吉林省四平市公主嶺市第五高級(jí)中學(xué)2024屆物理高一上期中考試試題含解析

吉林省四平市公主嶺市第五高級(jí)中學(xué)2024屆物理高一上期中考試試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、甲、乙兩人同時(shí)同地出發(fā)騎自行車做直線運(yùn)動(dòng)，前1小時(shí)內(nèi)的位移—時(shí)間圖像如圖所示。下列表述正確的是（）A．0.2～0.5小時(shí)內(nèi)，甲的加速度比乙的大B．0.2～0.5小時(shí)內(nèi)，甲的速度比乙的大C．0.6～0.8小時(shí)內(nèi)，甲的位移比乙的小D．0.8小時(shí)內(nèi)，甲、乙騎行的位移不相同2、如圖，折線是表示物體甲從A地向B地運(yùn)動(dòng)的x－t圖像，直線表示物體乙從B地向A地運(yùn)動(dòng)的x－t圖像，則下列說法正確的是()A．在2～6s內(nèi)甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，其速度大小為5m/sC．從計(jì)時(shí)開始至甲、乙相遇的過程中，乙的位移大小為40mD．在t＝8s時(shí)，甲、乙兩物體的速度大小相等3、汽車在平直路面上勻速行駛，遇緊急情況剎車，加速度大小為4.0m/s2，經(jīng)過5.0s停止運(yùn)動(dòng)．則汽車勻速行駛時(shí)的速度大小為()A．10m/sB．20m/sC．30m/sD．40m/s4、一根細(xì)繩固定于A、B兩點(diǎn)間．中間穿過一個(gè)定滑輪和兩個(gè)動(dòng)滑輪，動(dòng)輪下懸掛有重物G1和G2如圖，平衡時(shí)a＜β，（a、β分別是繞過對(duì)應(yīng)動(dòng)滑輪的兩根繩子之間的夾角）動(dòng)滑輪的重力及所有摩擦不計(jì)則G1和G2的關(guān)系為:()A．G1＜G2 B．G1=G2 C．G1＞G2 D．都有可能5、甲、乙、丙三輛汽車在同一條平直的公路上行駛，先后以相同的速度通過同一個(gè)路標(biāo)。從通過此路標(biāo)開始，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做先勻加速后勻減速的運(yùn)動(dòng)，丙做先勻減速后勻加速的運(yùn)動(dòng)，它們到達(dá)下一個(gè)路標(biāo)時(shí)的速度又相同。關(guān)于它們?cè)趦蓚€(gè)路標(biāo)之間平均速度，下列判斷正確的是（）A．甲最大 B．乙最大C．丙最大 D．一樣大6、關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，下列說法中正確的是（）A．運(yùn)用邏輯推理否定了亞里士多德關(guān)于重的物體下落快、輕的物體下落慢的論斷B．提出“自由落體運(yùn)動(dòng)是一種最簡(jiǎn)單的變速直線運(yùn)動(dòng)——?jiǎng)蜃兯僦本€運(yùn)動(dòng)”C．通過斜面上物體的勻加速運(yùn)動(dòng)外推出斜面傾角為90°時(shí)，物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，且加速度的大小跟物體的質(zhì)量無關(guān)D．總體的思想方法是：對(duì)現(xiàn)象的觀察——提出假說——邏輯推理——實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)——對(duì)假說進(jìn)行修正和推廣7、兩個(gè)物體相互接觸，關(guān)于接觸處的彈力和摩擦力，以下說法正確的是A．如果有彈力，也不一定有摩擦力B．如果有彈力，則一定有摩擦力C．如果有摩擦力，則一定有彈力D．如果有摩擦力，則其大小一定與彈力成正比8、一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別是v和7v，通過A、B段的時(shí)間是t，則下列判斷正確的是（）A．經(jīng)過A、B中點(diǎn)的速度是4vB．經(jīng)過A、B中間時(shí)刻的速度是4vC．前時(shí)間通過的位移比后時(shí)間通過的位移少6vtD．前位移所需的時(shí)間是后位移所需時(shí)間的2倍9、火車在通過橋梁的時(shí)候不能超過規(guī)定速度，需要要提前減速。一列以108km/h的速度行駛的火車，在駛近一座橋時(shí)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度的大小是0.1m/s2，減速行駛3min后達(dá)到規(guī)定速度。下列說法正確的是（）A．火車通過橋梁的規(guī)定速度大小為12m/sB．火車通過橋梁的規(guī)定速度大小為90km/hC．火車至少在離橋梁3780m處開始減速D．火車至少在離橋梁4500m處開始減速10、2013年11月30日，海軍第十六批護(hù)航編隊(duì)從青島某軍港解纜啟航，奔赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，編隊(duì)由導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦“鹽城艦”和“洛陽艦”、綜合補(bǔ)給艦“太湖艦”組成，此次護(hù)航總航程5300海里，若三只艦艇運(yùn)動(dòng)速度相同，則下列說法正確的是()A．“5300海里”指的是護(hù)航艦艇的位移B．“5300海里”指的是護(hù)航艦艇的路程C．研究“鹽城艦”從青島到亞丁灣的路線時(shí)可把它視為質(zhì)點(diǎn)D．