2024屆上海市寶山區(qū)同濟(jì)中學(xué)物理高一上期中考試模擬試題含解析_第1頁(yè)
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2024屆上海市寶山區(qū)同濟(jì)中學(xué)物理高一上期中考試模擬試題含解析_第3頁(yè)
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2024屆上海市寶山區(qū)同濟(jì)中學(xué)物理高一上期中考試模擬試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、A、B兩物體在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng),它們的速度圖象如圖所示,則()A.A、B兩物體運(yùn)動(dòng)方向一定相反B.開頭4s內(nèi)A、B兩物體的位移相同C.t=4s時(shí),A、B兩物體的速度相同D.A物體的加速度比B物體的加速度大2、下列關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻的表述中,表示時(shí)刻的是()A.學(xué)校下午2:00開始上課B.博爾特100m的成績(jī)是9.58sC.小明從家步行到學(xué)校需要5minD.宇宙大爆炸至今約1018s3、分析下列運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目比賽中運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)情況時(shí),可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)的是()A.武術(shù) B.柔道 C.自由體操 D.馬拉松賽跑4、汽車以20m/s的速度在平直公路上行駛,急剎車時(shí)的加速度大小為4m/s2,則自駕駛員急踩剎車開始,2s與6s時(shí)汽車的位移之比為()A.1∶3 B.2∶3 C.16∶25 D.4∶55、如圖所示,一物塊開始時(shí)靜止在粗糙的傾角為θ的固定斜面上.從某時(shí)刻開始,物塊受到一方向不變、大小從零均勻增大、與斜面平行的拉力作用.假設(shè)物塊與斜面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.以f表示物塊所受摩擦力的大小,F(xiàn)表示拉力的大?。苷_描述f與F之間的關(guān)系的圖象可能是()A. B. C. D.6、如圖所示,質(zhì)量為的滑塊A置于水平地面上,質(zhì)量為的滑塊B在一水平推力作用下緊靠滑塊A(A、B接觸面豎直),此時(shí)B剛好不下滑,A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度為g,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,若在緩慢增大對(duì)B的水平推力的過(guò)程中,A始終不滑動(dòng),則()A.A與B間的摩擦力緩慢增大B.A與B間的摩擦力大小為C.A與地面間的摩擦力緩慢增大D.A與地面間的最大靜摩擦力為7、甲乙兩物體從同一點(diǎn)開始沿一直線運(yùn)動(dòng),甲的x?t和乙的v?t圖象如圖所示,下列說(shuō)法中正確的是(

