上海市奉賢區(qū)曙光中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

上海市奉賢區(qū)曙光中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示的裝置,用兩根細(xì)繩拉住一個(gè)小球,兩細(xì)繩間的夾角為θ,細(xì)繩AC呈水平狀態(tài).現(xiàn)將整個(gè)裝置在紙面內(nèi)順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),共轉(zhuǎn)過90°.在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中(保持夾角θ不變),CA繩中的拉力F1和CB繩中的拉力F2的大小發(fā)生變化,即（）A．F1逐漸增大B．F1先變小后變大C．F2逐漸增大D．F2最后減小到零2、下列說法中錯(cuò)誤的是（）A．壓力和支持力的方向總是垂直于接觸面的B．彈簧測(cè)力計(jì)在稱過重物后指針恢復(fù)到零刻度屬于彈性形變C．微小的力不能使堅(jiān)硬的物體發(fā)生形變，所以就沒有彈力產(chǎn)生D．只有發(fā)生彈性形變的物體，才會(huì)對(duì)它所接觸的物體產(chǎn)生彈力的作用3、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2（各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A．第1s內(nèi)的位移是5m B．前2s內(nèi)的平均速度是6m/sC．任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是1m D．任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s4、關(guān)于教材中的一些圖片，下列解讀正確的是（）A．兩人看到的雨滴的軌跡是相同的B．汽車速度表上的示數(shù)指的是瞬時(shí)速率C．亞里士多德通過斜槽實(shí)驗(yàn)間接得到了自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律是D．高大的橋梁要建造很長的引橋?yàn)榱藴p小摩擦力5、某人向正東方向運(yùn)動(dòng)了s米，然后再沿東偏北方向又運(yùn)動(dòng)了s米，則該人運(yùn)動(dòng)的位移大小為A．s米 B．米 C．米 D．2s米6、以下屬于定義式的是（）A．a(chǎn)=FmB．a(chǎn)=ΔvΔt7、如圖所示為某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)得到的一條紙帶．圖中A、B、C、D、E是按打點(diǎn)先后順序依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s．由圖中的數(shù)據(jù)可知（）A．小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．小車加速度的大小為0.80m/s2C．小車經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度大小為0.08m/sD．計(jì)數(shù)點(diǎn)A、C對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔內(nèi)小車的平均速度大小為0.16m/s8、如圖所示，在水平力F作用下，A、B保持靜止．若A與B的接觸面是水平的，且F≠0，則B的受力個(gè)數(shù)可能為（）A．3個(gè)B．4個(gè)C．5個(gè)D．6個(gè)9、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在推力F的作用下，在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)．已知木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，F(xiàn)的方向與地面成θ角斜向下．則地面對(duì)木塊的滑動(dòng)摩擦力大小為()A．μmg B．FcosθC．Fsinθ D．μ（mg+Fsinθ）10、一質(zhì)點(diǎn)沿一邊長為2m的正方形軌道運(yùn)動(dòng)，每秒鐘勻速移動(dòng)1