以“太湖艦”為參考系，“鹽城艦”和“洛陽艦”都在運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)得到一條的紙帶如圖所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G等7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出．(1)設(shè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為T，打F點(diǎn)時(shí)速度為vF，則計(jì)算vF的公式為vF=______（用T和圖中已知物理量表示）(2)圖中d1=2.00cm、d2=4.50cm、d3=7.60cm、d4=11.30cm、d5=15.50cm、d6=20.20cm，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為0.02s，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=______m/s2.（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）(3)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=52Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，由此引起的______（選填“系統(tǒng)”或“偶然”）誤差將使加速度的測(cè)量值比實(shí)際值偏______（選填“大”或“小”）12、（10分）請(qǐng)完成“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)的相關(guān)內(nèi)容.（1）如圖甲所示,在鋪有白紙的水平木板上,橡皮條一端固定在A點(diǎn),另一端拴兩個(gè)細(xì)繩套.（2）如圖乙所示,用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)互成角度地拉橡皮條,使繩與橡皮條的結(jié)點(diǎn)伸長(zhǎng)到某位置并記為O點(diǎn),記下此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F1和F2及_________________.（3）如圖丙所示,用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條,使繩與橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn),記下此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F=____________N和細(xì)繩的方向.（4）如圖丁所示,已按一定比例作出了F1、F2和F的圖示,請(qǐng)用作圖法作出F1和F2的合力F/______________.（5）F/與F大小相等,方向略有偏差,如果此偏差僅由F1引起,則原因是F1的大小比真實(shí)值偏_______（填“大”或“小”）或F1與F2的夾角比真實(shí)夾角偏______________.（填“大”或“小”）（6）在該實(shí)驗(yàn)中，分力和合力的概念是一種______________的科學(xué)思想方法。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，豎直墻上A點(diǎn)用AB細(xì)線懸掛一個(gè)光滑小球，小球質(zhì)量為m=2kg，C為球與豎直墻的接觸點(diǎn)，BAC角度為θ=30°，重力加速度g=10N/kg，求：(1)求AB繩和墻對(duì)球的作用力分別為多大？(2)如果增大懸線AB的長(zhǎng)度（球仍保持靜止），AB繩和墻對(duì)球的作用力大小將怎樣變化？14、（14分）如圖，將質(zhì)量m＝1kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上。環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑。環(huán)與桿間動(dòng)摩擦因數(shù)＝0.9。對(duì)環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向上，與桿夾角＝53的拉力，（取sin53＝0.8，cos53＝0.6，g＝10m/s2）。（結(jié)果可以保留分?jǐn)?shù)）（1）逐級(jí)增大拉力，當(dāng)拉力為F1時(shí)，圓環(huán)沿桿勻速運(yùn)動(dòng)，求F1的大小。（2）小明同學(xué)認(rèn)為，當(dāng)拉力繼續(xù)增大為F2時(shí)，環(huán)還是勻速運(yùn)動(dòng)，求F2的大?。?）請(qǐng)進(jìn)一步分析，當(dāng)靜止的環(huán)受到的拉力方向不變，大小分別為下列各值時(shí)，圓環(huán)處于怎樣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).a.0<F3<F1；b.F1<F4<F2；c.F5>F215、（13分）一個(gè)物體從80m高處自由下落，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，求：（1）該物體經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間落到地面？（2）該物體釋放后第2s內(nèi)下落的高度是多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解題分析】

