2024屆河北省衡中同卷高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測試題含解析

2024屆河北省衡中同卷高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖所示為某質(zhì)點做初速度為零的勻變速直線運動的圖像，圖像關(guān)于圖中虛線對稱．關(guān)于質(zhì)點的運動，下列說法正確的是

A．時刻質(zhì)點的速度最大B．時刻質(zhì)點的速度最大C．0~時間內(nèi)質(zhì)點位移為D．0~時間內(nèi)質(zhì)點位移為22、下列說法不正確的是（）A．重力的方向總是豎直向下的B．壓力、支持力的方向總是垂直于接觸面的C．滑動摩擦力的方向總是與運動方向相反D．輕繩的拉力方向總是沿繩子所在直線方向的3、甲、乙兩車某時刻由同一地點，沿同一方向開始做直線運動．若以該時刻作為計時起點，得到兩車的位移﹣時間圖象（即x﹣t圖象），如圖所示．甲圖象過O點的切線與AB平行，過C點的切線與OA平行，則下列說法中正確的是（）A．0﹣t2時間內(nèi)，甲車的瞬時速度始終大于乙車的瞬時速度B．t3時刻甲車在乙車的前方C．0﹣t3時間內(nèi)，甲車的平均速度大于乙車的平均速度D．在兩車相遇前，t1時刻兩車相距最遠4、已知兩個力的合力為10N,其中一個力為F1=6N,則另一個分力F2的范圍是（）A． B．C． D．5、如圖所示，一小滑塊從斜面頂端A由靜止開始沿斜面向下做勻加速直線運動到達底端C，已知AB=BC，則下列說法正確的是（）A．滑塊到達B、C兩點的速度之比為1：B．滑塊到達B、C兩點的速度之比為1：4C．滑塊通過AB、BC兩段的時間之比為1：D．滑塊通過AB、BC兩段的時間之比為（+1）：16、在物理學(xué)中，突出問題的主要方面，忽略次要因素，建立理想化的“物理模型”，并將其作為研究對象，是經(jīng)常采用的一種科學(xué)方法。質(zhì)點就是這種物理模型之一。下列有關(guān)質(zhì)點的說法正確的是A．研究體操運動員參賽時的姿勢，可以把體操運動員看成質(zhì)點B．研究地球自轉(zhuǎn)的規(guī)律時，可以把地球看成質(zhì)點C．研究植物細胞內(nèi)部結(jié)構(gòu)時，因細胞很小，可把細胞看作質(zhì)點D．研究從霞浦開往北京的一列火車的運行總時間時，火車可以看作質(zhì)點7、如圖所示，把物體初速度為零的勻加速直線運動的總位移分成等長的AB、BC、CD三段，A點速度為零，則下列說法中正確的是（）A．vB∶vC∶vD=1∶2∶3B．AB、BC、CD三段的平均速度之比為C．vB∶vC∶vD=D．AB、BC、CD三段的平均速度之比為8、不同高度做自由落體運動的甲、乙兩物體，所受的重力之比為2:1，下落高度之比為l:2，則：（）A．下落時間之比是1:2 B．落地速度之比是1:1C．落地速度之比是1:2 D．下落過程中的加速度之比是9、如圖所示，汽車從A點由靜止開始沿直線ABC行駛，先勻加速運動，經(jīng)4s到達B點時速度最大，再經(jīng)6s勻減速到達C點停止。已知AC長為30m，則下列說法正確的是：A．汽車在AB段與BC段平均速度相同B．AB和BC段的加速度大小之比為2：3C．AB和BC段的長度之比為2：3D．通過B點時速度大小為3m/s10、小娟、小明兩人共提一桶水勻速前行，如圖所示，已知兩人手臂上的拉力大小相等且為，兩人手臂間的夾角為，水和水桶的總重力為，則下列說法中正確的是（）A．當(dāng)為時， B．不管為何值，均有C．當(dāng)時， D．越大時，越小11、從地面上以初速度2v0豎直上拋一物體A，相隔△t時間后又以初速度v0從地面上豎直上拋另一物體B,下列說法正確的是()A．要使A、B能在空中相遇,則兩物體拋出的時間間隔B．要使A、B能在空中相遇,則兩物體拋出的時間間隔C．要使B在上升時與A相遇，則兩物體拋出的時間間隔D．要使B在上升時與A相遇，則兩物體拋出的時間間隔12、玩具汽車停在模型橋面上，如圖所示，下列說法正確的是()A．橋面受向下的彈力，是因為汽車發(fā)生了形變B．汽車沒有發(fā)生形變，所以汽車不受彈力C．汽車受向上的彈力，是因為橋發(fā)生了彈性形變D．汽車受向上的彈力，是因為汽車發(fā)生了形變二．填空題(每小題6分，共18分)13、一電火花打點計時器固定在斜面上某處，一小車拖著穿過打點計時器的紙帶從斜面上滑下，如圖甲所示．已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz，圖中每兩個計數(shù)點之間有四個點沒畫出來．（結(jié)果保留兩位小數(shù)）(1)打點計時器打A點時小車的速度______m／s.打點計時器打B點時小車的速度VB=_______m／s.(2)利用圖乙給出的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加速度______．14、電磁打點計時器是一種使用低壓交流電源的計時儀器．某次用打點計時器研究小車運動的實驗中得到一條紙帶如圖所示，所用電源的頻率為50Hz，從比較清晰的0點起，每五個打印點取為一個計數(shù)點，分別標(biāo)明0、l、1、3、4…，量得0與1兩點間距離x1=30.1mm，1與1兩點間距離x1=38.0mm，1與3兩點間距離x3=46.0mm，3與4兩點間的距離x4=54.1mm，則小車在打計數(shù)點1時的瞬時速度為_______m/s，小車的加速度為_______m/s1．（結(jié)果保留1位有效數(shù)字）15、某同學(xué)做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗裝置如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細繩的結(jié)點，OB和OC為細繩．根據(jù)實驗數(shù)據(jù)在白紙上所作圖如圖乙所示，實驗過程操作正確．（1）乙圖中F1、F2、F、F′四個力，其中力____(填上述字母)不是由彈簧測力計直接測得的．（2）實驗中，要求先后兩次力的作用效果相同，指的是__________(填正確選項前字母)．A．兩個彈簧測力計拉力F1和F2的大小之和等于一個彈簧測力計拉力的大小B．橡皮條沿同一方向伸長C．橡皮條伸長到同一長度D．橡皮條沿同一方向伸長同一長度三．計算題(22分)16、（12分）如圖所示，在光滑絕緣水平面兩端有兩塊平行帶電金屬板Ａ、Ｂ，其間存在著場強Ｅ＝200N/C的勻強電場，靠近正極板B處有一薄擋板S。一個帶電小球，質(zhì)量為m＝1×10－2kg、電量q＝－2×10－3Ｃ，開始時靜止在Ｐ點，它與擋板Ｓ的距離為ｈ＝5cm，與A板距離為H＝45cm。靜止釋放后小球在電場力的作用下向左運動，與擋板Ｓ相碰后電量減少到碰前的Ｋ倍，Ｋ＝5/6，碰后小球的速度大小不變。（1）設(shè)勻強電場中擋板S所在位置的電勢為零，則電場中P點的電勢Up為多少？小球在P點時的電勢能p為多少？（2）小球第一次與擋板S碰撞時的速度多大？第一次碰撞后小球能運動到離A板多遠的地方？（3）小球從P點出發(fā)第一次回到最右端的過程中電場力對小球做了多少功？17、（10分）如圖所示，兩個完全相同的物塊，重力大小為G，兩球與水平面的動摩擦因數(shù)都為μ，一根輕繩兩端固定在兩小球上，在繩的中點施加一個豎直向上的拉力，當(dāng)繩子被拉直后，兩段繩的夾角為α，問當(dāng)F至少為多大，兩物塊將會發(fā)生滑動？(設(shè)物塊受到的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力)

