)品；而B區(qū)則主要是以銷售小型機械設(shè)備為主。其中A區(qū)的店面比較小，商品種類多，且相對價格較低；B區(qū)的店面結(jié)構(gòu)較為寬敞，商品種類少。該商貿(mào)城商圈外貿(mào)主要集中在非洲地區(qū)，還有少部分是中東，阿拉伯地區(qū)。在貿(mào)易過程主要采用的貿(mào)易方式是現(xiàn)金交易和電匯，但主要是現(xiàn)金交易。而現(xiàn)金交易居多主要是因為沒有完善的信用保障系統(tǒng)。該商圈相關(guān)配套設(shè)施較為齊全，位于廣州市的中心區(qū)，各種交通體系齊全，信息獲取方便快捷，只是有一些設(shè)備相對老舊落后，不夠先進。在貿(mào)易過程中，他們采用的貨運方式主要是海運和國際快遞，貨物批量大時，用海運運送；小批量時，用國際快遞運送。整個商貿(mào)城在價格上具有極大的競爭優(yōu)勢，其經(jīng)營的商品主要是以價格低廉類的為主，其中比較受到經(jīng)濟落后的非洲國家的貿(mào)易者的青睞，也為商圈帶來了固定的客源。但是如果要發(fā)展成真正的世界性的商圈，仍欠缺很多硬性設(shè)施和軟實力。其商品的質(zhì)量在世界性市場上沒有競爭優(yōu)勢，在競爭中必定會遭到淘汰，而且其的相關(guān)設(shè)施不夠完善，無法滿足世界性貿(mào)易城的需求。所以天秀大廈—越洋商貿(mào)城商圈在以后的發(fā)展中需要不斷地改進質(zhì)量要求和加快基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，提高其的競爭優(yōu)勢，朝著建設(shè)世界性貿(mào)易商圈的發(fā)展。參觀記錄（二）參觀地點廣州南沙港主要業(yè)務(wù)介紹汽車碼頭：汽車船舶裝卸、存放汽車以及與碼頭業(yè)務(wù)相關(guān)的物流和汽車管理等。集裝箱碼頭：集裝箱船舶裝卸、集裝箱堆存以及與碼頭業(yè)務(wù)相關(guān)的物流和集裝箱管理。調(diào)研情況及分析汽車碼頭的設(shè)備相對于集裝箱碼頭來說，較為簡單。汽車碼頭需要有大量的空地來存裝汽車和寬闊的海港供大型船舶的停泊和做好防止煙火工作；而集裝箱碼頭的要求相對較高，需要有大型完善的裝卸配套設(shè)施，并且需要劃分區(qū)域，不同的區(qū)域存放不同期的集裝箱，以便于貨物的定期配送。一個好的港口，需要有完善的基礎(chǔ)設(shè)備，才能發(fā)展的起來，并能在經(jīng)濟發(fā)展中起著催化劑的作用。南沙港在經(jīng)濟發(fā)展中起著紐帶的作用，連接著珠三角經(jīng)濟圈與世界的貿(mào)易來往，它是珠三角經(jīng)濟圈發(fā)展經(jīng)濟的的基礎(chǔ)條件，介于遠洋航運業(yè)與本港腹地客貨的運輸機構(gòu)之間，促進珠三角地區(qū)與世界的聯(lián)系，為貿(mào)易發(fā)展帶來了契機；還帶動了該地區(qū)交通運輸業(yè)和物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展。是整個經(jīng)濟圈走向世界不可或缺的大門。見習實習心得經(jīng)過兩天的見習實習，我終于了解到“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”這句詩句的深意所在。往日的自己只知道讀書，更準確的說只是為了考試而讀書，完全沒有理會書中知識與實際結(jié)合的現(xiàn)實意義。如今，學校組織我們專業(yè)的同學進行對外貿(mào)易業(yè)務(wù)的見習，讓我們了解到實際外貿(mào)境況及那些外貿(mào)人員的溝通技巧和銷售方式。說實話，就我個人而言，兩天的見習下來，真的增長了知識，那是書本上不能學到的。我們班第一天的見習安排在天秀大廈-越洋商貿(mào)城，老師讓我們以小組為單位自行參觀、考察，并做市場調(diào)研。在調(diào)研的過程中，我們的經(jīng)歷也很是豐富，走訪各種商店時，有被拒絕過；又被敷衍過；但也有很多店主很樂意接受我們的調(diào)研，盡心的為我們解說各種問題。同時，我們也見識到了這些店主在與那些黑人交易的技巧，雖然他們的英語口語不算標準，也不算特別流利，但在交易中卻能步步為營，一點都不生疏。當我走進越洋商貿(mào)城時，不免有些失望，因為它并不是想象中的外貿(mào)商貿(mào)城，第一，沒有摩天大廈；第二，也沒有華麗的店面。