)A.2s-4s甲為勻速直線運(yùn)動(dòng),乙為勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.0-2s內(nèi)和4-6s內(nèi),甲的速度等大同向,乙的加速度等大同向C.t=2s,甲乙相遇D.6s內(nèi)甲的路程為16m,乙的路程為12m8、某人騎自行車在平直道路上行進(jìn),圖中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時(shí)間內(nèi)的v-t圖象,某學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算,用虛線作近似處理,下列說(shuō)法正確的是A.在t1時(shí)刻,虛線反映的加速度比實(shí)際的大B.在t3-t4時(shí)間內(nèi),虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)C.在0-t1時(shí)間內(nèi),由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大D.在t1-t2時(shí)間內(nèi),由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大9、下列說(shuō)法正確的是()A.“北京時(shí)間10點(diǎn)整”,指的是時(shí)間,一節(jié)課是40min,指的是時(shí)刻B.列車在上海站停了20min,指的是時(shí)間C.在有些情況下,時(shí)間就是時(shí)刻,時(shí)刻就是時(shí)間D.電臺(tái)報(bào)時(shí)時(shí)說(shuō):“現(xiàn)在是北京時(shí)間8點(diǎn)整”,這里實(shí)際上指的是時(shí)刻10、2019環(huán)大灣區(qū)自行車賽從7月~12月陸續(xù)在粵港澳有關(guān)城市舉辦、首站從廣州發(fā)車,發(fā)車的某一階段,做直線運(yùn)動(dòng)的自行車(可視為質(zhì)點(diǎn))在某時(shí)刻位置坐標(biāo)x、速度v、加速度a這三量均大于零,此后加速度a逐漸減小到零,則該過(guò)程()A.自行車的速度v逐漸減小為零B.自行車的位置坐標(biāo)x不斷增大C.自行車的位置坐標(biāo)x、速度v可能變?yōu)樨?fù)值D.自行車的速度v變化得越來(lái)越慢11、甲、乙兩車同時(shí)、同地、向同一個(gè)方向做直線運(yùn)動(dòng),它們?cè)?~4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示,由圖象可知()A.在第2s末,兩車處于同一位置B.在第2s末,兩車的速度相同C.在第2s末,兩車相距最近D.在0~4s內(nèi),甲的平均速度和乙的平均速度相等12、如圖所示是甲、乙兩物體的速度-時(shí)間圖象,其中三角形OPQ的面積為S1,三角形0QT的面積為S2,已知t=0時(shí)刻甲在前、乙在后,二者相距為x0,下列說(shuō)法正確的是A.若x0=12m,則兩物體相遇兩次B.若x0=10m,則兩物體相遇一次C.若x0=8m,則兩物體相遇兩次D.若x0=S1+S2,則兩物體相遇一次二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)用如圖所示的裝置測(cè)定彈簧的勁度系數(shù),被測(cè)彈簧一端固定于鐵架臺(tái)上,另一端懸掛鉤碼,旁邊豎直固定一個(gè)最小刻度為毫米的刻度尺.當(dāng)掛兩個(gè)鉤碼時(shí),繩上的一個(gè)定點(diǎn)P對(duì)應(yīng)刻度如圖中ab虛線所示位置;再增加兩個(gè)鉤碼后,P點(diǎn)對(duì)應(yīng)刻度如圖中cd虛線所示位置,此時(shí)P點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的刻度為_____cm.已知每個(gè)鉤碼質(zhì)量為50g,重力加速度取g=9.8m/s2,則被測(cè)彈簧的勁度系數(shù)為_________N/m.14、(10分)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的小車帶動(dòng)紙帶通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,打出的部分汁數(shù)點(diǎn)如圖所示.每相鄰兩點(diǎn)間還有四點(diǎn)未畫出來(lái),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是50Hz的低壓交流電,求打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打“1”時(shí),小車的速度v1=_____m/s,小車的加速度a=_____m/s1.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)如圖(a)所示,A、B為兩塊平行金屬板,極板間電壓為UAB=1125V,板中央有小孔O和O′.現(xiàn)有足夠多的電子源源不斷地從小孔O由靜止進(jìn)入A、B之間.在B板右側(cè),平行金屬板M、N長(zhǎng)L1=4×10-2m,板間距離d=4×10-3m,在距離M、N右側(cè)邊緣L2=0.1m處有一熒光屏P,當(dāng)M、N之間未加電壓時(shí)電子沿M板的下邊沿穿過(guò),打在熒光屏上的O″并發(fā)出熒光.現(xiàn)給金屬板M、N之間加一個(gè)如圖(b)所示的變化電壓u1,除了t=0.4ns(n=1,2,3…)時(shí)刻,N板電勢(shì)均高于M板.已知電子質(zhì)量為me=9.0×10?31kg,電量為e=1.6×10-19C.(1)每個(gè)電子從B板上的小孔O′射出時(shí)的速度多大?(2)打在熒光屏上的電子范圍是多少?(3)打在熒光屏上的電子的最大動(dòng)能是多少?16、(12分)如圖所示,在一粗糙水平面上有兩個(gè)質(zhì)量分別為m1和m2的木塊1和2,中間用一原長(zhǎng)為l、勁度系數(shù)為K的輕彈簧連接起來(lái),木塊與地面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ?,F(xiàn)用一水平力向左推木塊2,當(dāng)兩木塊一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),求彈簧彈力的大小及兩木塊之間的距離。17、(12分)一輛汽車剎車前速度為40m/s,剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng),其加速度大小為10m/s2,求:(1)汽車剎車開始后3s末的速度大?。?2)汽車剎車開始后6s內(nèi)滑行的距離;(3)從開始剎車到汽車滑行的距離為75m時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間.