m，初始位置在bc邊的中心A，由b向c運(yùn)動(dòng)，如圖所示，A、B、C、D分別是bc、cd、da、ab邊的中點(diǎn)，則下列說法正確的是()A．第2s末的瞬時(shí)速度是1m/sB．前2s內(nèi)的平均速度為m/sC．前4s內(nèi)的平均速度為0.5m/sD．前2s內(nèi)的平均速度為2m/s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種記錄________的儀器，使用________電源，工作電壓________伏，當(dāng)電源頻率為50赫茲，它每隔_______s打一次點(diǎn)．（2）使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來分析物體運(yùn)動(dòng)情況的實(shí)驗(yàn)中，有以下基本步驟：A、松開紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動(dòng)B、穿好紙帶C、把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定好D、接通電源，進(jìn)行打點(diǎn)以上步驟中正確的順序是______________．12、（10分）某同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”時(shí)，安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，讓刻度尺零刻度與彈簧上端平齊，在彈簧下端掛1個(gè)鉤碼，靜止時(shí)彈簧長度為l1，如圖甲所示。圖乙是此時(shí)固定在彈簧掛鉤上的指針在刻度尺（最小分度是1mm），上位置的放大圖，示數(shù)l1=________cm。在彈簧下端分別掛2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)、5個(gè)相同的鉤碼，靜止時(shí)彈簧長度分別為l2、l3、l4、l5。已知每個(gè)鉤碼質(zhì)量為50g。掛2個(gè)鉤碼時(shí)，彈簧彈力F2=______N（當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s2）。要得到彈簧的伸長量x，還需要測(cè)量的是________。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，摩托車做騰躍特技表演，沿曲面沖上高0.8m頂部水平高臺(tái)，接著以v=3m/s水平速度離開平臺(tái)，落至地面時(shí)，恰能無碰撞地沿圓弧切線從A點(diǎn)切入光滑豎直圓弧軌道，并沿軌道下滑。A、B為圓弧兩端點(diǎn)，其連線水平。已知圓弧半徑為R=1.0m，人和車的總質(zhì)量為180kg，特技表演的全過程中，阻力忽略不計(jì)。（計(jì)算中取，，）。求：（1）從平臺(tái)飛出到A點(diǎn)，人和車運(yùn)動(dòng)的水平距離s。（2）人和車運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道最低點(diǎn)O速度此時(shí)對(duì)軌道的壓力。（3）從平臺(tái)飛出到達(dá)A點(diǎn)時(shí)速度及圓弧對(duì)應(yīng)圓心角。14、（14分）汽車從靜止開始以1m/s2的加速度作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速20s后作勻速運(yùn)動(dòng)，問：（1）汽車在第5s末的速度為多大？（2）汽車在前5s內(nèi)通過的位移為多大？（3）汽車在前40s內(nèi)的平均速度為多大？15、（13分）為了加強(qiáng)城市精神文明建設(shè)，商丘市人民政府采取了一系列的措施，比如在十字路口印刷“機(jī)動(dòng)車禮讓行人”的標(biāo)語。如圖是一個(gè)十字路口的示意圖，每條停車線到十字路中心O的距離均為20m。一人騎電動(dòng)助力車以8m/s的速度到達(dá)停車線（圖中A點(diǎn)）時(shí)，發(fā)現(xiàn)左前方道路一輛貨車正以10m/s的速度駛來，車頭已抵達(dá)停車線（圖中B），設(shè)兩車均沿道路中央作直線運(yùn)動(dòng)，助力車可視為質(zhì)點(diǎn)，貨車長6.8m，寬度可不計(jì)。（1）請(qǐng)通過計(jì)算判斷兩車保持上述速度勻速運(yùn)動(dòng)，是否會(huì)發(fā)生相撞事故？（2）若轎車保持上述速度勻速運(yùn)動(dòng)，而助力車立即作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，為避免發(fā)生相撞事故，助力車的加速度至少要多大？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解題分析】