之前只在課堂上聽老師們講過，以為商城會和想象中的一樣，自然會為眼前這種簡陋、臟亂的景象所詫異。并且到處都是黑人，正如老師所說，天秀大廈-越洋商貿(mào)城正是專門提供給黑人貿(mào)易的場所，我想這也是廣州被稱為“巧克力城”的原因?？墒钱斘覀冋嬲_始調(diào)研時，我對這個簡陋的貿(mào)易商城刮目相看了，里面的店面雖然不大，但商品的種類卻是琳瑯滿目，應(yīng)有盡有且樣式多。根據(jù)我們在調(diào)研的過程中了解到，在天秀大廈-越洋商貿(mào)城內(nèi)的外貿(mào)商品都是以廉價的為主，因為他們的商品主要是銷往非洲地區(qū)，該地區(qū)的經(jīng)濟條件比較落后，人們的生活水平低，對高檔耐用品需求少，再加上該地區(qū)氣候原因，人們對一些服飾，鞋帽的質(zhì)量要求不高，只追求價格最低化。商城里面的一些服飾店的店主對我們說，在非洲大部分地區(qū)氣候炎熱干燥，水資源稀缺，當?shù)氐木用褓I回去的服飾都是當一次性使用的，不需要換洗，所以他們對服飾的質(zhì)量不怎么要求，只要價格夠廉價就可以，但是服飾的款式多樣新穎也是必不可少的。當我們問及他們是如何跟這些非洲人交易時，他們都說不需要我們在課本中學到的太多貿(mào)易知識，就跟平常與我們自己國家的人做生意一樣，但也要了解對方的文化，風俗習慣，便于了解他們對物品的需求。語言方面則需會用簡單的交易英語，不需要多標準，只要你能說出流利的句子便可，當然如果會一點當?shù)氐恼Z言，那樣更方便達成交易。一天的調(diào)研中最讓我驚訝的是，商城里面的店面雖小，但他們一天中可達成的最大交易有上百萬的。其中在天秀大廈的一家假發(fā)外貿(mào)店的老板向我們透露，他一天中最大的訂單可達到六十萬左右的人民幣。當他說出這個數(shù)時，我們小組的幾個同學都傻了，真的想象不出一間這么小的店的日交易量竟然可以達到這么大數(shù)目。那我們估算如果整個天秀大廈-越洋商貿(mào)城的總的日貿(mào)易量加起來，那是一個不可或缺的龐大經(jīng)濟體。第二天的見習安排在廣州南沙港，由于暴風雨的影響，我們主要是參觀汽車碼頭和集裝箱碼頭。雖然時間有限，但也深有所獲。起碼在汽車碼頭，我們看到了裝運汽車的輪船及其內(nèi)部的裝置結(jié)構(gòu)，了解到汽車裝卸船舶的流程；在集裝箱碼頭，雖然只是在車上轉(zhuǎn)了一圈，但我們看到了大型集裝箱的裝卸設(shè)備，了解到了集裝箱是如何裝卸的，是如何分區(qū)的，還有就是一些集裝箱型號。在此之前，學習《國際貿(mào)易實務(wù)》課程時，學習到了集裝箱知識，卻沒有真正見識過，更別說見過其裝卸過程，同時我們也真正了加到了碼頭的一些業(yè)務(wù)范圍，不是局限的認為碼頭只是貨物裝卸、船舶運輸?shù)耐ｑv地，它有一系列的相關(guān)業(yè)務(wù)，包括物流及一些設(shè)備的整修和業(yè)務(wù)管理等。同時也可以了解到南沙港對珠三角地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展的作用，每天經(jīng)由其的貨物運輸幾各種連帶業(yè)務(wù)都在經(jīng)濟發(fā)展中充當相當重要的角色。它促進了珠江三角地區(qū)的對外貿(mào)易，其便捷的海運，且運輸量大，都有利于貨物在商品流通過程中，貨物的集散、轉(zhuǎn)運和一部分儲存都可同時發(fā)生。其還能介于遠洋航運業(yè)與本港腹地客貨的運輸機構(gòu)之間，便利客貨的運送和交接。使珠三角地區(qū)與世界的聯(lián)系更加緊密，更加便于走向世界。兩天的見習時間，雖然時間不長，但真的獲益匪淺。第一次可以這么直觀的接觸外貿(mào)市場和港口。在天秀大廈-越洋商貿(mào)城時，我親身體會到了與外國人貿(mào)易的場景，了解了一些與外國人貿(mào)易的技巧，知道外貿(mào)活動并不只是我們書本上學的知識，它需要去不斷地去實踐累積，總結(jié)出來的經(jīng)驗，才能步步為營。并且我們在外貿(mào)活動的過程中，要懂得去了解對方的文化習俗。同時，讓我感慨的是，在對外貿(mào)易過程中一個港口是充當一天連接紐帶的作用，必不可少，這條紐帶一旦斷開，整條貿(mào)易鏈也將無法進行下去，因為它在整個運輸鏈中對內(nèi)和對內(nèi)外的遠航充當著最主要的角色。一個國家或地區(qū)發(fā)展好港口業(yè)務(wù)，也是為發(fā)展對外貿(mào)易做好基礎(chǔ)條件?？偟膩碚f，兩天的見習里，我懂得了在對外貿(mào)