AB．在圖象中，斜率表示速度，因此在0.2～0.5小時(shí)內(nèi)，甲乙都做勻速運(yùn)動(dòng)，且甲的速度比乙的大，B正確，A錯(cuò)誤；C．在0.6～0.8小時(shí)內(nèi)，甲的速度比乙的大，運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，因此甲的位移比乙的大，C錯(cuò)誤；D．甲、乙兩人同時(shí)同地出發(fā)，在0.8小時(shí)，甲、乙又運(yùn)動(dòng)到同一位置，因此兩者騎行的位移相同，D錯(cuò)誤。故選B。2、B【解題分析】試題分析:在2~6s內(nèi)，甲靜止不動(dòng)，故A錯(cuò)誤；乙的位移圖像是一條傾斜直線，說明乙作勻速直線運(yùn)動(dòng)，其速度，故B正確；從計(jì)時(shí)開始至甲、乙相遇的過程中，乙的位移大小為40m，故C錯(cuò)誤；在t=8s時(shí)，甲物體的速度大小是10m/s，乙物體的速度大小5m/s，兩者速度不相等，故D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：位移圖像3、B【解題分析】由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式：v=v0+at可知：汽車的初速度為v0=v-at=0-點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵是掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式，并能熟練運(yùn)用．也可以運(yùn)用逆向思維，由v=at求解。4、C【解題分析】

同一條繩子拉力相等，設(shè)繩子拉力為T；對(duì)G1，根據(jù)平衡條件可得：對(duì)G2，根據(jù)平衡條件可得：，平衡時(shí)a<β，所以G1>G2，故C正確，ABD錯(cuò)誤．5、B【解題分析】

三個(gè)物體的初速度和末速度都相同，由于乙先加速后減速，所以它在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度都比甲大；而丙先減速后加速，它在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度都比甲小，可知乙的平均速度最大，丙最小。故選B。6、BCD【解題分析】伽利略認(rèn)為，重的物體與輕的物體下落一樣快；所以運(yùn)用歸謬推理否定了亞里土多德關(guān)于重的物體下落快、輕的物體下落慢的錯(cuò)誤論斷，A錯(cuò)誤；伽利略提出自由落體運(yùn)動(dòng)是一種最簡(jiǎn)單的變速直線運(yùn)動(dòng)——?jiǎng)蜃兯僦本€運(yùn)動(dòng)，B正確；通過斜面上物體的勻加速運(yùn)動(dòng)外推出斜面傾角為90°時(shí)，物體做自由落體運(yùn)動(dòng)且加速度的大小跟物體的質(zhì)量無關(guān)，C正確；伽利略的思想方法是：對(duì)現(xiàn)象的觀察——提出假說——邏輯推理——實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)——對(duì)假說進(jìn)行修正和推廣，D正確．選BCD．【題目點(diǎn)撥】要了解伽利略“理想斜面實(shí)驗(yàn)”的內(nèi)容、方法、原理以及物理意義，伽利略斜面實(shí)驗(yàn)的卓越之處不是實(shí)驗(yàn)本身，而是實(shí)驗(yàn)所使用的獨(dú)特的方法在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行理想化推理．7、AC【解題分析】