整個(gè)裝置在紙面內(nèi)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，裝置在每個(gè)位置都處于狀態(tài)．以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，設(shè)AC繩與豎直方向的夾角為α，根據(jù)平衡條件，得到CA繩中的拉力F1和CB繩中的拉力F2與θ的函數(shù)關(guān)系，再分析拉力如何變化．【題目詳解】設(shè)AC繩與豎直方向的夾角為α則BC繩與豎直方向的夾角為θ-α根據(jù)平衡條件，得F1sinα=F2sin（θ-α）F1cosα+F2cos（θ-α）=G解得：，由題θ不變，α由90°變到0°根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)，得F1先變大后變小F2逐漸減小，當(dāng)α=0°時(shí)，F(xiàn)2=0故應(yīng)選D．【題目點(diǎn)撥】本題屬于動(dòng)態(tài)變化分析問題，采用的是函數(shù)法．有的題目也可以用作圖法求解．作圖時(shí)要抓住不變的量，它是作圖的依據(jù)．2、C【解題分析】A項(xiàng)：壓力和支持力的方向總是垂直于接觸面的，故A正確；B項(xiàng)：彈簧測(cè)力計(jì)在稱過重物后，不受拉力作用，彈簧要恢復(fù)原狀，指針恢復(fù)到零刻度屬于彈性形變，故B正確；C項(xiàng)：微小的力也能使堅(jiān)硬的物體發(fā)生形變，只不過發(fā)生的是微小形變，也能產(chǎn)生彈力．故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：根據(jù)彈力產(chǎn)生的條件知道只有發(fā)生彈性形變的物體，才會(huì)對(duì)它所接觸的物體產(chǎn)生彈力的作用，故D正確。點(diǎn)晴：本題考查彈力產(chǎn)生的原因和方向，產(chǎn)生原因:由于發(fā)生彈性形變的物體有恢復(fù)形變的趨勢(shì)而產(chǎn)生的，彈力的方向：與物體形變的方向相反，彈力的受力物體是引起形變的物體，施力物體是發(fā)生形變的物體.在點(diǎn)面接觸的情況下，垂直于面;在兩個(gè)曲面接觸（相當(dāng)于點(diǎn)接觸）的情況下，垂直于過接觸點(diǎn)的公切面。3、D【解題分析】第1s內(nèi)的位移只需將t＝1代入即可求出x=6m，A錯(cuò)誤；前2s內(nèi)的平均速度為，B錯(cuò)；由題給解析式可以求得加速度為a=2m/s2，C錯(cuò)；由加速的定義可知D選項(xiàng)正確4、B【解題分析】

A.車內(nèi)的人看到雨滴是斜向后下方，站臺(tái)上的人看到的雨滴是豎直下落，故A錯(cuò)誤；B.汽車速度表上的示數(shù)只能表示此時(shí)速度的大小，即瞬時(shí)速率，故B正確；C.圖片上的科學(xué)家是伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行研究的，故C錯(cuò)誤；D.高大的橋要造很長的引橋，增加了斜面的長度，從而減小了斜面的坡度，當(dāng)坡度小，汽車的重力沿斜面向下的分力小更有利于上、下坡，故D錯(cuò)誤。5、C【解題分析】該人的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖：

由余弦定理得，該人運(yùn)動(dòng)的位移大小為，故ACD錯(cuò)誤，B正確．點(diǎn)睛：考查解三角形的知識(shí)，其特點(diǎn)從應(yīng)用題中抽象出三角形．根據(jù)數(shù)據(jù)特點(diǎn)選擇合適的定理建立方程求解．6、BCD【解題分析】物體的加速度大小由其受到的合外力與質(zhì)量決定，因此a=Fm是加速度的決定式，故A加速度是速度的變化量△v與發(fā)生這一變化所用時(shí)間△t的比值，因此a=ΔvΔt是加速度的定義式，故B正確；物體的密度是由其自身決定的，ρ=mV，是定義式，故C正確；物體的速度v=x點(diǎn)睛：定義式是利用兩個(gè)物理量來定義一個(gè)物理量的公式；對(duì)于任何一個(gè)定義式，都不存在正比與反比的關(guān)系，它只表示量度該物理量的一種方法．7、ABD【解題分析】