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解題分析】由圖可知兩物體均沿正方向運(yùn)動(dòng),故速度方向相同,故A錯(cuò)誤;圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于位移,則4s內(nèi)B的移大于A的位移,故B錯(cuò)誤;4s時(shí)丙物體的圖象相交,說(shuō)明兩物體速度相同,故C正確;A的斜率小于B的斜率,說(shuō)明A的加速度比B要小,故D錯(cuò)誤;故選C.點(diǎn)睛:此題關(guān)鍵是要搞清v-t圖像的意義;由圖象中的坐標(biāo)可知物體速度的大小及方向;由斜率的大小可知加速度;由圖象與時(shí)間軸圍成的面積可表示位移.2、A【解題分析】A、學(xué)校下午2:00開始上課是指開始上課時(shí)的時(shí)刻.故A正確;B、9.58s是跑完全程的時(shí)間間隔,不是時(shí)刻.故B錯(cuò)誤;C、小明從家步行到學(xué)校需要5min,5min是時(shí)間間隔,不是時(shí)刻,故C錯(cuò)誤;D、宇宙大爆炸至今約1018s是時(shí)間間隔.故D錯(cuò)誤.故選A.【題目點(diǎn)撥】該題考查對(duì)基本概念的理解:時(shí)刻在時(shí)間軸上是一個(gè)點(diǎn),通常與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相對(duì)應(yīng);時(shí)間間隔對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的時(shí)間段,與某一過(guò)程相對(duì)應(yīng).屬于基礎(chǔ)題目.3、D【解題分析】

A.武術(shù)比賽中要考慮運(yùn)動(dòng)員的姿態(tài),運(yùn)動(dòng)員的形狀不能忽略,所以不能看成質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B.柔道比賽時(shí)要考慮運(yùn)動(dòng)員的姿態(tài)動(dòng)作,故不能看作質(zhì)點(diǎn);故B錯(cuò)誤;C.自由體操要考慮運(yùn)動(dòng)員的姿態(tài),故不能看成質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;C.馬拉松比賽中運(yùn)動(dòng)員的大小和體積可以忽略不計(jì),可以簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn),故D正確。故選:D。4、C【解題分析】

汽車剎車到停止所需的時(shí)間為:s2s時(shí)的位移為:m6s的位移就是5s的位移,此時(shí)車已停,有:m2s與6s時(shí)汽車的位移之比為16:25,故選C。5、B【解題分析】

因?yàn)槲飰K開始時(shí)靜止在粗糙的傾角為θ的固定斜面上,所以f=mgsinθ,方向沿斜面向上,也說(shuō)明fm=μmgcosθ≥mgsinθ;當(dāng)受到力F后,摩擦力f=mgsinθ-F,F(xiàn)大小從零均勻增大,當(dāng)F=mgsinθ時(shí),f=0,當(dāng)F>mgsinθ時(shí),f反向增大,當(dāng)F=mgsinθ+fm時(shí),物塊將要開始向上滑動(dòng),此后摩擦力不變,故B正確,ACD錯(cuò)誤.6、C【解題分析】對(duì)物體B受力分析,受重力、水平推力、支持力和向上的靜摩擦力,根據(jù)平衡條件,有:f=GB,故AB間的靜摩擦力大小不變,故AB錯(cuò)誤;對(duì)AB整體分析,受重力、支持力、水平推力F和靜摩擦力,根據(jù)平衡條件,有:f′=F,故隨著水平推力的增加,靜摩擦力不斷增加,故C正確,D錯(cuò)誤;故選C.7、BCD【解題分析】

A、位移圖象的斜率表示速度,勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度保持不變,而2s-4s甲為勻速直線運(yùn)動(dòng);2s-3s內(nèi)乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng),3s-4s內(nèi)乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B、位移圖象的斜率表示速度,速度圖象的斜率表示加速度,內(nèi)與內(nèi),甲的兩段圖象平行,速度等大同向,內(nèi)與內(nèi),乙的兩段圖象平行,加速度等大同向,故B正確;C、甲在2s末位移為4s,而乙的位移為,甲乙相遇,故C正確;D、甲前2s內(nèi)路程為4m,第3s內(nèi)路程為4m,第4s內(nèi)路程為4m,最后2s路程為4m,總路程為16m,乙的路程為,故D正確;故選BCD。【題目點(diǎn)撥】位移-時(shí)間圖象斜率直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度-時(shí)間圖象表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)圖象讀出位移判斷物體是否回到出發(fā)點(diǎn),位移圖象根據(jù)路程與位移的關(guān)系求出路程,速度圖象根據(jù)“面積”求出位移。8、BC【解題分析】