AB．有彈力不一定有摩擦力，因?yàn)槲矬w之間不一定粗糙也不一定有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故A正確，B錯(cuò)誤；C．有摩擦力物體之間一定有擠壓，因此一定有彈力，故C正確；D．靜摩擦力大小與物體之間彈力無關(guān)，滑動(dòng)摩擦力與彈力成正比，故D錯(cuò)誤。8、BD【解題分析】

物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為v1和v2，故平均速度為，而平均速度等于中間時(shí)刻的速度，故物體經(jīng)過AB中點(diǎn)時(shí)的速度大小應(yīng)為，故B正確；對(duì)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，中間位置的速度等于初末速度的方均根即，故A錯(cuò)誤；前的位移為，后的位移為：，所以前時(shí)間通過的位移比后時(shí)間通過的位移少，故C錯(cuò)誤；前的平均速度為，后的平均速度為，所以所需時(shí)間之比為：，故D正確．所以BD正確，AC錯(cuò)誤．9、AC【解題分析】

108km/h=30m/sAB．火車通過橋梁的規(guī)定速度大小為故A正確，B錯(cuò)誤；CD．由公式可得即火車至少在離橋梁3780m處開始減速，故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。10、BC【解題分析】

艦艇做曲線運(yùn)動(dòng)，其行駛的距離為軌跡的長(zhǎng)度，所以為路程，故A錯(cuò)誤，B正確；當(dāng)研究艦艇的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，艦艇的大小和形狀可以忽略，故可以看作質(zhì)點(diǎn)，故C正確；三船的速度均相同，故相對(duì)靜止，故D錯(cuò)誤。所以BC正確，AD錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題11、0.55系統(tǒng)小【解題分析】

(1)[1]由于設(shè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，那么每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間間隔為，在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小等于該過程中的平均速度，打點(diǎn)時(shí)速度為：(2)[2]根據(jù)，依據(jù)逐差法有：(3)[3]如果在某次實(shí)驗(yàn)中，交流電的頻率為52Hz，那么實(shí)際周期小于0.02s，屬于系統(tǒng)誤差，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得真實(shí)的加速度值就會(huì)偏大，所以測(cè)量的加速度值與真實(shí)的加速度值相比是偏小的．12、（2）兩根細(xì)繩的方向；（3）3.00；（4）如圖所示：；（5）大；大；（6）等效【解題分析】

（2）[1]根據(jù)平行四邊形法則合成力時(shí)，需要知道兩拉力的大小和方向，所以需要記下測(cè)力計(jì)的示數(shù)F1和F2及兩根細(xì)繩的方向；（3）[2]彈簧測(cè)力計(jì)的最小分度是0.1N，如圖丙所示，此時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)F=3.00

N；（4）[3]根據(jù)F1和F2的大小和方向做平行四邊形如圖所示：；（5）[4]由圖可知：F/與F大小相等，方向略有偏差，如果此偏差僅由F1引起，則原因是F1的大小比真實(shí)值偏大；[5]由圖可知，F(xiàn)1與F2的夾角比真實(shí)夾角偏大；（6）[6]該實(shí)驗(yàn)中一個(gè)力的效果和兩個(gè)力的效果是等效的，因此體現(xiàn)了“等效”的思想。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)，(2)都變小【解題分析】【分析】光滑小球懸掛著，處于平衡態(tài)，對(duì)小球受力分析，受到重力、繩子的拉力以及墻壁的支持力，由平行四邊形定則進(jìn)行力的合成可確定力與力的關(guān)系求解即可。解：(1)對(duì)小球受力分析，受到重力G、繩子的拉力F2以及墻壁的支持力F1，如圖所示：繩子與豎直方向夾角為30°，根據(jù)平衡條件得：解得：墻對(duì)球的支持力(2)當(dāng)增大懸線AB的長(zhǎng)度（球仍保持靜止），即θ變小，則sinθ變小，cosθ變大，得AB繩對(duì)球的作用力大小和墻對(duì)球的作用力大小都變小14、（1）6.8N（2）