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、B【解題分析】

AB．因為x-t圖像切線的斜率等于速度，則由圖像可知，時刻質(zhì)點的速度為零，時刻圖線的斜率最大，則質(zhì)點的速度最大，選項A錯誤，B正確；C．由圖像可知0~時間內(nèi)質(zhì)點位移大于，選項C錯誤；D．0~時間內(nèi)質(zhì)點位移為0，選項D錯誤。2、C【解題分析】A、重力的方向總是豎直向下的，故A不符合題意；

B、彈力的方向總是垂直于接觸面的，所以壓力、支持力的方向總是垂直于接觸面的，故B不符合題意；

C、滑動摩擦力的方向總是與相對運動方向的方向相反，不是與運動方向相反，故C符合題意；

D、輕繩的拉力方向總是沿繩子收縮的方向，即總是沿繩子所在直線方向的，故D不符合題意；綜上所述本題答案是：C

3、D【解題分析】試題分析：在位移-時間圖象中，傾斜的直線表示物體做勻速直線運動，圖象的斜率表示速度；圖象的交點表示位移相等，平均速度等于位移除以時間．由此分析即可．圖象斜率表示速度，由圖可知，時間甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率，時刻之后甲圖線的斜率小于乙圖線的斜率，所以甲車的瞬時速度先大于乙車的瞬時速度，后小于乙車的瞬時速度．時刻兩者瞬時速度相等，因為是乙追甲，所以在速度相等時，兩者之間的距離最大，即在時刻兩車相距最遠，A錯誤D正確；時刻兩車的位置坐標(biāo)相同，兩車相遇，B錯誤；時間內(nèi)，甲、乙兩車通過的位移相等，所用時間相等，則平均速度相等，C錯誤．4、D【解題分析】