由于v-t圖象的斜率等于物體的加速度,在t1時(shí)刻,實(shí)線的斜率大于虛線的斜率,故實(shí)線表示的加速度大于虛線表示的加速度,故虛線反映的加速度比實(shí)際的小。故A錯(cuò)誤。在t3-t4時(shí)間內(nèi),虛線是一條水平的直線,即物體的速度保持不變,即反映的是勻速直線運(yùn)動(dòng)。故B正確;在0-t1時(shí)間內(nèi)實(shí)線與時(shí)間軸圍成的面積小于虛線與時(shí)間軸的面積,故實(shí)線反映的運(yùn)動(dòng)在0-t1時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移小于虛線反映的運(yùn)動(dòng)在0-t1時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移,故由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大。故C正確;在t1-t2時(shí)間內(nèi),虛線圍成的面積小于實(shí)線圍成的面積,故由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的小。故D錯(cuò)誤;故選BC。【題目點(diǎn)撥】本題考查對(duì)于圖象的掌握,要注意明確圖象與時(shí)間軸的面積表示物體在這段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移;直線的斜率等于加速度.9、BD【解題分析】

A.“北京時(shí)間10點(diǎn)整”,指的是時(shí)刻,一節(jié)課是40min,指的是時(shí)間,A錯(cuò)誤;B.停了20min,這里“20min”指的是時(shí)間,B正確;C.時(shí)間是時(shí)間軸上的一段,時(shí)刻是時(shí)間軸上的一點(diǎn),C錯(cuò)誤;D.“北京時(shí)間8點(diǎn)整”指的是時(shí)刻,D正確。故選BD。10、BD【解題分析】

ACD.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),速度v>0,其加速度a>0,可知速度的方向與加速度的方向相同,加速度減小,速度增大,增大的越來(lái)越慢,當(dāng)加速度a=0時(shí),速度達(dá)到最大;故D正確,A,C錯(cuò)誤。B.由于速度的方向不變,則位移逐漸增大;故B正確。11、BD【解題分析】

A.因甲、乙兩車同時(shí)、同地、向同一個(gè)方向做直線運(yùn)動(dòng),由圖看出,在前2s內(nèi)甲比乙運(yùn)動(dòng)得快,二者之間的距離越來(lái)越大,在第2s末,兩車的速度相同,在第2s末后兩車距離越來(lái)越近,即在第2s末兩車相距最遠(yuǎn),故B正確,AC錯(cuò)誤;D.在內(nèi),兩車位移相等,時(shí)間相等,則平均速度相等,故D正確。12、BC【解題分析】

A.由圖象可知10m,10m,t=0時(shí)刻甲在前、乙在后,當(dāng)兩者速度相等時(shí)乙比甲多運(yùn)動(dòng)的位移為10m.若12m,說(shuō)明4s時(shí)乙未追上甲,兩物體不能相遇了,故A錯(cuò)誤;B.若m,說(shuō)明4s時(shí)乙恰好追上甲,兩物體相遇1次,故B正確;C.若m,說(shuō)明4s時(shí)乙超過(guò)了甲,但乙的速度繼續(xù)減小,甲還可以超過(guò)乙一次,故兩物體相遇2次,故C正確;D.甲、乙兩車速度相同時(shí),若,則此時(shí)甲車仍在乙車的前面,以后乙車不可能再追上甲車了,故D錯(cuò)誤.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、98【解題分析】

刻度尺在讀數(shù)時(shí)需要估讀;彈簧的勁度系數(shù)可由代入數(shù)據(jù)計(jì)算即可;【題目詳解】開始時(shí)ab虛線所示位置刻度尺的讀數(shù)為:,然后cd虛線所示位置刻度尺的讀數(shù)為:

由,一定得:,故彈簧的勁度系數(shù)為:.【題目點(diǎn)撥】在測(cè)量器材的讀數(shù)中,刻度尺在讀數(shù)時(shí)需要估讀,要掌握胡克定律,明確:,可根據(jù)彈力和形變量的變化求解k.14、(1)0.49;(1)0.88;【解題分析】(1)根據(jù);(1)根據(jù)逐差法:,代入數(shù)據(jù)可得:.點(diǎn)晴:要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力,在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(1)(2)(3)【解題分析】

(1)電子經(jīng)A、B兩塊金屬板加速,有解得:(2)當(dāng)U=100V時(shí),電子經(jīng)過(guò)MN極板向下的偏移量

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