根據(jù)相鄰的時(shí)間間隔位移之差相等判斷運(yùn)動(dòng)性質(zhì)；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。绢}目詳解】A、根據(jù)紙帶得出相鄰的時(shí)間間隔位移之差相等，即△x=0.80cm，所以小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：=0.80m/s2，故B正確；C、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小．=0.16m/s，故C錯(cuò)誤；D、計(jì)數(shù)點(diǎn)A、C對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔內(nèi)小車的平均速度大小=0.16m/s，故D正確；【題目點(diǎn)撥】利用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用，提高解決問題能力．8、BC【解題分析】試題分析：先對(duì)AB整體受力分析，受重力、推力、支持力；當(dāng)推力平行斜面向上的分力大于重力的下滑分力時(shí)，有上滑趨勢(shì)；當(dāng)推力平行斜面向上的分力小于重力的下滑分力時(shí)，有下滑趨勢(shì)；當(dāng)推力平行斜面向上的分力等于重力的下滑分力時(shí)，無滑動(dòng)趨勢(shì)；再對(duì)物體A受力分析，受推力、重力、支持力和向左的靜摩擦力，共4個(gè)力；最后對(duì)B受力分析，受重力、A對(duì)B的壓力和向右的靜摩擦力、斜面體對(duì)A的支持力，如果B物體相對(duì)斜面體有相對(duì)滑動(dòng)趨勢(shì)，則受到斜面體的靜摩擦力，若相對(duì)斜面體無滑動(dòng)趨勢(shì)，則不受斜面體的靜摩擦力，即物體B可能受4個(gè)力，也可能受5個(gè)力；故選BC.考點(diǎn)：受力分析【名師點(diǎn)睛】此題考查了對(duì)物體的受力分析；對(duì)于多個(gè)物體組成的系統(tǒng)一般應(yīng)先整體再隔離進(jìn)行分析；同時(shí)注意受力分析時(shí)按：重力、彈力、摩擦力的順序進(jìn)行，有摩擦力必然有彈力，但是有彈力時(shí)不一定有摩擦力.9、BD【解題分析】

質(zhì)量為m的木塊在推力F的作用下，在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，受力如圖：水平方向：f=F豎直方向：N=F+mg滑動(dòng)摩擦力f=N=（mg+Fsin），故A、C錯(cuò)誤，B、D正確．故選B、D10、ABC【解題分析】

A.質(zhì)點(diǎn)每秒勻速移動(dòng)1m，則質(zhì)點(diǎn)任何時(shí)刻的速度大小為1m/s，故A正確；BD.2s末質(zhì)點(diǎn)到達(dá)B，故前2s內(nèi)的位移大小為m，平均速度為m/s，故B正確，D錯(cuò)誤；C.4s末質(zhì)點(diǎn)到達(dá)C，故前4s內(nèi)的位移大小為2m，平均速度為0.5m/s，故C正確；二、實(shí)驗(yàn)題11、記錄運(yùn)動(dòng)位移和時(shí)間信息低壓交流電4～60.02CBDA【解題分析】

(1)[1]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種記錄運(yùn)動(dòng)位移和時(shí)間信息的儀器；[2][3]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器都需要使用交流電源，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的工作電壓是220V的交流電源，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是工作電壓為4～6伏的低壓交流電源；[4]當(dāng)電源頻率為50赫茲時(shí)，它每隔打一次點(diǎn)．(2)[5]使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器分析物體運(yùn)動(dòng)情況的實(shí)驗(yàn)中，首先應(yīng)該把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定好（C）然后穿好紙帶、接通電源，進(jìn)行打點(diǎn)、松開紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動(dòng)，所以正確的順序?yàn)椋篊BDA．12、21.740.98彈簧原長【解題分析】

[1]由mm刻度尺的讀數(shù)方法可知圖2中的讀數(shù)為：21.74cm；[2]掛2個(gè)鉤碼時(shí)，重力為：由平衡關(guān)系可知，彈簧的拉力為0.98N；[3]本實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量的是彈簧的形變量，故還應(yīng)測(cè)量彈簧的原長；三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）1.2m（2）7740N，方向豎直向下；（3）5m/s，【解題分析】

（1）車做的是平拋運(yùn)動(dòng)，很據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可得：豎直方向上有：水平方向上有：代入數(shù)據(jù)解得：m（2）對(duì)摩托車受力分析可知，摩托車受到的指向圓心方向的合力作為圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，由牛頓第二定律得：代入數(shù)據(jù)解得：N=7740N由牛頓第三定律可知，人和車在最低點(diǎn)O時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為7740N，方向豎直向下；（3）摩托車落至A點(diǎn)時(shí)，其豎直方向的分速度：=4m/s到達(dá)A點(diǎn)時(shí)速度：m/s設(shè)摩