當(dāng)二力夾角為零時，即兩個力在同一直線上，并且方向相同時，F(xiàn)2的最小值：當(dāng)夾角180°時，即兩個力在同一直線上，并且方向相反時，F(xiàn)2的最大值：所以另一個分力F2的范圍：A．另一個分力F2的范圍是，故A錯誤．B．另一個分力F2的范圍是，故B錯誤．C．另一個分力F2的范圍是，故C錯誤．D．另一個分力F2的范圍是，故D正確．5、AD【解題分析】A、根據(jù)勻變速直線運動的速度位移公式v2=2ax得，，所經(jīng)過的位移比為1：2，則通過B、C兩點的速度之比為，故A正確、B錯誤．C、設(shè)AB段、BC段的長度為x，所經(jīng)歷的時間分別為t1，t2，根據(jù)勻變速直線運動的位移時間公式有：，，則，所以．故C錯誤，D正確．故選AD．【題目點撥】解決本題的關(guān)鍵掌握初速度為零的勻變速直線運動的速度位移公式v2=2ax，以及位移時間公式.6、D【解題分析】

A.研究運動員的姿勢，運動員的身高、動作等影響很大，不能看作質(zhì)點。故A錯誤；B.研究地球的自轉(zhuǎn)時，地球有大小和形狀不能忽略，不能看作質(zhì)點，否則就無法分辨地球的轉(zhuǎn)動。故B錯誤；C.細胞很小，但在研究細胞內(nèi)部的結(jié)構(gòu)等的時候是不能看成質(zhì)點的。故C錯誤。D.研究從霞浦開往北京的一列火車的運行總時間時，由于二者距離遠遠大于火車長度，因此可以看作質(zhì)點，故D正確。7、CD【解題分析】

AC．根據(jù)可知選項A錯誤，C正確；BD．過這三段位移的平均速度的比為選項B錯誤，D正確；故選CD。8、CD【解題分析】

由自由落體運動的規(guī)律知自由落體運動快慢與物體的質(zhì)量無關(guān)，高度h=12gt2；速度v=gt；v=2gh關(guān)系即可求出時間之比1：2，速度之比1：2．故【題目點撥】本題考查勻變速直線運動的特例：自由落體運動．掌握自由落體運動的定義和基本規(guī)律即可解決此問題．9、AC【解題分析】

A．設(shè)汽車通過B點的速度為v，則汽車在AB段與BC段平均速度分別為，故A正確。

B．加速和減速過程加速度大小之比為故B錯誤。C．根據(jù)可知，AB和BC段的長度之比等于時間之比，為2：3，選項C正確；D．根據(jù)得v=6m/s故D錯誤。10、AC【解題分析】

設(shè)小娟、小明的手臂對水桶的拉力大小為F，由題小娟、小明的手臂夾角成θ角，根據(jù)對稱性可知，兩人對水桶的拉力大小相等，則根據(jù)平衡條件得解得可知當(dāng)θ為120°時，F(xiàn)=G；當(dāng)θ=0時，，此時；當(dāng)θ越大時，則F越大；故AC正確，BD錯誤；故選AC。11、BC【解題分析】在空中的時間為；B在空中的時間為；要使A、B能在空中相遇，t1-t2＜△t＜t1；即得：；選項B正確，A錯誤；

若恰好在B上升至最高點時相遇，則A運動時間為：t′1＝+T，其中

B球的上升時間為t2′＝

相遇時，有t′2+△t=t′1

聯(lián)立解得，△t=

故要使B在上升中相遇，△t應(yīng)滿足的條件為：，選項C正確，D錯誤；故選BC.點睛：本題關(guān)鍵是抓住臨界情況，即考慮B落地時A恰好追上，但不能A落地后在拋出B，運用速度公式進行求解．12、AC【解題分析】

彈性形變指物體形變之后撤去外力能完全恢復(fù)原來形狀的形變；AB．模型橋受到向下的彈力，是因為汽車發(fā)生了彈性形變，故A正確，B錯誤；CD．汽車受到向上的彈力，是因為橋梁發(fā)生了彈性形變，故C正確，D錯誤；故選AC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.110.150.20【解題分析】(1)由于每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點沒有畫出，所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s，小車做勻加速直線運動，平均速度等于中間時刻的瞬時速度，故有;(2)根據(jù)推論公式△x=aT2，有:.【題目點撥】根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上A點時小車的瞬時速度大小．14、0.410.80【解題分析】

電磁打點計時器是使用交流電源的計時儀器，當(dāng)電源的頻率為50Hz時，它每隔0.01s打一次點．從比較清晰的點起，每五個打印點取一個作為計數(shù)點，故每兩個計數(shù)點的時間間隔T=0.1s．

物體做勻變速直線運動，則時間中點的瞬時速度大小等于該過程中的平均速度大小，

因此小車在打點1時的速度：根據(jù)△x=aT1，由逐差法得：15、FD【解題分析】

(1)F在F1與F2組成的平行四邊形的對角線上，為實驗的理論值，用一個彈簧秤橡皮筋時，其彈力一定與橡皮筋共線，